CN209981334U - 一种便携式车用电池组底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式车用电池组底座,包括底座,底座顶面设有支撑杆,支撑杆的顶端固定连接在第一放置板底部,且支撑杆内侧的底座顶面设有滑槽,且滑槽内滑动卡接有条形滑板,条形滑板的一端固定设有平衡块,且条形滑板的顶面固定设有支撑杆,支撑杆的顶端固定连接在第二放置板底面四角,底座靠近滑槽开放端的一端外壁固定设有U形板,U形板上滑动插接有插块,插块靠近底座的一端固定设有止动块,止动块通过底座侧壁上的收缩槽分别与条形滑板侧壁上的第一止动槽和第二止动槽活动卡接,插块靠近止动块的一端外壁固定套接有圆环,圆环背向止动块的一面固定连接有若干个弹性件,弹性件的自由端与U形板内壁固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池组底座技术领域,具体为一种便携式车用电池组底座。
背景技术
电池组,是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求,电车上的电池组经常会从车上取下进行充电,因此需要一种放置电池组的底座,但是传统的底座大多占地空间大,不易收取存放,容易收取存放的底座,能够放置的电池组数量又少,为此我们提出一种便携式车用电池组底座用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式车用电池组底座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式车用电池组底座,包括底座,所述底座四角顶面固定设有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接在第一放置板的四角底部,且支撑杆内侧的底座顶面设有滑槽,所述滑槽一端为开放端,且滑槽内滑动卡接有条形滑板,所述条形滑板的一端固定设有平衡块,且条形滑板的顶面固定设有若干个支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接在第二放置板底面四角,所述第二放置板位于第一放置板的下方,所述底座靠近滑槽开放端的一端外壁固定设有U形板,所述U形板上滑动插接有插块,所述插块靠近底座的一端固定设有止动块,所述止动块通过底座侧壁上的收缩槽分别与条形滑板侧壁上的第一止动槽和第二止动槽活动卡接,所述插块靠近止动块的一端外壁固定套接有圆环,所述圆环背向止动块的一面固定连接有若干个弹性件,所述弹性件的自由端与U形板内壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一止动槽侧上方的条形滑板外壁固定设有定位块,所述滑槽内壁与定位块配合设有定位槽,所述定位槽内滑动卡接有定位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆环的外壁固定设有若干个呈环状分布的限位块,所述U形板内壁与限位块配合设有限位槽,所述限位槽内滑动卡接有限位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑槽内底部设有凹槽,所述凹槽内转动安装有若干个滑轮,所述条形滑板底部与滑轮配合设有滑轮槽,所述滑轮槽内抵合有滑轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述条形滑板的长度与滑槽的长度相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述平衡块的横截面面积与底座的横截面面积大小相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述插块远离底座的一端固定设有握把,所述握把的外壁设有一层网状防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
利用第一放置板用来放置电池组,若是第一放置板不够放置,可拉动平衡块,带动条形滑板在滑槽内滑动,将第二放置板从第一放置板的下方露出,用以放置其它的电池组,可将第二放置板快速隐藏至第一放置板的下方,进行位置锁死,操作简单快速,利用此装置,减少空间占用,同时起到便于收取的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中第二放置板与条形滑板连接结构示意图;
图3为本实用新型中U形板与底座连接结构示意图;
图4为本实用新型中条形滑板底部的滑轮槽位置分布示意图。
图中:1底座、11滑槽、12定位槽、13凹槽、14滑轮、15收缩槽、2支撑杆、3第一放置板、4条形滑板、41第一止动槽、42第二止动槽、43定位块、44滑轮槽、5平衡块、6第二放置板、7 U型板、71插块、72止动块、73圆环、74弹性件、75限位块、76限位槽、77握把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种便携式车用电池组底座,包括底座1,底座1四角顶面固定设有支撑杆2,支撑杆2的顶端固定连接在第一放置板3的四角底部,且支撑杆2内侧的底座1顶面设有滑槽11,滑槽11一端为开放端,且滑槽11内滑动卡接有条形滑板4,条形滑板4的一端固定设有平衡块5,且条形滑板4的顶面固定设有若干个支撑杆2,支撑杆2的顶端固定连接在第二放置板6,第二放置板6位于第一放置板3的下方,底座1靠近滑槽11开放端的一端外壁固定设有U形板7,U形板7上滑动插接有插块71,插块71靠近底座1的一端固定设有止动块72,止动块72通过底座1侧壁上的收缩槽15分别与条形滑板4侧壁上的第一止动槽41和第二止动槽42活动卡接,插块71靠近止动块72的一端外壁固定套接有圆环73,圆环73背向止动块72的一面固定连接有若干个弹性件74,弹性件74的自由端与U形板7内壁固定连接,插块71远离底座1的一端固定设有握把77,握把77的外壁设有一层网状防滑纹。在使用时,利用第一放置板3用来放置电池组,若是第一放置板3不够放置,可拉动平衡块5,带动条形滑板4在滑槽11内滑动,将第二放置板6从第一放置板3的下方露出,用以放置其它的电池组,在拉出第二放置板6前,首先拉动握把77,通过插块71带动止动块72与条形滑板4上的第二止动槽42脱离,将条形滑板4解锁,解锁之后的条形滑板4在滑槽11内滑动,当第一止动槽41与底座1上的收缩槽15对齐时,松开握把77,止动块72在弹性件74的弹力作用下,自动卡接进第一止动槽41内,实现条形滑板4的锁死,避免在滑槽11内随意滑动,在不使用时,可将第二放置板6隐藏至第一放置板3的下方,减少空间占用,起到便于收取的目的。
