CN210035316U - 一种抗风能力强的路灯灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗风能力强的路灯灯杆，包括灯杆主体，所述灯杆主体前、后端固定连接有一组加固板，所述灯杆主体顶部固定连接有风力发电机，所述灯杆主体两侧下部开设有一组限位槽，所述灯杆主体内部中央位置安装有第一滑轨，且第一滑轨上端焊接有限位块，所述第一滑轨内侧通过第一滑块滑动连接有固定块，所述固定块两侧焊接有一组支架，所述支架底部前端通过连接杆固定连接有灯头，且连接杆与支架内侧之间活动连接有斜杆，所述第一滑块底端中央位置通过螺管螺纹连接有螺杆。本实用新型通过设置加固板、尖插头、固定座、斜杆、风力发电机、太阳能电板、螺管和螺杆结构，具有节能环保、抗风性能强和便于对灯头进行安装的优点。

Description

一种抗风能力强的路灯灯杆

技术领域

本实用新型涉及路灯灯杆技术领域，具体为一种抗风能力强的路灯灯杆。

背景技术

路灯灯杆一般用于对高杆路灯、道路灯、监控杆、新款异形管路灯、不锈钢景观灯、造形景观灯、雕塑景观灯、庭院灯、铸铝庭院灯、铸铁庭院灯、不锈钢庭院灯、造形庭院灯、新款异形管庭院灯、铁灯等路灯的安装固定，一般包括:不锈钢灯杆、铁质灯杆和铝合金灯杆，而路灯灯杆在使用的过程中，要保证路灯灯杆具有良好的抗风性，避免造成路灯灯杆的倒塌，带来一定的经济损失。

但是现有技术存在以下的不足：

1、现有灯杆通常采用螺栓进行灯杆与地表之间的连接，难以保证灯杆结构的稳定性，造成灯杆抗风性的不足；

2、现有灯杆节能措施不足，造成了资源的浪费，且不便与对灯头进行安装。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗风能力强的路灯灯杆，解决了现有技术中存在现有灯杆抗风性不足，节能措施不足，且不便于对灯头进行安装的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗风能力强的路灯灯杆，包括灯杆主体，所述灯杆主体前、后端固定连接有一组加固板，所述加固板正表面上部通过安装板固定连接有支杆，所述支杆顶部安装有太阳能电板，所述灯杆主体顶部固定连接有风力发电机，所述灯杆主体两侧下部开设有一组限位槽，所述灯杆主体内部中央位置安装有第一滑轨，且第一滑轨上端焊接有限位块，所述第一滑轨内侧通过第一滑块滑动连接有固定块，所述固定块两侧焊接有一组支架，且支架延伸出灯杆主体内部，所述支架底部前端通过连接杆固定连接有灯头，且连接杆与支架内侧之间活动连接有斜杆，所述第一滑块底端中央位置通过螺管螺纹连接有螺杆，且螺杆前端焊接有转向把手。

优选的，所述加固板正表面下部开设有螺孔，且螺孔内部螺纹连接有螺塞。

优选的，所述斜杆通过第二滑块在支架与连接杆内侧设置的第二滑轨外端滑动连接，且第二滑轨设置于支架、连接杆内侧中部开设的凹槽内部。

优选的，所述凹槽内部外侧上、下端固定连接有一组缓冲弹簧，且缓冲弹簧内端与第二滑块上、下部表面弹性连接。

优选的，所述灯杆主体底端通过第一紧固螺栓螺纹连接有固定座，且固定座底端中部焊接有尖插头。

优选的，所述安装板通过第二紧固螺栓与加固板正表面上部螺纹连接，且第二紧固螺栓螺纹连接于安装板正表面两侧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种抗风能力强的路灯灯杆，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置尖插头、支架、连接杆和斜杆，具有便于对灯杆主体进行结构固定，提高灯杆主体抗风性能的效果，解决了现有路灯灯杆抗风性较差的问题，在灯杆主体底端通过第一紧固螺栓连接有固定座，利用固定座对灯杆主体进行初步结构的固定，且在固定座底端中部焊接有尖插头，利用尖插头与地基深处的连接，对灯杆主体进行二次结构的固定，实现灯杆主体抗风性能的加强，同时，灯头通过连接杆与支架连接，支架与连接杆之间设置有斜杆，在灯头受到风力作用时，连接杆通过第二滑块在第二滑轨内侧移动，并与凹槽内部前端上、下部安装的缓冲弹簧连接，对灯头进行抗风性的加强。

