CN209973418U - 一种用于大型货物的组合式物流货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种用于大型货物的组合式物流货架,包括两个底座,两个底座的顶部外壁靠近两侧处均开设有螺纹槽,螺纹槽上设有立柱,四个立柱之间设有多个置物板,置物板位于四角处均设有固定调节组件,固定调节组件包括调节块,调节块顶部外壁上开设有圆形孔,调节块的一侧外壁上焊接固定有固定块,固定块内部开设有固定槽,固定块的顶部外壁上开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔内设有固定栓,调节块远离固定块的一侧外壁上开设有第一螺纹孔,该用于大型货物的组合式物流货架,能够对相邻两个置物板之间的距离进行调节,能够对不同高度的货物进行摆放,使用较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种用于大型货物的组合式物流货架。
背景技术
随着电子商务行业的飞速发展,物流的需求和技术也得到快速发展,物流货架是用于物流周转中心的货架,合适的物流货架有利于提高物流运输的效率,但是,目前用到的物流货架,相邻两个置物板之间的距离多是固定不变的,当货物的高度大于相邻两个置物板之间距离时,就不能将货物放入,需要更换物流货架,较为不便,当放置货物较小时,使相邻两个置物板之间还残留较大空间,造成空间浪费。鉴于此,我们提出一种用于大型货物的组合式物流货架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于大型货物的组合式物流货架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于大型货物的组合式物流货架,包括两个底座,两个所述底座的顶部外壁靠近两侧处均开设有螺纹槽,所述螺纹槽上设有立柱,四个所述立柱之间设有多个置物板,所述置物板位于四角处均设有固定调节组件,所述固定调节组件包括调节块,所述调节块顶部外壁上开设有圆形孔,所述调节块的一侧外壁上焊接固定有固定块,所述固定块内部开设有固定槽,所述固定块的顶部外壁上开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内设有固定栓,所述调节块远离所述固定块的一侧外壁上开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内设有定位栓;
所述置物板的顶部外壁靠近左右两侧处均通过螺栓固定有第一挡板,所述置物板的顶部外壁靠近前后两侧处均通过螺栓固定有第二挡板,所述置物板的顶部外壁上设有多个防滑条纹。
优选的,所述底座的底部外壁靠近四角处均粘接有凸块。
优选的,所述立柱与所述螺纹槽之间螺纹连接。
优选的,所述置物板与所述固定槽之间插接配合,所述固定栓与所述第二螺纹孔之间螺纹连接。
优选的,所述立柱与所述圆形孔之间插接配合,所述定位栓与所述第一螺纹孔之间螺纹连接。
优选的,所述防滑条纹的数量为4-10个,且呈等间距排布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于大型货物的组合式物流货架,通过固定调节组件的设置,能够对相邻两个置物板之间的距离进行调节,能够对不同高度的货物进行摆放,使用较为方便,当放置较小的货物时,可将相邻两个置物板之间多余空间收起来,从而节约了空间;通过第一挡板和第二挡板的设置,可以很好的防止置物板上的货物摔落,安全性高;同时,该装置便于拆卸和安装,使用较为便利。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中置物板的结构示意图;
图3为本实用新型中底座的结构示意图;
图4为本实用新型中底座的底面结构示意图;
图5为本实用新型中固定调节组件的结构示意图之一;
图6为本实用新型中固定调节组件的结构示意图之二。
图中:1、底座;10、螺纹槽;11、凸块;2、固定调节组件;20、调节块;200、第一螺纹孔;201、定位栓;202、圆形孔;21、固定块;210、固定槽;211、第二螺纹孔;212、固定栓;3、立柱;4、置物板;40、第一挡板;41、第二挡板;42、防滑条纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:
