CN209942926U - 一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，包括水箱，散热片，可防护温度检测器结构，可拆卸固定架结构，可固定缓冲架结构，排水管，阀门，出水管，连通管，套管，进水管，防护网，密封盖，插接管和插杆，所述的散热片镶嵌在水箱正表面的中间位置；所述的可防护温度检测器结构安装在水箱右侧的上部；所述的可拆卸固定架结构设置在水箱的左侧；所述的可固定缓冲架结构安装在水箱底部的中间位置。本实用新型固定壳，温度传感器，防护管，防护壳，PLC，控制开关和显示屏的设置，有利于对水箱内水的温度进行检测；支撑板，安装管，安装杆，调节螺栓，连接板，连接管，缓冲簧和防护板的设置，有利于对水箱进行安装固定。

Description

一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱

技术领域

本实用新型属于汽车冷却系统技术领域，尤其涉及一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱。

背景技术

发动机冷却系统的主要作用是对发动机进行强制冷却，保证发动机能始终在适宜的温度状态下工作，使发动机获得较高的发动机燃油经济性能、动力性能、工作可靠性能。发动机的冷却系中冷却液的流动是靠水泵的压力来实现的。

中国专利公开号为CN108397276A，发明创造名称为一种发动机膨胀水箱，固定于发动机冷却系统中，其中，所述发动机膨胀水箱包括：壳体和浮动组件，所述壳体内设有第一腔体和第二腔体，所述第二腔体的位置高于所述第一腔体；所述壳体内设有出气道和补水道，所述出气道的上端口与所述第二腔体连通，所述出气道的下端口与所述第一腔体连通，且所述出气道的上端口位于所述第二腔体内的液面以上；所述补水道的上端口与所述第二腔体连通，所述补水道的下端口与所述第一腔体连通，且所述补水道的上端口位于所述第二腔体内的液面以下；所述壳体内设有连通所述第一腔体和所述发动机冷却系统的进气口和出水口，所述进气口用于导入冷却系统内的气体，所述出水口用于向所述发动机冷却系统内补水；所述浮动组件包括：连接轴、摆臂、浮块和封堵块，连接轴固定于所述第一腔体内，所述摆臂和所述封堵块分别固定于所述摆臂的两端，所述摆臂与所述连接轴转动连接，所述浮块和所述封堵块均以所述连接轴为轴心旋转；所述浮块上浮至极限位置时，所述浮块封堵所述出气道的下端口，所述封堵块封堵所述补水道的下端口。但是现有的汽车发动机用水箱还存在着不具备水温检测的功能，不方便安装固定和缓冲防护效果差的问题。

因此，发明一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，以解决现有的汽车发动机用水箱不具备水温检测的功能，不方便安装固定和缓冲防护效果差的问题。一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，包括水箱，散热片，可防护温度检测器结构，可拆卸固定架结构，可固定缓冲架结构，排水管，阀门，出水管，连通管，套管，进水管，防护网，密封盖，插接管和插杆，所述的散热片镶嵌在水箱正表面的中间位置；所述的可防护温度检测器结构安装在水箱右侧的上部；所述的可拆卸固定架结构设置在水箱的左侧；所述的可固定缓冲架结构安装在水箱底部的中间位置；所述的排水管镶嵌在水箱底部的右侧；所述的阀门螺纹连接在排水管的下部；所述的出水管螺纹连接在阀门的下部；所述的连通管镶嵌在水箱上表面的右侧；所述的套管镶嵌在连通管的上部；所述的进水管镶嵌在水箱上表面的左侧；所述的防护网镶嵌在进水管内侧的中间位置；所述的密封盖扣接在进水管的上部；所述的插接管镶嵌在密封盖上表面的中间位置；所述的插杆横向插接在插接管内部的左侧；所述的可防护温度检测器结构包括固定壳，温度传感器，防护管，防护壳，PLC，控制开关和显示屏，所述的温度传感器螺钉连接块在固定壳内侧的下部；所述的防护管镶嵌在固定壳上表面的右侧；所述的防护壳镶嵌在防护管右侧的上部；所述的PLC镶嵌在防护壳内部左侧的中间位置；所述的控制开关镶嵌在防护壳正表面右侧的下部；所述的显示屏镶嵌在防护壳正表面右侧的上部。

