CN209963699U - 一种通用飞机用电缆安装固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用飞机用电缆安装固定装置，包括固定卡块，所述固定卡块的内侧开设有一号卡槽，所述固定卡块的内侧位于一号卡槽的下方开设有二号卡槽，所述固定卡块的表面位于二号卡槽的下方开设有嵌入卡口，所述固定卡块的一侧表面固定螺旋安装有固定螺栓，所述固定卡块的内侧位于一号卡槽和二号卡槽之间开设有紧固螺孔，所述固定卡块的上表面开设有固定螺孔。本实用新型所述的一种通用飞机用电缆安装固定装置，能够在活动螺栓的旋转作用下，并配合限位弹簧位置的限定，可随意的改变固定卡块在水平位置角度，这样便于随时对电缆的调整，还可以方便将导线卡入并通过旋转固定螺栓固定，使得安装固定起来更加便捷，节省安装时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及固定装置领域，特别涉及一种通用飞机用电缆安装固定装置。
背景技术
电缆固定装置为一种用于传导电流用的电线安装固定装置，由活动螺栓和限位弹簧等组成，一般使用于各种电流供电线固定，具备较好的安装固定作用，且生产成本较低，使用简单方便，广泛应用于各个领域；然而现阶段使用的固定装置使用中，在导线遇到拐角的位置时常常会因为角度问题多次调整固定装置的位置，使得安装点损坏，变得薄弱，从而安装不够紧，并且传统的固定装置安装起来不能够预先将导线卡紧，在多根导线同时固定时，就不容易将其固定到指定的卡槽中，从而使得安装比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种通用飞机用电缆安装固定装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种通用飞机用电缆安装固定装置，包括固定卡块，所述固定卡块的内侧开设有一号卡槽，所述固定卡块的内侧位于一号卡槽的下方开设有二号卡槽，所述固定卡块的表面位于二号卡槽的下方开设有嵌入卡口，所述固定卡块的一侧表面固定螺旋安装有固定螺栓，所述固定卡块的内侧位于一号卡槽和二号卡槽之间开设有紧固螺孔，所述固定卡块的上表面开设有固定螺孔，所述固定卡块位于固定螺孔的上方活动安装有限位弹簧，所述限位弹簧的下端固定安装有一号垫块，所述一号垫块的下表面固定安装有一号滑片，所述限位弹簧的上端固定安装有二号垫块，所述二号垫块的上表面固定安装有二号滑片，所述一号垫块、一号滑片、二号垫块和所述二号滑片的中部均开设有穿插通孔，所述二号滑片的上表面固定安装有固定座，所述固定座的表面位于四角位置均开设有固定通孔，所述固定座的中部开设有旋转通孔，所述旋转通孔的中部活动安装有活动螺栓。
优选的，所述活动螺栓依次通过穿过旋转通孔、穿插通孔和限位弹簧与固定螺孔固定螺旋连接。
优选的，所述限位弹簧的两端均通过焊条与一号垫块和二号垫块固定连接。
优选的，所述固定螺栓通过紧固螺孔将一号卡槽和二号卡槽收缩固定电缆。
优选的，所述固定座的通过固定螺丝钉插入到固定通孔与飞机的内侧表面固定。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过设置的固定座，固定座可在活动螺栓的旋转作用下，并配合限位弹簧位置的限定，可随意的改变固定卡块在水平位置角度，这样便于随时对电缆的调整，通过设置的固定卡块，固定卡块可以方便将导线卡入并通过旋转固定螺栓固定，使得安装固定起来更加便捷，节省安装时间。
附图说明
图1为本实用新型一种通用飞机用电缆安装固定装置的整体拆分示意图；
图2为本实用新型一种通用飞机用电缆安装固定装置的限位弹簧放大图；
图3为本实用新型一种通用飞机用电缆安装固定装置的固定卡块局部视图；
图4为本实用新型一种通用飞机用电缆安装固定装置的固定卡块局部剖面视图。
图中：1、固定卡块；101、一号卡槽；102、二号卡槽；103、嵌入卡口；104、固定螺栓；105、紧固螺孔；106、固定螺孔；2、限位弹簧；201、一号垫块；202、一号滑片；203、二号垫块；204、二号滑片；205、穿插通孔；3、固定座；301、固定通孔；302、旋转通孔；4、活动螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，一种通用飞机用电缆安装固定装置，包括固定卡块1，所述固定卡块1的内侧开设有一号卡槽101，所述固定卡块1的内侧位于一号卡槽101的下方开设有二号卡槽102，所述固定卡块1的表面位于二号卡槽102的下方开设有嵌入卡口103，所述固定卡块1的一侧表面固定螺旋安装有固定螺栓104，所述固定卡块1的内侧位于一号卡槽101和二号卡槽102之间开设有紧固螺孔105，所述固定卡块1的上表面开设有固定螺孔106，所述固定卡块1位于固定螺孔106的上方活动安装有限位弹簧2，所述限位弹簧2的下端固定安装有一号垫块201，所述一号垫块201的下表面固定安装有一号滑片202，所述限位弹簧2的上端固定安装有二号垫块203，所述二号垫块203的上表面固定安装有二号滑片204，所述一号垫块201、一号滑片202、二号垫块203和所述二号滑片204的中部均开设有穿插通孔205，所述二号滑片204的上表面固定安装有固定座3，所述固定座3的表面位于四角位置均开设有固定通孔301，所述固定座3的中部开设有旋转通孔302，所述旋转通孔302的中部活动安装有活动螺栓4；
