CN210009529U - 一种智能型车载应急救援玻璃锤 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于救援玻璃锤技术领域，具体为一种智能型车载应急救援玻璃锤，包括固定板，连接在固定板上部的两组固定支架和支撑在两组固定支架顶部的玻璃锤体，所述玻璃锤体的左侧壁上下侧分别开设有储液腔和插槽，所述储液腔纵向插接有活塞，所述活塞的左侧壁连接有活塞杆，所述储液腔的右端连接有出液管，且出液管的右端贯穿玻璃锤体的右侧壁，所述出液管的右端插接有橡胶塞，所述插槽内插接有挡板，所述挡板的底部右侧开设有凹孔，所述玻璃锤体的底部左侧开设有与凹孔位置对应的固定孔，左侧所述固定支架的顶部连接有固定块，无需电池供电即可在光线不充足的环境使用，用更小的力量可以更快的砸破玻璃。

Description

一种智能型车载应急救援玻璃锤

技术领域

本实用新型涉及救援玻璃锤技术领域，具体为一种智能型车载应急救援玻璃锤。

背景技术

玻璃锤作为一种应急救援设备，广泛安装在各种公共交通工具如公交车上，在不幸发生交通事故导致公交车侧翻、掉入水中或者其他情况时，可以用它有效的砸开车窗玻璃进行逃生。

例如中国实用新型申请号为CN201520355994.9的及动车应急照明声光报警救生锤。其包括救生锤体，还包括锤体固定支架、声光报警器、照明灯和总开关，所述锤体固定支架上设有卡扣，所述救生锤体通过卡扣竖直安装在所述锤体固定支架上，所述声光报警器固定在所述锤体固定支架表面，位于所述救生锤体一侧。

但现有的装置需要电池供电，如发生电池没电或者短路的情况就无法正常工作，且砸碎车窗玻璃需要较大力度，乘客如果力量不够砸破车窗较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能型车载应急救援玻璃锤，以解决上述背景技术中提出的需要电池供电，如发生电池没电或者短路的情况就无法正常工作，且砸碎车窗玻璃需要较大力度，乘客如果力量不够砸破车窗较为困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能型车载应急救援玻璃锤，包括固定板，连接在固定板上部的两组固定支架和支撑在两组固定支架顶部的玻璃锤体，所述玻璃锤体的左侧壁上下侧分别开设有储液腔和插槽，所述储液腔纵向插接有活塞，所述活塞的左侧壁连接有活塞杆，所述储液腔的右端连接有出液管，且出液管的右端贯穿玻璃锤体的右侧壁，所述出液管的右端插接有橡胶塞，所述插槽内插接有挡板，所述挡板的底部右侧开设有凹孔，所述玻璃锤体的底部左侧开设有与凹孔位置对应的固定孔，左侧所述固定支架的顶部连接有固定块，所述固定块贯穿固定孔并插接在凹孔内，所述挡板的底部左侧连接有凿块，所述挡板的底部均匀连接有吸盘，且吸盘位于凿块的右侧。

优选的，所述挡板的上部开设有限位孔，且限位孔的位置在玻璃锤体的上方，所述限位孔内插接有限位螺杆。

优选的，所述玻璃锤体的握把本体开设有施力槽，所述施力槽的左侧壁通过螺丝连接有波浪形施力垫。

优选的，所述施力槽的右侧壁通过螺丝连接有橡胶垫。

优选的，所述橡胶塞的右侧壁所在竖直平面位于玻璃锤体右下侧壁所在竖直平面的左侧。

优选的，所述凿块底部的水平高度高于吸盘底部的水平高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）无需电池供电即可在光线不充足的环境使用，储液腔内填充荧光液喷射到玻璃上即可确定玻璃锤体作用位置；

2）将挡板连接有吸盘的一端吸附在荧光液确定的位置，再用玻璃锤体敲击挡板，凿块的锥形结构使得用更小的力量可以更快的砸破玻璃；

3）由于玻璃锤体自身没有锥形结构，在使用时不容易误伤他人。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型左视图；

图4为本实用新型挡板结构示意图。

图中：1固定板、2固定支架、3玻璃锤体、4储液腔、5活塞、6活塞杆、7出液管、8橡胶塞、9挡板、10固定块、11凿块、12吸盘、13限位螺杆、14施力槽、15波浪形施力垫、16橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能型车载应急救援玻璃锤，包括固定板1，固定板1上涂有荧光漆，连接在固定板1上部的两组固定支架2和支撑在两组固定支架2顶部的玻璃锤体3，固定板1上开设有开孔，固定支架2插接在开孔中，固定支架2和固定板1的连接处焊接，通过固定板1和固定支架2将玻璃锤体3固定。

玻璃锤体3的左侧壁上下侧分别开设有储液腔4和插槽，储液腔4内填充有苯并氧氮型荧光液，该荧光液有效存放时间最长12个月，对人体皮肤没有危害，定期半年更换一次，储液腔4纵向插接有活塞5，活塞5的左侧壁连接有活塞杆6，活塞5套接在活塞杆6的右端并通过螺丝连接，储液腔4的右端连接有出液管7，且出液管7的右端贯穿玻璃锤体3的右侧壁，通过活塞杆6推动活塞5将储液腔4内的液体经出液管7喷射到玻璃上，出液管7的右端插接有橡胶塞8，橡胶塞8负责堵住出液管7，防止液体泄漏。

