CN209953600U - 用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，包括框体，框体底面设平头棱锥滑块和梯形滑块，平头棱锥滑块与梯形滑块之间形成Y形空腔，Y形空腔上架设水平滑柱，水平滑柱上设支撑脚，支撑脚的顶端与制动器零件冲孔平台相连接，支撑脚的底端设有与水平滑柱对应的弧形凹槽；梯形滑块侧壁垂直连接有液压杆，液压杆套接在液压筒内，液压筒固定在框体内壁；平头棱锥滑块的磨砂面接触有紧固螺栓，紧固螺栓垂直穿接固定板。本实用新型通过液压筒调整水平滑柱及支撑脚高度的升降，液压力形成力平衡，在受到外力冲击时，能够自动回复到受力前的平衡状态，从而实现了自动调平功能，能够作为制动器零件的冲孔平台的支撑部件，大大提高冲孔效率。

Description

用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构

技术领域

本实用新型涉及制动器零件加工技术领域，尤其涉及用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构。

背景技术

制动器总成中，制动盘或制动鼓、制动蹄、刹车片等零件均需要钻孔。钻孔底座平台上用夹具将零件夹紧，当零件表面与钻头杆不垂直时，需要在零件下方垫平，在钻孔冲击后可能需要重新垫平，操作十分不便。

现有的调平机构一般是通过千斤顶或伸缩杆对平台的支撑脚进行调节，不具自动调平能力，在受到冲孔压力后，平台依然位于水平位置，而零件则受到冲击，表面无法与钻头杆保持垂直，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，包括框体，框体的顶面为开口，框体的底面上设有平头棱锥滑块和梯形滑块，平头棱锥滑块具体是四棱锥结构，平头棱锥滑块的四条边位置均放置有一个梯形滑块，平头棱锥滑块与梯形滑块之间形成Y形空腔，Y形空腔上架设有水平滑柱，水平滑柱上方设有支撑脚，支撑脚的顶端与制动器零件冲孔平台相连接，支撑脚的底端设有与水平滑柱对应的弧形凹槽；

梯形滑块远离平头棱锥滑块方向的侧壁上垂直连接有液压杆，液压杆远离梯形滑块的一端套接在液压筒内，液压筒远离梯形滑块的一端固定在框体的内壁上；

梯形滑块和平头棱锥滑块的底面均为光滑面，平头棱锥滑块的顶面为磨砂面，平头棱锥滑块的磨砂面接触有紧固螺栓，框体的开口处架设有固定板，紧固螺栓垂直穿接固定板。

优选地，液压筒内充有液压油，且液压筒通过油管连接有液压油泵。

优选地，Y形空腔下部的内径小于水平滑柱的直径。

优选地，水平滑柱的表面喷涂有润滑油。

优选地，固定板焊接在框体的中部位置。

优选地，紧固螺栓的底端包接有防滑橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过油泵控制液压筒的压力，从而带动梯形滑块在框体底面上滑移，通过紧固螺栓及固定板来定位平头棱锥滑块，通过调整梯形滑块与平头棱锥滑块之间的间隙，使水平滑柱的高度发生改变，即实现了支撑脚高度的升降。本实用新型收到外力的扰动时，平头棱锥滑块和梯形滑块发生错位，水平滑柱的高度位置发生偏移，但在四周的几个液压筒的调整下，最终形成力平衡，能够自动回复到受力前的平衡状态，从而实现了自动调平功能。综上，本实用新型能够自动调平，能够作为制动器零件的冲孔平台的支撑脚，有效地避免平台倾斜，保证冲孔平台基本处于水平位置，避免每次冲孔后都需要调平平台的繁琐操作，大大提高冲孔效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构的截面图；

