CN209953132U - 一种热弯管喷射防挂渣涂料结构 - Google Patents

一种热弯管喷射防挂渣涂料结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及到一种熔炼设备技术领域,具体涉及到一种热弯管喷射防挂渣涂料结构。包括热弯管本体,热弯管本体连接真空槽的一侧设置有与其连通且远离热弯管本体一端向下倾斜的喷杆管,喷杆管上端与热弯管本体内部的管顶对应,喷杆管内滑动设置有喷杆。本实用新型,结构简单,操作方便,在使用时通过拧动螺套使得下喷杆上的锥套与孔挡上的锥孔配合进而将喷杆管进行封堵,同时利用齿条与齿轮的啮合使得阀杆驱动阀球转动,进而使得阀球上通孔与上喷杆和下喷杆交错,利用阀球外缘与上阀座和下阀座密封,实现封闭上喷杆和下喷杆。

Description

一种热弯管喷射防挂渣涂料结构
技术领域
本实用新型涉及到一种熔炼设备技术领域,具体涉及到一种热弯管喷射防挂渣涂料结构。
背景技术
热弯管是RH精炼装置中连接真空槽和真空系统的一端抽气管道。是必不可少的组成部分,为减少处理过程中的热损失,热弯管通常设计成倒U形。RH热弯管使用寿命很长,但是由于热弯管顶部在使用过程中容易聚集渣钢,渣钢聚集多了一旦在处理过程中掉下,会严重氧化钢水,导致生产中断。如果渣钢掉落没有引起操作工注意,渣钢会引起钢包内炉渣氧化发泡,炉渣发泡后上升而烧毁真空槽提升气体管,迫使真空槽提前下线。为了确保热弯管顶部清洁,热弯管需要在真空槽1个或者2个炉役后就吊到修理位进行清理,每次在处理位拆装热弯管都要比平常多花6小时,并且由于清理渣钢导致顶部耐材寿命与其余地方相差很大,经常要修补。修补后的顶部与周围形状存在差异,更加容易聚集新的渣钢,导致热弯管修理难度变大,使用周期变短,制约了RH的使用效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于一种使用方便,结构简单的热弯管喷射防挂渣涂料结构。
为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:
一种热弯管喷射防挂渣涂料结构,包括热弯管本体,热弯管本体连接真空槽的一侧设置有与其连通且远离热弯管本体一端向下倾斜的喷杆管,喷杆管上端与热弯管本体内部的管顶对应,喷杆管内滑动设置有喷杆,所述喷杆包括上喷杆和下喷杆,喷杆管内滑动设置有滑套,上喷杆下端固定有与其同轴心的上阀座,上阀座固定在滑套上端,下喷杆上端固定有与其同轴心的下阀座,下阀座固定在滑套下端,上阀座和下阀座之间转动密封设置有阀球,阀球上设置有通孔,阀球上固定有阀杆,阀杆延伸至滑套一侧上的凹槽内,凹槽内的阀杆一端上固定有齿轮,与齿轮对应的凹槽槽壁上开设有滑槽,滑套下方的喷杆管内固定有孔挡,孔挡上端固定有与滑槽对应的齿条,齿条允许与齿轮啮合,孔挡上开设有与其同轴心的锥孔,下喷杆贯穿锥孔,孔挡与下阀座之间的下喷杆上固定有允许外缘与锥孔内缘密封接触的锥套,下喷杆延伸至喷杆管外部,喷杆管下方的下喷杆上固定有挡盘,喷杆管下部外缘上螺纹连接有螺套,螺套与挡盘滑动接触,挡盘外侧的螺套下端圆周局部固定有多个挂钩,所述挂钩下部向喷杆管中心方向呈90度弯折,挡盘位于螺套下端和挂钩向喷杆管中心方向呈90度弯折的下部之间,挂钩下部与挡盘滑动接触。
具体的,所述上喷杆、下喷杆和喷杆管同轴心。
具体的,所述上喷杆上端延伸至热弯管本体内并与热弯管本体的管顶对应。
具体的,所述阀杆的轴线穿过阀球的球心。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型,结构简单,操作方便,在使用时通过拧动螺套使得下喷杆上的锥套与孔挡上的锥孔配合进而将喷杆管进行封堵,同时利用齿条与齿轮的啮合使得阀杆驱动阀球转动,进而使得阀球上通孔与上喷杆和下喷杆交错,利用阀球外缘与上阀座和下阀座密封,实现封闭上喷杆和下喷杆。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A区域的放大图。
图3为喷杆管、上喷杆和下喷杆被密封时的结构示意图。
图4为图3中B区域的放大图。
具体实施方式
如图1-4所示,一种热弯管喷射防挂渣涂料结构,包括热弯管本体1,热弯管本体1连接真空槽的一侧设置有与其连通且远离热弯管本体1一端向下倾斜的喷杆管2,喷杆管2上端与热弯管本体1内部的管顶对应,喷杆管2内滑动设置有喷杆,所述喷杆包括上喷杆3和下喷杆4,所述上喷杆3、下喷杆4和喷杆管2同轴心,所述上喷杆3上端延伸至热弯管本体1内并与热弯管本体1的管顶对应。喷杆管2内滑动设置有滑套5,上喷杆3下端固定有与其同轴心的上阀座6,上阀座6固定在滑套5上端,下喷杆4上端固定有与其同轴心的下阀座7,下阀座7固定在滑套5下端,上阀座6和下阀座7之间转动密封设置有阀球8,阀球8上设置有通孔20,阀球8上固定有阀杆9,所述阀杆9的轴线穿过阀球8的球心,阀杆9延伸至滑套5一侧上的凹槽10内,凹槽10内的阀杆9一端上固定有齿轮12,与齿轮12对应的凹槽10槽壁上开设有滑槽11。
