CN210032747U - 一种高原生活增压舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空气加压舱装置技术领域，尤其涉及一种高原生活增压舱，包括主密封腔室和辅助密封腔室，还包括有空气增压装置和驱动装置，所述主密封腔室和辅助密封腔室采用密封门相隔离，所述空气增压装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室相连通，所述主密封腔室和辅助密封腔室内均安装有气压检测装置，所述驱动装置用于为空气增压装置提供动力，本装置结构简单，可有效解决常规的增压舱在打开过程中容易导致主密封腔室内气压急剧降低影响继续停留在主密封腔室内人的身体健康的问题；同时，通过驱动装置为空气增压装置提供动力，解决了高原地区电力供应困难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气加压舱装置技术领域，尤其涉及一种高原生活增压舱。
背景技术
高原地区具有气压低、缺氧的特点，容易引发各类高原疾病，严重限制了人类在高原地区的活动，因此通过增加空气压强可以有效预防和缓解各类高原疾病；常规的增压舱在人们进、出舱，打开密封门的过程中，舱内的高气压与外界气压产生对流，容易导致增压舱内的气压突然降低，影响继续停留在主密封腔室内人的身体健康，同时，高原地区人烟稀少，常规的供电设备覆盖率较低，不利于为增压设备提供电力。
综上所述，目前亟需一种高原生活增压舱。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种高原生活增压舱。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种高原生活增压舱，包括主密封腔室和辅助密封腔室，还包括有空气增压装置和驱动装置，所述主密封腔室和辅助密封腔室采用密封门相隔离，所述空气增压装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室相连通，所述主密封腔室和辅助密封腔室内均安装有气压检测装置，所述驱动装置用于为空气增压装置提供动力。
主密封腔室通过密封门与辅助密封腔室连通，主密封腔室即为高原增压舱，辅助密封腔室为过渡增压舱，人员进入与外界大气压力相同的常压状态的辅助密封腔室后，关闭舱门，通过空气增压装置对辅助密封腔室进行增压直至与主密封腔室压力相同，然后打开主密封腔室与辅助密封腔室间的密封门，人员进入主密封腔室后关闭密封门；出门前首先采用空气增压装置对辅助密封腔室进行增压直至与主密封腔时压力相同，然后打开主密封腔室与辅助密封腔室间的密封门，人员进入辅助密封腔室后关闭密封门，从而实现人们在进、出主密封腔室时保持内部气压恒定，避免在打开密封门过程中由于辅助密封腔室的气压小于主密封腔室的气压，造成主密封腔室和辅助密封腔室内的气压对流，使主密封腔室内的气压急速下降，影响继续停留在主密封腔室内的人，气压检测装置可测量主密封腔室和辅助密封腔室内的压力，驱动装置为空气增压装置提供动力，本装置结构简单，可有效解决常规的增压舱在打开过程中容易导致主密封腔室内气压急剧降低影响继续停留在主密封腔室内人的身体健康的问题；同时，通过驱动装置为空气增压装置提供动力，解决了高原地区电力供应困难的问题。
优选的，还包括有发电装置，所述发电装置与驱动装置采用传动机构连接，所述发电装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室内的用电设备电连接，驱动装置通过传动机构带动发电装置启动发电，发电装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室内的用电设备电连接，从而实现由发电装置为主密封腔室和辅助密封腔室的用电设备提供电力，在常规电力覆盖率较低的高原地区，可方便快捷的为主密封腔室和辅助密封腔室内的用电设备提供电力。
优选的，还包括有供热装置，所述供热装置与发电装置电连接，所述供热装置分别安装于主密封腔室和辅助密封腔室内，发电装置为供热装置提供电能，供热装置将电能转化为热能，供热装置分别安装于主密封腔室和辅助密封腔室内，在高原寒冷的外部环境中保持主密封腔室和辅助密封腔室内温度的目的。
优选的，所述供热装置为电地暖，所述电地暖与发电装置电连接，所述电地暖安装于主密封腔室和辅助密封腔室的地板下端，发电装置为电地暖供电，电地暖安装于主密封腔室和辅助密封腔室的地板下端，电地暖是将外表允许工作温度上限65℃发热电缆埋设地板中，以发热电缆为热源加热地板或瓷砖，以温控器控制室温或地面温度，实现地面辐射供暖的供暖方式，有舒适、节能、环保、灵活、不需要维护等优点。