插槽内插接有挡板9，挡板9为透明挡板，负责遮挡活塞杆6，防止活塞杆6平时被误碰，挡板9的底部右侧开设有凹孔，玻璃锤体3的底部左侧开设有与凹孔位置对应的固定孔，左侧固定支架2的顶部连接有固定块10，固定块10贯穿固定孔并插接在凹孔内，挡板9的底部左侧连接有凿块11，挡板9的底部均匀连接有吸盘12，且吸盘12位于凿块11的右侧。

其中，挡板9的上部开设有限位孔，且限位孔的位置在玻璃锤体3的上方，限位孔内插接有限位螺杆13，限位螺杆13防止公交车侧翻时玻璃锤体3掉出来。

玻璃锤体3的握把本体开设有施力槽14，施力槽14的左侧壁通过螺丝连接有波浪形施力垫15，波浪形施力垫15有助于乘客发力。

施力槽14的右侧壁通过螺丝连接有橡胶垫16，橡胶垫16提供一定缓冲，防止砸玻璃时玻璃锤体3回弹对手的作用力过大。

橡胶塞8的右侧壁所在竖直平面位于玻璃锤体3右侧壁所在竖直平面的左侧，避免橡胶塞8不慎被碰掉，以致储液腔4的液体外泄。

凿块11底部的水平高度高于吸盘12底部的水平高度，便于挡板9通过吸盘12固定到玻璃上。

工作原理：将固定板1通过螺钉固定到公交车内的墙板上，玻璃锤体3底部的固定孔对应左侧固定支架2的固定块放置在固定支架2上，然后把限位螺杆13旋入限位孔，这样就把整个装置固定好，当公交车发生侧翻时，限位螺杆13和固定支架2配合以避免玻璃锤体3掉落，玻璃锤体3的储液腔4内填充有苯并氧氮型荧光液，当公交车在夜间发生事故需要紧急打碎车窗玻璃逃生时，乘客通过固定板1上的荧光漆寻找到玻璃锤体3的位置，乘客将限位螺杆13旋出，左手握住挡板9的左侧，右手握住玻璃锤体3的握把向上抬升并取出，这个过程中挡板9的凹孔脱离固定块10，这时可以将挡板9从插槽内抽出，这时候就可以推动活塞杆6以通过活塞5将储液腔4内的荧光液从出液管7喷射到玻璃上，通过荧光液的荧光确认玻璃的作用位置，然后通过吸盘12将挡板9固定在玻璃上，然后手指插进施力槽14，握住波浪形施力垫15，然后挥动玻璃锤体3砸在挡板9上，凿块11的锥形结构使得破开玻璃所用的力量更小，能更快的砸破玻璃，然后乘客通过砸开的通孔逃生。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种智能型车载应急救援玻璃锤，包括固定板（1）、连接在固定板（1）上部的两组固定支架（2）和支撑在两组固定支架（2）顶部的玻璃锤体（3），其特征在于：所述玻璃锤体（3）的左侧壁上下侧分别开设有储液腔（4）和插槽，所述储液腔（4）纵向插接有活塞（5），所述活塞（5）的左侧壁连接有活塞杆（6），所述储液腔（4）的右端连接有出液管（7），且出液管（7）的右端贯穿玻璃锤体（3）的右侧壁，所述出液管（7）的右端插接有橡胶塞（8），所述插槽内插接有挡板（9），所述挡板（9）的底部右侧开设有凹孔，所述玻璃锤体（3）的底部左侧开设有与凹孔位置对应的固定孔，左侧所述固定支架（2）的顶部连接有固定块（10），所述固定块（10）贯穿固定孔并插接在凹孔内，所述挡板（9）的底部左侧连接有凿块（11），所述挡板（9）的底部均匀连接有吸盘（12），且吸盘（12）位于凿块（11）的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种智能型车载应急救援玻璃锤，其特征在于：所述挡板（9）的上部开设有限位孔，且限位孔的位置在玻璃锤体（3）的上方，所述限位孔内插接有限位螺杆（13）。

3.根据权利要求1所述的一种智能型车载应急救援玻璃锤，其特征在于：所述玻璃锤体（3）的握把本体开设有施力槽（14），所述施力槽（14）的左侧壁通过螺丝连接有波浪形施力垫（15）。

4.根据权利要求3所述的一种智能型车载应急救援玻璃锤，其特征在于：所述施力槽（14）的右侧壁通过螺丝连接有橡胶垫（16）。

5.根据权利要求1所述的一种智能型车载应急救援玻璃锤，其特征在于：所述橡胶塞（8）的右侧壁所在竖直平面位于玻璃锤体（3）右下侧壁所在竖直平面的左侧。

6.根据权利要求1所述的一种智能型车载应急救援玻璃锤，其特征在于：所述凿块（11）底部的水平高度高于吸盘（12）底部的水平高度。

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