CN210028786U - 一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备，包括第一转轴、第一齿轮、链条、支撑杆、过滤网、第一套筒、电机、通气管、第二套筒、第二转轴、托板、定位板、第一接触片、第一紧固螺钉、安装板、连接杆、连接板、第二齿轮、第二紧固螺钉、抽风机、通气板和第二接触片。本实用新型合理利用第一接触片和第二接触片的设置，进而可以实现对抽风机的控制，合理实现在对垃圾桶的垃圾倒入垃圾清运车的时候，对掉落的垃圾进行吸附，进而更好的防止垃圾掉落，减轻了环卫工人的负担，符合社会需求。

Description

一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备

技术领域

本实用新型涉及垃圾车领域，尤其涉及一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备。

背景技术

垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，最终达到了一个促进经济的发展的目标。垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱可卸式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)。

当然，在市政进行运输生活垃圾的时候一般采用挂桶式垃圾车，这种垃圾车对垃圾桶装卸比较方便，可以取代人工对垃圾桶的搬运，更省力，但是在进行倒垃圾的过程中，由于垃圾桶装的比较满，在对垃圾桶向上提升的时候，会由于提升的振动和不稳定性，将会容易将垃圾桶内的垃圾震掉，需要环卫工人对掉落的垃圾进行再次清理，比较麻烦，在进行倒垃圾的时候没有设置防止掉落的设施，因此，需要设计一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备。

本实用新型的目的是这样实现的，一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备，其特征在于：包括安装板、托板，安装板设置在托板的侧方；

所述安装板左侧面固定安装有连接杆，连接杆左端固定安装有连接板，连接板内侧面固定安装有第二接触片；所述托板右侧面上端固定安装有定位板，托板侧面固定安装有与第二接触片相对应的第一接触片，托板的底部前后面对称安装有通气板，通气板表面固定安装有抽风机；

所述通气板上表面左右两侧分别安装有第一转轴、第二转轴，第一转轴上端安装有电机，电机与通气板之间固定安装有支撑杆，第一转轴表面固定安装有第一套筒；所述第二转轴表面固定安装有第二套筒，所述第一套筒和第二套筒表面均匀安装有通气管，通气管内部固定安装有过滤网；所述第一转轴表面下侧固定安装有第一齿轮，第二转轴表面下侧固定安装有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮之间安装有链条；

所述通气板内部为空腔，通气板的内部空腔与抽风机的进风端接通；所述第一转轴和第二转轴的内部为空腔，第一转轴内部的空腔和第二转轴内部的空腔分别与通气板内的空腔相通，第一转轴和第二转轴分别与通气板之间转动配合，第一转轴、第二转轴均可在通气板上转动；

第一套筒、第二套筒分别安装于第一转轴表面、第二转轴表面，且第一套筒、第一转轴之间留有第一间隙，第二套筒、第二转轴之间留有第二间隙，第一转轴上开有与第一套筒相通的第一槽，第一转轴内空腔与第一套筒内的第一间隙贯通，第二转轴上开有与第二套筒相通的第二槽，第二转轴内空腔与第二套筒内的第二间隙贯通；

所述通气管分别与第一套筒和第二套筒相通；

所述第一接触片和第二接触片分别接通车载电源，第一接触片、第二接触片分别与抽风机的正、负极相接通，第一接触片、第二接触片同时分别与电机的正、负极相接通。

所述托板为L型结构，包括竖板和横板，横板固定设置于竖板的底部，2块通气板分别安装于托板底部横板的前后对称两侧。

所述通气板为L型结构。

所述安装板上对称安装有安装板槽，安装板槽内旋有第一紧固螺钉。

所述通气板与托板之间对称安装有第二紧固螺钉，第二紧固螺钉依次旋于并固定于通气板、托板上，使得通气板固定于托板上。

本实用新型结构合理简单、生产制造容易、使用方便，本实用新型通过第一接触片和第二接触片的设置，可以实现对抽风机的控制，通过抽风机的抽风，从而可以使通气管对掉落的垃圾进行吸附，将垃圾吸附在通气管外端，通过电机的设置，进而可以带动第一转轴和第二转轴转动，进而可以使圆周的通气管对垃圾进行吸附，防止吸附过垃圾的通气管影响对垃圾的吸附，再通过第一接触片和第二接触片，在垃圾清运车的升降系统对垃圾桶进行提升的时候，提升到高处转弯处需要对垃圾桶倒垃圾的时候，会使第一接触片和第二接触片分离，从而将抽风机的电源切断，使吸附在通气管上的垃圾掉落在垃圾清运车内，从而可以实现在提升过程中对垃圾的防掉落保护，本实用新型合理利用第一接触片和第二接触片的设置，进而可以实现对抽风机的控制，合理实现在对垃圾桶的垃圾倒入垃圾清运车的时候，对掉落的垃圾进行吸附，进而更好的防止垃圾掉落，减轻了环卫工人的负担，符合社会需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型通气板与抽风机配合的侧视图。