一种用于大型货物的组合式物流货架,包括两个底座1,两个底座1的顶部外壁靠近两侧处均开设有螺纹槽10,螺纹槽10上设有立柱3,四个立柱3之间设有多个置物板4,置物板4位于四角处均设有固定调节组件2,固定调节组件2包括调节块20,调节块20顶部外壁上开设有圆形孔202,调节块20的一侧外壁上焊接固定有固定块21,固定块21内部开设有固定槽210,固定块21的顶部外壁上开设有第二螺纹孔211,第二螺纹孔211内设有固定栓212,调节块20远离固定块21的一侧外壁上开设有第一螺纹孔200,第一螺纹孔200内设有定位栓201;
置物板4的顶部外壁靠近左右两侧处均通过螺栓固定有第一挡板40,置物板4的顶部外壁靠近前后两侧处均通过螺栓固定有第二挡板41,置物板4的顶部外壁上设有多个防滑条纹42。
本实施例中,底座1的底部外壁靠近四角处均粘接有凸块11,凸块11由合成橡胶材料制成,可以增大底座1与地面的摩擦力,使得底座1和货架更稳定。
具体的,立柱3与螺纹槽10之间螺纹连接,便于将立柱3从底座1上拆下和安装。
进一步的,置物板4与固定槽210之间插接配合,固定栓212与第二螺纹孔211之间螺纹连接,将置物板4的四角均插入到固定槽210内,再通过固定栓212将置物板4的四角固定住,从而可使置物板4稳定的固定在固定块21上。
除此之外,立柱3与圆形孔202之间插接配合,定位栓201与第一螺纹孔200之间螺纹连接,拧松定位栓201可推动调节块20在立柱上上下移动,从而可带动固定块21和置物板4上下移动,从而便于对置物板4的高度进行调节。
需要说明的是,防滑条纹42的数量为4-10个,本实施例中优选为4个,且呈等间距排布,将货物放入到置物板4上后,通过防滑条纹42可增大货物与置物板4之间的摩擦力,增强货物放置的稳定性。
本实施例的用于大型货物的组合式物流货架在使用时,通过第一挡板40和第二挡板41的设置,当将货物放入到置物板4上后,可以很好的防止货物从置物板4上摔落,安全性高,通过拧松定位栓201可推动调节块20在立柱上上下移动,从而可带动固定块21和置物板4上下移动,从而便于对相邻的两个置物板4之间的高度进行调节,便于对不同高度的货物进行摆放,可节省空间,通过拧松固定栓212可将置物板4从固定块21上拆下和安装,通过立柱3与底座1螺纹连接,便于将立柱3拆下和安装,从而便于对物流货架进行拆装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于大型货物的组合式物流货架,包括两个底座(1),其特征在于:两个所述底座(1)的顶部外壁靠近两侧处均开设有螺纹槽(10),所述螺纹槽(10)上设有立柱(3),四个所述立柱(3)之间设有多个置物板(4),所述置物板(4)位于四角处均设有固定调节组件(2),所述固定调节组件(2)包括调节块(20),所述调节块(20)顶部外壁上开设有圆形孔(202),所述调节块(20)的一侧外壁上焊接固定有固定块(21),所述固定块(21)内部开设有固定槽(210),所述固定块(21)的顶部外壁上开设有第二螺纹孔(211),所述第二螺纹孔(211)内设有固定栓(212),所述调节块(20)远离所述固定块(21)的一侧外壁上开设有第一螺纹孔(200),所述第一螺纹孔(200)内设有定位栓(201);
所述置物板(4)的顶部外壁靠近左右两侧处均通过螺栓固定有第一挡板(40),所述置物板(4)的顶部外壁靠近前后两侧处均通过螺栓固定有第二挡板(41),所述置物板(4)的顶部外壁上设有多个防滑条纹(42)。
2.根据权利要求1所述的用于大型货物的组合式物流货架,其特征在于:所述底座(1)的底部外壁靠近四角处均粘接有凸块(11)。
3.根据权利要求1所述的用于大型货物的组合式物流货架,其特征在于:所述立柱(3)与所述螺纹槽(10)之间螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的用于大型货物的组合式物流货架,其特征在于:所述置物板(4)与所述固定槽(210)之间插接配合,所述固定栓(212)与所述第二螺纹孔(211)之间螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的用于大型货物的组合式物流货架,其特征在于:所述立柱(3)与所述圆形孔(202)之间插接配合,所述定位栓(201)与所述第一螺纹孔(200)之间螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的用于大型货物的组合式物流货架,其特征在于:所述防滑条纹(42)的数量为4-10个,且呈等间距排布。
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