活动螺栓4依次通过穿过旋转通孔302、穿插通孔205和限位弹簧2与固定螺孔106固定螺旋连接；限位弹簧2的两端均通过焊条与一号垫块201和二号垫块203固定连接；固定螺栓104通过紧固螺孔105将一号卡槽101和二号卡槽102收缩固定电缆；固定座3的通过固定螺丝钉插入到固定通孔301与飞机的内侧表面固定。
需要说明的是，本实用新型为一种通用飞机用电缆安装固定装置，在使用安装时，首先需要将活动螺栓4穿插入固定座3的旋转通孔302中，然后依次穿过二号滑片204、二号垫块203、限位弹簧2、一号垫块201和一号滑片202，最后将活动螺栓4与固定卡块1的固定螺孔106固定，固定后再将固定座3通过固定通孔301与飞机的机身固定便可完成安装，在安装电缆时，将飞机用的电缆直接卡入到一号卡槽101和二号卡槽102中，其中固定卡块1中的一号卡槽101和二号卡槽102的数量可根据导线数量来选用，卡入后便可将导线之间的固定螺栓104与紧固螺孔105将其固定，便可完成电缆的安装固定，使用中电缆的一些拐角或导线的一些容易活动位置，通过设有的固定座3可在活动螺栓4的旋转作用下，并配合限位弹簧2位置的限定，可随意的改变固定卡块1在水平位置角度，这样便于随时对电缆的调整，另外通过设有的固定卡块1，其可以方便将导线卡入并通过旋转固定螺栓104固定，使得安装固定起来更加便捷，节省安装时间。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种通用飞机用电缆安装固定装置，其特征在于：包括固定卡块(1)，所述固定卡块(1)的内侧开设有一号卡槽(101)，所述固定卡块(1)的内侧位于一号卡槽(101)的下方开设有二号卡槽(102)，所述固定卡块(1)的表面位于二号卡槽(102)的下方开设有嵌入卡口(103)，所述固定卡块(1)的一侧表面固定螺旋安装有固定螺栓(104)，所述固定卡块(1)的内侧位于一号卡槽(101)和二号卡槽(102)之间开设有紧固螺孔(105)，所述固定卡块(1)的上表面开设有固定螺孔(106)，所述固定卡块(1)位于固定螺孔(106)的上方活动安装有限位弹簧(2)，所述限位弹簧(2)的下端固定安装有一号垫块(201)，所述一号垫块(201)的下表面固定安装有一号滑片(202)，所述限位弹簧(2)的上端固定安装有二号垫块(203)，所述二号垫块(203)的上表面固定安装有二号滑片(204)，所述一号垫块(201)、一号滑片(202)、二号垫块(203)和所述二号滑片(204)的中部均开设有穿插通孔(205)，所述二号滑片(204)的上表面固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)的表面位于四角位置均开设有固定通孔(301)，所述固定座(3)的中部开设有旋转通孔(302)，所述旋转通孔(302)的中部活动安装有活动螺栓(4)。
2.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电缆安装固定装置，其特征在于：所述活动螺栓(4)依次通过穿过旋转通孔(302)、穿插通孔(205)和限位弹簧(2)与固定螺孔(106)固定螺旋连接。
3.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电缆安装固定装置，其特征在于：所述限位弹簧(2)的两端均通过焊条与一号垫块(201)和二号垫块(203)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电缆安装固定装置，其特征在于：所述固定螺栓(104)通过紧固螺孔(105)将一号卡槽(101)和二号卡槽(102)收缩固定电缆。
5.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电缆安装固定装置，其特征在于：所述固定座(3)的通过固定螺丝钉插入到固定通孔(301)与飞机的内侧表面固定。
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