CN210027249U

CN210027249U - 一种车载太阳能led显示屏

Info

Publication number: CN210027249U
Application number: CN201920364035.1U
Authority: CN
Inventors: 司政; 魏兴强; 司加峰; 张敬伟
Original assignee: Shanghai Qizao Marketing Planning Center
Current assignee: Shanghai Qizao Marketing Planning Center
Priority date: 2019-03-21
Filing date: 2019-03-21
Publication date: 2020-02-07
Anticipated expiration: 2029-03-21

Abstract

本实用新型属于车载显示屏技术领域，尤其为一种车载太阳能LED显示屏，包括汽车座椅、控制器、蓄电池、太阳能电池板和车载电源接头，所述汽车座椅设有LED显示屏，所述蓄电池、所述太阳能电池板和所述车载电源接头均通过导线与所述控制器连接，所述LED显示屏与所述车载电源接头通过导线电性连接；在车辆停止运行时，利用太阳能供电系统对LED显示屏进行供电工作，在车辆运行时，LED显示屏利用车辆蓄电池将车载发电机浮充多余的电能进行供电工作，同时还可以将车载发电机浮充多余的电能通过太阳能供电系统的控制器引入太阳能供电系统的蓄电池进行辅助充电，护板上升和下降，可对LED显示屏进行防护，提高LED显示屏使用寿命。

Description

一种车载太阳能LED显示屏

技术领域

本实用新型属于车载显示屏技术领域，具体涉及一种车载太阳能LED显示屏。

背景技术

随着传媒技术的不断发展，宣传方式也越来越多样化，车载LED广告车提供图文并茂的动态画面，容易吸引行人的眼球，且乘坐客车出行的人较多，所以大大提高了宣传的范围，特别适用于环保宣传、征兵政策解读、新楼盘介绍等等活动。

目前，公知的车载LED显示屏所用电源均为车辆自带蓄电、发电设备进行供电，在车辆运行时车载LED显示屏工作，在车辆停止运行时，车载LED显示屏随即停止工作，使得车载LED屏使用效率大大降低，失去自身意义；若让车载LED显示屏在车辆停止运行后继续工作，必将会消耗车辆蓄电池自身的电量并使其电压降低，时间不长车辆就会难启动甚至打不着火，同时也降低了车辆蓄电池的使用寿命。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种车载太阳能LED显示屏，具有多种供电方式及有防护的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载太阳能LED显示屏，包括汽车座椅、控制器、蓄电池、太阳能电池板和车载电源接头，所述汽车座椅设有LED显示屏，所述蓄电池、所述太阳能电池板和所述车载电源接头均通过导线与所述控制器连接，所述LED显示屏与所述车载电源接头通过导线电性连接，所述汽车座椅的内部中间位置处设有隔板，所述汽车座椅的内部还设有第一马达，所述第一马达固定连接于所述隔板的底面，所述第一马达的输出端连接有丝杆，所述丝杆的另一端通过第一固定轴座与所述汽车座椅转动连接，所述丝杆上传动连接有交叉伸缩臂，所述交叉伸缩臂的输出端连接有LED显示屏，所述汽车座椅的内壁底端固定连接有电动推杆，所述电动推杆上传动连接有连接块，所述汽车座椅的内部还安装有护板，所述护板的底端与所述连接块固定连接，所述第一马达和所述电动推杆均与外部电源电性连接。

优选的，所述LED显示屏的内侧壁一端固定连接有第二固定轴座，另一端固定连接有滑动座，所述滑动座上滑动连接有移动轴座，所述电动推杆的输出端分别与所述第二固定轴座和所述移动轴座转动连接。

