CN209969124U - 一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及清洗设备的技术领域，特别是涉及一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其通过过滤网对排出的清洗液进行过滤，使清洗液中杂质得到分离，方便对清洗液进行循环使用，同时经过过滤后的清洗液中杂质含量减少，有效防止管路的堵塞，提高实用性和可靠性；包括底板、左支腿、右支腿、清洗仓、下喷头、第一导管、四组侧喷头、四组第二导管、盖板和挂柱，底板的底端左侧与左支腿的顶端连接，底板的底端右侧与右支腿的顶端连接，底板的顶端与清洗仓的底端连接，清洗仓内设置有第一腔体，第一腔体顶端连通设置有放置口，下喷头位于第一腔体内；还包括水箱、第一电机、水泵、第四导管、第五导管和分流器。

Description

一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置

技术领域

本实用新型涉及清洗设备的技术领域，特别是涉及一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置。

背景技术

众所周知，驾驶室杂物箱生产用清洗装置是一种用于清洗杂物箱的辅助装置，其在清洗设备的领域中得到了广泛的使用；现有的驾驶室杂物箱生产用清洗装置包括底板、左支腿、右支腿、清洗仓、下喷头、第一导管、四组侧喷头、四组第二导管、盖板和挂柱，底板的底端左侧与左支腿的顶端连接，底板的底端右侧与右支腿的顶端连接，底板的顶端与清洗仓的底端连接，清洗仓内设置有第一腔体，第一腔体顶端连通设置有放置口，下喷头位于第一腔体内，下喷头的底端与第一腔体底端中部连接，第一导管位于底板的下方，第一导管的顶端穿过底板和清洗仓下壁并伸入至第一腔体内，第一导管的顶端与下喷头的底端连通，四组侧喷头均位于第一腔体内，四组侧喷头的外端分别与第一腔体左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧连接，四组侧喷头的外端分别高于四组侧喷头的内端，四组第二导管的内端分别穿过底板的左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧并与四组侧喷头的外端连通，盖板的底端盖装在放置口的顶端，挂柱位于第一腔体内部，挂柱的顶端与盖板的底端中部连接，挂柱底端悬挂有杂物箱，杂物箱内设置有第二腔体，第二腔体底端连通设置有杂物口，第一腔体右端下侧连通设置有第三导管；现有的驾驶室杂物箱生产用清洗装置使用时，首先将杂物箱的顶端悬挂在挂柱的底端，然后将杂物箱通过放置口放入第一腔体中部，同时盖板盖装在底板顶端，外界清洗液通过四组第二导管分别流入四组侧喷头内部，四组侧喷头内部清洗液分别通过四组侧喷头的内端喷出，喷出的清洗液对杂物箱外壁进行清洗作用，同时外界清洗液通过第一导管流入下喷头内部并通过下喷头顶端喷出，下喷头喷出的清洗液对第二腔体内部进行清洗工作，清洗液通过第三导管排出至外界，清洗完成后停止向第一导管和四组第二导管内部供水，打开盖板，将杂物箱取出即可；现有的驾驶室杂物箱生产用清洗装置使用中发现，对杂物箱进行清洗后的清洗液通过第三导管排出至外界，排出的清洗液未进行二次利用，造成给水资源浪费，同时清洗后的清洗液中含有大量杂质，杂质通过清洗液排出至外界容易造成管道堵塞和环境污染，导致实用性和可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过过滤网对排出的清洗液进行过滤，使清洗液中杂质得到分离，方便对清洗液进行循环使用，同时经过过滤后的清洗液中杂质含量减少，有效防止管路的堵塞，提高实用性和可靠性的驾驶室杂物箱生产用清洗装置。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，包括底板、左支腿、右支腿、清洗仓、下喷头、第一导管、四组侧喷头、四组第二导管、盖板和挂柱，底板的底端左侧与左支腿的顶端连接，底板的底端右侧与右支腿的顶端连接，底板的顶端与清洗仓的底端连接，清洗仓内设置有第一腔体，第一腔体顶端连通设置有放置口，下喷头位于第一腔体内，下喷头的底端与第一腔体底端中部连接，第一导管位于底板的下方，第一导管的顶端穿过底板和清洗仓下壁并伸入至第一腔体内，第一导管的顶端与下喷头的底端连通，四组侧喷头均位于第一腔体内，四组侧喷头的外端分别与第一腔体左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧连接，四组侧喷头的外端分别高于四组侧喷头的内端，四组第二导管的内端分别穿过底板的左