优选的，所述的散热片的厚度设置为六毫米至八毫米；所述的散热片具体采用铝合金片。

优选的，所述的水箱与排水管相连通；所述的排水管与阀门相连通；所述的阀门与出水管相连通；所述的水箱与连通管相连通；所述的连通管与套管相连通；所述的水箱与进水管相连通。

优选的，所述的防护网的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护网具体采用不锈钢网。

优选的，所述的进水管与密封盖的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在密封盖的内壁上。

优选的，所述的可拆卸固定架结构包括支撑板，安装管，安装杆，调节螺栓，连接板，连接管，缓冲簧和防护板，所述的安装管分别镶嵌在支撑板右侧的上部和支撑板右侧的下部；所述的安装杆横向插接在安装管内部的右侧；所述的调节螺栓螺纹连接在安装管和安装杆的连接处；所述的连接板镶嵌在安装杆的右侧；所述的连接管镶嵌在连接板左侧的中间位置；所述的缓冲簧焊接在连接管内部的右侧；所述的防护板焊接在缓冲簧的左侧。

优选的，所述的缓冲簧的直径设置为六厘米至八厘米；所述的缓冲簧具体采用不锈钢弹簧。

优选的，所述的防护板的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护板具体采用不锈钢板。

优选的，所述的可固定缓冲架结构包括底板，固定管，固定杆，阻挡块，减震簧，紧固板，连杆和紧固螺栓，所述的固定管分别螺栓连接在底板上表面的左右两侧；所述的固定杆纵向插接在固定管内侧的上部；所述的阻挡块镶嵌在固定杆的下部；所述的减震簧一端焊接在固定管内侧的下部，另一端焊接在阻挡块的下部；所述的紧固板镶嵌在固定杆的上部；所述的连杆轴接在紧固板正表面的中间位置；所述的紧固螺栓螺纹连接在底板和连杆的连接处。

优选的，所述的减震簧的直径设置为六厘米至八厘米；所述的减震簧具体采用不锈钢弹簧；所述的减震簧的外表面镶嵌有PVC塑料层。

优选的，所述的紧固板与连杆的连接处设置有转轴；所述的转轴的外壁上镶嵌有橡胶圈。

优选的，所述的固定壳与水箱螺栓连接设置。

优选的，所述的连接板与水箱螺栓连接设置。

优选的，所述的紧固板与水箱螺栓连接设置。

优选的，所述的温度传感器和控制开关分别电性连接PLC的输入端；所述的控制开关电性连接PLC的输出端。

优选的，所述的温度传感器具体采用型号为DS18B20的传感器；所述的PLC具体采用型号为FX2N-48的PLC；所述的控制开关具体采用型号为SB16的开关；所述的显示屏具体采用型FRD177B2002A的显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的固定壳，温度传感器，防护管，防护壳，PLC，控制开关和显示屏的设置，有利于对水箱内水的温度进行检测。

2.本实用新型中，所述的支撑板，安装管，安装杆，调节螺栓，连接板，连接管，缓冲簧和防护板的设置，有利于对水箱进行安装固定。

3.本实用新型中，所述的底板，固定管，固定杆，阻挡块，减震簧，紧固板，连杆和紧固螺栓的设置，有利于对水箱进行缓冲防护。

4.本实用新型中，所述的散热片的厚度设置为六毫米至八毫米；所述的散热片具体采用铝合金片，有利于降低散热片的制造成本。

5.本实用新型中，所述的水箱与排水管相连通；所述的排水管与阀门相连通；所述的阀门与出水管相连通；所述的水箱与连通管相连通；所述的连通管与套管相连通；所述的水箱与进水管相连通，有利于外部的水源进行流通。

