CN209962412U - 一种道路状况视频采集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路状况视频采集装置,包括固定杆,所述固定杆的下方一侧设置有横杆,所述固定杆的表面套接有卡环,且固定杆的表面靠近卡环的上方位置处套接有一级转盘,所述固定杆的表面靠近一级转盘的上方位置处套接有二级转盘,所述固定杆的上方后侧固定连接有控制箱,所述固定杆的顶端固定连接有光伏板,本实用新型的有益效果是通过设置有夹角为120度的三个连接杆,可全方位多角度的进行视频拍摄,通过活动块将帆布展开,可利用风力作用进行转动拍摄,防止出现摄影盲区,延长伸缩杆后,穿过卡环并由卡环固定,可避免风力过大而导致画面质量不佳,且设置有光伏板,可进行光电转换,产生电能,设置有横杆,可供维修人员攀爬。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通技术领域,具体为一种道路状况视频采集装置。
背景技术
随着生活水平的提高,人们拥有轿车的数量不断增长,道路交通事故的发生频率也越来越高,解决交通事故需要调取视频监控,帮助交警人员进行调解等处理工作,但是目前市场上的道路状况视频采集装置,摄像头安装位置固定,容易出现摄影盲区,且自动化控制成本高,长期使用耗电量大。
发明内容
本实用新型提供一种道路状况视频采集装置,可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路状况视频采集装置,包括固定杆,所述固定杆的下方一侧设置有横杆,所述固定杆的表面套接有卡环,且固定杆的表面靠近卡环的上方位置处套接有一级转盘,所述固定杆的表面靠近一级转盘的上方位置处套接有二级转盘,所述固定杆的上方后侧固定连接有控制箱,所述固定杆的顶端固定连接有光伏板,所述一级转盘与二级转盘之间通过伸缩杆连接,所述二级转盘的表面固定连接有连接杆,所述伸缩杆的表面套有帆布,所述连接杆共设置有三个,且连接杆之间的夹角为120度,所述连接杆的一端靠近二级转盘的一侧位置处嵌入设置有马达,所述连接杆的下表面设置有活动块,所述连接杆的上表面一端安装有摄像头,所述连接杆与摄像头之间通过连接件连接,所述摄像头的上方设置有护罩。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横杆与固定杆之间通过焊接的方式固定连接,且横杆至少设置有三个。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述一级转盘、二级转盘与固定杆之间均通过轴承转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆的下表面设置有滑轨,所述活动块与连接杆之间通过滑轨滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述帆布呈扇形,且扇形的一角与活动块固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩杆的最大长度不低于二级转盘到卡环的距离。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路状况视频采集装置,其有益效果是通过设置有夹角为120度的三个连接杆,可全方位多角度的进行视频拍摄,通过活动块将帆布展开,可利用风力作用进行转动拍摄,防止出现摄影盲区,延长伸缩杆后,穿过卡环并由卡环固定,可避免风力过大而导致画面质量不佳,且设置有光伏板,可进行光电转换,产生电能,设置有横杆,可供维修人员攀爬。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的帆布的安装结构示意图;
图3是本实用新型的摄像头结构示意图;
图中标号:1、固定杆;2、横杆;3、卡环;4、一级转盘;5、摄像头;6、连接杆;7、二级转盘;8、光伏板;9、控制箱;10、帆布;11、活动块;12、马达;13、伸缩杆;14、护罩;15、连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:参照图1-3,本实用新型提供一种技术方案,一种道路状况视频采集装置,包括固定杆1,固定杆1的下方一侧设置有横杆2,固定杆1的表面套接有卡环3,且固定杆1的表面靠近卡环3的上方位置处套接有一级转盘4,固定杆1的表面靠近一级转盘4的上方位置处套接有二级转盘7,固定杆1的上方后侧固定连接有控制箱9,固定杆1的顶端固定连接有光伏板8,一级转盘4与二级转盘7之间通过伸缩杆13连接,二级转盘7的表面固定连接有连接杆6,伸缩杆13的表面套有帆布10,连接杆6共设置有三个,且连接杆6之间的夹角为120度,连接杆6的一端靠近二级转盘7的一侧位置处嵌入设置有马达12,连接杆6的下表面设置有活动块11,连接杆6的上表面一端安装有摄像头5,连接杆6与摄像头5之间通过连接件15连接,摄像头5的上方设置有护罩14。
为了起到固定的作用,本实施例中,优选的,横杆2与固定杆1之间通过焊接的方式固定连接,且横杆2至少设置有三个。
