CN209980470U - 一种用于人行道的智能信号灯 - Google Patents

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郝炳和
陈隽
宋志刚
胡顺年
王晗
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Abstract

本实用新型公开了一种用于人行道的智能信号灯,包括信号灯本体,所述信号灯本体的下表面固定连接有升降杆,所述升降杆的下表面设有升降筒,所述升降筒的内部开设有形腔,所述形腔的下表面开设有第一通槽,所述第一通槽的下表面开设有放置槽,所述形腔的两侧外壁开设有滑槽,所述升降筒的顶部内表面固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内壁螺纹套接有螺纹杆,所述第一通槽的内部固定连接有第二轴承,所述螺纹杆的底端固定连接有手轮,所述螺纹杆的外壁螺纹套接有固定块,所述固定块的后侧外壁固定连接有横板。本实用新型设计简单,操作方便,使得信号灯本体便于移动,并且还可以便于人们对其进行清洗,使得工作效率得到提高。

Description

一种用于人行道的智能信号灯
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,尤其涉及一种用于人行道的智能信号灯。
背景技术
在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的交通警察,红绿灯是国际统一的交通信号灯,红灯是停止信号,绿灯是通行信号,交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥,当然人行道上也有专门用于人行道的信号灯,有序地指挥行人安全的过马路。
但是现有的人行道的智能信号灯一般都是固定安装,不方便移动,并且对它进行清洗十分不方便,给工作人员带来了许多的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于人行道的智能信号灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于人行道的智能信号灯,包括信号灯本体,所述信号灯本体的下表面固定连接有升降杆,所述升降杆的下表面设有升降筒,所述升降筒的内部开设有形腔,所述形腔的下表面开设有第一通槽,所述第一通槽的下表面开设有放置槽,所述形腔的两侧外壁开设有滑槽,所述升降筒的顶部内表面固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内壁螺纹套接有螺纹杆,所述第一通槽的内部固定连接有第二轴承,所述螺纹杆的底端固定连接有手轮,所述螺纹杆的外壁螺纹套接有固定块,所述固定块的后侧外壁固定连接有横板,所述横板的内部对称滑动套接有滑杆,所述升降筒的底部固定连接有底座,所述底座的内部对称开设有矩形槽,所述矩形槽的内部滑动连接有安装板,所述安装板的上表面固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有推板,所述安装板的下表面转动连接有滚轮。
优选的,所述手轮位于放置槽的内部,所述螺纹杆与第二轴承之间转动连接。
优选的,所述横板与升降杆之间固定连接,所述升降杆与升降筒之间滑动套接。
优选的,所述滑杆位于滑槽的内部,所述滑杆与滑槽之间固定连接。
优选的,所述推板位于底座的上方,所述推板的内部对称设有固定栓。
优选的,所述矩形槽的下表面开设有第二通槽,所述第二通槽与滚轮的直径相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置有矩形槽、安装板、连接杆、推板和滚轮,滚轮穿过第二通槽到达地面,然后将推板上的固定栓拧紧,这样使得信号灯本体方便移动;
2、本实用新型中,通过设置有第一轴承、螺纹杆、第二轴承和手轮,使得信号灯本体向下移动,这样便于人们对它进行清洗,使得工作效率得到提高;
综上所述,本实用新型设计简单,操作方便,使得信号灯本体便于移动,并且还可以便于人们对其进行清洗,使得工作效率得到提高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于人行道的智能信号灯的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于人行道的智能信号灯的俯视图。