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧并与四组侧喷头的外端连通，盖板的底端盖装在放置口的顶端，挂柱位于第一腔体内部，挂柱的顶端与盖板的底端中部连接，挂柱底端悬挂有杂物箱，杂物箱内设置有第二腔体，第二腔体底端连通设置有杂物口，第一腔体右端下侧连通设置有第三导管；还包括水箱、第一电机、水泵、第四导管、第五导管和分流器，水箱的内部设置有第三腔体，第三腔体顶端左侧连通设置有收集口，第三腔体中部竖向设置有过滤网，第三导管的右侧输出端位于第三腔体左侧，水箱的顶端右侧与第一电机的底端连接，第一电机的右端与水泵的左端连接，水泵的底端中部与第四导管的顶端连通，第四导管的下侧输入端穿过水箱的顶端右侧并伸入至第三腔体右部下侧，第五导管的底端与水泵的顶端中部连通，第五导管的顶端与分流器的底端左侧连通，分流器的连通设置有五组分流管，五组分流管分别与第一导管的底端和四组第二导管的外端连通。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括后立柱、上支柱、拉杆、第二电机和拉动装置，后立柱的前端下侧与清洗仓的后端连接，后立柱的顶端与上支柱的底端后侧连接，拉杆的底端与盖板的顶端中部连接，第二电机的底端与上支柱的顶端前侧连接，第二电机的后端与拉动装置的前端连接，拉杆的顶端穿过上支柱和拉动装置并伸出至拉动装置顶端外界，上支柱与拉杆可相对移动。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括第三电机、减速器、转轴和两组扇叶，第三电机的底端与盖板的顶端左侧连接，第三电机的右端与减速器的左端连接，转轴位于第一腔体内，转轴的顶端穿过盖板并与减速器的底端中部连接，减速器与盖板可相对转动，两组扇叶的 内端分别与转轴的左端下侧和右端下侧连接。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括第一固定板、第二固定板和加热装置，第一固定板位于左侧扇叶左端外界，第二固定板位于右侧扇叶右端外界，第一固定板的顶端与第二固定板的顶端均与盖板底端左侧连接，加热装置的顶端左侧和顶端右侧分别与第一固定板的底端和第二固定板的底端连接。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括吸盘，吸盘的顶端与挂柱的底端连接，吸盘的底端与杂物箱的顶端吸附。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括泄压管和调压阀，泄压管的右侧输入端与分流器的左端连通，泄压管的下侧输出端位于第三腔体内部，调压阀安装在泄压管中部并与泄压管连通。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括气管和泄气阀，气管位于吸盘的左侧上方，气管的底端与吸盘内部空腔连通，泄气阀安装在气管中部，泄气阀与气管连通。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括玻璃，第一腔体左端中部连通设置有观察孔，玻璃镶嵌在观察孔内部。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括四组第一水流开关和第二水流开关，四组第一水流开关分别安装在四组第二导管中部并分别与四组第二导管连通，第二水流开关安装在第一导管的中部并与第一导管连通。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括排污管和排污阀，排污管的左端与第三腔体右端下侧连通，排污阀安装在排污管中部并与排污管连通。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过第三导管排出的清洗液流入第三腔体内部，第三腔体内的过滤网对排出的清洗液进行过滤作用，过滤后的 清洗液流至第三腔体右侧，打开第一电机，第一电机带动水泵转动，水泵通过第四导管将第三腔体内部经过过滤的清洗液抽出并通过第五导管排入分流器内部，分流器内的清洗液通过五组分流管分别排入第一导管和四组第二导管内部，第一导管和四组第二导管内的清洗液分别通过下喷头和四组侧喷头对杂物箱进行清洗工作，通过过滤网对排出的清洗液进行过滤，使清洗液中杂质得到分离，过滤后的清洗液后通过水泵抽出并通过下喷头和四组侧喷头对杂物箱进行清洗，使清洗液进行循环使用，水资源得到充分利用，同时经过过滤后的清洗液中杂质含量减少，有效防止管路的堵塞，提高实用性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中拉动装置右视结构示意图；

