CN210023625U - 带保护的飞轮曲轴联动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带保护的飞轮曲轴联动结构，它包括曲轴、锥套、飞轮及轮轴压盖，所述曲轴上设有锥形轴头，所述锥形轴头上传动连接有锥套，所述锥套的外侧是阶梯结构，所述飞轮安装在锥套的阶梯结构上，所述轮轴压盖为法兰结构，其凸缘盘通过压盖安全螺钉与飞轮连接，其套筒部分则压紧在锥套一端，所述锥套的阶梯结构则和飞轮紧密接触。本实用新型得到的带保护的飞轮曲轴联动结构，利用锥套和压盖安全螺钉对传动结构提供保护，避免由于传动故障导致传动结构的损坏和由此造成的安全问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种生产安全装置，特别是一种带保护的飞轮曲轴联动结构。
背景技术
在传统冷镦机镦压机构中，曲轴传动是一种主流传动方式，在镦压过程中，冷镦机的传动结构由于超载、过热等因素，可能会出现传动件损坏的情况，尤其是作为主要传动件的曲轴，一旦损坏，会导致较大的经济损失，所以有必要提供相应的保护措施。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种在超载等情况下对曲轴等传动件提供保护的带保护的飞轮曲轴联动结构。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的带保护的飞轮曲轴联动结构，它包括曲轴、锥套、飞轮及轮轴压盖，所述曲轴上设有锥形轴头，所述锥形轴头上传动连接有锥套，所述锥套的外侧是阶梯结构，所述飞轮安装在锥套的阶梯结构上，所述轮轴压盖为法兰结构，其凸缘盘通过压盖安全螺钉与飞轮连接，其套筒部分则压紧在锥套一端，所述锥套的阶梯结构则和飞轮紧密接触。
为了起到保护作用，所述锥套与轮轴压盖接触面上的静摩擦系数应当大于锥套与飞轮接触面上的静摩擦系数。
为了避免在保护结构起作用时飞轮和轮轴压盖互相干涉，所述飞轮与轮轴压盖的凸缘盘之间须留有间隙。
为了方便拆装固定锥套，所述曲轴上设有用于定位锥套的曲轴螺母，曲轴螺母与锥套通过定位螺钉连接。
本实用新型得到的带保护的飞轮曲轴联动结构，利用锥套和压盖安全螺钉对传动结构提供保护，避免由于传动故障导致传动结构的损坏和由此造成的安全问题，降低了生产风险和维修成本。
附图说明
图1是本实用新型带带保护的飞轮曲轴联动结构实施例1的结构示意图；
图2是图1中A处的放大示意图；
图3是图2中结构在保护装置起效时的状态示意图；
图4是本实用新型带带保护的飞轮曲轴联动结构实施例2的结构示意图。
图中：飞轮1、锥套2、轮轴压盖3、曲轴4、压盖安全螺钉5、曲轴螺母6、定位螺钉7、间隙11、锥套与飞轮接触面12、阶梯结构21、锥套与轮轴压盖接触面23、套筒部分31、凸缘盘32、锥形轴头41。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1：
本实施例描述的带保护的飞轮曲轴联动结构，如图1、图2所示，它包括曲轴4、锥套2、飞轮1及轮轴压盖3，所述曲轴4上设有锥形轴头41，所述锥形轴头41上传动连接有锥套2，所述锥套2的外侧是阶梯结构21，所述飞轮1安装在锥套2的阶梯结构21上，所述轮轴压盖3为法兰结构，其凸缘盘32通过压盖安全螺钉5与飞轮1连接，其套筒部分31则压紧在锥套2一端，所述锥套2的阶梯结构21则和飞轮1紧密接触。
为了起到保护作用，所述锥套与轮轴压盖接触面23上的静摩擦系数应当大于锥套与飞轮接触面12上的静摩擦系数。
如图2所示，为了避免在保护结构起作用时飞轮1和轮轴压盖3互相干涉，所述飞轮1与轮轴压盖3的凸缘盘32之间须留有间隙11。
在实际工作过程中，飞轮1在驱动装置带动下转动，此时，由于轮轴端盖和锥套2之间、锥套2与飞轮1之间的两接触面上的静摩擦力作用，所述锥套2在飞轮1的带动下，驱动曲轴4旋转；当飞轮1和曲轴4之间所受到的力远大于设定的冷镦力时，飞轮1与锥套2之间会产生相对滑动，此时由于锥套2与轮轴压盖3仍然相对静止，导致压盖安全螺钉5受到超过极限的剪切力的作用从而断裂，如图3所示，此时锥套2在轴向失去压力，与飞轮1脱离接触，从而导致飞轮1到曲轴4的传动断开，起到保护曲轴4及其他传动件的作用。
本实施例提供的带保护的飞轮1与曲轴4联动结构，利用锥套2和压盖安全螺钉5对传动结构提供保护，避免由于传动故障导致传动结构的损坏和由此造成的安全问题，降低了生产风险和维修成本。
实施例2：
本实施例描述的带保护的飞轮曲轴联动结构，如图4所示，除实施例1所述特征外，为了方便拆装固定锥套2，所述曲轴4上设有用于定位锥套2的曲轴螺母6，曲轴螺母6与锥套2通过定位螺钉7连接。
本实施例提供的带保护的飞轮曲轴联动结构，可以通过旋拧曲轴螺母6的方法拆卸、安装锥套2，较为方便。
Claims (5)
1.一种带保护的飞轮曲轴联动结构，其特征是它包括曲轴（4）、锥套（2）、飞轮（1）及轮轴压盖（3），所述曲轴（4）上设有锥形轴头（41），所述锥形轴头（41）上传动连接有锥套（2），所述锥套（2）的外侧为阶梯结构（21），所述飞轮（1）安装在锥套（2）的阶梯结构（21）上，所述轮轴压盖（3）为法兰结构，其凸缘盘（32）通过压盖安全螺钉（5）与飞轮（1）连接，其套筒部分（31）则压紧在锥套（2）一端，所述锥套（2）的阶梯结构（21）则和飞轮（1）紧密接触。
2.根据权利要求1所述的带保护的飞轮曲轴联动结构，其特征是所述锥套与轮轴压盖接触面（23）上的静摩擦系数应当大于锥套与飞轮接触面（12）上的静摩擦系数。
3.根据权利要求1或2所述的带保护的飞轮曲轴联动结构，其特征是所述飞轮（1）与轮轴压盖（3）的凸缘盘（32）之间须留有间隙（11）。
4.根据权利要求1或2所述的带保护的飞轮曲轴联动结构，其特征是所述曲轴（4）上设有用于定位锥套（2）的曲轴螺母（6），曲轴螺母（6）与锥套（2）通过定位螺钉（7）连接。
5.根据权利要求3所述的带保护的飞轮曲轴联动结构，其特征是所述曲轴（4）上设有用于定位锥套（2）的曲轴螺母（6），曲轴螺母（6）与锥套（2）通过定位螺钉（7）连接。
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