CN209990842U - 一种缓冲减震组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缓冲减震组件，包括底座以及扣合于底座上的减震盖；减震盖内部设有至少一个垂直于底座所在平面的减震块，减震块的一端固定在减震盖上，其另一端自由，底座上设有与减震块同轴线的凸台，凸台的上表面正对减震块自由的一端，且凸台的上表面内凹形成减震块滑动面，减震盖和减震块均由弹性材料制成，减震盖包括中空半球形的第一盖体和环绕第一盖体最大圆周且无缝连接于第一盖体上的环形橡胶圈，环形橡胶圈的圆心与第一盖体的球心同轴。通过减震盖、底座和减震块的相互配合，不但可以缓冲人体在运动过程中的动能，又可以将减震块和减震盖内积累的动能返还至给人体。

Description

一种缓冲减震组件

技术领域

本实用新型涉及缓冲减震领域，具体涉及一种缓冲减震组件。

背景技术

随着社会经济的发展，人们的生活水平逐步提升，人们对穿戴的舒适度要求也越来越高，随着人体工学缓冲技术的发展，现有技术中通常采用工程泡沫、凝胶、缓冲气囊等来缓冲人体运动中产生的对人体有害的冲击动能，但是上述技术仅仅只能将冲击动能缓冲掉，并不能将这些动能储存并返还给人体。例如：现在鞋子通常配备泡沫鞋垫或者胶鞋垫来缓冲人们在运动中脚部受到的冲击，虽然可以在一定程度上缓冲掉运动带来的冲击动能，但是在跑步或者跳跃过程中脚离开地面时不能让能量返回至脚掌上。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中的缓冲结构仅仅只能将冲击动能缓冲掉，并不能将这些动能储存并返还给人体的问题，提供了一种缓冲减震组件，通过减震盖、底座和减震块的相互配合，不但可以缓冲人体在运动过程中的动能，又可以将减震块和减震盖内积累的动能返还至给人体。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种缓冲减震组件，包括底座以及扣合于底座上的减震盖；减震盖内部设有至少一个垂直于底座下端面所在平面的减震块，减震块的一端固定在减震盖上，其另一端自由，底座上设有与减震块同轴线的凸台，凸台的上表面内凹形成减震块滑动面，减震块自由的一端正对减震块滑动面，减震盖和减震块均由弹性材料制成。随着人们对穿戴舒适度问题的重视，现在针对缓冲减震结构的研究可以说是如火如荼，现有技术中通常采用工程泡沫、凝胶、缓冲气囊等来缓冲人体运动中产生的对人体有害的冲击动能，但是上述技术仅仅只能将冲击动能缓冲掉，并不能将这些动能储存并返还给人体。针对这一缺陷，发明人设计了本缓冲减震组件，本缓冲减震组件可用于鞋垫、防护服、头盔等多种穿戴设备上，本缓冲组件包括底座和减震盖，在减震盖内设有减震块，底座上设有和减震块同轴设置的凸台，且凸台的上表面内凹形成减震块滑动面，当减震盖受到垂直于底座所在平面的正压力时，由于减震盖和减震块均由弹性材料制成，减震盖发生形变，同时带动减震块沿轴向向凸台运动，当减震块和凸台接触时，减震块发生弹性形变，减震块的自由端向减震块滑动面的中心滑动，此处主要是防止减震块自由端发生随机方向的滑动，减震块的弹性形变对该正压力进行缓冲，同时该正压力形成的动能储存在减震块和减震盖内，当该正压力撤销后，根据胡克弹性定律，减震块恢复弹性形释放动能；当将本装置用于鞋垫上时，不但可以缓冲人体在跑步跳跃过程中的动能，同时在人体脚离开地面时又可以将减震块和减震盖内积累的动能返还至运动者的脚上，不但提高了运动者运动的舒适度，同时还有助于提高运动者的奔跑速度，二次弹跳高度，降低运动者的运动疲劳感。

进一步的，减震盖包括中空半球形的第一盖体和环绕第一盖体最大圆周且无缝连接于第一盖体上的环形橡胶圈，环形橡胶圈的圆心与第一盖体的球心同轴。为提高本缓冲减震组件在使用过程的稳定性和耐用性，发明人将减震盖做成了各种形状，在实用过程中发现，多面体由于其棱角的存在，始终不能保证在减震盖发生弹性形变时减震盖各部分的伸缩量均匀，所以发明人将减震盖设计成了中空的半球形，从而保证了减震盖发生弹性形变时各部分能够均匀伸缩，另外为了提高减震盖和底座配合的稳定性，所以在减震盖周围设置了环形橡胶圈，在使用时，将环形橡胶圈粘合于底座上，防止了减震盖的滑动，将橡胶圈设置为环形有助于在粘合时对减震盖进行定位。