滑套5下方的喷杆管2内固定有孔挡15,孔挡15上端固定有与滑槽11对应的齿条13,齿条13允许与齿轮12啮合,孔挡15上开设有与其同轴心的锥孔16,下喷杆4贯穿锥孔16,孔挡15与下阀座7之间的下喷杆4上固定有允许外缘与锥孔16内缘密封接触的锥套14,下喷杆4延伸至喷杆管2外部,喷杆管2下方的下喷杆4上固定有挡盘18,喷杆管2下部外缘上螺纹连接有螺套19,螺套19与挡盘18滑动接触,挡盘18外侧的螺套19下端圆周局部固定有多个挂钩17,所述挂钩17下部向喷杆管2中心方向呈90度弯折,挡盘18位于螺套19下端和挂钩17向喷杆管2中心方向呈90度弯折的下部之间,挂钩17下部与挡盘18滑动接触。
本当需要关闭上喷杆3、下喷杆4和喷杆管2时,拧动螺套19使得螺套19沿喷杆管2的长度方向下行,螺套19通过挡盘18驱动下喷杆4向下方运动,下喷杆4下行时,下喷杆4就会通过下阀座7、滑套5和上阀座6驱动上喷杆3下行,下喷杆4上的锥套14靠近孔挡15上的锥孔16,齿条13进入到凹槽10的滑槽11内,当锥套14外缘的锥面与锥孔16内缘的锥面密封接触时,齿条13使得齿轮12转动,齿轮12通过阀杆9使得阀球8旋转,阀球8外缘与上阀座6和下阀座7密封接触,阀球8上的通孔20和上喷杆3、下喷杆4交错。
本当需要打开上喷杆3、下喷杆4和喷杆管2时,拧动螺套19使得螺套19沿喷杆管2的长度方向上行,螺套19通过其下端的挂钩17下部勾住挡盘18驱动下喷杆4向上运动,下喷杆4上行时,下喷杆4就会通过下阀座7、滑套5和上阀座6驱动上喷杆3上行,锥套14外缘的锥面与锥孔16内缘的锥面分离,上喷杆3上行时,齿条13使得齿轮12转动,齿轮12通过阀杆9使得阀球8旋转,当齿条13与齿轮12分离时,阀球8上的通孔20与上阀座6和下阀座7连通,阀球8上的通孔20和上喷杆3、下喷杆4重合,此时即可将防挂渣涂料通过上喷杆3和下喷杆4喷入到热弯管本体1的管顶处。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种热弯管喷射防挂渣涂料结构,包括热弯管本体(1),热弯管本体(1)连接真空槽的一侧设置有与其连通且远离热弯管本体(1)一端向下倾斜的喷杆管(2),喷杆管(2)上端与热弯管本体(1)内部的管顶对应,喷杆管(2)内滑动设置有喷杆,其特征在于,所述喷杆包括上喷杆(3)和下喷杆(4),喷杆管(2)内滑动设置有滑套(5),上喷杆(3)下端固定有与其同轴心的上阀座(6),上阀座(6)固定在滑套(5)上端,下喷杆(4)上端固定有与其同轴心的下阀座(7),下阀座(7)固定在滑套(5)下端,上阀座(6)和下阀座(7)之间转动密封设置有阀球(8),阀球(8)上设置有通孔(20),阀球(8)上固定有阀杆(9),阀杆(9)延伸至滑套(5)一侧上的凹槽(10)内,凹槽(10)内的阀杆(9)一端上固定有齿轮(12),与齿轮(12)对应的凹槽(10)槽壁上开设有滑槽(11),滑套(5)下方的喷杆管(2)内固定有孔挡(15),孔挡(15)上端固定有与滑槽(11)对应的齿条(13),齿条(13)允许与齿轮(12)啮合,孔挡(15)上开设有与其同轴心的锥孔(16),下喷杆(4)贯穿锥孔(16),孔挡(15)与下阀座(7)之间的下喷杆(4)上固定有允许外缘与锥孔(16)内缘密封接触的锥套(14),下喷杆(4)延伸至喷杆管(2)外部,喷杆管(2)下方的下喷杆(4)上固定有挡盘(18),喷杆管(2)下部外缘上螺纹连接有螺套(19),螺套(19)与挡盘(18)滑动接触,挡盘(18)外侧的螺套(19)下端圆周局部固定有多个挂钩(17),所述挂钩(17)下部向喷杆管(2)中心方向呈90度弯折,挡盘(18)位于螺套(19)下端和挂钩(17)向喷杆管(2)中心方向呈90度弯折的下部之间,挂钩(17)下部与挡盘(18)滑动接触。
2.根据权利要求1所述一种热弯管喷射防挂渣涂料结构,其特征在于,所述上喷杆(3)、下喷杆(4)和喷杆管(2)同轴心。
3.根据权利要求1所述一种热弯管喷射防挂渣涂料结构,其特征在于,所述上喷杆(3)上端延伸至热弯管本体(1)内并与热弯管本体(1)的管顶对应。
4.根据权利要求1所述一种热弯管喷射防挂渣涂料结构,其特征在于,所述阀杆(9)的轴线穿过阀球(8)的球心。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113304984A (zh) * 2021-05-31 2021-08-27 北京首钢股份有限公司 一种改善rh热弯管粘渣的方法

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