CN210025244U - 一种汽车饰件放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车饰件放置架，属于汽车内饰存放装置的技术领域，其技术方案要点是包括框架结构的放置架本体，所述放置架本体上设置有多个置物板，置物板与放置架本体滑移连接，置物板上开设有多个通孔，置物板上开设有加料口，加料口连通有加料通道，加料通道开设于置物板的内部，加料通道内设置有液体的香料，香料的液面高度低于置物板顶端的高度，置物板上开设有多个散香孔，多个散香孔均与加料通道连通。本实用新型具有便于存放面料型汽车饰件，以扩大汽车饰件与空气的接触面积的效果。

Description

一种汽车饰件放置架

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰存放装置的技术领域，尤其是涉及一种汽车饰件放置架。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及汽车内部的方方面面，比如汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件等等。

汽车饰件加工完成后需要通常需要统一存放，再将其安置于汽车内。由于坐垫脚垫等均为一张一张的面料结构，占用空间小，通常将坐垫及脚垫上下堆叠并存放于储物箱中。这种存放方式使得位于下层的物件受到上层物件的挤压，刚生产出的面料通常含有气味，位于下层的物件无法充分与空气接触，使得面料的气味无法扩散，当坐垫或脚垫放置于汽车内部时将影响用户的体验。

因此，需要一种便于存放面料型汽车饰件放置架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车饰件放置架，达到便于存放面料型汽车饰件，以扩大汽车饰件与空气的接触面积的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车饰件放置架，包括框架结构的放置架本体，所述放置架本体上设置有多个置物板，置物板与放置架本体滑移连接，置物板上开设有多个通孔，置物板上开设有加料口，加料口连通有加料通道，加料通道开设于置物板的内部，加料通道内设置有液体的香料，香料的液面高度低于置物板顶端的高度，置物板上开设有多个散香孔，多个散香孔均与加料通道连通。

通过采用上述技术方案，需要使用时，可将置物板由放置架本体滑出，再将坐垫及脚垫等面料型汽车饰件放置于置物板上，并使置物板回归原位。面料型汽车饰件放置于置物板上可避免面料的堆积，可扩大汽车饰件与空气的接触面积，通孔的设置可进一步扩大汽车饰件与空气的接触面积；其次，面料型汽车饰件放置于置物板上时，香料的香味可由散香孔扩散至汽车饰件的表面，使得汽车饰件的表面含有香味，代替其本身自由的气味，提高用户的体验；当香料挥发完毕后，可由加料口向加料通道内继续添加，以确保香味扩散的持续性，从而达到便于存放面料型汽车饰件，以扩大汽车饰件与空气的接触面积的效果。

本实用新型进一步设置为：所述置物板包括上夹板和下夹板，加料通道开设于上夹板与下夹板之间，上夹板与下夹板为可拆卸固定连接。

通过采用上述技术方案，由于香料为液体，长时间的使用后加料通道很可能出现堵塞的现象，此时，可先将置物板由放置架本体滑出，再将上夹板与下夹板进行拆卸，即可露出加料通道，从而对加料通道进行清理，以确保香料流动的顺畅性，确保香味扩散的持续性。

本实用新型进一步设置为：所述可拆卸固定连接为螺栓连接。

通过采用上述技术方案，螺栓连接的连接方式较稳固，且螺栓的结构简单，便于拆卸与安装，提高使用的便利性。

本实用新型进一步设置为：所述下夹板上设置有把手。

通过采用上述技术方案，把手的设置可增加人手与置物板之间的着力点，增大人手与置物板之间的接触面积，便于使用者将置物板由放置架本体滑出或滑入，提高使用置物板的便利性。

本实用新型进一步设置为：所述上夹板上开设有多个容置槽，容置槽内设置有滚珠，滚珠的顶端高于上夹板的顶面。

通过采用上述技术方案，滚珠的设置可减小汽车饰件与置物板的接触面积，减小取放汽车饰件与置物板之间的摩擦力，从而减小汽车饰件受到磨损的可能性，便于保护汽车饰件的完好性。

本实用新型进一步设置为：所述上夹板的边缘处设置有用于防止汽车饰件掉落的挡板。

通过采用上述技术方案，滚珠可减小汽车饰件与置物板的摩擦力，汽车饰件可与置物板上滑动，挡板的设置可减小其由置物板上滑落至地面的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述上夹板的一侧开设有多个用于取放汽车饰件的缺口。

