CN209990547U - 一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置 - Google Patents

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张阳
闫涛
刁旭
朱洪涛
宋庆文
邵福明
贺红伟
杨建�
魏宏亮
李�根
吕宗辉
王海田
于麒龙
陶丹
张程
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Abstract

一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置，其特征为：它包括压力控制阀、压力显示表、连接管路、稳压罐、压力变送器、连接三通、阀门，所述的压力控制阀一个接口与连接管路连接，另一接口与压缩空气管路连接，压力显示表安装在压力控制阀上，连接管路另一接口与稳压罐一接口连接，稳压罐另一接口安装有管路，管路上安装有阀门和连接三通，三通上安装有压力变送器。本实用新型具有结构简单，使用方便精确的特点。

Description

一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置
技术领域
本实用新型属于用于装有涡轮增压器的发动机废气旁通阀抖动故障排除的技术领域,特别涉及一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置。
背景技术
在增压发动机性能开发试验过程中，出现增压器废气旁通阀抖动现象，导致发动机进气量抖动，影响发动机进一步标定，为解决此问题故设计此废气旁通阀工作状态检测装置。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题排除排气背压与涡轮增压器压后压力对废气旁通阀波动的影响,提供一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置，其特征为：它包括压力控制阀、压力显示表、连接管路、稳压罐、压力变送器、连接三通、阀门，所述的压力控制阀一个接口与连接管路连接，另一接口与压缩空气管路连接，压力显示表安装在压力控制阀上，连接管路另一接口与稳压罐一接口连接，稳压罐另一接口安装有管路，管路上安装有阀门和连接三通，三通上安装有压力变送器。
本实用新型具有结构简单，使用方便精确的特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中1.压力控制阀，2.压力显示表，3.连接管路，4.稳压罐，5.压力变送器，6.连接三通，7.阀门。
具体实施方式
下面结合图1详细说明本实用新型的具体实施方案。
实施例：
一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置，其特征为：它包括压力控制阀1、压力显示表2、连接管路3、稳压罐4、压力变送器5、连接三通6、阀门7，所述的压力控制阀1一个接口与连接管路3连接，另一接口与压缩空气管路连接，压力显示表2安装在压力控制阀1上，连接管路3另一接口与稳压罐4一接口连接，稳压罐4另一接口安装有管路，管路上安装有阀门7和连接三通6，连接三通6上安装有压力变送器5。
本实用新型的具体使用方式为：压缩空气管路与压力控制阀1连接，压力变送器5与发动机台架连接，连接三通6与发动机增压器废气旁通阀真空腔连接,压缩空气通过压力控制阀1进行调节，压力值可以通过压力显示表2读取,压缩空气经过连接管路3到稳压罐4，打开阀门7压缩空气到连接三通6，在压力变送器5上可以精确的读取压力值，精确恒定的压力作用在增压器废气旁通阀上，检查废气旁通阀是否抖动，如果抖动为排气背压不稳所致，不抖动为增压后压力不稳导致。

Claims (1)

1.一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置，其特征为：它包括压力控制阀(1)、压力显示表(2)、连接管路(3)、稳压罐(4)、压力变送器(5)、连接三通(6)、阀门(7)，所述的压力控制阀(1)一个接口与连接管路(3)连接，另一接口与压缩空气管路连接，压力显示表(2)安装在压力控制阀(1)上，连接管路(3)另一接口与稳压罐(4)一接口连接，稳压罐(4)另一接口安装有管路，管路上安装有阀门(7)和连接三通(6)，连接三通(6)上安装有压力变送器(5)。
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