CN209947608U - 一种低噪声油浸式变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种低噪声油浸式变压器，包括内部充满变压器油的油箱，油箱顶部固定密封连接有箱盖，箱盖上固定有油位计、吸湿器、三个高压连接杆、三个低压连接杆、一个零相连接杆和无励磁分接开关，油位计伸入至油箱内部，吸湿器安装在油箱进气口上，高低压连接杆和零相连接杆上套接有套管，油箱底部固定有三组端面相对的两个第一槽钢，两个第一槽钢的端面之间夹持固定有浸入在变压器油中的铁心，铁心上端通过两个第二槽钢夹持固定，两个第二槽钢通过水平板和竖直板与箱盖底面固定连接，铁心为圆形并采用武钢硅钢片G80制成，铁心外围套接有一个原绕组和一个副绕组，三组铁心的原绕组与无励磁分接开关电连接。本油浸式变压器实现低噪声运行。

Description

一种低噪声油浸式变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种低噪声油浸式变压器。

背景技术

变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备，是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。它是根据电磁感应的原理实现电能传递的，当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁心导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势，二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。变压器按照绝缘和冷却条件来分，可分为油浸式变压器和干式变压器。而本实用新型的发明人经过研究发现，目前油浸式变压器的铁心设计和材料选择因素，导致变压器运行噪声较大，而且现有油浸式变压器没有较好地保持内部变压器油的清洁和绝缘强度，如果运行时间过久由此可能会降低变压器内部绕组的绝缘性能。

实用新型内容

针对现有油浸式变压器的铁心设计和材料选择因素，导致变压器运行噪声较大，而且现有油浸式变压器没有较好地保持内部变压器油的清洁和绝缘强度，如果运行时间过久由此可能会降低变压器内部绕组绝缘性能的技术问题，本实用新型提供一种低噪声油浸式变压器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种低噪声油浸式变压器，包括内部充满变压器油的油箱，所述油箱顶部固定密封连接有箱盖，所述箱盖上固定有油位计、吸湿器、三个高压连接杆、三个低压连接杆、一个零相连接杆和无励磁分接开关，所述油位计伸入至油箱内部，所述油位计的顶部连接有压力释放阀，所述吸湿器安装在油箱进气口上，所述高压连接杆、低压连接杆和零相连接杆上一一对应套接有高压套管、低压套管和零相套管，所述油箱底部固定有三组端面相对的两个第一槽钢，两个所述第一槽钢的端面之间夹持固定有浸入在变压器油中的铁心的下端，所述铁心的上端通过两个第二槽钢夹持固定，两个所述第二槽钢通过水平板固定连接，所述水平板中部通过竖直板与箱盖底面固定连接，所述铁心为圆形并采用武钢硅钢片G80制成，每组所述铁心的外围套接有一个原绕组和一个副绕组，一组铁心的所述副绕组的一端与一个低压连接杆对应电连接，三组铁心的所述副绕组的另一端连接后与一个零相连接杆电连接，一组铁心的所述原绕组的一端与一个高压连接杆对应电连接，三组铁心的所述原绕组的另一端连接后与无励磁分接开关电连接，所述油箱底部固定连接有支撑底座，所述油箱侧壁底部设置有油样活门。

与现有技术相比，本实用新型提供的低噪声油浸式变压器，通过油位计对油箱内部变压器油的具体油位进行显示，通过压力释放阀对油箱内部的超压进行释放，通过吸湿器对进入油箱的空气中的杂质和潮气进行清除和干燥，由此可有效滤除空气中的杂质和水分，较好地保持内部变压器油的清洁和绝缘强度，进而提升变压器内部绕组的绝缘性能；通过高压连接杆连接外部输入的高压电源，通过低压连接杆将降压后的低压电源引出；通过将浸入在变压器油中的铁心下端夹持固定在两个第一槽钢的端面之间，而铁心的上端通过两个第二槽钢夹持固定，两个第二槽钢经水平板固定连接后通过竖直板与箱盖底面固定连接，且铁心设置为圆形并采用武钢硅钢片G80制成，由此可使油浸式变压器运行噪声大幅降低实现低噪音；通过无励磁分接开关可改变变压器原绕组线圈匝数以达到调整副边电压的目的，通过油样活门可将油箱内部的变压器油放出查看油质。

