CN210039195U - 一种航空器液压导管密封教学实训试验平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及密封教学实训装置技术领域，尤其是一种航空器液压导管密封教学实训试验平台，包括底板，所述底板的上端两侧对称设有两个支撑板，所述支撑板的上端设有竖板，所述底板的上端设有油箱和手动液压泵，所述竖板的中部设有四通阀，所述四通阀通过管道与手动液压泵连接，所述四通阀的上端连接有第二压力表，所述竖板的正面两侧对称设有两个三通阀，所述三通阀的上端连接有第一压力表，所述三通阀和四通阀之间连接有试验扩口导管，所述伸缩作动筒通过管道与三通阀连接。本实用新型不仅能够使两个学员同时进行试验扩口导管的密封试验，而且能够保证试验扩口导管端部的密封性，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封教学实训技术领域，尤其涉及一种航空器液压导管密封教学实训试验平台。
背景技术
航空器上有许多导管是由管子及法兰盘组焊而成，由于这些导管在航空器上是用于通油或通气的管路，所以需要做导管密封性试验，但是存在无管接头类或扩口类的导管，在做试验时，要求导管二端密封，其中要有一个标准接管嘴用来连接试验设备，由于管子端口没有任何可固定的地方，一般用橡胶堵塞密封，但由于橡胶堵塞本身是靠自身的变形进行密封的，如果塞子变形大，会将管口挤坏，如果变形小，试验时，堵塞会弹出来，无法完成试验，甚至出现危险，而且由于机体上安装位置有限，使学员无法进行批量导管密封安装实训操作，使用效果较差，为此我们提出了一种航空器液压导管密封教学实训试验平台。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空器液压导管密封教学实训试验平台，使其不仅能够使两个学员同时进行试验扩口导管的密封试验，提高教学效果，而且能够保证试验扩口导管端部使用时的密封性，保证密封试验效果。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种航空器液压导管密封教学实训试验平台，包括底板，所述底板的上端两侧对称设有两个支撑板，所述支撑板的上端设有竖板，所述底板的上端设有油箱和手动液压泵，所述手动液压泵通过管道与油箱连接，所述竖板的中部设有四通阀，所述四通阀通过管道与手动液压泵连接，所述管道的侧壁上连接有第二开关，所述四通阀的上端连接有第二压力表，所述竖板的正面两侧对称设有两个三通阀，所述三通阀通过转轴与竖板转动连接，所述三通阀的上端连接有第一压力表，所述三通阀和四通阀之间连接有试验扩口导管，所述竖板的正面两侧下部设有伸缩作动筒，所述伸缩作动筒通过管道与三通阀连接。
优选的，所述伸缩作动筒的下端通过管道连接有油滤，所述管道的侧壁上连接有第一开关，所述油滤通过管道与油箱接通。
优选的，所述手动液压泵的输出端通过管道连接有溢流阀，所述溢流阀通过管道与油滤连接。
优选的，所述底板的下端两侧对称设有两个车轮。
优选的，所述四通阀和三通阀的侧壁上均连接有螺纹管和限位筒，所述限位筒套接在螺纹管的外壁上，所述螺纹管的端部固定套接有与试验扩口导管匹配的密封圈，所述试验扩口导管的外壁上套接有半环板，所述半环板的外壁上连接有U型杆，所述U型杆的端部连接有弧形螺纹板，所述弧形螺纹板与限位筒和螺纹管匹配。
本实用新型提出的一种航空器液压导管密封教学实训试验平台，有益效果在于：本实用新型使用时，将试验扩口导管套接在密封圈上，将半环板套接在试验扩口导管的外壁上，使弧形螺纹板套接在螺纹管上并进行转动，使弧形螺纹板转动进入限位筒内，并通过U型杆和半环板拉动试验扩口导管，使其与螺纹管紧密连接，保证试验时的密封性，避免泄漏，试验扩口导管安装完成后，通过手动液压泵从油箱内抽取油液并加压至0.4MP，打开第二开关，使油液进入四通阀内，通过第二压力表对油压进行监测，油液进入试验扩口导管内，进而进入三通阀内，通过第一压力表进行监测，通过前后压力对比，对试验扩口导管的密封性进行验证，油液从三通阀进入伸缩作动筒内，伸缩作动筒受油压作用进行伸展，从伸展长度对试验扩口导管的密封性进行二次验证，保证密封性试验的准确性，试验完成后，打开第一开关使油液通过油滤回到油箱内，本实用新型对比现有技术，不仅能够使两个学员同时进行试验扩口导管的密封试验，提高教学效果，而且能够保证试验扩口导管端部使用时的密封性，保证密封试验效果，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种航空器液压导管密封教学实训试验平台结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种航空器液压导管密封教学实训试验平台结构A放大示意图；
图3为本实用新型提出的一种航空器液压导管密封教学实训试验平台限位筒的侧视结构示意图。