图3为本实用新型连接板的后视图。

图中：1、第一转轴，2、第一齿轮，3、链条，4、支撑杆，5、过滤网，6、第一套筒，7、电机，8、通气管，9、第二套筒，10、第二转轴，11、托板，12、定位板，13、第一接触片，14、第一紧固螺钉，15、安装板，16、连接杆，17、连接板，18、第二齿轮，19、第二紧固螺钉，20、抽风机，21、通气板，22、第二接触片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备，包括安装板15和托板11，所述安装板15设置在托板11的侧方，所述安装板15上对称安装有第一紧固螺钉14，所述安装板15左侧面固定安装有连接杆16，所述连接杆16左端固定安装有连接板17，所述连接板17内侧面固定安装有第二接触片22，所述托板11右侧面上端固定安装有定位板12，所述托板11侧面固定安装有与第二接触片22相对应的第一接触片13，所述托板11的底板前后面对称安装有通气板21，所述通气板21与托板11之间对称安装有第二紧固螺钉19，所述通气板21表面固定安装有抽风机20，所述通气板21上表面左右两侧分别安装有第一转轴1和第二转轴10，所述第一转轴1上端安装有电机7，所述电机7与通气板21之间固定安装有支撑杆4，所述第一转轴1表面固定安装有第一套筒6，所述第二转轴10表面固定安装有第二套筒9，所述第一套筒6和第二套筒9表面均匀安装有通气管8，所述通气管8内部固定安装有过滤网5，所述第一转轴1表面下侧固定安装有第一齿轮2，所述第二转轴10表面下侧固定安装有第二齿轮18，所述第一齿轮2与第二齿轮18之间安装有链条3。

所述通气板21为L型结构且内部为空心结构(即，通气板21内部为空腔)，与抽风机20的进风端接通。

所述第一转轴1和第二转轴10为空心结构（即，第一转轴1和第二转轴10的内部为空腔）且分别与通气板21相通，第一转轴1内部的空腔和第二转轴10内部的空腔分别与通气板21内的空腔相通，，第一转轴1和第二转轴10分别与通气板21之间转动配合。

第一套筒6和第二套筒9均为空心结构且开设有与第一转轴1和第二转轴10相通的槽，通气管8分别与第一套筒6和第二套筒9相通。即，第一套筒6、第二套筒9分别安装于第一转轴1表面、第二转轴10表面，且第一套筒6、第一转轴1之间留有第一间隙，第二套筒9、第二转轴10之间留有第二间隙，第一转轴1上开有与第一套筒6相通的第一槽，第一转轴1内空腔与第一套筒6内的第一间隙贯通，第二转轴10上开有与第二套筒9相通的第二槽，第二转轴10内空腔与第二套筒9内的第二间隙贯通；

所述第一接触片13和第二接触片22分别接通车载电源，第一接触片13和第二接触片22分别与抽风机20的正负极相接通，第一接触片13和第二接触片22同时分别与电机7的正负极相接通。

