CN209986874U - 一种手自一体电动螺丝批 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械领域，具体涉及螺丝批。一种手自一体电动螺丝批，包括一电动螺丝批，电动螺丝批包括一呈圆柱状的手柄外壳，手柄外壳的前部设有一头盖；手柄外壳内设有一用于夹紧驱动电机与减速齿轮箱支撑架，支撑架包括两个相对设置的支架。本实用新型通过此设计，提供了一种手自一体电动螺丝批，优化了原有的固定结构，结构简单，装拆便捷，运行稳定，保证了设备的使用效果。

Description

一种手自一体电动螺丝批

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体地，涉及螺丝批。

背景技术

螺丝批是一种用来拧转螺丝钉以迫使其就位的工具，目前，手自一体的电动螺丝批被越来越多的应用于生活中，然而，现有的螺丝批的壳体往往采用对半分开的两个部分拼接而成，两个部分之间通过螺栓相固定并夹持零件，进而完成组装，但如此设计的壳体需要预设成型螺丝孔，不利于流畅外形以及紧凑和小型化的设计需求，在长时间使用后，用于固定壳体的螺栓易松动或被磨损，导致设备运行不稳定，影响使用效果，易降低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手自一体电动螺丝批，以解决上述至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种手自一体电动螺丝批，包括一电动螺丝批，其特征在于，所述电动螺丝批包括一呈圆柱状的手柄外壳，所述手柄外壳的前部设有一头盖；

所述手柄外壳内设有一驱动电机，所述驱动电机连接一减速齿轮箱，所述减速齿轮箱连接一动力输出轴，所述头盖的前部设有第一开口，所述动力输出轴的前部设置在所述第一开口处；

所述手柄外壳内设有一用于夹紧所述驱动电机与所述减速齿轮箱支撑架，所述支撑架包括两个相对设置的支架，两个所述支架的前部均设有一用于固定所述减速齿轮箱的第一安装槽，两个所述支架的后部均设有一用于固定所述驱动电机的第二安装槽；

靠近所述手柄外壳的所述支架的一侧面上设有条状凸起，所述手柄外壳的内表面上设有一用于滑入所述条状凸起的条状凹槽。

所述支架上设有第一螺栓孔，所述手柄外壳的内表面上设有一凸起，所述凸起上设有与所述第一螺栓孔的位置相匹配的第二螺栓孔，进而所述支架通过螺栓固定到所述手柄外壳上。

所述头盖与所述手柄外壳之间通过卡扣连接。

所述手柄外壳内设有一用于控制所述驱动电机的控制电路板，所述控制电路板上设有两个按键开关，所述手柄外壳上设有第二开口，两个所述按键开关的上部自所述第二开口处伸出。

所述手柄外壳内设有一用于为所述驱动电机提供电源的蓄电池，所述蓄电池连接所述控制电路板，所述蓄电池设置在所述驱动电机的后侧。所述控制电路板上设有一用于对蓄电池进行充电的充电口，所述手柄外壳的后部设有第一通孔，所述充电口设置在所述第一通孔处。

所述控制电路板上设有一充电指示灯，所述手柄外壳的后部设有第二通孔，所述充电指示灯设置在所述第二通孔处。

在依次安装螺丝批各部件的过程中，通过支撑架的两个支架将驱动电机、减速齿轮箱夹紧固定，通过条状凸起与条状凹槽的配合，再将夹紧后的支撑架滑入到手柄外壳内，通过螺栓将支撑架进一步固定到手柄外壳内，最后将头盖固定到手柄外壳上，通过此设计，用于固定部件的支撑架及螺栓均设置在手柄外壳的内部，螺栓不易松动或被磨损，提高了电动螺丝批运行时的稳定性，保证了其使用寿命，且外观整体流畅。

本实用新型通过此设计，提供了一种手自一体电动螺丝批，优化了原有的固定结构，结构简单，装拆便捷，运行稳定，保证了设备的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的部分结构截面示意图；

图2为本实用新型的部分结构分解示意图；

图3为本实用新型的蓄电池处的部分结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。

如图1～3所示，一种手自一体电动螺丝批，包括一电动螺丝批，电动螺丝批包括一呈圆柱状的手柄外壳1，手柄外壳的前部设有一头盖2；手柄外壳内设有一驱动电机10，驱动电机连接一减速齿轮箱11，减速齿轮箱连接一动力输出轴12，头盖的前部设有第一开口，动力输出轴的前部设置在第一开口处；手柄外壳内设有一用于夹紧驱动电机与减速齿轮箱支撑架，支撑架包括两个相对设置的支架4，两个支架的前部均设有一用于固定减速齿轮箱的第一安装槽，两个支架的后部均设有一用于固定驱动电机的第二安装槽；靠近手柄外壳的支架的一侧面上设有条状凸起5，手柄外壳的内表面上设有一用于滑入条状凸起的条状凹槽7。本实用新型通过此设计，提供了一种手自一体电动螺丝批，优化了原有的固定结构，结构简单，装拆便捷，运行稳定，保证了设备的使用效果。