图2为本实用新型提出的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构的立体结构图；

图3为本实用新型提出的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构的平头棱锥滑块的立体结构图；

图4为本实用新型提出的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构的支撑脚的立体结构图。

图中：框体1、平头棱锥滑块2、梯形滑块3、Y形空腔4、水平滑柱5、支撑脚6、弧形凹槽7、液压杆8、液压筒9、紧固螺栓10、固定板11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，包括框体1，框体1的顶面为开口，框体1的底面上设有平头棱锥滑块2和梯形滑块3，平头棱锥滑块2具体是四棱锥结构，平头棱锥滑块2的四条边位置均放置有一个梯形滑块3，平头棱锥滑块2与梯形滑块3之间形成Y形空腔4，Y形空腔4上架设有水平滑柱5，水平滑柱5上方设有支撑脚6，支撑脚6的顶端与制动器零件冲孔平台相连接，支撑脚6的底端设有与水平滑柱5对应的弧形凹槽7；梯形滑块3远离平头棱锥滑块2方向的侧壁上垂直连接有液压杆8，液压杆8远离梯形滑块3的一端套接在液压筒9内，液压筒9远离梯形滑块3的一端固定在框体1的内壁上；梯形滑块3和平头棱锥滑块2的底面均为光滑面，平头棱锥滑块2的顶面为磨砂面，平头棱锥滑块2的磨砂面接触有紧固螺栓10，框体1的开口处架设有固定板11，紧固螺栓10垂直穿接固定板11。

参照图1-2，液压筒9内充有液压油，且液压筒9通过油管连接有液压油泵，可通过油泵来控制液压筒9内的油压，能够带动梯形滑块3在框体1底面上滑移，当平头棱锥滑块2被固定时，Y形空腔4的间隙距离被改变，从使水平滑柱5的高度发生改变，即改变了支撑脚6的高度。

参照图1，Y形空腔4下部的内径小于水平滑柱5的直径，能够使水平滑柱5始终卡在Y形空腔4的喉部位置，当Y形空腔4下部的内径增大，水平滑柱5处于更低的高度位置，支撑脚6高度减小，相当于收缩；当Y形空腔4下部的内径减小，水平滑柱5处于更高的高度位置，支撑脚6高度增加，相当于提升。分别移动平头棱锥滑块2四周的梯形滑块3，几个支撑脚6的高度均发生变化，相当于对冲孔平台的几个支脚进行调节。

参照图1，固定板11焊接在框体1的中部位置，紧固螺栓10的底端包接有防滑橡胶套，紧固螺栓10及固定板11用于固定平头棱锥滑块2。

参照图1-4，水平滑柱5的表面喷涂有润滑油，使水平滑柱5能够自由滑动，当几个液压筒9内的液压被固定时，此时松开紧固螺栓10，使平头棱锥滑块2自由滑动；当收到外力的扰动时，平头棱锥滑块2和梯形滑块3发生错位，水平滑柱5的高度位置发生偏移，但在四周的几个液压筒9的调整下，最终形成力平衡，能够自动回复到受力前的平衡状态，从而实现了自动调平功能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，包括框体（1），其特征在于，所述框体（1）的顶面为开口，所述框体（1）的底面上设有平头棱锥滑块（2）和梯形滑块（3），所述平头棱锥滑块（2）具体是四棱锥结构，所述平头棱锥滑块（2）的四条边位置均放置有一个梯形滑块（3），所述平头棱锥滑块（2）与梯形滑块（3）之间形成Y形空腔（4），所述Y形空腔（4）上架设有水平滑柱（5），所述水平滑柱（5）上方设有支撑脚（6），所述支撑脚（6）的顶端与制动器零件冲孔平台相连接，所述支撑脚（6）的底端设有与水平滑柱（5）对应的弧形凹槽（7）；

所述梯形滑块（3）远离平头棱锥滑块（2）方向的侧壁上垂直连接有液压杆（8），所述液压杆（8）远离梯形滑块（3）的一端套接在液压筒（9）内，所述液压筒（9）远离梯形滑块（3）的一端固定在所述框体（1）的内壁上；

所述梯形滑块（3）和平头棱锥滑块（2）的底面均为光滑面，所述平头棱锥滑块（2）的顶面为磨砂面，所述平头棱锥滑块（2）的磨砂面接触有紧固螺栓（10），所述框体（1）的开口处架设有固定板（11），所述紧固螺栓（10）垂直穿接固定板（11）。

2.根据权利要求1所述的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，其特征在于，所述液压筒（9）内充有液压油，且所述液压筒（9）通过油管连接有液压油泵。

3.根据权利要求1所述的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，其特征在于，所述Y形空腔（4）下部的内径小于水平滑柱（5）的直径。

4.根据权利要求1所述的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，其特征在于，所述水平滑柱（5）的表面喷涂有润滑油。

5.根据权利要求1所述的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，其特征在于，所述固定板（11）焊接在所述框体（1）的中部位置。

6.根据权利要求1所述的用于制动器零件冲孔平台的液压调平机构，其特征在于，所述紧固螺栓（10）的底端包接有防滑橡胶套。

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