CN210049255U - 一种公路边坡防护系统 - Google Patents

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王庆珍
陈弋玫
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Abstract

本实用新型公开了一种公路边坡防护系统,包括铺设在边坡土体上方的防护层结构以及用于将所述防护层结构固定在边坡土体上的锚固装置,所述锚固装置包括垂直于边坡土体表面的锚固杆,且锚固杆的前端穿过防护层结构并插入到边坡土体内;其特征在于,在锚固杆前端套接固定有整体呈圆筒形结构的植物种子层。本实用新型具有能够更好的与边坡土体连接结合,连接稳定性更好,防护效果更好的优点。

Description

一种公路边坡防护系统
技术领域
本实用新型涉及公路边坡防护技术领域;特别是涉及一种公路边坡防护系统。
背景技术
公路边坡是指为保证公路路基稳定,在公路路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。
在公路等基础设施施工过程中,施工后会形成大量裸露的边坡;现有的常用的边坡防护施工措施包括混凝土挡土墙、抗滑桩、浆砌护面墙、锚索框架梁等。其中,针对沙土土体形成的边坡结构,中国专利(200520104538.3)公开了一种高层建筑的深基坑边坡防护装置,具体为一种深基坑沙土雨天防雨水流冲刷、风天防沙土飞扬的沙土边坡防护装置。本实用新型为解决现有深基坑边坡在雨天易被雨水冲塌而影响工程进展、刮风时沙土飞扬而污染大气环境等问题而提供一种深基坑沙土边坡防护装置,由覆盖在边坡上的防护布、嵌在防护布上、用于防护布与边坡固定的紧固钉、用于固定防护布顶端及阻挡雨水的压紧件和边坡底部用于排放雨水的排水槽构成,防护布的一端与压紧件连接,另一端与排水槽顺结。这种边坡防护装置雨天防雨水流冲刷边坡,减少沙土淤积坑底,保护边坡稳定;风天防沙尘土飞扬,减少粉尘浓度,保护大气环境,大大提高建筑工地安全文明施工的水平。上述专利中,防护布与边坡的连接不够牢靠,大风天气极易被风刮起,导致防护失效。
中国专利(CN108547256A)还公开了一种河道生态岸坡保护系统,其特点在于,包括依次铺设在河道岸坡上的反滤垫和 保护垫,利用锚定装置将保护垫和反滤垫固定在岸坡上;所述保护垫由相互垂直的经线和纬线编织而成,所述保护垫包括若干规则排布的结构 单元,各结构单元为四棱锥形,相邻结构单元通过对应的底边相互衔接,各结构单元的棱锥 顶点为与岸坡表面相贴靠的支撑部,各结构单元的底边为相对远离岸坡表面的缓冲部;所述锚定装置包括:嵌入岸坡土体的锚头、贴靠保护垫的承载板、以及连接在锚头和承载板之间的锚索;所述锚索的一端与锚头铰接,另一端贯穿承载板,所述承载板上设有锁定锚索位置的锁紧装置,工作状态下,通过锚索的张紧力牵拉锚头与承载板相互靠近以夹持稳定土体。上述专利中的锚定装置在施工过程中,因锚头的轮廓大于杆部,在施工时整个锚孔的直径变大,使得施工难度增大,施工时,在通过锚索的张紧力牵拉锚头与承载板相互靠近以夹持稳定土体;会使得整个锚固杆在土体内受力倾斜,从而扩大锚孔直径并使得锚固杆周边的土体变得松弛,并且施工后锚头与边坡土体的结合性差。
因此,怎样才能够提供一种能够更好的与边坡土体连接结合,连接稳定性更好,防护效果更好的公路边坡防护系统,成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:怎样提供一种能够更好的与边坡土体连接结合,连接稳定性更好,防护效果更好的公路边坡防护系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种公路边坡防护系统,包括铺设在边坡土体上方的防护层结构以及用于将所述防护层结构固定在边坡土体上的锚固装置,所述锚固装置包括垂直于边坡土体表面的锚固杆,且锚固杆的前端穿过防护层结构并插入到边坡土体内;其特征在于,在锚固杆前端套接固定有整体呈圆筒形结构的植物种子层。
这样,上述技术方案中,通过在锚固杆的前端套设整体呈圆筒形的植物种子层,施工后,植物种子层能够更好的随着锚固杆插入到边坡的土体内,且植物种子层能够分布在锚固杆的圆周方向上。植物种子层内的种子能够与土体接触,并生根发芽,其根系能够伸入到土体周围并能够将锚固杆周围的土体和锚固杆更好的结合在一起,其中位于土体内靠近土体表面部分的植物种子还能够生长至土体表面外部形成草皮,形成的草皮能够提高对应位置土体的结合性,并使得对应锚固杆与土体的连接稳定性更好,提高整个系统的防护效果。
作为优化,所述锚固杆圆周表面上且沿其径向内凹形成一圈整体呈圆筒形结构的容纳环槽;植物种子层设置于所述容纳环槽内,且植物种子层的前后两端各自抵接在容纳环槽的两内侧壁上。