通过采用上述技术方案，缺口的设置便于使用者通过缺口与汽车饰件接触，从而将汽车饰件由置物板上取出，提高使用置物板的便利性。

本实用新型进一步设置为：所述放置架本体的顶端设置有防尘板。

通过采用上述技术方案，汽车饰件存放于放置架本体上时，防尘板的设置可减小汽车饰件表面落有灰尘的可能性，便于维持汽车饰件表面的洁净度。

本实用新型进一步设置为：所述置物架的底端设置有移动轮，移动轮上设置有制动片。

通过采用上述技术方案，移动轮可减小放置架本体与地面之间的接触面积，减小放置架本体与地面之间的摩擦力，便于将放置架本体转移至其他所需位置处，提高使用放置架本体的便利性，减少使用者的劳动力。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.将汽车饰件放置于置物板上，可避免汽车饰件受到挤压的现象，同时，通孔的设置使得位于放置架本体上的所有饰件均可与空气尽可能的充分接触，便于存放面料型汽车饰件，扩大汽车饰件与空气的接触面积，加料通道及香料的设置可使得汽车饰件的表面带有一定的香味，长时间的香气的扩散还可使得汽车饰件本身的气味变淡，提高用户的体验；

2.上夹板及下夹板为螺栓连接，便于拆卸上夹板与下夹板，从而便于清理加料通道，减小加料通道堵塞的可能性，提高香料流动的顺畅性及香味扩散的持续性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是本实用新型体现置物板的结构示意图。

图中，1、放置架本体；11、横柱；12、立柱；121、滑槽；1211、滑块；2、防尘板；3、置物板；31、上夹板；311、固定螺栓；312、通孔；313、挡板；32、下夹板；321、把手；322、缺口；4、容置槽；41、滚珠；51、加料口；511、加料通道；52、散香孔；6、移动轮；61、制动片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种汽车饰件放置架，包括放置架本体1，放置架本体1上滑移连接有多个置物板3，置物板3包括上夹板31与下夹板32，上夹板31与下夹板32之间设置有加料通道511，加料通道511内设置有香料。

放置架本体1为立于地面的框架结构，放置架本体1包括多个水平设置的横柱11。横柱11为水平设置的长方体柱状结构，多个横柱11围设成边框形结构。横柱11的顶端设置有四个立柱12，立柱12为竖直设置的长方体柱状结构，立柱12的底端与横柱11的顶端固定连接。

参照图1，立柱12的顶端设置有防尘板2。防尘板2为水平设置的长方体板状结构，底端与立柱12的顶端固定连接。防尘板2的下方设置有多个沿竖直方向分布的置物板3。置物板3包括上夹板31与下夹板32，上夹板31与下夹板32均为水平设置的长方体板状结构，长度方向与防尘板2的长度方向一致，上夹板31与下夹板32之间设置有固定螺栓311。固定螺栓311穿过上夹板31且端头与下夹板32螺纹连接。下夹板32长度放向的两端分别与立柱12滑移连接。

参照图1，立柱12靠近置物板3中心处的一侧开设有多个未贯穿的滑槽121，滑槽121为水平设置的长方体状结构，多个滑槽121沿立柱12的竖直方向均匀分布。结合图2，滑槽121内设置有与其相匹配的滑块1211。滑块1211的外壁与滑槽121的内壁滑移连接，靠近置物板3的一侧与置物板3的侧壁固定连接。

参照图3，下夹板32长度方向的一侧设置有把手321。当坐垫及脚垫等汽车饰件生产完毕后，可握住把手321并将置物板3沿滑槽121的长度方向滑出，然后将汽车饰件平铺于上夹板31的顶端，再将置物板3滑入滑槽121内，即可实现汽车饰件的存放。

参照图3，置物板3靠近把手321的一端处开设有多个缺口322，需要拿取汽车饰件时，可将手放于缺口322的下方，然后向上拿起汽车饰件即可，而无需用手摩擦汽车饰件的边缘，便于使用者取放汽车饰件。

置物板3开设有多个贯穿的通孔312，通孔312的设置可增加汽车饰件的底端与空气的接触面积，便于扩散汽车饰件本身的气味。上夹板31的顶端开设有多个未贯穿上夹板31底端的容置槽4，容置槽4内设置有滚珠41，滚珠41顶端的位置高度高于上夹板31顶端的位置高度。