图3是图1中扇叶放大结构示意图；

图4是图1中吸盘放大结构示意图；

附图中标记：1、底板；2、左支腿；3、右支腿；4、清洗仓；5、下喷头；6、第一导管；7、侧喷头；8、第二导管；9、盖板；10、挂柱；11、杂物箱；12、第三导管；13、水箱；14、第一电机；15、水泵；16、第四导管；17、第五导管；18、分流器；19、分流管；20、后立柱；21、上支柱；22、拉杆；23、第二电机；24、拉动装置；25、第三电机；26、减速器；27、转轴；28、扇叶；29、第一固定板；30、第二固定板；31、加热装置；32、吸盘；33、泄压管；34、调压阀；35、气管；36、泄气阀；37、玻璃；38、第一水流开关；39、第二水流开关；40、排污管；41、排污阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，包括底板1、左支腿2、右支腿3、清洗仓4、下喷头5、第一导管6、四组侧喷头7、四组第二导管8、盖板09和挂柱10，底板1的底端左侧与左支腿2的顶端连接，底板1的底端右侧与右支腿3的顶端连接，底板1的顶端与清洗仓4的底端连接，清洗仓4内设置有第一腔体，第一腔体顶端连通设置有放置口，下喷头5位于第一腔体内，下喷头5的底端与第一腔体底端中部连接，第一导管6位于底板1的下方，第一导管6的顶端穿过底板1和清洗仓4下壁并伸入至第一腔体内，第一导管6的顶端与下喷头5的底端连通，四组侧喷头7均位于第一腔体内，四组侧喷头7的外端分别与第一腔体左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧连接，四组侧喷头7的外端分别高于四组侧喷头7的内端，四组第二导管8的内端分别穿过底板1的左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧并与四组侧喷头7的外端连通，盖板09的底端盖装在放置口的顶端，挂柱10位于第一腔体内部，挂柱10的顶端与盖板09的底端中部连接，挂柱10底端悬挂有杂物箱11，杂物箱11内设置有第二腔体，第二腔体底端连通设置有杂物口，第一腔体右端下侧连通设置有第三导管12；还包括水箱13、第一电机14、水泵15、第四导管16、第五导管17和分流器18，水箱13的内部设置有第三腔体，第三腔体顶端左侧连通设置有收集口，第三腔体中部竖向设置有过滤网，第三导管12的右侧输出端位于第三腔体左侧，水箱13的顶端右侧与第一电机14的底端连接，第一电机14的右端与水泵15的左端连接，水泵15的底端中部与第四导管16的顶端连通，第四导管16的下侧输入端穿过水箱13的顶端右侧并伸入至第三腔体右部下侧，第五导管17的底端与水泵15的顶端中部连通，第五导管17的顶端与分流器18的底端左侧连通，分流器18的连通设置有五组分流管19，五组分流管19分别与第一导管6的底端和四组第二导管8的外端连通；通过第三导管排出的清洗液流入第三腔体内部，第三腔体内的过滤网对排出的清洗液进行过滤作用，过滤后的 清洗液流至第三腔体右侧，打开第一电机，第一电机带动水泵转动，水泵通过第四导管将第三腔体内部经过过滤的清洗液抽出并通过第五导管排入分流器内部，分流器内的清洗液通过五组分流管分别排入第一导管和四组第二导管内部，第一导管和四组第二导管内的清洗液分别通过下喷头和四组侧喷头对杂物箱进行清洗工作，通过过滤网对排出的清洗液进行过滤，使清洗液中杂质得到分离，过滤后的清洗液后通过水泵抽出并通过下喷头和四组侧喷头对杂物箱进行清洗，使清洗液进行循环使用，水资源得到充分利用，同时经过过滤后的清洗液中杂质含量减少，有效防止管路的堵塞，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括后立柱20、上支柱21、拉杆22、第二电机23和拉动装置24，后立柱20的前端下侧与清洗仓4的后端连接，后立柱20的顶端与上支柱21的底端后侧连接，拉杆22的底端与盖板09的顶端中部连接，第二电机23的底端与上支柱21的顶端前侧连接，第二电机23的后端与拉动装置24的前端连接，拉杆22的顶端穿过上支柱21和拉动装置24并伸出至拉动装置24顶端外界，上支柱21与拉杆22可相对移动；打开第二电机，使第二电机正向转动，第二电机带动拉动装置正向转动，拉动装置带动拉杆向上移动，拉杆通过盖板和挂柱带动杂物箱向上移动，杂物箱移动至底板外界时，关闭第二电机，杂物箱停止移动到，通过挂柱取下杂物箱，将未清洗的杂物箱挂装在挂柱底端，打开第二电机，使第二电机反向转动，第二电机带动拉动装置反向转动，拉动装置带动拉杆向下移动，拉杆通过盖板和挂柱带动杂物箱向下移动，杂物箱通过放置口进入第一腔体内部，盖板盖装在底板顶端，关闭第二电机，杂物箱停止向下移动，杂物箱更换完成，通过第二电机带动盖板移动，方便盖板打开和关闭，节省人力和时间，同时盖板带动挂柱上下移动，方便对杂物箱进行更换，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括第三电机25、减速器26、转轴27和两组扇叶28，第三电机25的底端与盖板09的顶端左侧连接，第三电机25的右端与减速器26的左端连接，转轴27位于第一腔体内，转轴27的顶端穿过盖板09并与减速器26的底端中部连接，减速器26与盖板09可相对转动，两组扇叶28的 