这样,施工时,将锚固杆插接于边坡土体内时,植物种子层会受到土体作用的摩擦力,将植物种子层设置在容纳环槽内,能够更好的保持植物种子层的位置不受该摩擦力的影响,更加方便施工操作。
作为优化,所述锚固杆包括前端的锚头,锚头的一端呈圆椎体结构并形成刺入端;锚头的另一端连接有支撑杆,在支撑杆上背离锚头的一端连接有限位头;且锚头的直径和限位头的直径均大于支撑杆的直径,并使得支撑杆上的位于锚头与限位头之间的位置形成所述容纳环槽。
这样,锚固杆的结构更加简单,更加方便刺入到边坡土体内的同时,同时,更加方便在锚固杆上形成容纳环槽。
作为优化,锚头上设有插接孔,所述支撑杆插接固定在所述插接孔内。
这样,可以将整个植物种子层制作成一个筒体后,将整个植物种子层套接在支撑杆上,再将支撑杆的前端插接固定在锚头上的插接孔内,整个结构设计更加合理。进一步的,插接孔可以做成内螺纹孔并将支撑杆前端螺纹连接在插接孔内。
作为优化,所述植物种子层包括呈相贴设置的内侧海绵垫和外侧海绵垫,以及相贴设置在外侧海绵垫外侧面的植物保护垫;在内侧海绵垫与外侧海绵垫之间设置有植物种子。
这样,内侧海绵垫和外侧海绵垫之间能够为植物种子提供容纳空间,并且内侧海绵垫和外侧海绵垫具有良好的吸水性,能够为植物种子提供水份;还能够对植物种子形成约束使得植物种子分布更加均匀。植物保护垫能够对发芽的植物种子提供生长成幼苗的空间;进而使得幼苗能够更好的生长出根系并生长至土体表面外部。
作为优化,在内侧海绵垫与外侧海绵垫之间设置有营养基质,所述植物种子设置在营养基质内。
这样,营养基质能够为植物种子生长提供营养,提高种子的成活率,使得均匀设置在内侧海绵垫和外侧海绵垫之间的植物种子生长后整体更加均匀,能够提高整个系统的防护质量。
作为优化,内侧海绵垫的外侧表面成起伏设置的曲面,曲面拱起位置的连续方向和支撑杆长度方向一致。
这样,营养基质设置于朝向锚固杆中心凹陷的曲面内,能够更加方便容纳营养基质;对应的植物种子设置于营养基质内,使得植物种子是沿锚杆长度方向成间隔的分布的,能够更好的避免相互的植物种子生根发芽的干扰,使得植物种子生长成的根系是沿锚固杆长度方向有序的分布的,能够提高土体与锚固杆之间的结合性,提高锚固杆与土体的连接稳定性。
作为优化,所述植物种子为狗牙根种子。
这样,狗牙根种子的生长需要水分就可以,内侧海绵垫和外侧海绵垫具有很好的吸水性以及保水性,并能够为狗牙根种子提供生长所需的水分;狗牙根种子生长迅速,并能够很快的生长生根发芽,内侧海绵垫和外侧海绵垫自身具有大量的空隙,狗牙根种子的根系可以穿透内侧海绵垫,发达的根系能够更好的将土体与锚固杆相连,能够提高连接稳定性。
作为优化,所述植物保护垫为三维土工网垫。
这样,植物保护垫为三维土工网垫,具有以下优点,在植物种子没有生根发芽或是为长成株苗前,能够更好的保护植物种子;并为其生长成幼苗提供空间。在使用时,植物保护垫还可以采用专利(201810427413.6)中的一种用于防止岸坡水土流失的保护垫。
作为优化,所述防护层结构包括依次铺设在边坡土体上的防护网层、防护布层、植物层和土工格栅层。
这样,防护层结构设置有防护网层、防护布层、植物层和土工格栅层;设置的防护网层上的网眼能够对边坡上的松动的沙石等起到固定作用,能够有效的减少其向边坡底部滚动;并且植物层生长后,其根系能够穿过防护网层上的网眼再与土体结合;土工格栅层能够对植物层起到保护作用,更加方便植物生长。
作为优化,所述防护布为尼龙编织布。
这样,防护布的质量更轻,方便施工应用,并且成本更低,便于推广。
作为优化,所述防护层结构还包括铺设在土工格栅层上方的塑料薄膜层。
这样,通过设置塑料薄膜层,能够更好的避免雨水冲刷。且塑料薄膜层是盖设在最上方的,能够促进植物种子生根发芽,以及促进植物层的幼苗生长;当植物种子生根发芽后再将塑料薄膜层去除。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式中的结构示意图。
图2为图1中锚固装置的结构示意图。
图3为图2的局部放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施时:如图1至图3所示,一种公路边坡防护系统,包括铺设在边坡土体上方的防护层结构1以及用于将所述防护层结构固定在边坡土体上的锚固装置2,所述锚固装置包括垂直于边坡土体表面的锚固杆3,且锚固杆的前端穿过防护层结构并插入到边坡土体内;在锚固杆3前端套接固定有整体呈圆筒形结构的植物种子层4。
这样,上述技术方案中,通过在锚固杆的前端套设整体呈圆筒形的植物种子层,施工后,植物种子层能够更好的随着锚固杆插入到边坡的土体内,且植物种子层能够分布在锚固杆的圆周方向上。植物种子层内的种子能够与土体接触,并生根发芽,其根系能够伸入到土体周围并能够将锚固杆周围的土体和锚固杆更好的结合在一起,其中位于土体内靠近土体表面部分的植物种子还能够生长至土体表面外部形成草皮,形成的草皮能够提高对应位置土体的结合性,并使得对应锚固杆与土体的连接稳定性更好,提高整个系统的防护效果。
