CN210044522U - 一种车辆消毒装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及防疫消毒领域,具体涉及一种车辆消毒装置,包括行车通道,所述行车通道设置为封闭式的长方体箱体结构,所述行车通道上部、下部、左侧、右侧四周设置有若干条喷淋管道,所述喷淋管道上设置有若干个雾化喷头,所述行车通道前后分别设置有前卷帘门和后卷帘门,所述前卷帘门前端中部设置有感应器,所述行车通道外侧设置有消毒药剂罐、增压泵和控制柜,所述行车通道上部设置有排风机和送风机,所述前卷帘门、所述后卷帘门、所述感应器、所述增压泵、所述排风机和所述送风机分别与所述控制柜电性连接。本实用新型有效解决了现有车辆消毒装置药剂消耗量大,对车体消毒不彻底,消毒效果不理想的技术问题。

Description

一种车辆消毒装置
技术领域
本实用新型涉及防疫消毒领域,具体涉及一种车辆消毒装置。
背景技术
畜禽养殖业在我国农业中占有较大的比重,随着养殖规模的不断扩大,各种细菌和病毒性疫病时有发生,进出饲料生产加工厂区的车辆流动性大、接触面广,是导致细菌传播的高危群体,外来车辆进入饲料生产加工厂区消毒也是一个重要的环节,因此外来车辆必须经过消毒才能进入厂区。现有的车辆消毒通道在过道两侧设置有喷淋装置对车体进行消毒,这种消毒方式采用液体喷淋技术,消耗药剂量大,且对车辆消毒不够彻底,消毒效果不理想。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车辆消毒装置,解决了现有车辆消毒装置药剂消耗量大,对车体消毒不彻底,消毒效果不理想的技术问题。
本实用新型的技术方案如下:一种车辆消毒装置,包括行车通道,所述行车通道设置为封闭式的长方体箱体结构,所述行车通道上部、下部、左侧、右侧四周设置有若干条喷淋管道,所述喷淋管道上设置有若干个雾化喷头,所述行车通道前后分别设置有前卷帘门和后卷帘门,所述前卷帘门前端中部设置有感应器,所述行车通道外侧设置有消毒药剂罐、增压泵和控制柜,所述消毒药剂罐和所述增压泵通过管道连接,所述喷淋管道与所述增压泵连接,所述行车通道上部设置有排风机和送风机,所述排风机和所述送风机设置在所述行车通道前后两端,所述排风机和所述送风机通过风管连接,所述前卷帘门、所述后卷帘门、所述感应器、所述增压泵、所述排风机和所述送风机分别与所述控制柜电性连接。
进一步地,所述雾化喷头包括直喷导向接头、螺旋导向调节块和雾化喷嘴,所述直喷导向接头内部设有直喷通道,所述螺旋导向调节块内部设有分布在所述直喷通道周围并与之连通的螺旋通道,所述雾化喷嘴内设有型腔,与所述螺旋通道和直喷通道连通,所述雾化喷嘴还设有与所述型腔连通的喷口,所述喷口周围设置有多个喇叭口,所述雾化喷头可将液体药剂雾化,且喷雾流量大、射程远、覆盖范围广。
进一步地,所述行车通道下部喷淋管道设置于地面下,可对车辆底盘和轮胎进行消毒。
进一步地,所述行车通道上部、下部、左侧、右侧每个侧面设置有5~10条喷淋管道,所述喷淋管道等间距平行布置,所述喷淋管道上设置有3~6个雾化喷头,所述雾化喷头等间距布置,合理布置药剂喷射范围,提高药剂的利用率。
进一步地,所述行车通道两侧设置有防撞护栏,防止车辆碰撞喷淋管道。
本实用新型的有益效果如下:采用封闭式长方体箱体结构,在消毒过程中防止雾化药剂泄漏,降低药剂消耗量;行车通道四周设置有喷淋管道,采用雾化喷头,保证喷雾流量大、射程远和覆盖范围广,对车辆全面消毒;采用送排风循环方式,提高行车通道内雾化的药剂的流动性,进一步加强药剂的消毒效果,提高药剂利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是一种车辆消毒装置的主视图;
图2是一种车辆消毒装置的立体图;
图3是雾化喷头的结构图。
图中标号说明:1-行车通道、2-喷淋管道、3-雾化喷头、4-防撞护栏、5-感应器、6-前卷帘门、7-后卷帘门、8-排风机、9-风管、10-送风机、11-控制柜、12-消毒药剂罐、13-增压泵、31-雾化喷嘴、32-螺旋导向调节块、33-直喷导向接头、34-直喷通道、35-螺旋通道、36-型腔、37-喷头、38-喇叭口。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图3所示,一种车辆消毒装置,包括行车通道1,所述行车通道1设置为封闭式的长方体箱体结构,所述行车通道1上部、下部、左侧、右侧四周设置有若干条喷淋管道2,所述喷淋管道2上设置有若干个雾化喷头3,所述行车通道1前后分别设置有前卷帘门6和后卷帘门7,所述前卷帘门6前端中部设置有感应器5,所述行车通道1外侧设置有消毒药剂罐12、增压泵13和控制柜11,所述消毒药剂罐12和所述增压泵13通过管道连接,所述喷淋管道2与所述增压泵13连接,所述行车通道1上部设置有排风机8和送风机10,所述排风机8和所述送风机10设置在所述行车通道1前后两端,所述排风机8和所述送风机10通过风管9连接,所述前卷帘门6、所述后卷帘门7、所述感应器5、所述增压泵13、所述排风机8和所述送风机10分别与所述控制柜11电性连接。