(2)本实用新型通过设置风力发电机、太阳能电板、转向把手、螺管和螺杆，具有节能环保，便于对灯头进行安装的效果，解决了现有路灯灯杆节能措施不足，对灯头安装不便的问题，灯头通过连接杆与支架底端连接，支架安装于第一滑块前端表面，对灯头进行安装时，顺时针转动转向把手，螺杆在螺管内部进行向上的螺纹运动，带动第一滑块在第一滑轨内侧进行向上的移动，并利用灯杆主体两侧开设的限位槽使得支架由灯杆主体底端向灯杆主体上端移动，进行对灯头的安装，同时，在灯杆主体顶部安装有风力发电机，在加固板表面上部安装板顶部通过支杆连接有太阳能电板，利用太阳能电板和风力发电机的发电作用，实现对灯头的电力供应，节能环保。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；

图2为本实用新型灯杆主体内部结构示意图；

图3为本实用新型斜杆与连接杆、支架连接结构示意图。

图中附图标记为：1、风力发电机；2、支架；3、连接杆；4、灯头；5、螺塞；6、固定座；7、灯杆主体；8、斜杆；9、加固板；10、螺孔；11、第一紧固螺栓；12、尖插头；13、太阳能电板；14、支杆；15、第二紧固螺栓；16、限位块；17、固定块；18、第一滑轨；19、螺管；20、螺杆；21、转向把手；22、安装板；23、第一滑块；24、限位槽；25、缓冲弹簧；26、第二滑块；27、第二滑轨；28、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种抗风能力强的路灯灯杆，包括灯杆主体7，灯杆主体7前、后端固定连接有一组加固板9，加固板9正表面下部开设有螺孔10，且螺孔10内部螺纹连接有螺塞5，加固板9正表面上部通过安装板22固定连接有支杆14，安装板22通过第二紧固螺栓15与加固板9正表面上部螺纹连接，且第二紧固螺栓15螺纹连接于安装板22正表面两侧，支杆14顶部安装有太阳能电板13，灯杆主体7顶部固定连接有风力发电机1，风力发电机1型号为WT1500D88，属于现有技术，灯杆主体7两侧下部开设有一组限位槽24，灯杆主体7底端通过第一紧固螺栓11螺纹连接有固定座6，且固定座6底端中部焊接有尖插头12，灯杆主体7内部中央位置安装有第一滑轨18，且第一滑轨18上端焊接有限位块16，第一滑轨18内侧通过第一滑块23滑动连接有固定块17，固定块17两侧焊接有一组支架2，且支架2延伸出灯杆主体7内部，支架2底部前端通过连接杆3固定连接有灯头4，且连接杆3与支架2内侧之间活动连接有斜杆8，在灯杆主体7底端通过第一紧固螺栓11连接有固定座6，利用固定座6对灯杆主体7进行初步结构的固定，且在固定座6底端中部焊接有尖插头12，利用尖插头12与地基深处的连接，对灯杆主体7进行二次结构的固定，实现灯杆主体7抗风性能的加强，同时，灯头4通过连接杆3与支架2连接，支架2与连接杆3之间设置有斜杆8，在灯头4受到风力作用时，连接杆3通过第二滑块26在第二滑轨27内侧移动，并与凹槽28内部前端上、下部安装的缓冲弹簧25连接，对灯头4进行抗风性的加强，斜杆8通过第二滑块26在支架2与连接杆3内侧设置的第二滑轨27外端滑动连接，且第二滑轨27设置于支架2、连接杆3内侧中部开设的凹槽28内部，凹槽28内部外侧上、下端固定连接有一组缓冲弹簧25，且缓冲弹簧25内端与第二滑块26上、下部表面弹性连接，第一滑块23底端中央位置通过螺管19螺纹连接有螺杆20，且螺杆20前端焊接有转向把手21，灯头4通过连接杆3与支架2底端连接，支架2安装于第一滑块23前端表面，对灯头4进行安装时，顺时针转动转向把手21，螺杆20在螺管19内部进行向上的螺纹运动，带动第一滑块23在第一滑轨18内侧进行向上的移动，并利用灯杆主体7两侧开设的限位槽24使得支架2由灯杆主体7底端向灯杆主体7上端移动，进行对灯头4的安装，同时，在灯杆主体7顶部安装有风力发电机1，在加固板9表面上部安装板22顶部通过支杆14连接有太阳能电板13，利用太阳能电板13和风力发电机1的发电作用，实现对灯头4的电力供应，节能环保。

