CN209942786U

CN209942786U - 一种全通径镁合金可溶桥塞的装置

Info

Publication number: CN209942786U
Application number: CN201920203049.5U
Authority: CN
Inventors: 罗东
Original assignee: Shaanxi Sea Green Industrial Co Ltd
Current assignee: Shaanxi Sea Green Industrial Co Ltd
Priority date: 2019-02-16
Filing date: 2019-02-16
Publication date: 2020-01-14
Anticipated expiration: 2029-02-16

Abstract

一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，包括本体（101）、卡瓦（102）、轨道（103），其特征在于，所述卡瓦（102）、轨道（103）套在本体（101）上。本实用新型具有结构简单小巧，节约成本，下井速度快，全溶无残留，实现全井筒实时作业，无污染，随时二次开采作业等优点，用于油气井的压裂、堵水、调层、试油、检泵防漏等工艺中。

Description

一种全通径镁合金可溶桥塞的装置

技术领域

本发明公开了一种桥塞装置，尤其涉及一种用于油气井封层可调节时效全溶桥塞的装置，属于机电技术领域。

背景技术

近年来，国际油价长期低迷，常规复合快钻桥塞成本高，长水平分段连续油管钻塞深度受限，连续油管施工工程风险增加，后期钻塞等处理对地层二次污染严重，影响产量。快钻桥塞建井周期长，影响投产效率。大通径桥塞作业后恢复井筒难度大，影响重复改造或者再次投产。

发明内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，包括本体、卡瓦、轨道，所述卡瓦、轨道套在本体上，所述桥塞还包括挡板、密封桶、锁紧机构；所述挡板、密封桶位于所述本体上，所述卡瓦分为第一卡瓦和第二卡瓦；所述轨道分为第一个轨道和第二轨道；所述挡板位于本体的最左端，所述挡板的右端连接第一卡瓦；第一卡瓦与第一轨道连接；所述第二卡瓦与第二轨道连接；所述第二轨道位于第二卡瓦的右端；所述锁紧机构位于本体最右端，所述本体右端含有丝扣与锁紧机构内丝扣要扣合。

所述本体为是空心轴，连接挡板的一端靠左部分上至少含有一个以上的螺丝洞，其螺丝洞的深度占本体厚度的1/2；所述螺丝洞用于连接外界坐封并径向穿过所述桥塞。

所述第一卡瓦包含卡片、摩擦豆、卡圈，卡槽；所述卡片至少2片以上，所述卡片呈“4”字型，其中卡槽置于卡片外表面的两端；其深度为1-5mm；所述摩擦豆有规律的镶嵌在卡片的表面；其a端的宽度是b端的2-5倍；所述卡圈将卡片连接在一起形成第一卡瓦；所述第一卡瓦外径呈圆形，所述第一卡瓦c端内径大于d端内径并小于第一卡瓦外径；所述卡片之前相互独立并且卡片通过卡圈连接后之间也存在大于轨道边缘的缝隙。

所述轨道外表面呈1-30。坡度至轨道长2/3处止，所述坡度的多少取决于卡片的多少。

所述轨道内径呈圆形，外径的e端小于f端并大于内径；所述第一卡瓦的c端与所述轨道的e端相连接，在作业时，经过压力推动第一卡瓦的c端沿着轨道的e端向迅速行驶。

所述轨道的一端呈内凹形圆环。

所述密封桶两端呈外凸圆环；所述密封桶外凸圆环与轨道一端内凹形圆环相扣合。

所述密封桶内径壁内凹。与上下两端的厚度不同，经过压力冲击压，所述密封桶中间位置易增大，贴合井筒，有效及时的做到密封截流。

所述密封桶用材料包括胶质材料、金属棒材、工程复合材料；所述胶质材料为橡胶，抗压易溶材料；所述金属棒材：不锈钢、镁合金、合金钢、有色金属及合金；工程复合材料为：碳纤维或玻纤增强聚醚醚酮。