优选的，所述空气增压装置包括压缩机，所述压缩机与驱动装置采用传动机构连接，驱动装置通过传动机构为压缩机提供动力，压缩机压缩空气进入主密封腔室和辅助密封腔室内，以达到调节主密封腔室和辅助密封腔室气压的目的。
优选的，所述压缩机上安装有出气主管道，所述出气主管道上分别设置有支管一和支管二，所述支管一与主密封腔室连通，所述支管二和辅助密封腔室连通，所述支管一和支管二上分别安装座有气压调节阀，压缩机压缩空气通过出气主管道沿支管一进入主密封腔室，通过支管二进入辅助密封腔室，通过气压调节阀分别支管一和支管二内的气压达到调节主密封腔室和辅助密封腔室内气压的目的。
优选的，所述动力装置为燃汽轮机。
优选的，所述传动机构为齿轮传动箱，所述齿轮传动箱内安装有传动齿轮、从动齿轮一和从动齿轮二，所述传动齿轮分别和从动齿轮一和从动齿轮二齿轮啮合，所述驱动装置和传动齿轮轴承连接，所述从动齿轮一和发电装置的轴承连接，所述从动齿轮二与压缩机的轴承连接，驱动装置和传动齿轮轴承连接，通过驱动装置带动传动齿轮转动，传动齿轮分别和从动齿轮一和从动齿轮二啮合，从而实现由传动齿轮带动从动齿轮一和从动齿轮二转动，从动齿轮一和发电装置的轴承连接，由此为发电装置发电提供动力，从动齿轮二和压缩机的轴承连接，由此为压缩机压缩空气提供动力。
优选的，所述发电装置与蓄电池电连接，所述蓄电池分别与主密封腔室和辅助密封腔室内的用电设备电连接，所述蓄电池还与供热装置电连接，发电装置将产生的电量储存在蓄电池内，方便电能的使用。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型一种高原生活增压舱，主密封腔室通过密封门与辅助密封腔室连通，主密封腔室即为高原增压舱，辅助密封腔室为过渡增压舱，人员进入常压状态的辅助密封腔室后通过空气增压装置对辅助密封腔室进行增压直至与主密封腔室压力相同，然后打开主密封腔室与辅助密封腔室间的密封门，人员进入主密封腔室后关闭密封门；出门前首先采用空气增压装置对辅助密封腔室进行增压直至与主密封腔时压力相同，然后打开主密封腔室与辅助密封腔室间的密封门，人员进入辅助密封腔室后关闭密封门，从而实现人们在进、出主密封腔室时保持内部气压恒定，避免在打开密封门过程中由于辅助密封腔室的气压小于主密封腔室的气压，造成主密封腔室和辅助密封腔室内的气压对流，使主密封腔室内的气压急速下降，影响继续停留在主密封腔室内的人，气压检测装置可测量主密封腔室和辅助密封腔室内的压力，驱动装置为空气增压装置提供动力，本装置结构简单，可有效解决常规的增压舱在打开过程中容易导致主密封腔室内气压急剧降低影响继续停留在主密封腔室内人的身体健康的问题；同时，通过驱动装置为空气增压装置提供动力，解决了高原地区电力供应困难的问题。
本申请其他实施方式的有益效果是：
1. 驱动装置通过传动机构带动发电装置启动发电，发电装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室内的用电设备电连接，从而实现由发电装置为主密封腔室和辅助密封腔室的用电设备提供电力，在常规电力覆盖率较低的高原地区，可方便快捷的为主密封腔室和辅助密封腔室内的用电设备提供电力。
2．发电装置为供热装置提供电能，供热装置将电能转化为热能，供热装置分别安装于主密封腔室和辅助密封腔室内，从而达到提供热能，在高原寒冷的外部环境中保持主密封腔室和辅助密封腔室内温度的目的。
3. 发电装置为电地暖供电，电地暖安装于主密封腔室和辅助密封腔室的地板下端，电地暖是将外表允许工作温度上限65℃发热电缆埋设地板中，以发热电缆为热源加热地板或瓷砖，以温控器控制室温或地面温度，实现地面辐射供暖的供暖方式，有舒适、节能、环保、灵活、不需要维护等优点。
4. 驱动装置通过传动机构为压缩机提供动力，压缩机压缩空气进入主密封腔室和辅助密封腔室内，以达到调节主密封腔室和辅助密封腔室气压的目的。
5. 压缩机压缩空气通过出气主管道沿支管一进入主密封腔室，通过支管二进入辅助密封腔室，通过气压调节阀分别支管一和支管二内的气压达到调节主密封腔室和辅助密封腔室内气压的目的。
6. 驱动装置和传动齿轮轴承连接，通过驱动装置带动传动齿轮转动，传动齿轮分别和从动齿轮一和从动齿轮二啮合，从而实现由传动齿轮带动从动齿轮一和从动齿轮二转动，从动齿轮一和发电装置的轴承连接，由此为发电装置发电提供动力，从动齿轮二和压缩机的轴承连接，由此为压缩机压缩空气提供动力。
