CN209947334U - 一种lcd导乘屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LCD导乘屏，包括显示屏、外框和护板，所述显示屏设置在所述外框内部，所述外框两侧设置有安装座，所述安装座通过锁固件与车体安装槽的内壁固定；所述护板与车体外壁固定，所述护板的中心处开设有通孔，所述显示屏位于通孔中；所述护板的外壁上设置有挡水组件，所述挡水组件位于所述通孔的上侧，所述挡水组件包括弹性卷轴和绕设在弹性卷轴上的防水卷帘，所述防水卷帘的端部设置有拉手，所述护板的外壁上设置有凸起，所述凸起位于所述通孔的下侧；当所述拉手下拉并套设在所述凸起上时，所述防水卷帘展开以覆盖所述通孔。其能够减少清洗过程中显示屏进水，延长LCD导乘屏的使用寿命，方便实用。

Description

一种LCD导乘屏

技术领域

本实用新型涉及显示屏技术领域，具体涉及一种LCD导乘屏。

背景技术

随着都市公交现代化建设的浪潮不断欣起，人们对城市公共交通要求越来越高，公共交通的现代化、智能化、信息化是必然趋势。而LCD导乘屏走近人们的生活。在地铁和公交车内，可安装这种LCD导乘屏，方便人们了解车辆行驶情况，LCD导乘屏可实时发送即时播报内容和站点信息，插播各种公益广告、动画图形和商业广告，滚动播出文字字幕，充分满足了乘客的需求。然而，地铁或公交车，每隔一段时间，需要对其进行清理，现在为了快速清理车体内部，常常使用高压水枪冲洗车体内部，而LCD导乘屏为一电子设备，若经常经受水枪冲洗，易损坏，影响其使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种LCD导乘屏，其能够减少清洗过程中显示屏进水，延长LCD导乘屏的使用寿命，方便实用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种LCD导乘屏，包括显示屏、外框和护板，所述显示屏设置在所述外框内部，所述外框两侧设置有安装座，所述安装座通过锁固件与车体安装槽的内壁固定；所述护板与车体外壁固定，所述护板的中心处开设有通孔，所述显示屏位于通孔中；所述护板的外壁上设置有挡水组件，所述挡水组件位于所述通孔的上侧，所述挡水组件包括弹性卷轴和绕设在弹性卷轴上的防水卷帘，所述防水卷帘的端部设置有拉手，所述护板的外壁上设置有凸起，所述凸起位于所述通孔的下侧；当所述拉手下拉并套设在所述凸起上时，所述防水卷帘展开以覆盖所述通孔。

作为优选的，还包括挡水板，所述挡水板位于所述挡水组件的上侧。

作为优选的，所述挡水板为弧形结构，所述挡水板一端固定在所述护板上，所述挡水板由水平方向向下弯曲设置。

作为优选的，所述护板的外壁上设置有两个铁条，两个所述铁条分别位于通孔的两侧，所述卷帘的边缘处设置有橡胶磁，在所述卷帘展开状态下，所述橡胶磁与所述铁条吸附。

作为优选的，所述铁条垂直于所述弹性卷轴设置。

作为优选的，所述安装座上开设有螺纹孔，所述锁固件为螺钉，所述螺钉设置在所述螺纹孔内。

作为优选的，所述护板上设置有用于安装在车体壁面的安装孔。

作为优选的，所述安装孔具有四个。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型设置有挡水组件，挡水组件包括弹性卷轴和绕设在弹性卷轴上的防水卷帘，当卷帘展开时会遮挡显示屏，如此减少清洗过程中显示屏进水，延长LCD导乘屏的使用寿命。

2、本实用新型设置安装座，安装座方便安装和拆卸。

3、本实用新型设置有拉手和凸起，拉手方便拉动防水卷帘，拉手可套设在凸起上，从而实现卷帘展开状态下的固定，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一，其中防水卷帘为收卷状态；

图2为本实用新型的结构示意图二，其中防水卷帘被拉伸；

图3为挡水组件的结构示意图；

图4为去除护板后，显示屏与外框的结构示意图。

图中标号说明：10、护板；11、铁条；12、安装孔；13、凸起；20、显示屏；21、外框；22、安装座；30、挡水板；31、拉手；32、防水卷帘；33、弹性卷轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参照图1-图4所示，本实用新型的公开了一种LCD导乘屏，包括显示屏20、外框21和护板10。显示屏20设置在外框21内部，即外框21环绕显示屏20设置。显示屏20与外框21组装成一体结构。在外框21两侧设置有安装座22，安装座22通过锁固件与车体安装槽的内壁固定。通常，在公交车或者地铁中，其车体上会设置一个安装槽，该安装槽与风道连通。通过安装座22，可将显示屏20及显示屏20外框21固定在车体安装槽内。