工作原理：使用时，在灯杆主体7前、后端固定连接有加固板9，对灯杆主体7进行加固作用，在灯杆主体7底端通过第一紧固螺栓11连接有固定座6，利用固定座6对灯杆主体7进行初步结构的固定，且在固定座6底端中部焊接有尖插头12，利用尖插头12与地基深处的连接，对灯杆主体7进行二次结构的固定，实现灯杆主体7抗风性能的加强，同时，灯头4通过连接杆3与支架2连接，支架2与连接杆3之间设置有斜杆8，在灯头4受到风力作用时，连接杆3通过第二滑块26在第二滑轨27内侧移动，并与凹槽28内部前端上、下部安装的缓冲弹簧25连接，对灯头4进行抗风性的加强，同时，灯头4通过连接杆3与支架2底端连接，支架2连接于固定块17两侧，固定块17安装于第一滑块23前端表面，对灯头4进行安装时，拧开螺塞5，顺时针转动螺孔10内部的转向把手21，螺杆20在螺管19内部进行向上的螺纹运动，带动第一滑块23在第一滑轨18内侧进行向上的移动，并利用灯杆主体7两侧开设的限位槽24使得支架2由灯杆主体7底端向灯杆主体7上端移动，在第一滑轨18内侧顶部设置有限位块16，用于对第一滑块23的限位作用，进行对灯头4的安装，同时，在灯杆主体7顶部安装有风力发电机1，在加固板9表面上部安装板22顶部通过支杆14连接有太阳能电板13，安装板22通过第二紧固螺栓15与加固板9连接，进行结构的稳定，利用太阳能电板13和风力发电机1的发电作用，实现对灯头4的电力供应，节能环保。

综上可得，本实用新型通过设置加固板9、尖插头12、固定座6、斜杆8、风力发电机1、太阳能电板13、螺管19和螺杆20结构，解决了现有技术中存在现有灯杆抗风性不足，节能措施不足，且不便于对灯头进行安装的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种抗风能力强的路灯灯杆，包括灯杆主体(7)，其特征在于：所述灯杆主体(7)前、后端固定连接有一组加固板(9)，所述加固板(9)正表面上部通过安装板(22)固定连接有支杆(14)，所述支杆(14)顶部安装有太阳能电板(13)，所述灯杆主体(7)顶部固定连接有风力发电机(1)，所述灯杆主体(7)两侧下部开设有一组限位槽(24)，所述灯杆主体(7)内部中央位置安装有第一滑轨(18)，且第一滑轨(18)上端焊接有限位块(16)，所述第一滑轨(18)内侧通过第一滑块(23)滑动连接有固定块(17)，所述固定块(17)两侧焊接有一组支架(2)，且支架(2)延伸出灯杆主体(7)内部，所述支架(2)底部前端通过连接杆(3)固定连接有灯头(4)，且连接杆(3)与支架(2)内侧之间活动连接有斜杆(8)，所述第一滑块(23)底端中央位置通过螺管(19)螺纹连接有螺杆(20)，且螺杆(20)前端焊接有转向把手(21)。

2.根据权利要求1所述的一种抗风能力强的路灯灯杆，其特征在于：所述加固板(9)正表面下部开设有螺孔(10)，且螺孔(10)内部螺纹连接有螺塞(5)。

3.根据权利要求1所述的一种抗风能力强的路灯灯杆，其特征在于：所述斜杆(8)通过第二滑块(26)在支架(2)与连接杆(3)内侧设置的第二滑轨(27)外端滑动连接，且第二滑轨(27)设置于支架(2)、连接杆(3)内侧中部开设的凹槽(28)内部。

4.根据权利要求3所述的一种抗风能力强的路灯灯杆，其特征在于：所述凹槽(28)内部外侧上、下端固定连接有一组缓冲弹簧(25)，且缓冲弹簧(25)内端与第二滑块(26)上、下部表面弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种抗风能力强的路灯灯杆，其特征在于：所述灯杆主体(7)底端通过第一紧固螺栓(11)螺纹连接有固定座(6)，且固定座(6)底端中部焊接有尖插头(12)。

6.根据权利要求1所述的一种抗风能力强的路灯灯杆，其特征在于：所述安装板(22)通过第二紧固螺栓(15)与加固板(9)正表面上部螺纹连接，且第二紧固螺栓(15)螺纹连接于安装板(22)正表面两侧。

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