所述托板11为L型结构。可以设计为，托板11包括竖板和横板，横板固定设置于竖板的底部，2块通气板21分别安装于托板11底部横板的前后对称两侧。

工作原理：首先将定位板12放置在垃圾清运车的升降机构的传送链上，然后使用螺钉旋紧于定位板12（定位板12上设有槽，螺钉旋于槽内）、升降机构的传送链，使得定位板12固定于升降机构的传送链上；再将安装板15安装在升降机构的支架侧面（安装板15通过第一紧固螺钉14固定于升降机构的支架侧面，第一紧固螺钉14旋紧于升降机构的支架侧面），使第一接触片13和第二接触片22相接触，此时，将垃圾桶放置在托板11上，第一转轴1和第二转轴10将会处在垃圾桶的两侧，此时会将电机7和抽风机20接通电源，使抽风机20向通气板21进行抽风，进而通过第一转轴1和第二转轴10向通气管8进行抽风，同时电机7会带动第一转轴1转动，通过链条3的配合，再结合第一齿轮2和第二齿轮18的设置，从而可以使第一转轴1和第二转轴10进行转动，此时，垃圾清运车的升降系统将会带动传送链进行上升，进而带动托板11进行上升，在上升的过程中，将会使抽风机20通过通气管8进行持续抽风，当垃圾桶内的垃圾掉落的时候，将会使垃圾吸附在通气管8上，从而防止了垃圾的掉落，当传送链带动托板11上升到顶端的拐弯处的时候，就会将垃圾桶内的垃圾倒出，此时随着托板11的上升会使第一接触片13和第二接触片22进行分离，使电机7和抽风机20进行断电，进而将通气管8上吸附的垃圾掉落在垃圾清运车内，完成倒垃圾的操作，同时也防止的垃圾的掉落，为环卫工人减轻负担。通气管8是朝向清运车的，传送链上升到顶部会到拐弯处，就会使竖直方向的第一套筒和第二套筒发生倾斜，而此时的第一套筒和第二套筒就会上升到清运车上方，将垃圾掉落到清运车内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备，其特征在于：包括安装板（15）、托板（11），安装板（15）设置在托板（11）的侧方；

所述安装板（15）左侧面固定安装有连接杆（16），连接杆（16）左端固定安装有连接板（17），连接板（17）内侧面固定安装有第二接触片（22）；所述托板（11）右侧面上端固定安装有定位板（12），托板（11）侧面固定安装有与第二接触片（22）相对应的第一接触片（13），托板（11）的底部前后面对称安装有通气板（21），通气板（21）表面固定安装有抽风机（20）；

所述通气板（21）上表面左右两侧分别安装有第一转轴（1）、第二转轴（10），第一转轴（1）上端安装有电机（7），电机（7）与通气板（21）之间固定安装有支撑杆（4），第一转轴（1）表面固定安装有第一套筒（6）；所述第二转轴（10）表面固定安装有第二套筒（9），所述第一套筒（6）和第二套筒（9）表面均匀安装有通气管（8），通气管（8）内部固定安装有过滤网（5）；所述第一转轴（1）表面下侧固定安装有第一齿轮（2），第二转轴（10）表面下侧固定安装有第二齿轮（18），第一齿轮（2）与第二齿轮（18）之间安装有链条（3）；

所述通气板（21）内部为空腔，通气板（21）的内部空腔与抽风机（20）的进风端接通；所述第一转轴（1）和第二转轴（10）的内部为空腔，第一转轴（1）内部的空腔和第二转轴（10）内部的空腔分别与通气板（21）内的空腔相通，第一转轴（1）和第二转轴（10）分别与通气板（21）之间转动配合，第一转轴（1）、第二转轴（10）均可在通气板（21）上转动；

第一套筒（6）、第二套筒（9）分别安装于第一转轴（1）表面、第二转轴（10）表面，且第一套筒（6）、第一转轴（1）之间留有第一间隙，第二套筒（9）、第二转轴（10）之间留有第二间隙，第一转轴（1）上开有与第一套筒（6）相通的第一槽，第一转轴（1）内空腔与第一套筒（6）内的第一间隙贯通，第二转轴（10）上开有与第二套筒（9）相通的第二槽，第二转轴（10）内空腔与第二套筒（9）内的第二间隙贯通；

所述通气管（8）分别与第一套筒（6）和第二套筒（9）相通；

所述第一接触片（13）和第二接触片（22）分别接通车载电源，第一接触片（13）、第二接触片（22）分别与抽风机（20）的正、负极相接通，第一接触片（13）、第二接触片（22）同时分别与电机（7）的正、负极相接通。

2.根据权利要求1所述的一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备，其特征在于：所述托板（11）为L型结构，包括竖板和横板，横板固定设置于竖板的底部，2块通气板（21）分别安装于托板（11）底部横板的前后对称两侧。

3.根据权利要求1所述的一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备，其特征在于：所述通气板（21）为L型结构。

4.根据权利要求1所述的一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备，其特征在于：所述安装板（15）上对称安装有安装板槽，安装板槽内旋有第一紧固螺钉（14）。

5.根据权利要求1所述的一种市政环保的垃圾车升降系统用垃圾防掉落设备，其特征在于：所述通气板（21）与托板（11）之间对称安装有第二紧固螺钉（19），第二紧固螺钉（19）依次旋于并固定于通气板（21）、托板（11）上，使得通气板（21）固定于托板（11）上。

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