将汽车饰件平铺于置物板3上时，很难保证一次就铺设平整，难以避免需要调整汽车饰件位置的现象，此时，汽车饰件的底端将与置物板3的表面产生一定的摩擦力，很可能对汽车饰件造成一定的磨损，滚珠41的设置可减小汽车饰件与置物板3之间的接触面积，从而减小置物板3与汽车饰件之间的摩擦力，进而减小对汽车饰件的磨损，以便于维护汽车饰件的完好性。

参照图3，上夹板31的边缘处设置有挡板313，挡板313为竖直设置的板状结构，底端与上夹板31的顶端固定连接，挡板313的设置可起到限位作用，便于调整汽车饰件的位置；其次，滚珠41的设置使得汽车饰件的底端可沿滚珠41的表面滑动，挡板313的设置可减小汽车饰件由置物板3上滑落至地面的可能性。

参照图3，上夹板31的顶端开设有加料口51，加料口51连通有加料通道511，加料通道511开设于上夹板31与下夹板32之间，加料通道511环绕设置于上夹板31与下夹板32之间，加料通道511内设置有液体的香料。上夹板31的顶端开设有多个散香孔52，散香孔52的底端与加料通道511的顶端连通。

汽车饰件放于置物板3上后，香料可由散香孔52扩散至汽车饰件的表面，由于滚珠41顶端的位置高度高于上夹板31的顶端的位置高度，因此，香气可充分与汽车饰件的表面接触，提高香气与汽车饰件接触的面积。香料若使用完毕后，可由加料口51向加料通道511内补加新的香料。在长时间的使用下，加料通道511很可能出现堵塞的现象，此时，可拧松固定螺栓311，以露出加料通道511，即可对加料通道511进行清理，清理完毕后再重新拧紧固定螺栓311，即可重新使用加料通道511，以确保香气扩散的持续性。

回看图1，横柱11的底端设置有多个移动轮6，移动轮6上设置有制动片61。移动轮6的设置可减小放置架本体1与地面之间的接触面积，减小放置架本体1与地面之间的摩擦力，便于将放置架本体1转移至其他所需位置处，提高使用放置架本体1的便利性，减少使用者的劳动力，提高工作效率。

本实施例的实施原理为：

需要存放坐垫及脚垫等面料型汽车饰件时，可拉动把手321以将置物板3由放置架本体1滑出，即可将汽车饰件平铺于置物板3上，然后通过加料口51向加料通道511内注入香料，香气将由散香孔52扩散至汽车饰件的表面，使得汽车饰件的表面含有香味，代替其本身自由的气味，提高用户的体验；面料型汽车饰件放置于置物板3上可避免面料的堆积，可扩大汽车饰件与空气的接触面积，从而达到便于存放面料型汽车饰件，以扩大汽车饰件与空气的接触面积的效果。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车饰件放置架，包括框架结构的放置架本体(1)，其特征在于：所述放置架本体(1)上设置有多个置物板(3)，置物板(3)与放置架本体(1)滑移连接，置物板(3)上开设有多个通孔(312)，置物板(3)上开设有加料口(51)，加料口(51)连通有加料通道(511)，加料通道(511)开设于置物板(3)的内部，加料通道(511)内设置有液体的香料，香料的液面高度低于置物板(3)顶端的高度，置物板(3)上开设有多个散香孔(52)，多个散香孔(52)均与加料通道(511)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件放置架，其特征在于：所述置物板(3)包括上夹板(31)和下夹板(32)，加料通道(511)开设于上夹板(31)与下夹板(32)之间，上夹板(31)与下夹板(32)为可拆卸固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车饰件放置架，其特征在于：所述可拆卸固定连接为螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车饰件放置架，其特征在于：所述下夹板(32)上设置有把手(321)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车饰件放置架，其特征在于：所述上夹板(31)上开设有多个容置槽(4)，容置槽(4)内设置有滚珠(41)，滚珠(41)的顶端高于上夹板(31)的顶面。

6.根据权利要求2所述的一种汽车饰件放置架，其特征在于：所述上夹板(31)的边缘处设置有用于防止汽车饰件掉落的挡板(313)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车饰件放置架，其特征在于：所述上夹板(31)的一侧开设有多个用于取放汽车饰件的缺口(322)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车饰件放置架，其特征在于：所述放置架本体(1)的顶端设置有防尘板(2)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车饰件放置架，其特征在于：所述放置架本体（1）的底端设置有移动轮(6)，移动轮(6)上设置有制动片(61)。

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