第一止动槽41侧上方的条形滑板4外壁固定设有定位块43,滑槽11内壁与定位块43配合设有定位槽12,定位槽12内滑动卡接有定位块43,利用定位块43与定位槽12的配合使用,防止条形滑板4从滑槽11内滑脱。
圆环73的外壁固定设有若干个呈环状分布的限位块75,U形板7内壁与限位块75配合设有限位槽76,限位槽76内滑动卡接有限位块75,利用限位块75与限位槽76的配合使用,保证插块71的稳定运动。
滑槽11内底部设有凹槽13,凹槽13内转动安装有若干个滑轮14,条形滑板4底部与滑轮14配合设有滑轮槽44,滑轮槽44内抵合有滑轮14,利用滑轮14与滑轮槽44的配合,使条形滑板4在滑动时更加省力。
条形滑板4的长度与滑槽11的长度相同,对条形滑板4的长度说明。
平衡块5的横截面面积与底座1的横截面面积大小相同,使第二放置板6在拉出时,保证整体装置的平稳性。
工作原理:本实用新型在日常使用时,利用第一放置板3用来放置电池组,若是第一放置板3不够放置,可拉动平衡块5,带动条形滑板4在滑槽11内滑动,将第二放置板6从第一放置板3的下方露出,用以放置其它的电池组,在拉出第二放置板6前,首先拉动握把77,通过插块71带动止动块72与条形滑板4上的第二止动槽42脱离,将条形滑板4解锁,解锁之后的条形滑板4在滑槽11内滑动,当第一止动槽41与底座1上的收缩槽15对齐时,松开握把77,止动块72在弹性件74的弹力作用下,自动卡接进第一止动槽41内,实现条形滑板4的锁死,避免在滑槽11内随意滑动,在不使用时,可将第二放置板6隐藏至第一放置板3的下方,减少空间占用,起到便于收取的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种便携式车用电池组底座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)四角顶面固定设有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶端固定连接在第一放置板(3)的四角底部,且支撑杆(2)内侧的底座(1)顶面设有滑槽(11),所述滑槽(11)一端为开放端,且滑槽(11)内滑动卡接有条形滑板(4),所述条形滑板(4)的一端固定设有平衡块(5),且条形滑板(4)的顶面固定设有若干个支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶端固定连接在第二放置板(6)底面四角,所述第二放置板(6)位于第一放置板(3)的下方,所述底座(1)靠近滑槽(11)开放端的一端外壁固定设有U形板(7),所述U形板(7)上滑动插接有插块(71),所述插块(71)靠近底座(1)的一端固定设有止动块(72),所述止动块(72)通过底座(1)侧壁上的收缩槽(15)分别与条形滑板(4)侧壁上的第一止动槽(41)和第二止动槽(42)活动卡接,所述插块(71)靠近止动块(72)的一端外壁固定套接有圆环(73),所述圆环(73)背向止动块(72)的一面固定连接有若干个弹性件(74),所述弹性件(74)的自由端与U形板(7)内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式车用电池组底座,其特征在于:所述第一止动槽(41)侧上方的条形滑板(4)外壁固定设有定位块(43),所述滑槽(11)内壁与定位块(43)配合设有定位槽(12),所述定位槽(12)内滑动卡接有定位块(43)。
3.根据权利要求1所述的一种便携式车用电池组底座,其特征在于:所述圆环(73)的外壁固定设有若干个呈环状分布的限位块(75),所述U形板(7)内壁与限位块(75)配合设有限位槽(76),所述限位槽(76)内滑动卡接有限位块(75)。
4.根据权利要求1所述的一种便携式车用电池组底座,其特征在于:所述滑槽(11)内底部设有凹槽(13),所述凹槽(13)内转动安装有若干个滑轮(14),所述条形滑板(4)底部与滑轮(14)配合设有滑轮槽(44),所述滑轮槽(44)内抵合有滑轮(14)。
5.根据权利要求1所述的一种便携式车用电池组底座,其特征在于:所述条形滑板(4)的长度与滑槽(11)的长度相同。
6.根据权利要求1所述的一种便携式车用电池组底座,其特征在于:所述平衡块(5)的横截面面积与底座(1)的横截面面积大小相同。
7.根据权利要求1所述的一种便携式车用电池组底座,其特征在于:所述插块(71)远离底座(1)的一端固定设有握把(77),所述握把(77)的外壁设有一层网状防滑纹。
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CN201921170952.2U CN209981334U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 一种便携式车用电池组底座 |
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CN112086593A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-12-15 | 宏多(苏州)机械科技有限公司 | 一种便于固定的汽车蓄电池的支撑装置 |
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