图中:1信号灯本体、2升降杆、3升降筒、4形腔、5第一通槽、6放置槽、7滑槽、8第一轴承、9螺纹杆、10第二轴承、11手轮、12固定块、13横板、14滑杆、15底座、16矩形槽、17安装板、18连接杆、19推板、20滚轮、21固定栓、22第二通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种用于人行道的智能信号灯,包括信号灯本体1,信号灯本体1的下表面固定连接有升降杆2,升降杆2的下表面设有升降筒3,升降筒3的内部开设有形腔4,形腔4的下表面开设有第一通槽5,第一通槽5的下表面开设有放置槽6,形腔4的两侧外壁开设有滑槽7,升降筒3的顶部内表面固定连接有第一轴承8,第一轴承8的内壁螺纹套接有螺纹杆9,第一通槽5的内部固定连接有第二轴承10,螺纹杆9的底端固定连接有手轮11,螺纹杆9的外壁螺纹套接有固定块12,固定块12的后侧外壁固定连接有横板13,横板13的内部对称滑动套接有滑杆14,升降筒3的底部固定连接有底座15,底座15的内部对称开设有矩形槽16,矩形槽16的内部滑动连接有安装板17,安装板17的上表面固定连接有连接杆18,连接杆18的顶部固定连接有推板19,安装板17的下表面转动连接有滚轮20。
手轮11位于放置槽6的内部,螺纹杆9与第二轴承10之间转动连接,横板13与升降杆2之间固定连接,升降杆2与升降筒3之间滑动套接,滑杆14位于滑槽7的内部,滑杆14与滑槽7之间固定连接,推板19位于底座15的上方,推板19的内部对称设有固定栓21,矩形槽16的下表面开设有第二通槽22,第二通槽22与滚轮20的直径相匹配。
工作原理:本实用新型在使用时,通过设置有矩形槽16、安装板17、连接杆18、推板19和滚轮20,工作人员只需要推动推板19,推板19推动连接杆18向下移动,连接杆18带动安装板17向下移动,安装板17推动滚轮20向下移动,滚轮20穿过第二通槽22到达地面,然后将推板19上的固定栓21拧紧,这样使得信号灯本体1方便移动;通过设置有第一轴承8、螺纹杆9、第二轴承10和手轮11,在放置槽6内转动手轮11,手轮11带动螺纹杆9在第一轴承8和第二轴承内壁上转动,螺纹杆9带动固定块12向下移动,固定块12带动横板13向下移动,横板13带动升降杆2向下移动,使得信号灯本体1向下移动,这样便于人们对它进行清洗,使得工作效率得到提高;本实用新型设计简单,操作方便,使得信号灯本体1便于移动,并且还可以便于人们对其进行清洗,使得工作效率得到提高。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于人行道的智能信号灯,包括信号灯本体(1),其特征在于,所述信号灯本体(1)的下表面固定连接有升降杆(2),所述升降杆(2)的下表面设有升降筒(3),所述升降筒(3)的内部开设有形腔(4),所述形腔(4)的下表面开设有第一通槽(5),所述第一通槽(5)的下表面开设有放置槽(6),所述形腔(4)的两侧外壁开设有滑槽(7),所述升降筒(3)的顶部内表面固定连接有第一轴承(8),所述第一轴承(8)的内壁螺纹套接有螺纹杆(9),所述第一通槽(5)的内部固定连接有第二轴承(10),所述螺纹杆(9)的底端固定连接有手轮(11),所述螺纹杆(9)的外壁螺纹套接有固定块(12),所述固定块(12)的后侧外壁固定连接有横板(13),所述横板(13)的内部对称滑动套接有滑杆(14),所述升降筒(3)的底部固定连接有底座(15),所述底座(15)的内部对称开设有矩形槽(16),所述矩形槽(16)的内部滑动连接有安装板(17),所述安装板(17)的上表面固定连接有连接杆(18),所述连接杆(18)的顶部固定连接有推板(19),所述安装板(17)的下表面转动连接有滚轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于人行道的智能信号灯,其特征在于,所述手轮(11)位于放置槽(6)的内部,所述螺纹杆(9)与第二轴承(10)之间转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于人行道的智能信号灯,其特征在于,所述横板(13)与升降杆(2)之间固定连接,所述升降杆(2)与升降筒(3)之间滑动套接。
4.根据权利要求1所述的一种用于人行道的智能信号灯,其特征在于,所述滑杆(14)位于滑槽(7)的内部,所述滑杆(14)与滑槽(7)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于人行道的智能信号灯,其特征在于,所述推板(19)位于底座(15)的上方,所述推板(19)的内部对称设有固定栓(21)。
6.根据权利要求1所述的一种用于人行道的智能信号灯,其特征在于,所述矩形槽(16)的下表面开设有第二通槽(22),所述第二通槽(22)与滚轮(20)的直径相匹配。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111583683A (zh) * 2020-05-16 2020-08-25 北京博纳菲德科技有限公司 一种可自动调整道路车流的交通控制系统

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