CN209947578U - 一种充电桩用高过载油浸式电力变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，涉及电力变压器领域，包括主体，主体的两侧设置有安装座，安装座的外侧连接有连接管，连接管的外侧设置有散热片，主体的顶端设置有接线柱，所述主体顶端的一侧设置有支撑架，支撑架的顶端设置有油桶，主体的底端设置有底板，主体的底端与底板之间设置有支撑杆，且支撑杆的外侧设置有弹簧；本实用新型通过设置的连接管、散热片和辊轮，使用时，工作人员可利用辊轮将主体运至指定地点，随后对连接管、散热片以及油桶进行搬运，最后开始对进行组装，与传统一体式相比，可拆卸式能够大大降低工作人员的劳动强度，同时，也便于后期对装置进行检修。

Description

一种充电桩用高过载油浸式电力变压器

技术领域

本实用新型涉及电力变压器领域，具体为一种充电桩用高过载油浸式电力变压器。

背景技术

配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压，油浸式变压器采用全充油的密封型，波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。

现有的油浸式电力变压器大多为一体式结构，导致其质量较大，进而使工作人员在对其进行搬运时极为不易，劳动强度较大，同时，现有的油浸式电力变压器采用焊接的形式形成密封，但在运输过程中容易受剧烈的震动导致焊接处受损，进而发生油泄漏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的油浸式电力变压器大多为一体式结构，导致其质量较大，进而使工作人员在对其进行搬运时极为不易，劳动强度较大，同时，现有的油浸式电力变压器采用焊接的形式形成密封，但在运输过程中容易受剧烈的震动导致焊接处受损，进而发生油泄漏的情况的问题，提供一种充电桩用高过载油浸式电力变压器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，包括主体，所述主体的两侧设置有安装座，所述安装座的外侧连接有连接管，所述连接管的外侧设置有散热片，所述主体的顶端设置有接线柱，所述主体顶端的一侧设置有支撑架，所述支撑架的顶端设置有油桶，所述主体的底端设置有底板，所述主体的底端与底板之间设置有支撑杆，且支撑杆的外侧设置有弹簧，所述底板的底端设置有安装块，所述安装块的内部设置有辊轮。

优选地，所述安装座的外侧设置有螺纹孔，所述连接管通过螺纹与安装座可拆卸连接，所述散热片的内部设置有通孔，且散热片与连接管为套接。

优选地，所述主体一侧安装座的数量为四组，一组所述安装座外侧的散热片数量为四组。

优选地，所述油桶的一侧设置有进油口，所述油桶通过油管与主体连接。

优选地，所述支撑杆的数量为四组，且四组支撑杆分别位于主体底端的四角处。

优选地，所述主体呈中空的矩形结构，所述安装块的数量为两组，一组所述安装块内部的辊轮数量为两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的连接管、散热片和辊轮，使用时，工作人员可利用辊轮将主体运至指定地点，随后对连接管、散热片以及油桶进行搬运，最后开始对进行组装，与传统一体式相比，可拆卸式能够大大降低工作人员的劳动强度，同时，也便于后期对装置进行检修，通过设置的支撑杆和弹簧，极大程度降低了装置在搬输途中所受的震动，避免装置连接处发生损坏，进而导致油发生泄漏的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的散热片结构示意图。

图中：1、主体；2、安装座；3、连接管；4、散热片；5、固定块；6、接线柱；7、支撑架；8、油桶；9、油管；10、底板；11、支撑杆；12、弹簧；13、安装块；14、辊轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，包括主体1，主体1的两侧设置有安装座2，安装座2的外侧连接有连接管3，连接管3的外侧设置有散热片4，主体1的顶端设置有接线柱6，主体1顶端的一侧设置有支撑架7，支撑架7的顶端设置有油桶8，主体1的底端设置有底板10，主体1的底端与底板10之间设置有支撑杆11，且支撑杆11的外侧设置有弹簧12，底板10的底端设置有安装块13，安装块13的内部设置有辊轮14。

本实施例：通过设置的连接管3、散热片4和辊轮14，使用时，工作人员可利用辊轮14将主体1运至指定地点，随后对连接管3、散热片4以及油桶8进行搬运，最后开始对进行组装，与传统一体式相比，可拆卸式能够大大降低工作人员的劳动强度，同时，也便于后期对装置进行检修，通过设置的支撑杆11和弹簧12，极大程度降低了装置在搬输途中所受的震动，避免装置连接处发生损坏，进而导致油发生泄漏的情况。

请着重参阅图1和图2，安装座2的外侧设置有螺纹孔，连接管3通过螺纹与安装座2可拆卸连接，散热片4的内部设置有通孔，且散热片4与连接管3为套接，通过设置的连接管3，与安装座2可拆卸连接，能够大大降低工作人员的劳动强度。

请着重参阅图1和图2，主体1一侧安装座的数量为四组，一组安装座2外侧的散热片4数量为四组，油桶8的一侧设置有进油口，油桶8通过油管9与主体1连接，通过设置的散热片4，在装置工作时对其进行散热，避免高温对装置本身造成损害。

请着重参阅图1和图2，支撑杆11的数量为四组，且四组支撑杆11分别位于主体1底端的四角处，主体1呈中空的矩形结构，安装块13的数量为两组，一组安装块13内部的辊轮14数量为两组，通过设置的辊轮14，使用时，工作人员可利用辊轮14将主体1运至指定地点，方便快捷，降低员工劳动强度。

工作原理：使用前，工作人员可利用辊轮14将主体1运至指定地点，随后对连接管3、散热片4以及油桶8进行搬运，最后开始对进行组装，使用时，油桶8内的油通过油管9进入主体1内部，并蔓延至连接管3内，其外侧多组的散热片4，能够在装置工作时对其进行散热，有效避免高温对装置本身造成损害，而主体1底部的支撑杆11与弹簧12，极大程度降低了装置在搬输途中所受的震动，避免装置连接处发生损坏，进而导致油发生泄漏的情况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的两侧设置有安装座（2），所述安装座（2）的外侧连接有连接管（3），所述连接管（3）的外侧设置有散热片（4），所述主体（1）的顶端设置有接线柱（6），所述主体（1）顶端的一侧设置有支撑架（7），所述支撑架（7）的顶端设置有油桶（8），所述主体（1）的底端设置有底板（10），所述主体（1）的底端与底板（10）之间设置有支撑杆（11），且支撑杆（11）的外侧设置有弹簧（12），所述底板（10）的底端设置有安装块（13），所述安装块（13）的内部设置有辊轮（14）。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，其特征在于：所述安装座（2）的外侧设置有螺纹孔，所述连接管（3）通过螺纹与安装座（2）可拆卸连接，所述散热片（4）的内部设置有通孔，且散热片（4）与连接管（3）为套接。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，其特征在于：所述主体（1）一侧安装座的数量为四组，一组所述安装座（2）外侧的散热片（4）数量为四组。

4.根据权利要求1所述的一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，其特征在于：所述油桶（8）的一侧设置有进油口，所述油桶（8）通过油管（9）与主体（1）连接。

5.根据权利要求1所述的一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，其特征在于：所述支撑杆（11）的数量为四组，且四组支撑杆（11）分别位于主体（1）底端的四角处。

6.根据权利要求1所述的一种充电桩用高过载油浸式电力变压器，其特征在于：所述主体（1）呈中空的矩形结构，所述安装块（13）的数量为两组，一组所述安装块（13）内部的辊轮（14）数量为两组。

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