内端分别与转轴27的左端下侧和右端下侧连接；打开第三电机，第三电机带动减速器转动，减速器通过转轴带动两组扇叶转动，转动状态的扇叶使第一腔体内空气流动，杂物箱清洗完成后，通过打开第三电机使第一腔体内空气流动，加快杂物箱表面干燥速度，提高实用性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括第一固定板29、第二固定板30和加热装置31，第一固定板29位于左侧扇叶28左端外界，第二固定板30位于右侧扇叶28右端外界，第一固定板29的顶端与第二固定板30的顶端均与盖板09底端左侧连接，加热装置31的顶端左侧和顶端右侧分别与第一固定板29的底端和第二固定板30的底端连接；打开加热装置，加热装置可对外界空气进行加热，加速杂物箱表面的干燥速度，同时转动状态的两组扇叶可对加热装置进行吹气，将使热空气产生流动，加速杂物箱表面的干燥速度，提高实用性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括吸盘32，吸盘32的顶端与挂柱10的底端连接，吸盘32的底端与杂物箱11的顶端吸附；通过设置吸盘，可方便对杂物箱进行吸附作用，防止杂物箱进行清洗时由于清洗液冲刷产生剧烈晃动，提高稳定性，同时吸盘可方便对杂物箱进行更换，提高更换效率，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括泄压管33和调压阀34，泄压管33的右侧输入端与分流器18的左端连通，泄压管33的下侧输出端位于第三腔体内部，调压阀34安装在泄压管33中部并与泄压管33连通；通过设置泄压管和调压阀，使分流器内清洗液压力过大时可通过泄压管回流至第三腔体内部，防止管路压力过大产生破裂，同时调节调压阀，可调节管路压力，提高实用性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括气管35和泄气阀36，气管35位于吸盘32的左侧上方，气管35的底端与吸盘32内部空腔连通，泄气阀36安装在气管35中部，泄气阀36与气管35连通；通过打开泄气阀，外界空气可通过气管流入吸盘空腔内部，方便使吸盘与杂物箱分离，关闭泄气阀，外界空气无法通过气管进入吸盘空腔内部，杂物箱顶端与吸盘底端可进行吸附工作，提高实用性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括玻璃37，第一腔体左端中部连通设置有观察孔，玻璃37镶嵌在观察孔内部；通过设置玻璃，可方便对第一腔体内杂物箱的清洗情况进行有效观察，提高可靠性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括四组第一水流开关38和第二水流开关39，四组第一水流开关38分别安装在四组第二导管8中部并分别与四组第二导管8连通，第二水流开关39安装在第一导管6的中部并与第一导管6连通；通过设置四组第一水流开关和第二水流开关，可单独控制四组第二导管和第一导管内部清洗液流通情况，提高实用性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，还包括排污管40和排污阀41，排污管40的左端与第三腔体右端下侧连通，排污阀41安装在排污管40中部并与排污管40连通；通过打开排污阀，可使第三腔体内清洗液通过排污管流出，方便对第三腔体内的清洗液进行更换，提高实用性。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其在工作时，首先将杂物箱的顶端吸附在吸盘的底端，打开第二电机，使第二电机反向转动，第二电机带动拉动装置反向转动，拉动装置带动拉杆向下移动，拉杆通过盖板、挂柱和吸盘带动杂物箱向下移动，杂物箱通过放置口进入第一腔体内部，盖板盖装在底板顶端，关闭第二电机，杂物箱停止向下移动，清洗液通过四组第二导管分别流入四组侧喷头内部，四组侧喷头内部清洗液分别通过四组侧喷头的内端喷出，喷出的清洗液对杂物箱外壁进行清洗作用，同时外界清洗液通过第一导管流入下喷头内部并通过下喷头顶端喷出，下喷头喷出的清洗液对第二腔体内部进行清洗工作，对杂物箱完成清洗后的清洗液通过第三导管流入第三腔体内部，第三腔体内的过滤网对排出的清洗液进行过滤作用，过滤后的 清洗液流至第三腔体右侧，打开第一电机，第一电机带动水泵转动，水泵通过第四导管将第三腔体内部经过过滤的清洗液抽出并通过第五导管排入分流器内部，分流器内的清洗液通过五组分流管分别排入第一导管和四组第二导管内部，第一导管和四组第二导管内的清洗液分别通过下喷头和四组侧喷头对杂物箱进行清洗工作，杂物箱清洗完成后，关闭第一电机，停止清洗工作，打开第三电机和加热装置，第三电机通过减速器和转轴带动两组扇叶转动，加热装置对外界空气进行加热，加快杂物箱表面干燥速度，杂物箱表面干燥工作完成后，关闭第三电机和加热装置，然后打开第二电机，使第二电机正向转动，第二电机带动拉动装置正向转动，拉动装置带动拉杆向上移动，拉杆通过盖板、挂柱和吸盘带动杂物箱向上移动，杂物箱移动至底板外界时，关闭第二电机，杂物箱停止移动到，通过泄气阀取下杂物箱，将未清洗的杂物箱顶端吸附在吸盘的底端并进行下一组杂物箱的清洗工作即可。