优选的，所述交叉伸缩臂的一端与所述第一固定轴座转动连接。

优选的，所述丝杆上传动连接有螺接块，所述交叉伸缩臂的一端与所述螺接块转动连接。

优选的，所述第二固定轴座、所述滑动座和所述移动轴座的数量均为两个，且均为对称设置。

优选的，所述护板的另一端与所述汽车座椅的内壁插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在车辆顶部或控制台或前后风挡玻璃上设置太阳能电池板，通过控制器和蓄电池用导线连接构成太阳能供电系统，在车辆停止运行时，利用太阳能供电系统对LED显示屏进行供电工作，在车辆运行时，LED显示屏利用车辆蓄电池将车载发电机浮充多余的电能进行供电工作，同时还可以将车载发电机浮充多余的电能通过太阳能供电系统的控制器引入太阳能供电系统的蓄电池进行辅助充电，在车辆运行时能工作，而且还能使车载太阳能LED广告显示屏在车辆停止时同样能工作，同时还解决了太阳能供电系统可能会因光照强度或光照时间造成的不足。

2、在车辆乘坐人员时，在电动推杆的作用下，护板下降至汽车座椅内部，第一马达带动交叉伸缩臂运动，交叉伸缩臂推动LED显示屏至相应位置，并对座椅后的乘客进行广告播放，在不使用时，第一马达带动交叉伸缩臂运动，交叉伸缩臂将LED显示屏收缩至汽车座椅内部，在电动推杆的作用下，护板上升，对LED显示屏进行防护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的护板连接示意图；

图3为本实用新型中的滑动座结构示意图；

图4为本实用新型中的系统框图；

图中：1、汽车座椅；101、隔板；102、第一固定轴座；11、第一马达；12、丝杆；121、螺接块；13、交叉伸缩臂；14、LED显示屏；141、第二固定轴座；142、滑动座；143、移动轴座；15、电动推杆；151、连接块；16、护板；2、控制器；3、蓄电池；4、太阳能电池板；5、车载电源接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种车载太阳能LED显示屏，包括汽车座椅1、控制器2、蓄电池3、太阳能电池板4和车载电源接头5，汽车座椅1设有LED显示屏14，蓄电池3、太阳能电池板4和车载电源接头5均通过导线与控制器2连接，LED显示屏14与车载电源接头5通过导线电性连接，汽车座椅1的内部中间位置处设有隔板101，汽车座椅1的内部还设有第一马达11，第一马达11固定连接于隔板101的底面，第一马达11的输出端连接有丝杆12，丝杆12的另一端通过第一固定轴座102与汽车座椅1转动连接，丝杆12上传动连接有交叉伸缩臂13，交叉伸缩臂13的输出端连接有LED显示屏14，汽车座椅1的内壁底端固定连接有电动推杆15，电动推杆15上传动连接有连接块151，汽车座椅1的内部还安装有护板16，护板16的底端与连接块151固定连接，第一马达11和电动推杆15均与外部电源电性连接。

本实施例中：第一马达11带动交叉伸缩臂13运动（第一马达11的型号为50TYZ）。

本实施方案中：在车辆顶部或控制台或前后风挡玻璃上设置太阳能电池板4，通过控制器2和蓄电池3用导线连接构成太阳能供电系统，在车辆停止运行时，利用太阳能供电系统对LED显示屏14进行供电工作，在车辆运行时LED显示屏14利用车辆蓄电池将车载发电机浮充多余的电能进行供电工作，同时还可以将车载发电机浮充多余的电能通过太阳能供电系统的控制器2引入太阳能供电系统的蓄电池3进行辅助充电，弥补光照强度或光照时间可能造成的不足，在车辆乘坐人员时，在电动推杆15的作用下，护板16下降至汽车座椅1内部，第一马达11带动交叉伸缩臂13运动，交叉伸缩臂13推动LED显示屏14至相应位置，并对座椅后的乘客进行广告播放，在不使用时，第一马达11带动交叉伸缩臂13运动，交叉伸缩臂13将LED显示屏14收缩至汽车座椅1内部，在电动推杆15的作用下，护板16上升，对LED显示屏14进行防护。