进一步的，减震盖还包括第二盖体，第二盖体呈最长弧为劣弧的局部球型，第一盖体顶部设有圆形缺口，第二盖体的边缘固定于该圆形缺口的边缘，第二盖体与第一盖体无缝连接，第二盖体的凹面朝向与第一盖体相同，且第二盖体的半径小于第一盖体，减震块包括第一减震块和第二减震块，第一减震块设置于第二盖体内，第二减震块设置于第一盖体和第二盖体的连接处。为提高本装置的适用性，同时让缓冲过程更加柔和，本减震组件在第一盖体上又增设了第二盖体，第二盖体的半径小于第一盖体，同时在第二盖体内设置了第一减震块，且在第一盖体和第二盖体的连接处设置了第二减震块，当第二盖体受到垂直于底座所在平面的正压力时，第二盖体向底座方向移动，第一减震块先和凸台接触，发生形变，若该正压力较小时，则第二减震块不发生形变，当该正压力较大时，第一盖体也开始向底座方向移动，此时第二减震块也开始产生弹性形变，实现二级缓冲，不但提高了缓冲的柔和性和稳定性，同时也使得动能的释放呈阶段性的释放，提高了本缓冲减震组件的使用舒适度。

进一步的，减震块呈圆筒状结构，凸台为圆台，第一减震块和第二减震块同轴设置，凸台包括第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台同轴设置，第一凸台正对第一减震块，第二凸台正对第二减震块，第一凸台位于第二凸台上。在试验过程中发明人发现，若第一减震块和第二减震块共用同一个凸台时，第一减震块和第二减震块的自由端在与凸台接触后会出现互相干扰的现象，所以发明人针对第一减震块和第二减震块分别设置了一个第一凸台和第二凸台，同时将第一减震块和第二减震块均设置成内部中空的环形管状，同时将第一减震块和第二减震块同轴设置，当第一减震块和第一凸台接触后，第一减震块的圆周壁均向第一凸台的减震块滑动面的中心滑动，紧接着第二减震块和第二凸台接触，第二减震块的圆周壁均向第二凸台的减震块滑动面中心滑动，同时由于第一凸台设置于第二凸台上，第一凸台的侧壁对第二减震块的圆周壁进行限位，避免了第一减震块的自由端和第二减震块的自由端互相干扰的现象，进一步的提高了本装置在使用过程中的稳定性。

进一步的，弹性材料为塑性聚氨酯。由于减震盖和减震块在使用过程中会承受许多次的交变载荷，为了提高其耐用程度，所以减震盖和减震块必须具有较高的柔曲性和回弹性，所以发明人选用来塑性聚氨酯材料，聚氨酯材料具有较高的机械强度和氧化稳定性，同时还具有较高的柔曲性和回弹性，采用塑性聚氨酯材料能够有效的提高本缓冲减震组件的使用寿命。

进一步的，减震盖和底座之间充有气体，且减震盖和底座之间密封。这样一来每个减震组件可以形成一个类似于“卵细胞”的空气囊，不但能够提升本装置在使用过程中对冲击动量的有效缓冲率和吸收率，同时发明人还发现充入气体后人体的舒适度显著增加。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、通过减震盖、底座和减震块的相互配合，不但可以缓冲人体在运动过程中的动能，又可以将减震块和减震盖内积累的动能返还至给人体；

2、通过在第一盖体上又增设了第二盖体，同时在第二盖体内设置了第一减震块，且在第一盖体和第二盖体的连接处设置了第二减震块，实现了二级缓冲，不但提高了缓冲的柔和性和稳定性，同时也使得动能的释放呈阶段性的释放，提高了本缓冲减震组件的使用舒适度；

3、通过设置第一凸台和第二凸台，避免了第一减震块的自由端和第二减震块的自由端互相干扰的现象，进一步的提高了本装置在使用过程中的稳定性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型未变形状态下的剖视图；

图3为本实用新型变形状态下的剖视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-减震盖、11-第一盖体、12-环形橡胶圈、13-第二盖体、14-第一减震块、15-第二减震块、2-底座、21-第一凸台、22-第二凸台、3-摩擦区。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1至图3所示，一种缓冲减震组件，包括底座2以及扣合于底座2上的减震盖1；减震盖1内部设有至少一个垂直于底座2所在平面的减震块，减震块的一端固定在减震盖1上，其另一端自由，底座2上设有与减震块同轴线的凸台，凸台的上表面正对减震块自由的一端，且凸台的上表面内凹形成减震块滑动面，减震盖1和减震块均由弹性材料制成。