本实用新型的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；分流器、拉动装置、加热装置和吸盘均可在市场采购。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，包括底板（1）、左支腿（2）、右支腿（3）、清洗仓（4）、下喷头（5）、第一导管（6）、四组侧喷头（7）、四组第二导管（8）、盖板（09）和挂柱（10），底板（1）的底端左侧与左支腿（2）的顶端连接，底板（1）的底端右侧与右支腿（3）的顶端连接，底板（1）的顶端与清洗仓（4）的底端连接，清洗仓（4）内设置有第一腔体，第一腔体顶端连通设置有放置口，下喷头（5）位于第一腔体内，下喷头（5）的底端与第一腔体底端中部连接，第一导管（6）位于底板（1）的下方，第一导管（6）的顶端穿过底板（1）和清洗仓（4）下壁并伸入至第一腔体内，第一导管（6）的顶端与下喷头（5）的底端连通，四组侧喷头（7）均位于第一腔体内，四组侧喷头（7）的外端分别与第一腔体左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧连接，四组侧喷头（7）的外端分别高于四组侧喷头（7）的内端，四组第二导管（8）的内端分别穿过底板（1）的左端上侧、右端上侧、前端上侧和后端上侧并与四组侧喷头（7）的外端连通，盖板（09）的底端盖装在放置口的顶端，挂柱（10）位于第一腔体内部，挂柱（10）的顶端与盖板（09）的底端中部连接，挂柱（10）底端悬挂有杂物箱（11），杂物箱（11）内设置有第二腔体，第二腔体底端连通设置有杂物口，第一腔体右端下侧连通设置有第三导管（12）；其特征在于，还包括水箱（13）、第一电机（14）、水泵（15）、第四导管（16）、第五导管（17）和分流器（18），水箱（13）的内部设置有第三腔体，第三腔体顶端左侧连通设置有收集口，第三腔体中部竖向设置有过滤网，第三导管（12）的右侧输出端位于第三腔体左侧，水箱（13）的顶端右侧与第一电机（14）的底端连接，第一电机（14）的右端与水泵（15）的左端连接，水泵（15）的底端中部与第四导管（16）的顶端连通，第四导管（16）的下侧输入端穿过水箱（13）的顶端右侧并伸入至第三腔体右部下侧，第五导管（17）的底端与水泵（15）的顶端中部连通，第五导管（17）的顶端与分流器（18）的底端左侧连通，分流器（18）的连通设置有五组分流管（19），五组分流管（19）分别与第一导管（6）的底端和四组第二导管（8）的外端连通。

