CN210008016U - 一种侧键fpc压合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧键FPC压合装置,属于压合装置领域,一种侧键FPC压合装置,包括底座,底座的上端固定安装有支撑柱,支撑柱的上端固定安装有压合座,压合座的左右两侧分别滑动连接有防脱块,防脱块的下端固定连接有顶杆,顶杆的下端固定连接有连杆,连杆与支撑柱滑动连接,连杆的上端固定连接有第一弹簧,第一弹簧的上端固定连接在压合座的下端表面,支撑柱的下端滑动套接有顶板,顶板的下端固定连接有第二弹簧,采用符合压合件尺寸的专用压合座,方便压合件之间贴合,而且采用第二弹簧与顶板的连接,方便把压合后的压合件推出压合座,避免直接拿取造成压合件损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及压合装置领域,更具体地说,涉及一种侧键FPC压合装置。
背景技术
柔性电路板(简称FPC)是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性,绝佳的可挠性印刷电路板。具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点。在生产过程中,为了防止开短路过多而引起良率过低或减少钻孔、压延、切割等粗工艺问题而导致的FPC板报废、补料的问题,及评估如何选材方能达到客户使用的最佳效果的柔性线路板,产前预处理显得尤其重要。
目前在生产侧键FPC中,需要把不同的压合件进行压合结合,但不同的压合件之间容易出现贴合不对齐的情况,缺乏专用的贴合辅助工具,而且在压合完成后大多数通过手动把压合好的压合件取出压合槽,这种取出方式容易损坏压合件。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种侧键FPC压合装置,采用符合压合件尺寸的专用压合座,方便压合件之间贴合,而且采用第二弹簧与顶板的连接,方便把压合后的压合件推出压合座,避免直接拿取造成压合件损坏。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种侧键FPC压合装置,包括底座,所述底座的上端固定安装有支撑柱,所述支撑柱的上端固定安装有压合座,所述压合座的左右两侧分别滑动连接有防脱块,所述防脱块的下端固定连接有顶杆,所述顶杆的下端固定连接有连杆,所述连杆与支撑柱滑动连接,所述连杆的上端固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的上端固定连接在压合座的下端表面,所述支撑柱的下端滑动套接有顶板,所述顶板的下端固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的下端固定连接在底座的上端表面,所述底座的上端左侧固定连接有限位杆,所述限位杆的上端固定连接有凸块,所述底座的上端固定安装有支撑架,采用符合压合件尺寸的专用压合座,方便压合件之间贴合,而且采用第二弹簧与顶板的连接,方便把压合后的压合件推出压合座,避免直接拿取造成压合件损坏。
进一步的,所述限位杆转动连接有压块,所述压块挤压顶板的上端左侧,所述限位杆的上端通过螺纹连接有防脱圈,通过压块方便把顶板的左侧固定住,避免由于第二弹簧的弹性作用而使得顶板向上移动。
进一步的,所述压合座的上端左右两侧分别转动连接有挡杆,所述压合座的上端左右两侧通过螺纹分别连接有螺纹销,所述螺纹销挤压挡杆的下端,通过螺纹销避免挡杆脱离压合座的上端左右两侧。
进一步的,所述压合座的内部放置有第一压合件,所述第一压合件的上端放置有第二压合件,把第一压合件与第二压合件放置在压合座的内部,防止第一压合件与第二压合件之间出现贴合不对齐的情况。
进一步的,所述支撑架的上端固定连接有气缸,所述气缸的下端设置有气缸杆,所述气缸杆的下端固定连接有压板,通过气缸带动气缸杆移动,同时压板移动。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案采用符合压合件尺寸的专用压合座,方便压合件之间贴合,而且采用第二弹簧与顶板的连接,方便把压合后的压合件推出压合座,避免直接拿取造成压合件损坏。
(2)限位杆转动连接有压块,压块挤压顶板的上端左侧,限位杆的上端通过螺纹连接有防脱圈,通过压块方便把顶板的左侧固定住,避免由于第二弹簧的弹性作用而使得顶板向上移动。
(3)压合座的上端左右两侧分别转动连接有挡杆,压合座的上端左右两侧通过螺纹分别连接有螺纹销,螺纹销挤压挡杆的下端,通过螺纹销避免挡杆脱离压合座的上端左右两侧。
(4)压合座的内部放置有第一压合件,第一压合件的上端放置有第二压合件,把第一压合件与第二压合件放置在压合座的内部,防止第一压合件与第二压合件之间出现贴合不对齐的情况。
(5)支撑架的上端固定连接有气缸,气缸的下端设置有气缸杆,气缸杆的下端固定连接有压板,通过气缸带动气缸杆移动,同时压板移动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的A处的放大图;
图3为本实用新型的B处的放大图。
图中标号说明:
1底座、2支撑柱、3压合座、4防脱块、5顶杆、6连杆、7第一弹簧、8顶板、9第二弹簧、10限位杆、11凸块、12压块、13防脱圈、14挡杆、15螺纹销、16第一压合件、17第二压合件、18支撑架、19气缸、20气缸杆、21压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1:
请参阅图1-3,一种侧键FPC压合装置,包括底座1,请参阅图1-2,底座1的上端固定安装有支撑柱2,支撑柱2的上端固定安装有压合座3,压合座3的左右两侧分别滑动连接有防脱块4,防脱块4的下端固定连接有顶杆5,顶杆5的下端固定连接有连杆6,连杆6与支撑柱2滑动连接,连杆6的上端固定连接有第一弹簧7,第一弹簧7的上端固定连接在压合座3的下端表面,支撑柱2的下端滑动套接有顶板8,顶板8的下端固定连接有第二弹簧9,第二弹簧9的弹性大于第一弹簧7的弹性,属于现有技术,第二弹簧9的下端固定连接在底座1的上端表面,底座1的上端左侧固定连接有限位杆10,限位杆10的上端固定连接有凸块11,底座1的上端固定安装有支撑架18,采用符合压合件尺寸的专用压合座3,方便压合件之间贴合,而且采用第二弹簧9与顶板8的连接,方便把压合后的压合件推出压合座3,避免直接拿取造成压合件损坏。
请参阅图1和3,限位杆10转动连接有压块12,压块12挤压顶板8的上端左侧,限位杆10的上端通过螺纹连接有防脱圈13,通过压块12方便把顶板8的左侧固定住,避免由于第二弹簧9的弹性作用而使得顶板8向上移动,压合座3的上端左右两侧分别转动连接有挡杆14,压合座3的上端左右两侧通过螺纹分别连接有螺纹销15,螺纹销15挤压挡杆14的下端,通过螺纹销15避免挡杆14脱离压合座3的上端左右两侧。
请参阅图1,压合座3的内部放置有第一压合件16,第一压合件16的上端放置有第二压合件17,把第一压合件16与第二压合件17放置在压合座3的内部,防止第一压合件16与第二压合件17之间出现贴合不对齐的情况,支撑架18的上端固定连接有气缸19,气缸19的下端设置有气缸杆20,气缸19为SC系列标准气缸,气缸19配备有控制开关,型号为4H210-08,且设置有启动开关和复位开关,控制开关和气缸19通过导线与室内电源串联连接,属于现有技术,气缸杆20的下端固定连接有压板21,通过气缸19带动气缸杆20移动,同时压板21移动。
当需要对第一压合件16与第二压合件17进行压合时,首先转动挡杆14,使得挡杆14的上端一侧凸出部分分别移动到压合座3的左右两侧,然后把第一压合件16移动到压合座3的内部,在第一压合件16的上端表面涂抹胶水,再把第二压合件17移动到压合座3的内部,然后启动气缸19的控制开关,气缸19工作,气缸19的气缸杆20向下移动,气缸杆20带动压板21向下移动,压板21对第一压合件16与第二压合件17进行压合工作,压合完成后,然后再启动气缸19的控制开关的复位开关,使得气缸杆20复位,压板21复位,再把挡杆14的上端一侧凸出部分分别移动到压合座3的上端,转动压块12,使得压块12的右侧移动到限位杆10的左侧,这时第二弹簧9拉伸推动顶板8向上移动,顶板8推动连杆6向上移动,连杆6推动顶杆5向上移动,顶杆5推动防脱块4向上移动,同时第一弹簧7受力挤压收缩,通过防脱块4向上移动推动第一压合件16与第二压合件17向上移动,通过挡杆14的作用,避免由于第二弹簧9弹性较大而使得第一压合件16与第二压合件17冲出压合座3的内部,然后转动挡杆14,取出第一压合件16与第二压合件17即可,采用符合压合件尺寸的专用压合座3,方便压合件之间贴合,而且采用第二弹簧9与顶板8的连接,方便把压合后的压合件推出压合座3,避免直接拿取造成压合件损坏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种侧键FPC压合装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的上端固定安装有压合座(3),所述压合座(3)的左右两侧分别滑动连接有防脱块(4),所述防脱块(4)的下端固定连接有顶杆(5),所述顶杆(5)的下端固定连接有连杆(6),所述连杆(6)与支撑柱(2)滑动连接,所述连杆(6)的上端固定连接有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的上端固定连接在压合座(3)的下端表面,所述支撑柱(2)的下端滑动套接有顶板(8),所述顶板(8)的下端固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的下端固定连接在底座(1)的上端表面,所述底座(1)的上端左侧固定连接有限位杆(10),所述限位杆(10)的上端固定连接有凸块(11),所述底座(1)的上端固定安装有支撑架(18)。
2.根据权利要求1所述的一种侧键FPC压合装置,其特征在于:所述限位杆(10)转动连接有压块(12),所述压块(12)挤压顶板(8)的上端左侧,所述限位杆(10)的上端通过螺纹连接有防脱圈(13)。
3.根据权利要求1所述的一种侧键FPC压合装置,其特征在于:所述压合座(3)的上端左右两侧分别转动连接有挡杆(14),所述压合座(3)的上端左右两侧通过螺纹分别连接有螺纹销(15),所述螺纹销(15)挤压挡杆(14)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种侧键FPC压合装置,其特征在于:所述压合座(3)的内部放置有第一压合件(16),所述第一压合件(16)的上端放置有第二压合件(17)。
5.根据权利要求1所述的一种侧键FPC压合装置,其特征在于:所述支撑架(18)的上端固定连接有气缸(19),所述气缸(19)的下端设置有气缸杆(20),所述气缸杆(20)的下端固定连接有压板(21)。
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