本发明有益效果及优点：1、桥塞中每个部件全部实现在指定的时间范围内，做到全部溶化，无任何残留物；2、密封桶有且只有一个；内径呈内凹型，与井筒紧密吻合，360度密封；3、长度短小，泵送速度快，缩短分段工期；4、结构简单，组装方便，节约大量人力时间；5、全部溶解，最长时间不超过7-12天实现解封，即使坐封失败，也免去钻磨费用，6、安全系数高。

附图说明

图1为本发明桥塞立体示意图

图2为本发明桥塞的卡瓦

图3为本发明桥塞的卡瓦中的卡片

图4为本发明桥塞的卡瓦中的卡圈

图5为本发明桥塞的卡瓦剖面示意图

图6为本发明桥塞的轨道立面图

图7为本发明桥塞的轨道立体示意图2

图8为本发明桥塞的轨道立体示意图3

图9为本发明桥塞的密封桶立体示意图。

具体实施方式

实施方式1

下面将结合附图1-8，一种全通径镁合金可溶桥塞，包括本体（101）、卡瓦（102）、轨道（103），其特征在于，所述卡瓦（102）、轨道（103）套在本体（101）上，所述桥塞还包括挡板（104）、密封桶（105）、锁紧机构（106）；所述挡板（104）、密封桶（105）位于所述本体（101）上，所述卡瓦（102）分为第一卡瓦（1021）和第二卡瓦（1022）；所述轨道（103）分为第一个轨道（1031）和第二轨道（1032）；所述挡板（104）位于本体（101）的最左端，所述挡板（104）的右端连接第一卡瓦（1021）；第一卡瓦（1021）与第一轨道（1031）连接；所述第二卡瓦（1022）与第二轨道（1032）连接；所述第二轨道（1032）位于第二卡瓦（1022）的右端；所述锁紧机构（106）位于本体（101）最右端，所述本体（101）右端含有丝扣与锁紧机构（106）内丝扣要扣合。

进一步所述本体（101）为是空心轴，连接挡板（104）的一端靠左部分上至少含有一个以上的螺丝洞（107），其螺丝洞（107）的深度占本体（101）厚度的1/2；所述螺丝洞（107）用于连接外界坐封并径向穿过所述桥塞。

进一步所述第一卡瓦（1021）包含卡片（201）、摩擦豆（202）、卡圈（203），卡槽（301）；所述卡片（201）至少2片以上，所述卡片（201）呈“4”字型，其中卡槽（301）置于卡片（201）外表面的两端；其深度为1-5mm；所述摩擦豆（202）有规律的镶嵌在卡片（201）的表面；其a端（302）的宽度是b端（303）的2-5倍；所述卡圈（203）将独立的卡片（201）连接在一起形成第一卡瓦（1021）；所述第一卡瓦（1021）外径呈圆形，所述第一卡瓦（1021）的c端（501）内径大于d端（502）内径并小于第一卡瓦（1021）外径；所述卡片（201）之前相互独立并且卡片（201）通过卡圈（203）连接后之间也存在大于轨道边缘（601）的卡片（201）之间的缝隙（204）。

进一步所述第一轨道（1031）外表面呈1-30。坡度至第一轨道（1031）长2/3处止，所述坡度的大小取决于卡片（201）的坡度。

进一步所述第一轨道（1031）内径呈圆形，外径的e端（601）小于f端（602）并大于内径（603）；所述第一卡瓦（1021）的c端（501）与所述第一轨道（1031）的e端（601）相连接，在作业时，经过压力推动第一卡瓦（1021）的c端（501）沿着第一轨道（1032）的e端（601）方向迅速行驶；所述第一轨道（1031）的f端（602）呈内凹形圆环（701）；所述密封桶（105）两端呈外凸圆环（801）；所述密封桶外凸圆环（801）与第一轨道（1031）的f端（602）内凹形圆环相扣合；进一步所述密封桶内径壁内凹（802）。与上下两端的厚度不同，经过压力冲击压，所述密封桶中间位置易增大，贴附井筒内壁，有效及时的起到密封截流的作业。