具体的，LED显示屏14的内侧壁一端固定连接有第二固定轴座141，另一端固定连接有滑动座142，滑动座142上滑动连接有移动轴座143，交叉伸缩臂13的输出端分别与第二固定轴座141和移动轴座143转动连接；保证交叉伸缩臂13的有效运动，从而对LED显示屏14进行推动及回收。

具体的，交叉伸缩臂13的一端与第一固定轴座102转动连接，丝杆12上传动连接有螺接块121，交叉伸缩臂13的一端与螺接块121转动连接；保证交叉伸缩臂13的有效运动。

具体的，第二固定轴座141、滑动座142和移动轴座143的数量均为两个，且均为对称设置；可对LED显示屏14进行有效的支撑，保证LED显示屏14稳定移动。

具体的，护板16的另一端与汽车座椅1的内壁插接；可对护板16进行固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：在车辆顶部或控制台或前后风挡玻璃上设置太阳能电池板4，通过控制器2和蓄电池3用导线连接构成太阳能供电系统，在车辆停止运行时，利用太阳能供电系统对LED显示屏14进行供电工作，在车辆运行时LED显示屏14利用车辆蓄电池将车载发电机浮充多余的电能进行供电工作，同时还可以将车载发电机浮充多余的电能通过太阳能供电系统的控制器2引入太阳能供电系统的蓄电池3进行辅助充电，弥补光照强度或光照时间可能造成的不足，在车辆乘坐人员时，在电动推杆15的作用下，护板16下降至汽车座椅1内部，第一马达11带动交叉伸缩臂13运动，交叉伸缩臂13推动LED显示屏14至相应位置，并对座椅后的乘客进行广告播放，在不使用时，第一马达11带动交叉伸缩臂13运动，交叉伸缩臂13将LED显示屏14收缩至汽车座椅1内部，在电动推杆15的作用下，护板16上升，对LED显示屏14进行防护。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种车载太阳能LED显示屏，其特征在于：包括汽车座椅（1）、控制器（2）、蓄电池（3）、太阳能电池板（4）和车载电源接头（5），所述汽车座椅（1）设有LED显示屏（14），所述蓄电池（3）、所述太阳能电池板（4）和所述车载电源接头（5）均通过导线与所述控制器（2）连接，所述LED显示屏（14）与所述车载电源接头（5）通过导线电性连接，所述汽车座椅（1）的内部中间位置处设有隔板（101），所述汽车座椅（1）的内部还设有第一马达（11），所述第一马达（11）固定连接于所述隔板（101）的底面，所述第一马达（11）的输出端连接有丝杆（12），所述丝杆（12）的另一端通过第一固定轴座（102）与所述汽车座椅（1）转动连接，所述丝杆（12）上传动连接有交叉伸缩臂（13），所述交叉伸缩臂（13）的输出端连接有LED显示屏（14），所述汽车座椅（1）的内壁底端固定连接有电动推杆（15），所述电动推杆（15）上传动连接有连接块（151），所述汽车座椅（1）的内部还安装有护板（16），所述护板（16）的底端与所述连接块（151）固定连接，所述第一马达（11）和所述电动推杆（15）均与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载太阳能LED显示屏，其特征在于：所述LED显示屏（14）的内侧壁一端固定连接有第二固定轴座（141），另一端固定连接有滑动座（142），所述滑动座（142）上滑动连接有移动轴座（143），所述交叉伸缩臂（13）的输出端分别与所述第二固定轴座（141）和所述移动轴座（143）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载太阳能LED显示屏，其特征在于：所述交叉伸缩臂（13）的一端与所述第一固定轴座（102）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载太阳能LED显示屏，其特征在于：所述丝杆（12）上传动连接有螺接块（121），所述交叉伸缩臂（13）的一端与所述螺接块（121）转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种车载太阳能LED显示屏，其特征在于：所述第二固定轴座（141）、所述滑动座（142）和所述移动轴座（143）的数量均为两个，且均为对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种车载太阳能LED显示屏，其特征在于：所述护板（16）的另一端与所述汽车座椅（1）的内壁插接。