本具体实施方式中,所述锚固杆3圆周表面上且沿其径向内凹形成一圈整体呈圆筒形结构的容纳环槽;植物种子层4设置于所述容纳环槽内,且植物种子层的前后两端各自抵接在容纳环槽的两内侧壁上。
这样,施工时,将锚固杆插接于边坡土体内时,植物种子层会受到土体作用的摩擦力,将植物种子层设置在容纳环槽内,能够更好的保持植物种子层的位置不受该摩擦力的影响,更加方便施工操作。
本具体实施方式中,所述锚固杆3包括前端的锚头5,锚头的一端呈圆椎体结构并形成刺入端;锚头的另一端连接有支撑杆6,在支撑杆上背离锚头的一端连接有限位头7;且锚头的直径和限位头的直径均大于支撑杆的直径,并使得支撑杆上的位于锚头与限位头之间的位置形成所述容纳环槽。
这样,锚固杆的结构更加简单,更加方便刺入到边坡土体内的同时,同时,更加方便在锚固杆上形成容纳环槽。
本具体实施方式中,锚头5上设有插接孔,所述支撑杆6插接固定在所述插接孔内。
这样,可以将整个植物种子层制作成一个筒体后,将整个植物种子层套接在支撑杆上,再将支撑杆的前端插接固定在锚头上的插接孔内,整个结构设计更加合理。进一步的,插接孔可以做成内螺纹孔并将支撑杆前端螺纹连接在插接孔内。
本具体实施方式中,所述植物种子层4包括呈相贴设置的内侧海绵垫8和外侧海绵垫9,以及相贴设置在外侧海绵垫外侧面的植物保护垫10;在内侧海绵垫与外侧海绵垫之间设置有植物种子11。
这样,内侧海绵垫和外侧海绵垫之间能够为植物种子提供容纳空间,并且内侧海绵垫和外侧海绵垫具有良好的吸水性,能够为植物种子提供水份;还能够对植物种子形成约束使得植物种子分布更加均匀。植物保护垫能够对发芽的植物种子提供生长成幼苗的空间;进而使得幼苗能够更好的生长出根系并生长至土体表面外部。
具体实施时,在锚固杆与内侧海绵垫之间还设有筒形的复合土工膜17。这样,能够更好的使得内侧海绵垫和外侧海绵垫形成整体结构,并且其具有长期透水不淤堵的性能,土体内的水分能够更好的经过复合土工膜后被内侧海绵垫吸取并提供水份;还可以起到对锚固杆外表面的保护,进一步,复合土工膜包括内侧的保护层和铺设在保护层上方的过滤层。使得保护层的纤维比过滤层的纤维粗,且保护层的纤维比过滤层的纤维空隙大;整个结构的性能更好,提高透水性。
本具体实施方式中,在内侧海绵垫与外侧海绵垫之间设置有营养基质12,所述植物种子设置在营养基质内。
这样,营养基质能够为植物种子生长提供营养,提高种子的成活率,使得均匀设置在内侧海绵垫和外侧海绵垫之间的植物种子生长后整体更加均匀,能够提高整个系统的防护质量。
本具体实施方式中,内侧海绵垫8的外侧表面成起伏设置的曲面,曲面拱起位置的连续方向和支撑杆长度方向一致。
这样,营养基质设置于朝向锚固杆中心凹陷的曲面内,能够更加方便容纳营养基质;对应的植物种子设置于营养基质内,使得植物种子是沿锚杆长度方向成间隔的分布的,能够更好的避免相互的植物种子生根发芽的干扰,使得植物种子生长成的根系是沿锚固杆长度方向有序的分布的,能够提高土体与锚固杆之间的结合性,提高锚固杆与土体的连接稳定性。
本具体实施方式中,所述植物种子11为狗牙根种子。
这样,狗牙根种子的生长需要水分就可以,内侧海绵垫和外侧海绵垫具有很好的吸水性以及保水性,并能够为狗牙根种子提供生长所需的水分;狗牙根种子生长迅速,并能够很快的生长生根发芽,内侧海绵垫和外侧海绵垫自身具有大量的空隙,狗牙根种子的根系可以穿透内侧海绵垫,发达的根系能够更好的将土体与锚固杆相连,能够提高连接稳定性。
本具体实施方式中,所述植物保护垫10为三维土工网垫。
这样,植物保护垫为三维土工网垫,具有以下优点,在植物种子没有生根发芽或是为长成株苗前,能够更好的保护植物种子;并为其生长成幼苗提供空间。在使用时,植物保护垫还可以采用专利(201810427413.6)中的一种用于防止岸坡水土流失的保护垫。
本具体实施方式中,所述防护层结构包括依次铺设在边坡土体上的防护网层13、防护布层14、植物层15和土工格栅层16。
这样,防护层结构设置有防护网层、防护布层、植物层和土工格栅层;设置的防护网层上的网眼能够对边坡上的松动的沙石等起到固定作用,能够有效的减少其向边坡底部滚动;并且植物层生长后,其根系能够穿过防护网层上的网眼再与土体结合;土工格栅层能够对植物层起到保护作用,更加方便植物生长。
本具体实施方式中,所述防护布为尼龙编织布。
这样,防护布的质量更轻,方便施工应用,并且成本更低,便于推广。
本具体实施方式中,所述防护层结构还包括铺设在土工格栅层上方的塑料薄膜层(图中未显示塑料薄膜层)。
这样,通过设置塑料薄膜层,能够更好的避免雨水冲刷。且塑料薄膜层是盖设在最上方的,能够促进植物种子生根发芽,以及促进植物层的幼苗生长;当植物种子生根发芽后再将塑料薄膜层去除。

