CN209959964U - 一种密封性强的船用截止阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封性强的船用截止阀，属于阀门技术领域；一种密封性强的船用截止阀包括阀体、阀盖和阀杆，管道内部连接有第一支撑杆，第一支撑杆的外壁上转动连接有第一转轴，第一转轴靠近阀体的一端连接有螺旋叶片，过滤板侧壁上连接有刮片，第二转轴连接有往复机构，往复机构远离第二转轴的一端与过滤板相连，管道底部可拆卸连接有收集盒；本实用新型水流冲向螺旋叶片而带动螺旋叶片转动，第一转轴则会带动搅拌叶将较大的杂质颗粒搅碎，然后通过过滤板将杂质过滤下来，微型电机工作带动往复机构工作，使往复机构带动过滤板上的刮片对管道内部进行清理，使刮下的杂物落进收集和内进行集中处理，从而防止截止阀堵塞。

Description

一种密封性强的船用截止阀

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种密封性强的船用截止阀。

背景技术

截止阀又称截门阀，属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏；当介质由阀瓣下方进入阀门时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障；从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少；同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密；而船用截止阀是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。

现有的船用截止阀在长时间使用过程中，由于水中杂质赃物太多，可能会导致杂质进入阀体管道内，对阀门造成堵塞，而且截止阀管道内部杂物太多需拆卸清理，所以我们提出一种密封性强的船用截止阀。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种密封性强的船用截止阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种密封性强的船用截止阀，包括阀体、阀盖和阀杆，所述阀体侧壁上连接有管道，所述管道内部连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外壁上转动连接有第一转轴，所述第一转轴靠近阀体的一端连接有螺旋叶片，所述第一转轴远离螺旋叶片的一端转动连接有第二支撑杆，所述第一转轴置于第一支撑杆与第二支撑杆之间的杆壁上连接有搅拌叶，所述管道内部还连接有过滤板，所述过滤板侧壁上连接有刮片，所述刮片与管道内侧壁滑动相连，所述管道顶部连接有微型电机，所述微型电机的驱动端连接有第二转轴，所述第二转轴远离微型电机的一端连接有往复机构，所述往复机构远离第二转轴的一端与过滤板相连，所述管道底部可拆卸连接有收集盒。

优选的，所述往复机构包括凸轮、滚轮和滑杆，所述凸轮连接在第二转轴远离微型电机的一端上，所述滑杆与过滤板的侧壁相连，所述滑杆远离过滤板的一端与滚轮相连，所述凸轮与滚轮相抵。

优选的，所述过滤板远离滑杆的一端连接有弹簧，所述弹簧远离过滤板的一端与第二支撑杆相连。

优选的，所述收集盒内部滑动连接有挡板，所述收集盒底部螺纹连接有丝杆，所述丝杆置于收集盒内部的一端与挡板底部转动相连。

优选的，所述收集盒与管道底部螺纹相连。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种密封性强的船用截止阀，具备以下有益效果：

1、该密封性强的船用截止阀，当截止阀打开时，水流冲向螺旋叶片而带动螺旋叶片转动，从而使第一转轴转动，第一转轴则会带动与其相连的搅拌叶对水流进行搅拌，将较大的杂质颗粒搅碎，然后通过过滤板将杂质过滤下来，当截止阀关闭后，微型电机工作带动与其驱动端相连的第二转轴转动，第二转轴再带动往复机构工作，使往复机构带动过滤板往复移动，从而使过滤板上的刮片对管道内部进行清理，使刮下的杂物落进收集和内进行集中处理，从而防止截止阀堵塞。

2、该密封性强的船用截止阀，第二转轴带动与其相连的凸轮转动，凸轮带动与其相抵的滚轮移动，滚轮则会带动与其相连的滑杆移动，滑杆再带动与其相连的过滤板移动，而弹簧便于实现滑杆复位，从而使滑杆带动过滤板进行往复移动，通过刮片对管道内壁进行清理。

3、该密封性强的船用截止阀，当截止阀打开时，通过转动丝杆带动与其相连的挡板上升将收集盒的进口堵住，当截止阀关闭后再通过转动丝杆将挡板下降到收集盒底部，从而将收集的进口打开便于刮片将杂质刮进收集盒内。

4、该密封性强的船用截止阀，通过收集盒和管道螺纹相连，便于将杂质刮到收集盒后，方便对收集盒进行拆卸，对杂质垃圾进行集中处理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种密封性强的船用截止阀的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种密封性强的船用截止阀管道剖面图之一；

图3为本实用新型提出的一种密封性强的船用截止阀管道剖面图之一；

图4为本实用新型提出的一种密封性强的船用截止阀往复机构俯视图。

图中：1、阀体；2、阀盖；3、阀杆；4、管道；5、微型电机；501、第二转轴；6、第一支撑杆；7、第二支撑杆；8、螺旋叶片；9、第一转轴；10、搅拌叶；11、收集盒；12、挡板；13、丝杆；14、过滤板；15、刮片；16、凸轮；17、滚轮；18、滑杆；19、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