护板10与车体外壁固定，护板10的中心处开设有通孔，显示屏20位于通孔中。护板10将车体安装槽封起来。而由于显示屏20位于通孔中，那么，可通过通孔观察显示屏20的显示状况。

在护板10的外壁上设置有挡水组件，挡水组件位于通孔的上侧，挡水组件包括弹性卷轴33和绕设在弹性卷轴33上的防水卷帘32，防水卷帘32的端部设置有拉手31。通过拉动拉手31，可以将防水卷帘32拉开。当松开拉手31，在弹性卷轴33的作用下，防水卷帘32又收卷起来。弹性卷轴33为现有技术，此处大概介绍一下，弹性卷轴33可包括外杆、轴杆和弹簧，外杆套设在轴杆上，弹簧一端与外杆连接，弹簧另一端与内杆连接，而卷帘绕设在外杆上，卷轴一端与外杆固定连接，当卷轴被拉开时，外杆转动，弹簧储能，当松开拉动卷帘的力时，在弹簧的作用下，外杆反向转动，外杆转动过程中，卷帘会再次被卷起。

在护板10的外壁上设置有凸起13，凸起13位于通孔的下侧。当拉手31下拉并套设在凸起13上时，防水卷帘32展开以覆盖通孔。如此，显示屏20即被防水卷帘32覆盖。当用水冲洗车声时，防水卷帘32可以挡住水流，减小水流对导乘屏的伤害。

本实用新型还包括挡水板30，挡水板30位于挡水组件的上侧。

挡水板30为弧形结构，挡水板30一端固定在护板10上，挡水板30由水平方向向下弯曲设置。挡水板30可以挡住一部分水，使得水顺着展开的卷帘滑下。而弧形的挡水板30可更便于水流下。

在护板10的外壁上设置有两个铁条11，两个铁条11分别位于通孔的两侧，卷帘的边缘处设置有橡胶磁，在卷帘展开状态下，橡胶磁与铁条11吸附。通过设置橡胶磁和铁条11，可使得卷帘贴附在护板10上，从而增强防水性能。

铁条11垂直于弹性卷轴33设置。

在安装座22上开设有螺纹孔，锁固件为螺钉，螺钉设置在螺纹孔内。

在护板10上设置有用于安装在车体壁面的安装孔12。护板10的设置是将车体安装槽覆盖。且护板10的设置方便拆卸和检修。安装孔12具有四个。四个安装孔12均匀分布在护板10的四角处。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (8)

1.一种LCD导乘屏，其特征在于，包括显示屏、外框和护板，所述显示屏设置在所述外框内部，所述外框两侧设置有安装座，所述安装座通过锁固件与车体安装槽的内壁固定；所述护板与车体外壁固定，所述护板的中心处开设有通孔，所述显示屏位于通孔中；所述护板的外壁上设置有挡水组件，所述挡水组件位于所述通孔的上侧，所述挡水组件包括弹性卷轴和绕设在弹性卷轴上的防水卷帘，所述防水卷帘的端部设置有拉手，所述护板的外壁上设置有凸起，所述凸起位于所述通孔的下侧；当所述拉手下拉并套设在所述凸起上时，所述防水卷帘展开以覆盖所述通孔。

2.如权利要求1所述的LCD导乘屏，其特征在于，还包括挡水板，所述挡水板位于所述挡水组件的上侧。

3.如权利要求2所述的LCD导乘屏，其特征在于，所述挡水板为弧形结构，所述挡水板一端固定在所述护板上，所述挡水板由水平方向向下弯曲设置。

4.如权利要求1所述的LCD导乘屏，其特征在于，所述护板的外壁上设置有两个铁条，两个所述铁条分别位于通孔的两侧，所述卷帘的边缘处设置有橡胶磁，在所述卷帘展开状态下，所述橡胶磁与所述铁条吸附。

5.如权利要求4所述的LCD导乘屏，其特征在于，所述铁条垂直于所述弹性卷轴设置。

6.如权利要求1所述的LCD导乘屏，其特征在于，所述安装座上开设有螺纹孔，所述锁固件为螺钉，所述螺钉设置在所述螺纹孔内。

7.如权利要求1所述的LCD导乘屏，其特征在于，所述护板上设置有用于安装在车体壁面的安装孔。

8.如权利要求7所述的LCD导乘屏，其特征在于，所述安装孔具有四个。

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