CN209976285U - 活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构 - Google Patents
活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构,它包含接驳件、轨道型材、滑轮、T型螺母、金属连接条、连接螺杆;接驳件上设有辅助导轨、垂直接驳导轨、型材接驳导轨、接驳件螺母槽和接驳件连接槽;接轨道型材上设有型材螺母槽、型材连接槽、型材导轨;型材螺母槽与接驳件螺母槽的位置对应;型材连接槽与接驳件连接槽的位置对应;接驳件、轨道型材通过T型螺母、金属连接条定位连接;连接螺杆固定在T型螺母上;滑轮与接驳件及轨道型材滑动连接;本实用新型增加了辅助导轨,有效克服缺轨的情况,完善位移轨道,平衡受力,减少碰撞产生的噪音和顿挫感,结构牢固,使用寿命长,提升用户体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑轨技术领域,具体涉及一种活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构。
背景技术
目前,市面上的隔断折叠门、移动屏风滑轨轨道接驳采用型材拼接而成。滑轨轨道型材接驳位置存在不牢固的缺点,接驳位置属于撞击位,易发生松动等现象,且滑轨轨道型材在接驳位置会出现轨面空缺,滑轮移动有缺轨空隙,导致使用时吊轨滑轮经过接驳位时撞击大,使用体验差、噪音、减短使用寿命等。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含接驳件、轨道型材、滑轮、T型螺母、金属连接条、连接螺杆;所述的接驳件上设有辅助导轨、垂直接驳导轨、型材接驳导轨、接驳件螺母槽和接驳件连接槽;辅助导轨设置在接驳件与轨道型材的接驳处;辅助导轨包含接驳部和缓冲部,接驳部与型材导轨同一水平连接;缓冲部倾斜设置;缓冲部的与接驳部之间设有2-12º的缓坡角度;接驳件螺母槽和接驳件连接槽分别设在接驳件的上下两侧;轨道型材上设有型材螺母槽、型材连接槽、型材导轨;型材螺母槽与接驳件螺母槽的位置对应;型材连接槽与接驳件连接槽的位置对应;接驳件、轨道型材通过T型螺母、金属连接条定位连接;T型螺母嵌入接驳件螺母槽、型材螺母槽之间;金属连接条锲入接驳件连接槽及型材连接槽之间;连接螺杆设在T型螺母上,并与T型螺母固定连接;滑轮通过辅助导轨、垂直接驳导轨、型材接驳导轨、型材导轨与接驳件及轨道型材滑动连接;
进一步地,辅助导轨的数量为1-10个;
进一步地,缓冲部的与接驳部之间设有6-7º的缓坡角度;
进一步地,连接螺杆与T型螺母焊接或螺纹连接。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构,增加了辅助导轨,有效克服缺轨的情况,完善位移轨道,平衡受力,减少碰撞产生的噪音和顿挫感,结构牢固,使用寿命长,提升用户体验,且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的爆炸图;
图3是接驳件的结构示意图;
图4是轨道型材的结构示意图。
附图标记说明:
1、接驳件;2、轨道型材;3、滑轮;4、T型螺母;5、金属连接条;6、连接螺杆;101、辅助导轨;102、垂直接驳导轨;103、型材接驳导轨;104、接驳件螺母槽;105、接驳件连接槽;1011、接驳部;1012、缓冲部;201、型材螺母槽;202、型材连接槽;203、型材导轨。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
参看图1-4所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含接驳件1、轨道型材2、滑轮3、T型螺母4、金属连接条5、连接螺杆6;所述的接驳件1上设有辅助导轨101、垂直接驳导轨102、型材接驳导轨103、接驳件螺母槽104和接驳件连接槽105;辅助导轨101的数量为四个,均设置在接驳件1与轨道型材2的接驳处;辅助导轨101包含接驳部1011和缓冲部1012,接驳部1011与型材导轨2同一水平连接;缓冲部1012倾斜设置;缓冲部1012的与接驳部1011之间设有6º的缓坡角度;接驳件螺母槽104和接驳件连接槽105分别设在接驳件1的上下两侧;轨道型材2上设有型材螺母槽201、型材连接槽202、型材导轨203;型材螺母槽201与接驳件螺母槽104的位置对应;型材连接槽202与接驳件连接槽105的位置对应;接驳件1、轨道型材2通过T型螺母4、金属连接条5定位连接;T型螺母4嵌入接驳件螺母槽104、型材螺母槽201之间;金属连接条5锲入接驳件连接槽105及型材连接槽202之间;连接螺杆6设在T型螺母4上,并与T型螺母4焊接固定,T型螺母4通过连接螺杆6与天花板或吊顶固定连接;滑轮3通过辅助导轨101、垂直接驳导轨102、型材接驳导轨103、型材导轨203与接驳件1及轨道型材2滑动连接;滑轮3设在滑轨轨道接驳结构和活动门、屏风隔断之间。
在移动活动门、屏风隔断时,使与之连接的滑轮3移动,滑轮3在轨道型材2内的型材导轨203内运行,当滑轮3移动至轨道型材2与接驳件1接驳处时,移动滑轮3与辅助导轨及垂直接驳导轨102或型材接驳导轨103 可滑动连接,两侧均有导轨,滑轮3平衡受力不会发生缺轨现象,且滑轮3首先与辅助导轨101接驳部同一水平滑动连接,然后经过缓冲部的缓冲坡形成阻力,平顺得通过接驳位,达到缓冲的效果,减少碰撞的力量和噪音,结构更稳固,提高使用寿命,提升用户体验。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案,而非限制本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构,其特征在于它包含接驳件、轨道型材、滑轮、T型螺母、金属连接条、连接螺杆;所述的接驳件上设有辅助导轨、垂直接驳导轨、型材接驳导轨、接驳件螺母槽和接驳件连接槽;辅助导轨设置在接驳件与轨道型材的接驳处;辅助导轨包含接驳部和缓冲部,接驳部与型材导轨同一水平连接;缓冲部倾斜设置;缓冲部的与接驳部之间设有2-12º的缓坡角度;接驳件螺母槽和接驳件连接槽分别设在接驳件的上下两侧;轨道型材上设有型材螺母槽、型材连接槽、型材导轨;型材螺母槽与接驳件螺母槽的位置对应;型材连接槽与接驳件连接槽的位置对应;接驳件、轨道型材通过T型螺母、金属连接条定位连接;T型螺母嵌入接驳件螺母槽、型材螺母槽之间;金属连接条锲入接驳件连接槽及型材连接槽之间;连接螺杆设在T型螺母上,并与T型螺母固定连接;滑轮通过辅助导轨、垂直接驳导轨、型材接驳导轨、型材导轨与接驳件及轨道型材滑动连接。
2.根据权利要求1所述的活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构,其特征在于辅助导轨的数量为1-10个。
3.根据权利要求1所述的活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构,其特征在于缓冲部的与接驳部之间设有6-7º的缓坡角度。
4.根据权利要求1所述的活动门、屏风隔断滑轨轨道接驳结构,其特征在于连接螺杆与T型螺母焊接或螺纹连接。
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