2.如权利要求1所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括后立柱（20）、上支柱（21）、拉杆（22）、第二电机（23）和拉动装置（24），后立柱（20）的前端下侧与清洗仓（4）的后端连接，后立柱（20）的顶端与上支柱（21）的底端后侧连接，拉杆（22）的底端与盖板（09）的顶端中部连接，第二电机（23）的底端与上支柱（21）的顶端前侧连接，第二电机（23）的后端与拉动装置（24）的前端连接，拉杆（22）的顶端穿过上支柱（21）和拉动装置（24）并伸出至拉动装置（24）顶端外界，上支柱（21）与拉杆（22）可相对移动。

3.如权利要求2所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括第三电机（25）、减速器（26）、转轴（27）和两组扇叶（28），第三电机（25）的底端与盖板（09）的顶端左侧连接，第三电机（25）的右端与减速器（26）的左端连接，转轴（27）位于第一腔体内，转轴（27）的顶端穿过盖板（09）并与减速器（26）的底端中部连接，减速器（26）与盖板（09）可相对转动，两组扇叶（28）的 内端分别与转轴（27）的左端下侧和右端下侧连接。

4.如权利要求3所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括第一固定板（29）、第二固定板（30）和加热装置（31），第一固定板（29）位于左侧扇叶（28）左端外界，第二固定板（30）位于右侧扇叶（28）右端外界，第一固定板（29）的顶端与第二固定板（30）的顶端均与盖板（09）底端左侧连接，加热装置（31）的顶端左侧和顶端右侧分别与第一固定板（29）的底端和第二固定板（30）的底端连接。

5.如权利要求4所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括吸盘（32），吸盘（32）的顶端与挂柱（10）的底端连接，吸盘（32）的底端与杂物箱（11）的顶端吸附。

6.如权利要求5所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括泄压管（33）和调压阀（34），泄压管（33）的右侧输入端与分流器（18）的左端连通，泄压管（33）的下侧输出端位于第三腔体内部，调压阀（34）安装在泄压管（33）中部并与泄压管（33）连通。

7.如权利要求6所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括气管（35）和泄气阀（36），气管（35）位于吸盘（32）的左侧上方，气管（35）的底端与吸盘（32）内部空腔连通，泄气阀（36）安装在气管（35）中部，泄气阀（36）与气管（35）连通。

8.如权利要求7所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括玻璃（37），第一腔体左端中部连通设置有观察孔，玻璃（37）镶嵌在观察孔内部。

9.如权利要求8所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括四组第一水流开关（38）和第二水流开关（39），四组第一水流开关（38）分别安装在四组第二导管（8）中部并分别与四组第二导管（8）连通，第二水流开关（39）安装在第一导管（6）的中部并与第一导管（6）连通。

10.如权利要求9所述的一种驾驶室杂物箱生产用清洗装置，其特征在于，还包括排污管（40）和排污阀（41），排污管（40）的左端与第三腔体右端下侧连通，排污阀（41）安装在排污管（40）中部并与排污管（40）连通。

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