Claims (10)

1.一种公路边坡防护系统,包括铺设在边坡土体上方的防护层结构(1)以及用于将所述防护层结构固定在边坡土体上的锚固装置(2),所述锚固装置包括垂直于边坡土体表面的锚固杆(3),且锚固杆的前端穿过防护层结构并插入到边坡土体内;其特征在于,在锚固杆(3)前端套接固定有整体呈圆筒形结构的植物种子层(4)。
2.如权利要求1所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,所述锚固杆(3)圆周表面上且沿其径向内凹形成一圈整体呈圆筒形结构的容纳环槽;植物种子层(4)设置于所述容纳环槽内,且植物种子层的前后两端各自抵接在容纳环槽的两内侧壁上。
3.如权利要求1所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,所述锚固杆(3)包括前端的锚头(5),锚头的一端呈圆椎体结构并形成刺入端;锚头的另一端连接有支撑杆(6),在支撑杆上背离锚头的一端连接有限位头(7);且锚头的直径和限位头的直径均大于支撑杆的直径,并使得支撑杆上的位于锚头与限位头之间的位置形成容纳环槽。
4.如权利要求3所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,锚头(5)上设有插接孔,所述支撑杆(6)插接固定在所述插接孔内。
5.如权利要求1所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,所述植物种子层(4)包括呈相贴设置的内侧海绵垫(8)和外侧海绵垫(9),以及相贴设置在外侧海绵垫外侧面的植物保护垫(10);在内侧海绵垫与外侧海绵垫之间设置有植物种子(11)。
6.如权利要求5所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,在内侧海绵垫与外侧海绵垫之间设置有营养基质(12),所述植物种子设置在营养基质内。
7.如权利要求6所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,内侧海绵垫(8)的外侧表面成起伏设置的曲面,曲面拱起位置的连续方向和支撑杆长度方向一致。
8.如权利要求5所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,所述植物种子(11)为狗牙根种子。
9.如权利要求5所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,所述植物保护垫(10)为三维土工网垫。
10.如权利要求1所述的一种公路边坡防护系统,其特征在于,所述防护层结构包括依次铺设在边坡土体上的防护网层(13)、防护布层(14)、植物层(15)和土工格栅层(16)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111764386A (zh) * 2020-05-18 2020-10-13 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 生态锚杆、边坡防护系统及施工方法

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