进一步地,所述雾化喷头3包括直喷导向接头33、螺旋导向调节块32和雾化喷嘴31,所述直喷导向接头33内部设有直喷通道34,所述螺旋导向调节块32内部设有分布在所述直喷通道34周围并与之连通的螺旋通道35,所述雾化喷嘴31内设有型腔36,与所述螺旋通道35和直喷通道34连通,所述雾化喷嘴31还设有与所述型腔36连通的喷口37,所述喷口37周围设置有多个喇叭口38,所述雾化喷头3可将液体药剂雾化,且喷雾流量大、射程远、覆盖范围广。
进一步地,所述行车通道1下部喷淋管道2设置于地面下,可对车辆底盘和轮胎进行消毒。
进一步地,所述行车通道1上部、下部、左侧、右侧每个侧面设置有5~10条喷淋管道2,所述喷淋管道2等间距平行布置,所述喷淋管道2上设置有3~6个雾化喷头3,所述雾化喷头3等间距布置,合理布置药剂喷射范围,提高药剂的利用率。
进一步地,所述行车通道1两侧设置有防撞护栏4,防止车辆碰撞喷淋管道。
本实用新型的工作原理:当车辆行驶到感应器5的感应范围内,感应器5把信号传送到控制柜11,前卷帘门6升起,车辆完全进入行车通道1内后前卷帘门6下降,增压泵13启动,消毒药剂通过雾化喷头3形成喷雾喷向车体;同时排风机8与送风机10启动,使行车通道1内雾化的消毒药剂形成循环,提高行车通道内雾化的药剂的流动性,进一步加强药剂的消毒效果,提高药剂利用率;达到系统设置的消毒时长后停止消毒,增压泵13、排风机8、送风机10停止工作,后卷帘门7升起,车辆行驶出行车通道1后后卷帘门7下降关闭通道,完成一次消毒过程;所述雾化喷头3中的直喷通道34可以提高喷头的射程,同时具有螺旋通道35,以加强雾化喷头3的雾化和覆盖范围;所述喇叭口38在喷射液体药剂的同时吸收外围空气气流,制造出的喷雾流量大、射程远和覆盖范围广。
本实用新型的有益效果如下:采用封闭式长方体箱体结构,在消毒过程中防止雾化药剂泄漏,降低药剂消耗量;行车通道四周设置有喷淋管道,采用雾化喷头,保证喷雾流量大、射程远和覆盖范围广,对车辆全面消毒;采用送排风循环方式,提高行车通道内雾化的药剂的流动性,进一步加强药剂的消毒效果,提高药剂利用率。
以上所述为本实用新型的优选实施方式,并不限制于本实用新型。对本领域技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下做出的若干改进和变型,也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车辆消毒装置,包括行车通道,其特征在于:所述行车通道设置为封闭式的长方体箱体结构,所述行车通道上部、下部、左侧、右侧四周设置有若干条喷淋管道,所述喷淋管道上设置有若干个雾化喷头,所述行车通道前后分别设置有前卷帘门和后卷帘门,所述前卷帘门前端中部设置有感应器,所述行车通道外侧设置有消毒药剂罐、增压泵和控制柜,所述消毒药剂罐和所述增压泵通过管道连接,所述喷淋管道与所述增压泵连接,所述行车通道上部设置有排风机和送风机,所述排风机和所述送风机设置在所述行车通道前后两端,所述排风机和所述送风机通过风管连接,所述前卷帘门、所述后卷帘门、所述感应器、所述增压泵、所述排风机和所述送风机分别与所述控制柜电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆消毒装置,其特征在于:所述雾化喷头包括直喷导向接头、螺旋导向调节块和雾化喷嘴,所述直喷导向接头内部设有直喷通道,所述螺旋导向调节块内部设有分布在所述直喷通道周围并与之连通的螺旋通道,所述雾化喷嘴内设有型腔,与所述螺旋通道和直喷通道连通,所述雾化喷嘴还设有与所述型腔连通的喷口,所述喷口周围设置有多个喇叭口。
3.根据权利要求1所述的一种车辆消毒装置,其特征在于:所述行车通道下部喷淋管道设置于地面下。
4.根据权利要求1所述的一种车辆消毒装置,其特征在于:所述行车通道上部、下部、左侧、右侧每个侧面设置有5~10条喷淋管道,所述喷淋管道等间距平行布置,所述喷淋管道上设置有3~6个雾化喷头,所述雾化喷头等间距布置。
5.根据权利要求1所述的一种车辆消毒装置,其特征在于:所述行车通道两侧设置有防撞护栏。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115607706A (zh) * 2021-07-16 2023-01-17 宁波市镇海航海仪器有限公司 龙门架车辆消毒系统

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