为了实现转动,本实施例中,优选的,一级转盘4、二级转盘7与固定杆1之间均通过轴承转动连接。
为了实现滑动连接,本实施例中,优选的,连接杆6的下表面设置有滑轨,活动块11与连接杆6之间通过滑轨滑动连接。
为了通过活动块11的移动而对帆布10进行展开或收起,本实施例中,优选的,帆布10呈扇形,且扇形的一角与活动块11固定连接。
为了防止风力过大,旋转不停,而将伸缩杆13固定住,本实施例中,优选的,伸缩杆13的最大长度不低于二级转盘7到卡环3的距离。
本实用新型的原理及使用流程,固定杆1的下方一侧设置有横杆2,横杆2与固定杆1之间通过焊接的方式固定连接,且横杆2至少设置有三个,横杆2既可供维修人员攀爬时踩踏,又可悬挂广告标语,固定杆1的表面套接有卡环3,且固定杆1的表面靠近卡环3的上方位置处套接有一级转盘4,固定杆1的表面靠近一级转盘4的上方位置处套接有二级转盘7,一级转盘4、二级转盘7与固定杆1之间均通过轴承转动连接,一级转盘4与二级转盘7之间通过伸缩杆13连接,伸缩杆13的表面套有帆布10,帆布10展开后,可利用风力作用进行转动拍摄,从而防止出现摄影盲区,如遇强风,可将伸缩杆13延长至穿过卡环3并由卡环3固定,这样就可避免风力过大而导致画面质量不佳,固定杆1的上方后侧固定连接有控制箱9,固定杆1的顶端固定连接有光伏板8,光伏板8可接受太阳光用于发电,二级转盘7的表面固定连接有连接杆6,连接杆6共设置有三个,且连接杆6之间的夹角为120度,连接杆6的下表面设置有活动块11,连接杆6的一端靠近二级转盘7的一侧位置处嵌入设置有马达12,由于帆布10呈扇形,且扇形的一角与活动块11固定连接,通过马达12控制活动块11在连接杆6的下表面移动,达到展开或者收起帆布10的效果,连接杆6的上表面一端安装有摄像头5,也就是每隔120度就安装一个摄像头5,故而可全方位多角度的进行视频拍摄,连接杆6与摄像头5之间通过连接件15连接,摄像头5的上方设置有护罩14,护罩14可对摄像头5的内部元器件进行保护。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路状况视频采集装置,包括固定杆(1),其特征在于:所述固定杆(1)的下方一侧设置有横杆(2),所述固定杆(1)的表面套接有卡环(3),且固定杆(1)的表面靠近卡环(3)的上方位置处套接有一级转盘(4),所述固定杆(1)的表面靠近一级转盘(4)的上方位置处套接有二级转盘(7),所述固定杆(1)的上方后侧固定连接有控制箱(9),所述固定杆(1)的顶端固定连接有光伏板(8),所述一级转盘(4)与二级转盘(7)之间通过伸缩杆(13)连接,所述二级转盘(7)的表面固定连接有连接杆(6),所述伸缩杆(13)的表面套有帆布(10),所述连接杆(6)共设置有三个,且连接杆(6)之间的夹角为120度,所述连接杆(6)的一端靠近二级转盘(7)的一侧位置处嵌入设置有马达(12),所述连接杆(6)的下表面设置有活动块(11),所述连接杆(6)的上表面一端安装有摄像头(5),所述连接杆(6)与摄像头(5)之间通过连接件(15)连接,所述摄像头(5)的上方设置有护罩(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路状况视频采集装置,其特征在于:所述横杆(2)与固定杆(1)之间通过焊接的方式固定连接,且横杆(2)至少设置有三个。
3.根据权利要求1所述的一种道路状况视频采集装置,其特征在于:所述一级转盘(4)、二级转盘(7)与固定杆(1)之间均通过轴承转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路状况视频采集装置,其特征在于:所述连接杆(6)的下表面设置有滑轨,所述活动块(11)与连接杆(6)之间通过滑轨滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路状况视频采集装置,其特征在于:所述帆布(10)呈扇形,且扇形的一角与活动块(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路状况视频采集装置,其特征在于:所述伸缩杆(13)的最大长度不低于二级转盘(7)到卡环(3)的距离。
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CN113269965A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-08-17 | 深圳华晟智慧停车有限公司 | 一种基于互联网的城市道路交通管理监控系统及方法 |
CN113983295A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-01-28 | 安徽蓝讯电子科技有限公司 | 一种Sub-6G-LTCC移动终端用射频稳定性检测装置 |
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