进一步，所述箱盖上还固定设置有吊板。

进一步，所述油箱的前侧底部设置有接地螺丝。

进一步，所述油箱的底部设置有放油螺丝。

附图说明

图1是本实用新型提供的低噪声油浸式变压器主视结构示意图。

图2是图1中油箱内部铁心的连接结构示意图。

图3是本实用新型提供的低噪声油浸式变压器俯视结构示意图。

图中，1、油箱；2、箱盖；3、油位计；4、吸湿器；5、高压连接杆；51、高压套管；6、低压连接杆；61、低压套管；7、零相连接杆；71、零相套管；8、无励磁分接开关；9、压力释放阀；10、第一槽钢；11、铁心；12、第二槽钢；13、水平板；14、竖直板；15、支撑底座；16、油样活门；17、吊板；18、接地螺丝；19、放油螺丝。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参考图1至图3所示，本实用新型提供一种低噪声油浸式变压器，包括内部充满变压器油的油箱1，所述油箱1顶部固定密封连接有箱盖2，所述箱盖2上固定有油位计3、吸湿器4、三个高压连接杆5、三个低压连接杆6、一个零相连接杆7和无励磁分接开关8，所述油位计3伸入至油箱1内部，所述油位计3的顶部连接有压力释放阀9，所述吸湿器4安装在油箱1进气口上，所述油位计3、吸湿器4和压力释放阀9的具体结构为本领域技术人员公知的现有技术，即油位计3、吸湿器4和压力释放阀9采用的是现有技术来实现的，所述高压连接杆5、低压连接杆6和零相连接杆7上一一对应套接有高压套管51、低压套管61和零相套管71，即所述高压连接杆5上套接有高压套管51，所述低压连接杆6上套接有低压套管61，所述零相连接杆7上套接有零相套管71，所述油箱1底部固定有三组端面相对的两个第一槽钢10，即所述油箱1的底部固定有三组第一槽钢10，每组下槽钢10包括有两个下槽钢且该两个下槽钢的端面相对，两个所述第一槽钢10的端面之间夹持固定有浸入在变压器油中的铁心11的下端，即所述铁心11浸入在变压器油中且下端夹持固定在端面相对的两个第一槽钢10之间，所述铁心11的上端通过两个第二槽钢12夹持固定，两个所述第二槽钢12通过水平板13固定连接，所述水平板13中部通过竖直板14与箱盖2底面固定连接，所述铁心11为圆形并采用现有的武钢硅钢片G80制成，每组所述铁心11的外围套接有一个原绕组和一个副绕组，一组铁心11的所述副绕组的一端与一个低压连接杆6对应电连接，三组铁心11的所述副绕组的另一端连接后与一个零相连接杆7电连接，一组铁心11的所述原绕组的一端与一个高压连接杆5对应电连接，三组铁心11的所述原绕组的另一端连接后与无励磁分接开关8电连接，所述无励磁分接开关8的具体结构为本领域技术人员公知的现有技术，所述油箱1底部固定连接有支撑底座15，所述油箱1侧壁底部设置有油样活门16。

与现有技术相比，本实用新型提供的低噪声油浸式变压器，通过油位计对油箱内部变压器油的具体油位进行显示，通过压力释放阀对油箱内部的超压进行释放，通过吸湿器对进入油箱的空气中的杂质和潮气进行清除和干燥，由此可有效滤除空气中的杂质和水分，较好地保持内部变压器油的清洁和绝缘强度，进而提升变压器内部绕组的绝缘性能；通过高压连接杆连接外部输入的高压电源，通过低压连接杆将降压后的低压电源引出；通过将浸入在变压器油中的铁心下端夹持固定在两个第一槽钢的端面之间，而铁心的上端通过两个第二槽钢夹持固定，两个第二槽钢经水平板固定连接后通过竖直板与箱盖底面固定连接，且铁心设置为圆形并采用武钢硅钢片G80制成，由此可使油浸式变压器运行噪声大幅降低实现低噪音；通过无励磁分接开关可改变变压器原绕组线圈匝数以达到调整副边电压的目的，通过油样活门可将油箱内部的变压器油放出查看油质。

作为具体实施例，请参考图1所示，所述箱盖2上还固定设置有多个吊板17，通过该吊板17可将整个油浸式变压器吊起，方便了装卸车使用。

作为具体实施例，请参考图1所示，所述油箱1的前侧底部设置有接地螺丝18，通过该接地螺丝18可将整个油浸式变压器使用接地线接地。

作为具体实施例，请参考图1所示，所述油箱1的底部设置有放油螺丝19，该放油螺丝19用于在油箱内部的变压器油需要更换时，将油箱内部原来的变压器油放出。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种低噪声油浸式变压器，其特征在于，包括内部充满变压器油的油箱，所述油箱顶部固定密封连接有箱盖，所述箱盖上固定有油位计、吸湿器、三个高压连接杆、三个低压连接杆、一个零相连接杆和无励磁分接开关，所述油位计伸入至油箱内部，所述油位计的顶部连接有压力释放阀，所述吸湿器安装在油箱进气口上，所述高压连接杆、低压连接杆和零相连接杆上一一对应套接有高压套管、低压套管和零相套管，所述油箱底部固定有三组端面相对的两个第一槽钢，两个所述第一槽钢的端面之间夹持固定有浸入在变压器油中的铁心的下端，所述铁心的上端通过两个第二槽钢夹持固定，两个所述第二槽钢通过水平板固定连接，所述水平板中部通过竖直板与箱盖底面固定连接，所述铁心为圆形并采用武钢硅钢片G80制成，每组所述铁心的外围套接有一个原绕组和一个副绕组，一组铁心的所述副绕组的一端与一个低压连接杆对应电连接，三组铁心的所述副绕组的另一端连接后与一个零相连接杆电连接，一组铁心的所述原绕组的一端与一个高压连接杆对应电连接，三组铁心的所述原绕组的另一端连接后与无励磁分接开关电连接，所述油箱底部固定连接有支撑底座，所述油箱侧壁底部设置有油样活门。

2.根据权利要求1所述的低噪声油浸式变压器，其特征在于，所述箱盖上还固定设置有吊板。

3.根据权利要求1所述的低噪声油浸式变压器，其特征在于，所述油箱的前侧底部设置有接地螺丝。

4.根据权利要求1所述的低噪声油浸式变压器，其特征在于，所述油箱的底部设置有放油螺丝。

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