6.本实用新型中，所述的防护网的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护网具体采用不锈钢网，有利于对外部水源内的杂物进行隔离，同时防止防护网生锈损坏。

7.本实用新型中，所述的进水管与密封盖的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在密封盖的内壁上，有利于增加进水管与密封盖之间的紧密性。

8.本实用新型中，所述的缓冲簧的直径设置为六厘米至八厘米；所述的缓冲簧具体采用不锈钢弹簧，有利于防止缓冲簧生锈断裂。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可防护温度检测器结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可拆卸固定架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可固定缓冲架结构的结构示意图。

图5是本实用新型电气接线示意图。

图中：

1、水箱；2、散热片；3、可防护温度检测器结构；31、固定壳；32、温度传感器；33、防护管；34、防护壳；35、PLC；36、控制开关；37、显示屏；4、可拆卸固定架结构；41、支撑板；42、安装管；43、安装杆；44、调节螺栓；45、连接板；46、连接管；47、缓冲簧；48、防护板；5、可固定缓冲架结构；51、底板；52、固定管；53、固定杆；54、阻挡块；55、减震簧；56、紧固板；57、连杆；58、紧固螺栓；6、排水管；7、阀门；8、出水管；9、连通管；10、套管；11、进水管；12、防护网；13、密封盖；14、插接管；15、插杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，包括水箱1，散热片2，可防护温度检测器结构3，可拆卸固定架结构4，可固定缓冲架结构5，排水管6，阀门7，出水管8，连通管9，套管10，进水管11，防护网12，密封盖13，插接管14和插杆15，所述的散热片2镶嵌在水箱1正表面的中间位置；所述的可防护温度检测器结构3安装在水箱1右侧的上部；所述的可拆卸固定架结构4设置在水箱1的左侧；所述的可固定缓冲架结构5安装在水箱1底部的中间位置；所述的排水管6镶嵌在水箱1底部的右侧；所述的阀门7螺纹连接在排水管6的下部；所述的出水管8螺纹连接在阀门7的下部；所述的连通管9镶嵌在水箱1上表面的右侧；所述的套管10镶嵌在连通管9的上部；所述的进水管11镶嵌在水箱1上表面的左侧；所述的防护网12镶嵌在进水管11内侧的中间位置；所述的密封盖13扣接在进水管11的上部；所述的插接管14镶嵌在密封盖13上表面的中间位置；所述的插杆15横向插接在插接管14内部的左侧；所述的可防护温度检测器结构3包括固定壳31，温度传感器32，防护管33，防护壳34，PLC35，控制开关36和显示屏37，所述的温度传感器32螺钉连接块在固定壳31内侧的下部；所述的防护管33镶嵌在固定壳31上表面的右侧；所述的防护壳34镶嵌在防护管33右侧的上部；所述的PLC35镶嵌在防护壳34内部左侧的中间位置；所述的控制开关36镶嵌在防护壳34正表面右侧的下部；所述的显示屏37镶嵌在防护壳34正表面右侧的上部。

上述实施例中，具体的，所述的散热片2的厚度设置为六毫米至八毫米；所述的散热片2具体采用铝合金片。

上述实施例中，具体的，所述的水箱1与排水管6相连通；所述的排水管6与阀门7相连通；所述的阀门7与出水管8相连通；所述的水箱1与连通管9相连通；所述的连通管9与套管10相连通；所述的水箱1与进水管11相连通。

上述实施例中，具体的，所述的防护网12的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护网12具体采用不锈钢网。

上述实施例中，具体的，所述的进水管11与密封盖13的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在密封盖13的内壁上。

上述实施例中，具体的，所述的可拆卸固定架结构4包括支撑板41，安装管42，安装杆43，调节螺栓44，连接板45，连接管46，缓冲簧47和防护板48，所述的安装管42分别镶嵌在支撑板41右侧的上部和支撑板41右侧的下部；所述的安装杆43横向插接在安装管42内部的右侧；所述的调节螺栓44螺纹连接在安装管42和安装杆43的连接处；所述的连接板45镶嵌在安装杆43的右侧；所述的连接管46镶嵌在连接板45左侧的中间位置；所述的缓冲簧47焊接在连接管46内部的右侧；所述的防护板48焊接在缓冲簧47的左侧。