图中：1底板、2伸缩作动筒、3第一压力表、4第二压力表、5试验扩口导管、6三通阀、7第一开关、8支撑板、9油滤、10溢流阀、11手动液压泵、12油箱、13车轮、14四通阀、15第二开关、16密封圈、17半环板、18 U型杆、19弧形螺纹板、20螺纹管、21限位筒、22竖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种航空器液压导管密封教学实训试验平台，包括底板1，底板1的下端两侧对称设有两个车轮13，能够方便移动，提高使用效果，底板1的上端两侧对称设有两个支撑板8，支撑板8的上端设有竖板22，底板1的上端设有油箱12和手动液压泵11，手动液压泵11通过管道与油箱12连接，竖板22的中部设有四通阀14，四通阀14通过管道与手动液压泵11连接，管道的侧壁上连接有第二开关15，手动液压泵11的输出端通过管道连接有溢流阀10，溢流阀10通过管道与油滤9连接，能够保证压力，提高使用时的稳定性。
四通阀14的上端连接有第二压力表4，竖板22的正面两侧对称设有两个三通阀6，三通阀6通过转轴与竖板22转动连接，三通阀6的上端连接有第一压力表3，三通阀6和四通阀14之间连接有试验扩口导管5，四通阀14和三通阀6的侧壁上均连接有螺纹管20和限位筒21，限位筒21套接在螺纹管20的外壁上，螺纹管20的端部固定套接有与试验扩口导管5匹配的密封圈16，试验扩口导管5的外壁上套接有半环板17，半环板17的外壁上连接有U型杆18，U型杆18的端部连接有弧形螺纹板19，弧形螺纹板19与限位筒21和螺纹管20匹配，能够保证试验扩口导管5的两端密封性，保证试验效果，竖板22的正面两侧下部设有伸缩作动筒2，伸缩作动筒2通过管道与三通阀6连接，伸缩作动筒2的下端通过管道连接有油滤9，管道的侧壁上连接有第一开关7，油滤9通过管道与油箱12接通，能够方便进行回油，保证后续操作。
工作原理：使用时，将试验扩口导管5套接在密封圈16上，将半环板17套接在试验扩口导管5的外壁上，使弧形螺纹板19套接在螺纹管20上并进行转动，使弧形螺纹板19转动进入限位筒21内，并通过U型杆18和半环板17拉动试验扩口导管5，使其与螺纹管20紧密连接，保证试验时的密封性，避免泄漏，试验扩口导管5安装完成后，通过手动液压泵11从油箱12内抽取油液并加压至0.4MP，打开第二开关15，使油液进入四通阀14内，通过第二压力表4对油压进行监测，油液进入试验扩口导管5内，进而进入三通阀6内，通过第一压力表3进行监测，通过前后压力对比，对试验扩口导管5的密封性进行验证，油液从三通阀6进入伸缩作动筒2内，伸缩作动筒2受油压作用进行伸展，从伸展长度对试验扩口导管5的密封性进行二次验证，保证密封性试验的准确性，试验完成后，打开第一开关7使油液通过油滤9回到油箱12内。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种航空器液压导管密封教学实训试验平台,包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上端两侧对称设有两个支撑板(8)，所述支撑板(8)的上端设有竖板(22)，所述底板(1)的上端设有油箱(12)和手动液压泵(11)，所述手动液压泵(11)通过管道与油箱(12)连接，所述竖板(22)的中部设有四通阀(14)，所述四通阀(14)通过管道与手动液压泵(11)连接，所述管道的侧壁上连接有第二开关(15)，所述四通阀(14)的上端连接有第二压力表(4)，所述竖板(22)的正面两侧对称设有两个三通阀(6)，所述三通阀(6)通过转轴与竖板(22)转动连接，所述三通阀(6)的上端连接有第一压力表(3)，所述三通阀(6)和四通阀(14)之间连接有试验扩口导管(5)，所述竖板(22)的正面两侧下部设有伸缩作动筒(2)，所述伸缩作动筒(2)通过管道与三通阀(6)连接。
2.根据权利要求1所述的航空器液压导管密封教学实训试验平台，其特征在于，所述伸缩作动筒(2)的下端通过管道连接有油滤(9)，所述管道的侧壁上连接有第一开关(7)，所述油滤(9)通过管道与油箱(12)接通。
3.根据权利要求2所述的航空器液压导管密封教学实训试验平台，其特征在于，所述手动液压泵(11)的输出端通过管道连接有溢流阀(10)，所述溢流阀(10)通过管道与油滤(9)连接。
4.根据权利要求1所述的航空器液压导管密封教学实训试验平台,其特征在于，所述底板(1)的下端两侧对称设有两个车轮(13)。
5.根据权利要求1所述的航空器液压导管密封教学实训试验平台,其特征在于，所述四通阀(14)和三通阀(6)的侧壁上均连接有螺纹管(20)和限位筒(21)，所述限位筒(21)套接在螺纹管(20)的外壁上，所述螺纹管(20)的端部固定套接有与试验扩口导管(5)匹配的密封圈(16)，所述试验扩口导管(5)的外壁上套接有半环板(17)，所述半环板(17)的外壁上连接有U型杆(18)，所述U型杆(18)的端部连接有弧形螺纹板(19)，所述弧形螺纹板(19)与限位筒(21)和螺纹管(20)匹配。
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