CN209961485U - 工程机械电喷发动机便携式启动测试台 - Google Patents
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Abstract
工程机械电喷发动机便携式启动测试台,测试台由外壳、电源自锁开关、启动自复开关、绿色指示灯、红色指示灯、油门旋钮、紧急开关、2孔航空插头、7孔航空插头、线束、电源继电器、启动继电器、DT06‑4S插头和DRC26‑50S插头、24V电源所组成,其特征是:利用测试台给发动机ECU供电实现发动机着车和控制转速。工程机械电喷发动机便携式启动测试台对小松挖掘机电喷发动机大修后地面测试、现场故障排除、发动机调试起到简单易操作的作用。通过控制工程机械电喷发动机便携式启动测试台为发动机ECU提供电压进而实现启动的目的。
Description
技术领域
本实用型测试台对小松挖掘机电喷发动机大修后地面测试、现场故障排除、发动机调试起到简单易操作的作用。
背景技术
目前大修电喷发动机后地面试车成为技术难题,多数以传统的装车后在测试,缺点是装车后出现小故障空间小维修不便,在车上测试也具备一定的危险,大故障则要再次拆卸发动机费时费力,客户也会对我们的维修水平和专业性提出质疑,随之带来的负面影响极大。
发明内容
为了方便大修后测试、调整和维修的简便性,本测试台实现了大修后地面试车操作简单,易于观察故障点维修方便不受空间限制。
技术方案
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在金属外壳中,由紧急开关、电源自锁开关、启动自复开关、绿色指示灯、红色指示灯、油门旋钮、2孔航空插头、7孔航空插头、线束、电源继电器、启动继电器、DT06-4S插头和 DRC26-50S插头,设置一个为DT06-4S插头和DRC26-50S插头供电的控制电路,当电源进入时由紧急开关来控制总电源以实现在出现故障时可迅速切断电源,电源自锁开关打开后,电源继电器、绿色指示灯、启动自复开关、油门旋钮、2 孔航空插头、7孔航空插头、启动继电器、DT06-4S插头和DRC26-50S插头均通电,DT06-4S插头和DRC26-50S插头为发动机ECU供电,发动机ECU通电运行待启动,启动自复开关按下,启动继电器通电经过2孔航空插头到发动机启动系统使发动机旋转着车,若发动机有故障则无法启动,进而判断发动机其他故障,油门旋钮控制发动机由低速到高速,使测试范围更大,红色指示灯与发动机机油压力传感器相连接,机油压力过低时此灯亮起,达到测试启动和排查故障的目的。
本实用新型的有益效果是:携带方便,不受地点坏境限制,便于现场排查故障,结构与操作简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为电路图
图2为正视图
图3为本实用新型三视图
图中1.电源自锁开关、2.启动自复开关、3.油门旋钮、4. 2孔航空插头、5.电源继电器、6.启动继电器、7.绿色指示灯、8.红色指示灯、9.紧急开关、10. 7孔航空插头、11.外壳。
具体实施方式
在图2中,24V电源由2孔航空插头进入,电源自锁开关1闭合,应急开关 9常闭、绿色指示灯7、电源继电器5、启动自复开关2、红色指示灯8、7孔航空插头通电到发动机ECU,启动自复开关2闭合,启动继电器6通电、2孔航空插头输出到起动机。
电源开关闭合后24V电压通过紧急开关到电源开关到电源继电器,电源继电器闭合后电源指示灯、油门旋钮、启动开关、DT06-4S插头和DRC26-50S插头通电,发动机ECU供电接通其发动机电路正常运行,按下启动开关启动继电器闭合,电源到起动机启动端子,起动机旋转发动机启动。
通过开关控制使DT06-4S插头和DRC26-50S插头通电进而使发动机ECU通电运行。
Claims (3)
1.工程机械电喷发动机便携式启动测试台,测试台由外壳、电源自锁开关、启动自复开关、绿色指示灯、红色指示灯、油门旋钮、紧急开关、2孔航空插头、7孔航空插头、线束、电源继电器、启动继电器、DT06-4S插头和DRC26-50S插头、24V电源所组成,其特征是:利用测试台给发动机ECU供电实现发动机着车和控制转速。
2.根据权利要求1所述的工程机械电喷发动机便携式启动测试台,其特征是:电源开关闭合后24V电压通过紧急开关到电源开关到电源继电器,电源继电器闭合后电源指示灯、油门旋钮、启动开关、DT06-4S插头和DRC26-50S插头通电,发动机ECU供电接通其发动机电路正常运行,按下启动开关启动继电器闭合,电源到起动机启动端子,起动机旋转发动机启动。
3.根据权利要求1所述的工程机械电喷发动机便携式启动测试台,其特征是:通过开关控制使DT06-4S插头和DRC26-50S插头通电进而使发动机ECU通电运行。
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