CN209989693U - 一种桥梁隔震抗震支座装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械领域，具体涉及桥梁支座。一种桥梁隔震抗震支座装置，包括一桥梁支座，桥梁支座包括一上阻力齿板；上阻力齿板的下方设有一与上阻力齿板相匹配的下阻力齿板，下阻力齿板的下方设有一横截面呈圆环状的橡胶基体；橡胶基体的下方设有一承压钢板。本实用新型通过此设计，提供了一种桥梁隔震抗震支座装置，结构设计合理，通过螺旋状的箍筋与纵向受力筋提高支座承载力，增强桥梁支座延性；通过设置下阻力齿板与上阻力齿板对地震作用起到消耗和隔离作用，提高了桥梁支座的抗震性能。

Description

一种桥梁隔震抗震支座装置

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体地，涉及桥梁支座。

背景技术

受剪构件是指构件在剪切作用下的构件。在土木、机械工程领域有着广泛分布，比如：桥墩内部的钢筋等。由于这些构件工作时内部存在内力，遭受外部作用时都是在内力存在基础下进行的，然而绝大多数研究只是在构件只有内力状态下的研究。近年来，很多学者越来越注重桥梁在地震作用下的力学性能分析及研究，通过延性设计及各种减隔震装置来减少桥梁在地震作用下的病害，然而暂无一款理想的桥梁支座。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桥梁隔震抗震支座装置，以解决上述至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种桥梁隔震抗震支座装置，包括一桥梁支座，其特征在于，所述桥梁支座包括一上阻力齿板，所述上阻力齿板上设有至少三个用于连接桥梁结构的第一定位孔；

所述上阻力齿板的下方设有一与所述上阻力齿板相匹配的下阻力齿板，所述下阻力齿板的下方设有一横截面呈圆环状的橡胶基体，所述橡胶基体的内侧设有一用于承压的铅芯柱、至少三根纵向受力筋，至少三根纵向受力筋的外侧设有一箍筋，所述箍筋呈螺旋状排布在所述纵向受力筋的外侧；

所述橡胶基体的下方设有一承压钢板，所述承压钢板上设有至少三个用于连接桥梁结构的第二定位孔。

所述铅芯柱的中心线与所述橡胶基体的中心线位于同一直线上。

所述纵向受力筋的一端部焊接到所述下阻力齿板的下表面上，所述纵向受力筋的另一端部焊接到所述承压钢板的上表面上；

所述箍筋的一端部焊接到所述下阻力齿板的下表面上，所述箍筋的另一端部焊接到所述承压钢板的上表面上。

所述箍筋与所述橡胶基体的内表面之间留有一定间隙，所述间隙的宽度在40mm～50mm之间。优选45mm。

所述承压钢板的表面涂有一防腐涂层。

所述上阻力齿板的下表面上设有至少三个凸起，所述下阻力齿板的上表面上设有至少三个与所述凸起相匹配的凹槽，所述凸起嵌入到所述凹槽内；

所述凸起的表面、所述凹槽的底面均采用一弧面。

所述上阻力齿板的下表面的面积不小于所述下阻力齿板的上表面的面积。

所述上阻力齿板的外侧部设有用于限制下阻力齿板的位移的围边。所述围边采用钢板制成。

所述第一定位孔为八个，八个所述第一定位孔均匀的排布在所述上阻力齿板的外侧部；

所述第二定位孔为八个，八个所述第二定位孔均匀的排布在所述承压钢板的外侧部。

本实用新型通过利用上阻力齿板与下阻力齿板产生的自锁现象，当地震作用没有超出一定范围时，桥梁支座依靠承压钢板和下阻力齿板之间的中间部分进行隔震抗震；当地震作用超出一定范围时，下阻力齿板与上阻力齿板之间的自锁解除，通过下阻力齿板与上阻力齿板之间的相对位移来消耗地震能量，以防止地震作用下支座的剪切破坏。

本实用新型通过此设计，提供了一种桥梁隔震抗震支座装置，结构设计合理，通过螺旋状的箍筋与纵向受力筋提高支座承载力，增强桥梁支座延性；通过设置下阻力齿板与上阻力齿板对地震作用起到消耗和隔离作用，提高了桥梁支座的抗震性能。

附图说明

图1为本实用新型的部分结构透视图；

图2为本实用新型的部分结构立面示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。

如图1和图2所示，一种桥梁隔震抗震支座装置，包括一桥梁支座，桥梁支座包括一上阻力齿板1，上阻力齿板上设有至少三个用于连接桥梁结构的第一定位孔3；上阻力齿板的下方设有一与上阻力齿板相匹配的下阻力齿板4，下阻力齿板的下方设有一横截面呈圆环状的橡胶基体8，橡胶基体的内侧设有一用于承压的铅芯柱5、至少三根纵向受力筋7，至少三根纵向受力筋的外侧设有一箍筋6，箍筋呈螺旋状排布在纵向受力筋的外侧；橡胶基体的下方设有一承压钢板2，承压钢板上设有至少三个用于连接桥梁结构的第二定位孔9。本实用新型通过此设计，提供了一种桥梁隔震抗震支座装置，结构设计合理，通过螺旋状的箍筋与纵向受力筋提高支座承载力，增强桥梁支座延性；通过设置下阻力齿板与上阻力齿板对地震作用起到消耗和隔离作用，提高了桥梁支座的抗震性能。