上述实施例中，具体的，所述的缓冲簧47的直径设置为六厘米至八厘米；所述的缓冲簧47具体采用不锈钢弹簧。

上述实施例中，具体的，所述的防护板48的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护板48具体采用不锈钢板。

上述实施例中，具体的，所述的可固定缓冲架结构5包括底板51，固定管52，固定杆53，阻挡块54，减震簧55，紧固板56，连杆57和紧固螺栓58，所述的固定管52分别螺栓连接在底板51上表面的左右两侧；所述的固定杆53纵向插接在固定管52内侧的上部；所述的阻挡块54镶嵌在固定杆53的下部；所述的减震簧55一端焊接在固定管52内侧的下部，另一端焊接在阻挡块54的下部；所述的紧固板56镶嵌在固定杆53的上部；所述的连杆57轴接在紧固板56正表面的中间位置；所述的紧固螺栓58螺纹连接在底板51和连杆57的连接处。

上述实施例中，具体的，所述的减震簧55的直径设置为六厘米至八厘米；所述的减震簧55具体采用不锈钢弹簧；所述的减震簧55的外表面镶嵌有PVC塑料层。

上述实施例中，具体的，所述的紧固板56与连杆57的连接处设置有转轴；所述的转轴的外壁上镶嵌有橡胶圈。

上述实施例中，具体的，所述的固定壳31与水箱1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的连接板45与水箱1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的紧固板56与水箱1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的温度传感器32和控制开关36分别电性连接PLC35的输入端；所述的控制开关36电性连接PLC35的输出端。

上述实施例中，具体的，所述的温度传感器32具体采用型号为DS18B20的传感器；所述的PLC35具体采用型号为FX2N-48的PLC；所述的控制开关36具体采用型号为SB16的开关；所述的显示屏37具体采用型FRD177B2002A的显示屏。

工作原理

在本实用新型使用时，首先把水箱1固定在汽车发动机的位置，然后利用螺栓穿过支撑板41固定在车的内部即可对水箱1进行安装固定，然后再利用外部的螺栓穿过底板51固定在车的内部，然后松开紧固螺栓58，然后利用固定杆53配合减震簧55即可对水箱1起到缓冲防护的作用，然后手握插杆15打开密封盖13，然后把水通过进水管11倒入到水箱1内，在倒入到水箱1内的同时，利用防护网12即可对水内的杂物进行隔离，水倒入完毕后，再次关闭密封盖13即可，然后把车上的进水的调节管套管10上即可，若需要对水箱1进行拆卸时，松开调节螺栓44把安装管42取出，接着取下套管10上进水的调节管，接着松开底板51上外部的螺栓即可对水箱1进行拆卸，在水箱1使用的过程中，接通温度检测装置的外部电源，然后按下控制开关36，接着水箱1内水的温度通过温度传感器32进行检测，然后温度传感器32把检测到的信号传到PLC35上，然后PLC35把接收到的信号传给显示屏37，最后水箱1内水的温度通过显示屏37即可进行显示。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，该带有水温检测功能的汽车发动机用水箱包括水箱(1)，散热片(2)，可防护温度检测器结构(3)，可拆卸固定架结构(4)，可固定缓冲架结构(5)，排水管(6)，阀门(7)，出水管(8)，连通管(9)，套管(10)，进水管(11)，防护网(12)，密封盖(13)，插接管(14)和插杆(15)，所述的散热片(2)镶嵌在水箱(1)正表面的中间位置；所述的可防护温度检测器结构(3)安装在水箱(1)右侧的上部；所述的可拆卸固定架结构(4)设置在水箱(1)的左侧；所述的可固定缓冲架结构(5)安装在水箱(1)底部的中间位置；所述的排水管(6)镶嵌在水箱(1)底部的右侧；所述的阀门(7)螺纹连接在排水管(6)的下部；所述的出水管(8)螺纹连接在阀门(7)的下部；所述的连通管(9)镶嵌在水箱(1)上表面的右侧；所述的套管(10)镶嵌在连通管(9)的上部；所述的进水管(11)镶嵌在水箱(1)上表面的左侧；所述的防护网(12)镶嵌在进水管(11)内侧的中间位置；所述的密封盖(13)扣接在进水管(11)的上部；所述的插接管(14)镶嵌在密封盖(13)上表面的中间位置；所述的插杆(15)横向插接在插接管(14)内部的左侧；所述的可防护温度检测器结构(3)包括固定壳(31)，温度传感器(32)，防护管(33)，防护壳(34)，PLC(35)，控制开关(36)和显示屏(37)，所述的温度传感器(32)螺钉连接块在固定壳(31)内侧的下部；所述的防护管(33)镶嵌在固定壳(31)上表面的右侧；所述的防护壳(34)镶嵌在防护管(33)右侧的上部；所述的PLC(35)镶嵌在防护壳(34)内部左侧的中间位置；所述的控制开关(36)镶嵌在防护壳(34)正表面右侧的下部；所述的显示屏(37)镶嵌在防护壳(34)正表面右侧的上部。