7. 发电装置将产生的电量储存在蓄电池内，方便电能的使用。
附图说明
图1为本实用新型一种高原生活增压舱的框体示意图；
图2为本实用新型一种高原生活增压舱的结构示意图；
图3为本实用新型一种高原生活增压舱的齿轮传动箱的内部结构示意图。
附图标记
1-驱动装置， 2-传动机构，21-传动齿轮，22-从动齿轮一，23-从动齿轮二，3-发电装置，4-蓄电池，5-空气增压装置，51-出气主管道，52-支管一，53-支管二，54-气压调节阀，6-供热装置，7-辅助密封腔室，8-主密封腔室，9-用电设备，10-密封门，11-气压检测装置，12-舱门。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如附图1、附图2和附图3所示本实施例一种高原生活增压舱包括驱动装置1， 传动机构2， 传动齿轮21，从动齿轮一22，从动齿轮二23，发电装置3， 蓄电池4， 空气增压装置5， 出气主管道51， 支管一52， 支管二53， 气压调节阀54， 供热装置6， 辅助密封腔室7，主密封腔室8， 用电设备9， 密封门10， 气压检测装置11，舱门12，主密封腔室8通过密封门10与辅助密封腔室7连通，主密封腔室8即为高原增压舱，辅助密封腔室7为过渡增压舱，人员打开舱门12进入常压状态的辅助密封腔室7后通过空气增压装置5对辅助密封腔室7进行增压直至气压检测装置11显示与主密封腔室8压力相同为止，然后打开主密封腔室8与辅助密封腔室7间的密封门10，人员进入主密封腔室8后关闭密封门10；出门前首先采用空气增压装置5对辅助密封腔室7进行增压直至与主密封腔室8内压力相同为止，然后打开主密封腔室8与辅助密封腔室7间的密封门10，人员进入辅助密封腔室7后关闭密封门10，避免在打开密封门10过程中由于辅助密封腔室7的气压小于主密封腔室8的气压，造成主密封腔室8和辅助密封腔室7内的气压对流，使主密封腔室8内的气压急速下降，影响继续停留在主密封腔室8内人的身体健康，气压检测装置11可测量主密封腔室8和辅助密封腔室7内的气压，驱动装置1为空气增压装置5提供动力，本装置结构简单，避免在有人进、出主密封腔室8，打开密封门10的过程中，主密封腔室8内的气压突然降低，影响继续停留在主密封腔室8内的人；同时，通过驱动装置1为空气增压装置5提供动力，解决了高原地区电力供应困难的问题。
驱动装置1通过传动机构2带动发电装置3启动发电，发电装置3分别与主密封腔室8和辅助密封腔室7内的用电设备9电连接，从而实现由发电装置3为主密封腔室8和辅助密封腔室7的用电设备9提供电力的目的，在常规电力覆盖率较低的高原地区，可方便快捷的为主密封腔室8和辅助密封腔室7内的用电设备9提供电力。
发电装置3为供热装置6提供电能，供热装置6将电能转化为热能，供热装置6分别安装于主密封腔室8和辅助密封腔室7内，从而达到提供热能，在高原寒冷的外部环境中保持主密封腔室8和辅助密封腔室7内温度的目的。
发电装置3为电地暖供电，电地暖安装于主密封腔室8和辅助密封腔室7的地板下端，电地暖是将外表允许工作温度上限65℃发热电缆埋设地板中，以发热电缆为热源加热地板或瓷砖，以温控器控制室温或地面温度，实现地面辐射供暖的供暖方式，有舒适、节能、环保、灵活、不需要维护等优点。
驱动装置1通过传动机构2为压缩机提供动力，压缩机压缩空气进入主密封腔室8和辅助密封腔室7内，以达到调节主密封腔室8和辅助密封腔室7内气压的目的。
压缩机压缩空气通过出气主管道51沿支管一52进入主密封腔室8内，通过支管二53进入辅助密封腔室7内，通过气压调节阀54分别支管一52和支管二53内的气压达到调节主密封腔室8和辅助密封腔室7内气压的目的。
驱动装置1和传动齿轮21轴承连接，通过驱动装置1带动传动齿轮21转动，传动齿轮21分别和从动齿轮一22和从动齿轮二23啮合，从而实现由传动齿轮21带动从动齿轮一22和从动齿轮二23转动，从动齿轮一22和发电装置3的轴承连接，由此实现驱动装置1为发电装置3发电提供动力，从动齿轮二23和压缩机的轴承连接，由此实现驱动装置1为压缩机压缩空气提供动力。
发电装置3将产生的电量储存在蓄电池内，方便电能的使用。
以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种高原生活增压舱，其特征在于：包括主密封腔室和辅助密封腔室，还包括有空气增压装置和驱动装置，所述辅助密封腔室外设有舱门，所述主密封腔室和辅助密封腔室采用能够启闭的密封门相隔离，所述空气增压装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室相连通，所述主密封腔室和辅助密封腔室内均安装有气压检测装置，所述驱动装置用于为空气增压装置提供动力。