动力输出轴为内六角转轴，即，动力输出轴的前端面上设有六角状的凹槽，其前端可根据不同的螺丝来装配不同的螺丝批批头，如一字或十字螺丝则采用一字或十字螺丝批头，内、外六角螺丝则采用对应的内、外六角螺丝批头。动力输出轴的一端部通过轴承、轴用挡圈和减速齿轮箱相连，动力输出轴的另一端则与工作批头相连。减速齿轮箱的动力输出端与动力输出轴相连，减速齿轮箱的动力输入端则与驱动电机的转轴相连，驱动电机通过减速齿轮箱带动动力输出轴旋转。

支架上设有第一螺栓孔，手柄外壳的内表面上设有一凸起，凸起上设有与第一螺栓孔的位置相匹配的第二螺栓孔，进而支架通过螺栓6固定到手柄外壳上。头盖与手柄外壳之间通过卡扣连接。在依次安装螺丝批各部件的过程中，通过支撑架的两个支架将驱动电机、减速齿轮箱夹紧固定，通过条状凸起与条状凹槽的配合，再将夹紧后的支撑架滑入到手柄外壳内，通过螺栓将支撑架进一步固定到手柄外壳内，最后将头盖固定到手柄外壳上，通过此设计，用于固定部件的支撑架及螺栓均设置在手柄外壳的内部，螺栓不易松动或被磨损，提高了电动螺丝批运行时的稳定性，保证了其使用寿命，且外观整体流畅。

手柄外壳内设有一用于控制驱动电机的控制电路板8，控制电路板上设有两个按键开关3，手柄外壳上设有第二开口，两个按键开关的上部自第二开口处伸出。手柄外壳内设有一用于为驱动电机提供电源的蓄电池9，蓄电池连接控制电路板，蓄电池设置在驱动电机的后侧。控制电路板上设有一用于对蓄电池进行充电的充电口13，手柄外壳的后部设有第一通孔，充电口设置在第一通孔处。第一通孔处设有一防尘橡胶塞。控制电路板上设有一充电指示灯14，手柄外壳的后部设有第二通孔，充电指示灯设置在第二通孔处，充电指示灯采用一LED灯。控制电路板与驱动电机、控制电路板与按键开关、控制电路板与蓄电池、控制电路板与充电指示灯之间均采用电性连接。控制电路板上设置有控制驱动电机换向的启动开关，通过按压按键开关对驱动电机进行启动和停止以及换向控制。例如，两个按键开关上分别标有“R”和“L”字样，按压“R”位置，螺丝批启动旋转，打紧螺丝，松开按键时螺丝批停止旋转；按压“L”位置，拧松螺丝，松开按键时螺丝批停止旋转；只需按压启动不同位置的按键开关，即可改变螺丝批的旋转方向，方便且不会误操作，提高了使用准确度和效率，本实用新型为此过程提供了物理基础。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种手自一体电动螺丝批，包括一电动螺丝批，其特征在于，所述电动螺丝批包括一呈圆柱状的手柄外壳，所述手柄外壳的前部设有一头盖；

所述手柄外壳内设有一驱动电机，所述驱动电机连接一减速齿轮箱，所述减速齿轮箱连接一动力输出轴，所述头盖的前部设有第一开口，所述动力输出轴的前部设置在所述第一开口处；

所述手柄外壳内设有一用于夹紧所述驱动电机与所述减速齿轮箱支撑架，所述支撑架包括两个相对设置的支架，两个所述支架的前部均设有一用于固定所述减速齿轮箱的第一安装槽，两个所述支架的后部均设有一用于固定所述驱动电机的第二安装槽；

靠近所述手柄外壳的所述支架的一侧面上设有条状凸起，所述手柄外壳的内表面上设有一用于滑入所述条状凸起的条状凹槽。

2.如权利要求1所述的一种手自一体电动螺丝批，其特征在于，所述支架上设有第一螺栓孔，所述手柄外壳的内表面上设有一凸起，所述凸起上设有与所述第一螺栓孔的位置相匹配的第二螺栓孔，进而所述支架通过螺栓固定到所述手柄外壳上。

3.如权利要求1所述的一种手自一体电动螺丝批，其特征在于，所述头盖与所述手柄外壳之间通过卡扣连接。

4.如权利要求1所述的一种手自一体电动螺丝批，其特征在于，所述手柄外壳内设有一用于控制所述驱动电机的控制电路板，所述控制电路板上设有两个按键开关，所述手柄外壳上设有第二开口，两个所述按键开关的上部自所述第二开口处伸出。

5.如权利要求4所述的一种手自一体电动螺丝批，其特征在于，所述手柄外壳内设有一用于为所述驱动电机提供电源的蓄电池，所述蓄电池连接所述控制电路板，所述蓄电池设置在所述驱动电机的后侧。

6.如权利要求5所述的一种手自一体电动螺丝批，其特征在于，所述控制电路板上设有一用于对蓄电池进行充电的充电口，所述手柄外壳的后部设有第一通孔，所述充电口设置在所述第一通孔处。

7.如权利要求6所述的一种手自一体电动螺丝批，其特征在于，所述控制电路板上设有一充电指示灯，所述手柄外壳的后部设有第二通孔，所述充电指示灯设置在所述第二通孔处。

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