参照图1-3，一种密封性强的船用截止阀，包括阀体1、阀盖2和阀杆3，阀体1侧壁上连接有管道4，管道4内部连接有第一支撑杆6，第一支撑杆6的外壁上转动连接有第一转轴9，第一转轴9靠近阀体1的一端连接有螺旋叶片8，第一转轴9远离螺旋叶片8的一端转动连接有第二支撑杆7，第一转轴9置于第一支撑杆6与第二支撑杆7之间的杆壁上连接有搅拌叶10，管道4内部还连接有过滤板14，过滤板14侧壁上连接有刮片15，刮片15与管道4内侧壁滑动相连，管道4顶部连接有微型电机5，微型电机5的驱动端连接有第二转轴501，第二转轴501远离微型电机5的一端连接有往复机构，往复机构远离第二转轴501的一端与过滤板14相连，管道4底部可拆卸连接有收集盒11；

当截止阀打开时，水流冲向螺旋叶片8而带动螺旋叶片8转动，从而使第一转轴9转动，第一转轴9则会带动与其相连的搅拌叶10对水流进行搅拌，将较大的杂质颗粒搅碎，然后通过过滤板14将杂质过滤下来，当截止阀关闭后，微型电机5工作带动与其驱动端相连的第二转轴501转动，第二转轴501再带动往复机构工作，使往复机构带动过滤板14往复移动，从而使过滤板14上的刮片15对管道4内部进行清理，使刮下的杂物落进收集盒11内进行集中处理，从而防止截止阀堵塞。

实施例2：

参照图2-4，一种密封性强的船用截止阀，与实施例1基本相同，所不同的是，往复机构包括凸轮16、滚轮17和滑杆18，凸轮16连接在第二转轴501远离微型电机5的一端上，滑杆18与过滤板14的侧壁相连，滑杆18远离过滤板14的一端与滚轮17相连，凸轮16与滚轮17相抵；

过滤板14远离滑杆18的一端连接有弹簧19，弹簧19远离过滤板14的一端与第二支撑杆7相连；

第二转轴501带动与其相连的凸轮16转动，凸轮16带动与其相抵的滚轮17移动，滚轮17则会带动与其相连的滑杆18移动，滑杆18再带动与其相连的过滤板14移动，而弹簧19便于实现滑杆18复位，从而使滑杆18带动过滤板14进行往复移动，通过刮片15对管道4内壁进行清理。

实施例3：

参照图1-3，一种密封性强的船用截止阀，与实施例1基本相同，所不同的是，收集盒11内部滑动连接有挡板12，收集盒11底部螺纹连接有丝杆13，丝杆13置于收集盒11内部的一端与挡板12底部转动相连；

当截止阀打开时，通过转动丝杆13带动与其相连的挡板12上升将收集盒11的进口堵住，当截止阀关闭后再通过转动丝杆13将挡板12下降到收集盒11底部，从而将收集盒11的进口打开便于刮片15将杂质刮进收集盒11内。

实施例4：

参照图1-3，一种密封性强的船用截止阀，与实施例1基本相同，更进一步的是，收集盒11与管道4底部螺纹相连；

通过收集盒11和管道4螺纹相连，便于将杂质刮到收集盒11后，方便对收集盒11进行拆卸，对杂质垃圾进行集中处理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种密封性强的船用截止阀，包括阀体（1）、阀盖（2）和阀杆（3），其特征在于，所述阀体（1）侧壁上连接有管道（4），所述管道（4）内部连接有第一支撑杆（6），所述第一支撑杆（6）的外壁上转动连接有第一转轴（9），所述第一转轴（9）靠近阀体（1）的一端连接有螺旋叶片（8），所述第一转轴（9）远离螺旋叶片（8）的一端转动连接有第二支撑杆（7），所述第一转轴（9）置于第一支撑杆（6）与第二支撑杆（7）之间的杆壁上连接有搅拌叶（10），所述管道（4）内部还连接有过滤板（14），所述过滤板（14）侧壁上连接有刮片（15），所述刮片（15）与管道（4）内侧壁滑动相连，所述管道（4）顶部连接有微型电机（5），所述微型电机（5）的驱动端连接有第二转轴（501），所述第二转轴（501）远离微型电机（5）的一端连接有往复机构，所述往复机构远离第二转轴（501）的一端与过滤板（14）相连，所述管道（4）底部可拆卸连接有收集盒（11）。

2.根据权利要求1所述的一种密封性强的船用截止阀，其特征在于，所述往复机构包括凸轮（16）、滚轮（17）和滑杆（18），所述凸轮（16）连接在第二转轴（501）远离微型电机（5）的一端上，所述滑杆（18）与过滤板（14）的侧壁相连，所述滑杆（18）远离过滤板（14）的一端与滚轮（17）相连，所述凸轮（16）与滚轮（17）相抵。

3.根据权利要求2所述的一种密封性强的船用截止阀，其特征在于，所述过滤板（14）远离滑杆（18）的一端连接有弹簧（19），所述弹簧（19）远离过滤板（14）的一端与第二支撑杆（7）相连。

4.根据权利要求3所述的一种密封性强的船用截止阀，其特征在于，所述收集盒（11）内部滑动连接有挡板（12），所述收集盒（11）底部螺纹连接有丝杆（13），所述丝杆（13）置丝于收集盒（11）内部的一端与挡板（12）底部转动相连。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种密封性强的船用截止阀，其特征在于，所述收集盒（11）与管道（4）底部螺纹相连。

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