2.根据权利要求1所述的一种高原生活增压舱，其特征在于：还包括有发电装置，所述发电装置与驱动装置采用传动机构连接，所述发电装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室内的用电设备电连接。
3.根据权利要求2所述的一种高原生活增压舱，其特征在于：还包括有供热装置，所述供热装置与发电装置电连接，所述供热装置分别安装于主密封腔室和辅助密封腔室内。
4.根据权利要求3所述的一种高原生活增压舱，其特征在于：所述供热装置为电地暖，所述电地暖与发电装置电连接，所述电地暖安装于主密封腔室和辅助密封腔室的地板下端。
5.根据权利要求1所述的一种高原生活增压舱，其特征在于：所述空气增压装置包括压缩机，所述压缩机与驱动装置采用传动机构连接。
6.根据权利要求5所述的一种高原生活增压舱，其特征在于：所述压缩机上安装有出气主管道，所述出气主管道上分别设置有支管一和支管二，所述支管一与主密封腔室连通，所述支管二和辅助密封腔室连通，所述支管一和支管二上分别安装有气压调节阀。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种高原生活增压舱，其特征在于：所述驱动装置为燃汽轮机。
8.根据权利要求2或5所述的一种高原生活增压舱，其特征在于：所述传动机构为齿轮传动箱，所述齿轮传动箱内安装有传动齿轮、从动齿轮一和从动齿轮二，所述传动齿轮分别和从动齿轮一和从动齿轮二齿轮啮合，所述驱动装置和传动齿轮轴承连接，所述从动齿轮一和发电装置的轴承连接，所述从动齿轮二与压缩机的轴承连接。
9.根据权利要求2所述的一种高原生活增压舱，其特征在于：所述发电装置与蓄电池电连接，所述蓄电池分别与主密封腔室和辅助密封腔室内的用电设备电连接，所述蓄电池还与供热装置电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920392075.7U CN210032747U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种高原生活增压舱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920392075.7U CN210032747U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种高原生活增压舱 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN210032747U true CN210032747U (zh) | 2020-02-07 |
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ID=69356403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201920392075.7U Active CN210032747U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种高原生活增压舱 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210032747U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110029838A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-07-19 | 广汉天空动力机械有限责任公司 | 高原生活增压舱 |
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2019
- 2019-03-26 CN CN201920392075.7U patent/CN210032747U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110029838A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-07-19 | 广汉天空动力机械有限责任公司 | 高原生活增压舱 |
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