进一步所述密封桶用材料包括胶质材料、金属棒材、工程复合材料；所述胶质材料为橡胶，抗压易溶材料；所述金属棒材：不锈钢、镁合金、合金钢、有色金属及合金；工程复合材料为：碳纤维或玻纤增强聚醚醚酮。

实施方式2

取出中心管，挡板，卡瓦，轨道，密封桶、锁紧机构，所述卡瓦，轨道相扣合，成双出现，位于密封桶的两侧对称，本发明依次组装顺序，挡板，卡瓦，轨道，密封桶，轨道，卡瓦，锁紧机构连接在一起，本发明组装完毕，结构简单，组装方便，节约大量人力时间。所述本发明的桥塞一端与坐封工具、测量仪连接，根据测量仪的数值坐封工具精确坐封，避免提前坐封造成损失。本发明桥塞沿着油气井筒进行输送并放置到预先设好位置，然后投入压裂球（压裂球为全可溶）进行封堵和挤压爆破，坐封工具回到井面，再次进行本发明桥塞的放置，然后放入压裂球，就这样重复进行间断放置，在工程设好的时间内，本发明开始溶化，从接触液体的面开始逐渐溶化，无杂质，无污染，不需要反排。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现发明的有益效果。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，包括本体（101）、卡瓦（102）、轨道（103），其特征在于，所述卡瓦（102）、轨道（103）套在本体（101）上，所述桥塞还包括挡板（104）、密封桶（105）、锁紧机构（106）；所述挡板（104）、密封桶（105）位于所述本体（101）上，所述卡瓦（102）分为第一卡瓦（1021）和第二卡瓦（1022）；所述轨道（103）分为第一轨道（1031）和第二轨道（1032）；所述挡板（104）位于本体（101）的最左端，所述挡板（104）的右端连接第一卡瓦（1021）；第一卡瓦（1021）与第一轨道（1031）连接；所述第二卡瓦（1022）与第二轨道（1032）连接；所述第二轨道（1032）位于第二卡瓦（1022）的右端；所述锁紧机构（106）位于本体（101）最右端，所述本体（101）右端含有丝扣与锁紧机构（106）内丝扣要扣合。

2.根据权利要求1所述的一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，其特征在于，所述本体（101）为是空心轴，连接挡板（104）的一端靠左部分上至少含有一个以上的螺丝洞（107）。

3.根据权利要求1所述的一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，其特征在于，所述第一卡瓦（1021）包含卡片（201）、摩擦豆（202）、卡圈（203），卡槽（301）；所述卡片（201）至少2片以上，所述卡片（201）呈“4”字型，其中卡槽（301）置于卡片（201）外表面的两端；所述摩擦豆（202）有规律的镶嵌在卡片（201）的表面；所述卡圈（203）将独立的卡片（201）连接在一起形成第一卡瓦（1021）；所述第一卡瓦（1021）外径呈圆形。

4.根据权利要求1所述的一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，其特征在于，所述第一轨道（1031）内径呈圆形。

5.根据权利要求1所述的一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，其特征在于，所述第一轨道（1031）的一端（602）呈内凹形圆环（701）。

6.根据权利要求1所述的一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，其特征在于，所述密封桶呈外凸圆环（801）；所述密封桶外凸圆环（801）与第一轨道（1031）的一端（602）内凹形圆环相扣合。

7.根据权利要求1所述的一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，其特征在于，所述密封桶内径壁内凹（802）。

8.根据权利要求1所述的一种全通径镁合金可溶桥塞的装置，其特征在于，所述第二卡瓦（1022）与第一卡瓦（1021）结构相同；所述第二轨道（1032）与第一轨道（1031）结构相同。