为了提供较佳的承压及支持作用，铅芯柱的中心线与橡胶基体的中心线位于同一直线上。铅芯柱采用一金属铅制成的铅柱。

纵向受力筋的一端部焊接到下阻力齿板的下表面上，纵向受力筋的另一端部焊接到承压钢板的上表面上；箍筋的一端部焊接到下阻力齿板的下表面上，箍筋的另一端部焊接到承压钢板的上表面上。纵向受力筋、箍筋均采用 HRB335热轧带箍钢筋。提高浇筑的稳定性。同时便于利用上阻力齿板与下阻力齿板产生的自锁现象，当地震作用没有超出一定范围时，桥梁支座依靠承压钢板和下阻力齿板之间的中间部分进行隔震抗震。

承压钢板采用厚度为25mm的钢板，下阻力齿板采用厚度为35mm的钢板制成。箍筋与橡胶基体的内表面之间留有一定间隙，间隙的宽度在 40mm～50mm之间。优选45mm。便于达到较佳的浇筑效果，同时保证桥梁支座的稳固性。

为了保证设备的使用效果，承压钢板的表面涂覆有一防腐涂层。

上阻力齿板的下表面上设有至少三个凸起，下阻力齿板的上表面上设有至少三个与凸起相匹配的凹槽，凸起嵌入到凹槽内；凸起的表面、凹槽的底面均采用一弧面。上阻力齿板的下表面为齿状结构，上阻力齿板的上表面为平面；下阻力齿板的下表面为平面，下阻力齿板的上表面为齿状结构，且与上阻力齿板以镶嵌形式结合，产生自锁现象。上阻力齿板的下表面、下阻力齿板的上表面均涂覆有陶瓷耐磨涂层，上阻力齿板的上表面、下阻力齿板的下表面均涂覆有防腐涂层。上阻力齿板的下表面面积不小于下阻力齿板的上表面面积。上阻力齿板的外侧部设有用于限制下阻力齿板的位移的围边。围边采用钢板制成。便于当地震作用超出一定范围时，下阻力齿板与上阻力齿板之间的自锁解除，通过下阻力齿板与上阻力齿板之间的相对位移来消耗地震能量，以防止地震作用下支座的剪切破坏。

第一定位孔为八个，八个第一定位孔均匀的排布在上阻力齿板的外侧部；第二定位孔为八个，八个第二定位孔均匀的排布在承压钢板的外侧部。安装到第一定位孔及第二定位孔的定位螺栓均采用抗锈的精轧螺纹钢筋制成。便于将设备固定到承压钢板上，保证了连接强度。

本实用新型提供的桥梁隔震抗震支座装置，克服了桥梁在地震作用下支座剪切破坏，结构设计合理。而且本实用新型底部承压钢板、下阻力齿板和上阻力齿板，都涂有防腐涂层，抗腐蚀较强。加设纵向受力筋后，大大提高了构件的隔震抗震能力，使得构件在地震作用下的安全性得到保障。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (9)

1.一种桥梁隔震抗震支座装置，包括一桥梁支座，其特征在于，所述桥梁支座包括一上阻力齿板，所述上阻力齿板上设有至少三个用于连接桥梁结构的第一定位孔；

所述上阻力齿板的下方设有一与所述上阻力齿板相匹配的下阻力齿板，所述下阻力齿板的下方设有一横截面呈圆环状的橡胶基体，所述橡胶基体的内侧设有一用于承压的铅芯柱、至少三根纵向受力筋，至少三根纵向受力筋的外侧设有一箍筋，所述箍筋呈螺旋状排布在所述纵向受力筋的外侧；

所述橡胶基体的下方设有一承压钢板，所述承压钢板上设有至少三个用于连接桥梁结构的第二定位孔。

2.如权利要求1所述的一种桥梁隔震抗震支座装置，其特征在于，所述铅芯柱的中心线与所述橡胶基体的中心线位于同一直线上。

3.如权利要求1所述的一种桥梁隔震抗震支座装置，其特征在于，所述纵向受力筋的一端部焊接到所述下阻力齿板的下表面上，所述纵向受力筋的另一端部焊接到所述承压钢板的上表面上；

所述箍筋的一端部焊接到所述下阻力齿板的下表面上，所述箍筋的另一端部焊接到所述承压钢板的上表面上。

4.如权利要求1所述的一种桥梁隔震抗震支座装置，其特征在于，所述箍筋与所述橡胶基体的内表面之间留有一定间隙，所述间隙的宽度在40mm～50mm之间。

5.如权利要求1所述的一种桥梁隔震抗震支座装置，其特征在于，所述承压钢板的表面涂有一防腐涂层。

6.如权利要求1所述的一种桥梁隔震抗震支座装置，其特征在于，所述上阻力齿板的下表面上设有至少三个凸起，所述下阻力齿板的上表面上设有至少三个与所述凸起相匹配的凹槽，所述凸起嵌入到所述凹槽内；

所述凸起的表面、所述凹槽的底面均采用一弧面。

7.如权利要求1所述的一种桥梁隔震抗震支座装置，其特征在于，所述上阻力齿板的下表面的面积不小于所述下阻力齿板的上表面的面积。

8.如权利要求7所述的一种桥梁隔震抗震支座装置，其特征在于，所述上阻力齿板的外侧部设有用于限制下阻力齿板的位移的围边。

9.如权利要求1所述的一种桥梁隔震抗震支座装置，其特征在于，所述第一定位孔为八个，八个所述第一定位孔均匀的排布在所述上阻力齿板的外侧部；

所述第二定位孔为八个，八个所述第二定位孔均匀的排布在所述承压钢板的外侧部。

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