本实施例中的弹性材料为塑性聚氨酯，为保证在减震盖1发生弹性形变时减震盖1各部分的伸缩量均匀，本实施例中，减震盖1包括中空半球形的第一盖体11和环绕第一盖体11最大圆周且无缝连接于第一盖体11上的环形橡胶圈12，环形橡胶圈12的圆心与第一盖体11的球心同轴。为提高本装置的适用性，同时让缓冲过程更加柔和，本减震组件在第一盖体11上又增设了第二盖体13，第二盖体13的半径小于第一盖体11，同时在第二盖体13内设置了第一减震块14，且在第一盖体11和第二盖体13的连接处设置了第二减震块15，当第二盖体13受到垂直于底座2所在平面的正压力时，第二盖体13向底座2方向移动，第一减震块14先和凸台接触，发生形变，若该正压力较小时，则第二减震块15不发生形变，当该正压力较大时，第一盖体11也开始向底座2方向移动，此时第二减震块15也开始产生弹性形变，实现二级缓冲，第一盖体11顶部设有圆形缺口，第二盖体13的边缘固定于该圆形缺口的边缘，第二盖体13与第一盖体11无缝连接，第二盖体13的凹面朝向与第一盖体11相同，且第二盖体13的半径小于第一盖体11的半径。

且本实施例中，底座2、第一凸台21和第二凸台22为一体成型结构，且第一盖体11、第二盖体13、第一减震块14和第二减震块15也为一体成型结构。

实施例2

本实施例相较于实施例1的区别在于，减震块呈圆筒状，凸台为圆台，第一减震块14和第二减震块15同轴设置，凸台包括第一凸台21和第二凸台22，第一凸台21和第二凸台22同轴设置，第一凸台21正对第一减震块14，第二凸台22正对第二减震块15，第一凸台位于第二凸台上。当第一减震块14和第一凸台21接触后，第一减震块14的圆周壁均向第一凸台21的减震块滑动面的中心滑动，紧接着第二减震块15和第二凸台22接触，第二减震块15的圆周壁均向第二凸台22的减震块滑动面中心滑动，同时由于第一凸台21设置于第二凸台22上，第一凸台21的侧壁对第二减震块15的圆周壁进行限位，避免了第一减震块14的自由端和第二减震块15的自由端互相干扰的现象。

实施例3

本实施例相较于实施2的区别在于，减震盖1和底座2之间充有气体，且减震盖1和底座2之间密封。这样一来每个减震组件可以形成一个类似于“卵细胞”的空气囊。且本实施例中在第二盖体13的顶部还设有凹凸不平的摩擦区3，以方便和别的物体配合稳定不会发生滑动，例如鞋垫或者头盔内衬。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种缓冲减震组件，其特征在于，包括底座(2)以及扣合于底座(2)上的减震盖(1)；所述减震盖(1)内部设有至少一个垂直于底座(2)下端面所在平面的减震块，减震块的一端固定在减震盖(1)上，其另一端自由，所述底座(2)上设有与减震块同轴线的凸台，凸台的上表面内凹形成减震块滑动面，减震块自由的一端正对减震块滑动面，所述减震盖(1)和减震块均由弹性材料制成。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲减震组件，其特征在于，所述减震盖(1)包括中空半球形的第一盖体(11)和环绕第一盖体(11)最大圆周且无缝连接于第一盖体(11)上的环形橡胶圈(12)，所述环形橡胶圈(12)的圆心与第一盖体(11)的球心同轴。

3.根据权利要求2所述的一种缓冲减震组件，其特征在于，所述减震盖(1)还包括第二盖体(13)，第二盖体(13)呈最长弧为劣弧的局部球型，第一盖体(11)顶部设有圆形缺口，第二盖体(13)的边缘固定于该圆形缺口的边缘，第二盖体(13)与第一盖体(11)无缝连接，第二盖体(13)的凹面朝向与第一盖体(11)相同，且第二盖体(13)的半径小于第一盖体(11)，所述减震块包括第一减震块(14)和第二减震块(15)，所述第一减震块(14)设置于第二盖体(13)内，所述第二减震块(15)设置于第一盖体(11)和第二盖体(13)的连接处。

4.根据权利要求3所述的一种缓冲减震组件，其特征在于，所述减震块呈圆筒状结构，所述凸台为圆台，所述第一减震块(14)和第二减震块(15)同轴设置，所述凸台包括第一凸台(21)和第二凸台(22)，所述第一凸台(21)和第二凸台(22)同轴设置，所述第一凸台(21)正对第一减震块(14)，第二凸台(22)正对第二减震块(15)，第一凸台位于第二凸台上。

5.根据权利要求1所述的一种缓冲减震组件，其特征在于，所述弹性材料为塑性聚氨酯。

6.根据权利要求1所述的一种缓冲减震组件，其特征在于，所述减震盖(1)和底座(2)之间充有气体，且减震盖(1)和底座(2)之间密封。

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