2.如权利要求1所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的散热片(2)的厚度设置为六毫米至八毫米；所述的散热片(2)具体采用铝合金片。

3.如权利要求1所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的水箱(1)与排水管(6)相连通；所述的排水管(6)与阀门(7)相连通；所述的阀门(7)与出水管(8)相连通；所述的水箱(1)与连通管(9)相连通；所述的连通管(9)与套管(10)相连通；所述的水箱(1)与进水管(11)相连通。

4.如权利要求1所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的防护网(12)的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护网(12)具体采用不锈钢网。

5.如权利要求1所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的进水管(11)与密封盖(13)的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在密封盖(13)的内壁上。

6.如权利要求1所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的可拆卸固定架结构(4)包括支撑板(41)，安装管(42)，安装杆(43)，调节螺栓(44)，连接板(45)，连接管(46)，缓冲簧(47)和防护板(48)，所述的安装管(42)分别镶嵌在支撑板(41)右侧的上部和支撑板(41)右侧的下部；所述的安装杆(43)横向插接在安装管(42)内部的右侧；所述的调节螺栓(44)螺纹连接在安装管(42)和安装杆(43)的连接处；所述的连接板(45)镶嵌在安装杆(43)的右侧；所述的连接管(46)镶嵌在连接板(45)左侧的中间位置；所述的缓冲簧(47)焊接在连接管(46)内部的右侧；所述的防护板(48)焊接在缓冲簧(47)的左侧。

7.如权利要求6所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的缓冲簧(47)的直径设置为六厘米至八厘米；所述的缓冲簧(47)具体采用不锈钢弹簧。

8.如权利要求6所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的防护板(48)的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护板(48)具体采用不锈钢板。

9.如权利要求1所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的可固定缓冲架结构(5)包括底板(51)，固定管(52)，固定杆(53)，阻挡块(54)，减震簧(55)，紧固板(56)，连杆(57)和紧固螺栓(58)，所述的固定管(52)分别螺栓连接在底板(51)上表面的左右两侧；所述的固定杆(53)纵向插接在固定管(52)内侧的上部；所述的阻挡块(54)镶嵌在固定杆(53)的下部；所述的减震簧(55)一端焊接在固定管(52)内侧的下部，另一端焊接在阻挡块(54)的下部；所述的紧固板(56)镶嵌在固定杆(53)的上部；所述的连杆(57)轴接在紧固板(56)正表面的中间位置；所述的紧固螺栓(58)螺纹连接在底板(51)和连杆(57)的连接处。

10.如权利要求9所述的带有水温检测功能的汽车发动机用水箱，其特征在于，所述的减震簧(55)的直径设置为六厘米至八厘米；所述的减震簧(55)具体采用不锈钢弹簧；所述的减震簧(55)的外表面镶嵌有PVC塑料层。

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