CN210000348U - 一种饲料包运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种饲料包运输车,方便向食槽内加料,减轻工人劳动负担,包括车体,车体的底部分别设置有车轮和停车立柱,车体的后部设置有把手,车体内设置有支撑柱,支撑柱的顶部设置有料板,料板的侧壁连接第一导流板,第一导流板的前端设置在车体前端的内壁上,车体前端的外壁上设置有第二导流板;本实用新型在车体内装载若干个饲料包,推进栏舍,向食槽内投食时,饲料通过第一导流板和第二导流板进入食槽,这样不仅减轻工人的劳动量,还能防止饲料流出食槽外,减少浪费,提高喂食效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及饲料加工生产领域,特别是指一种饲料包运输车。
背景技术
在养殖鸡鸭猪等家禽家畜时,一般都是栏养,在围栏内固定设置有食槽,方便家畜进食,工作人员需要定期向食槽内投食,目前我厂都是使用推车将饲料包推入栏舍,再依次加入各个食槽内,将饲料包加入食槽时,需要工人一直拎着料包,这样不仅工人体力消耗较大,工作量大,而且容易将饲料倒在食槽外,造成浪费,为克服这一问题,我厂研发了一种饲料包运输车。
发明内容
本实用新型提出一种饲料包运输车,方便向食槽内加料,减轻工人劳动负担。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种饲料包运输车,包括车体,车体的底部分别设置有车轮和停车立柱,车体的后部设置有把手,车体内设置有支撑柱,支撑柱的顶部设置有料板,料板的侧壁连接第一导流板,第一导流板的前端设置在车体前端的内壁上,车体前端的外壁上设置有第二导流板。
所述车体的侧壁高度从前向后逐渐降低。
所述车体底板的内壁设置有轴承座,轴承座内设置有轴承,支撑柱的底部伸入轴承内。
所述车体前端的侧壁上方设置有托板,托板上设置有合页的固定端,合页的活动端连接第二导流板。
所述第一导流板和车体底板呈一定的倾角,倾角为10°—30°。
本实用新型在车体内装载若干个饲料包,推进栏舍,向食槽内投食时,饲料通过第一导流板和第二导流板进入食槽,这样不仅减轻工人的劳动量,还能防止饲料流出食槽外,减少浪费,提高喂食效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为图2的A—A剖视图。
图中:1、车体 2、行走轮 3、停车立柱 4、把手 5、支撑柱 6、料板 7、第一导流板 8、第二导流板 9、合页。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1—3所示,本实用新型实施例提供了一种饲料包运输车,包括车体1,车体1的底部分别设置有车轮2和停车立柱3,车体1的后部设置有把手4,车体1内设置有支撑柱5,支撑柱5的顶部设置有料板6,料板6的侧壁连接第一导流板7,第一导流板7的前端设置在车体1前端的内壁上,车体1前端的外壁上设置有第二导流板8。
所述车体1的侧壁高度从前向后逐渐降低,前端较高,推车前进时防止饲料包意外掉落,后端较低,方便向车体1上装载饲料包。
所述车体1底板的内壁设置有轴承座,轴承座内设置有轴承,支撑柱5的底部伸入轴承内,支撑柱5能带动第一导流板7旋转,装载饲料包时将第一导流板7转至一侧,防止其影响饲料包装载。
所述车体1前端的侧壁上方设置有托板10,托板10上设置有合页9的固定端,合页9的活动端连接第二导流板8,第二导流板8可以沿合页9旋转,车体1前进时第二导流板8自然下落和地面垂直,向食槽内导料时旋转第二导流板8,使之下端搭接在食槽上,方便将饲料导入。
所述第一导流板7和车体1底板呈一定的倾角,倾角为10°—30°,方便饲料沿第一导流板7下移,经第二导流板8进入食槽,方便家畜进食。
本实用新型使用时先将第一导流板7旋转至一侧,装载适量的饲料包后推入栏舍,达到指定食槽时将第一导流板7复位,将饲料包放在料板6上,再将第二导流板8搭接在食槽上,饲料即可沿导流板进入食槽,方便喂食,饲料沿导流板移动,避免掉出,防止浪费。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种饲料包运输车,包括车体(1),其特征在于:车体(1)的底部分别设置有车轮(2)和停车立柱(3),车体(1)的后部设置有把手(4),车体(1)内设置有支撑柱(5),支撑柱(5)的顶部设置有料板(6),料板(6)的侧壁连接第一导流板(7),第一导流板(7)的前端设置在车体(1)前端的内壁上,车体(1)前端的外壁上设置有第二导流板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种饲料包运输车,其特征在于:所述车体(1)的侧壁高度从前向后逐渐降低。
3.根据权利要求1所述的一种饲料包运输车,其特征在于:所述车体(1)底板的内壁设置有轴承座,轴承座内设置有轴承,支撑柱(5)的底部伸入轴承内。
4.根据权利要求1所述的一种饲料包运输车,其特征在于:所述车体(1)前端的侧壁上方设置有托板(10),托板(10)上设置有合页(9)的固定端,合页(9)的活动端连接第二导流板(8)。
5.根据权利要求1所述的一种饲料包运输车,其特征在于:所述第一导流板(7)和车体(1)底板呈一定的倾角,倾角为10°—30°。
Priority Applications (1)
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CN201920628303.6U CN210000348U (zh) | 2019-05-05 | 2019-05-05 | 一种饲料包运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN210000348U true CN210000348U (zh) | 2020-01-31 |
Family
ID=69305882
Family Applications (1)
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CN201920628303.6U Active CN210000348U (zh) | 2019-05-05 | 2019-05-05 | 一种饲料包运输车 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-05-05 CN CN201920628303.6U patent/CN210000348U/zh active Active
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