CN209941544U - 一种地铁闸机设备 - Google Patents
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Abstract
一种地铁闸机设备，涉及一种具有压力检测系统的地铁闸机。第一机箱和第二机箱对称设置，第一机箱和第二机箱形成闸机通道，所述第一机箱和第二机箱内设置有驱动装置，第一机箱和第二机箱内侧设置有闸门，驱动装置与闸门电性连接；所述第二机箱上设置有显示屏和刷卡器，第二机箱内部设置有中控器；第一机箱和第二机箱内侧相对应位置设置有红外线检测器；所述闸机通道底部设置有压力板；驱动装置、红外线检测器、显示屏、刷卡器与中控器电性连接。它设置有压力板，避免了遇到行动不便的人士或者当人携带大件行李时挡板提前关闭导致夹人或者无法通过的情况，采用红外线检测装置避免逃票的现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有压力检测系统的地铁闸机，具体涉及一种地铁闸机设备。
背景技术
闸机，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理，现已广泛应用于地铁站、高速列车站、公园出入口、企事业单位人行通道等。闸机具有快速打开、安全、方便等特点，是行人出入频率通道的首选产品。目前闸机应用于地铁出入口主要与售检票系统组合使用，形成地铁站人员进出的无人值守管理。主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。然而，现有技术中的智能闸机无法做到完全杜绝逃票的现象发生。
还有，普通闸机由外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。在出现意外情况的时候需要疏散人群，此时就不能让闸门自动关上，而只能一直开启，在供电正常的情况下可以让闸门一直打开，但假如发生了意外同时也断电了，此时就没办法让闸门一直处于开启状态，会阻拦需要急速离开的人群。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种地铁闸机设备，它设置有压力板，当压力板检测到有压力时，则保持闸机通道开启的状态，避免了遇到行动不便的人士或者当人携带大件行李时挡板提前关闭导致夹人或者无法通过的情况，采用红外线检测装置和压力板回弹装置避免逃票的现象发生；当设备发生断电时，中控器控制闸门3位于开启状态，保证了紧急情况下的通行，保障人民的生命和财产安全。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含第一机箱1、第二机箱2、闸门3、红外线检测器4、中控器5、显示屏6、刷卡器7、压力板8、闸机通道9，所述第一机箱1和第二机箱2对称设置，第一机箱1和第二机箱2形成闸机通道9，所述第一机箱1和第二机箱2内设置有驱动装置，第一机箱1和第二机箱2内侧设置有闸门3，驱动装置与闸门3电性连接；所述第二机箱2上设置有显示屏6和刷卡器7，第二机箱2内部设置有中控器5；第一机箱1和第二机箱2内侧相对应位置设置有红外线检测器4；所述闸机通道9底部设置有压力板8；驱动装置、红外线检测器4、显示屏6、刷卡器7与中控器5电性连接。
所述压力板8包括压力传感器81、弹簧82、弹簧驱动装置83；所述弹簧82设置于压力板8内部，弹簧驱动装置83设置于弹簧82底部；所述压力传感器81设置于压力板8底部；压力传感器81和弹簧驱动装置83与中控器5电性连接。
所述红外线检测器4位于闸门3前侧。
所述压力板8设置于闸门3后侧位置，且上压力板8设置有指示标识84。
所述第一机箱1后侧设置有警报器11。
本实用新型的工作原理：乘客通过刷卡器7刷交通卡后，显示器6上可以显示交通卡余额和乘客的交通换乘状况，同时中控器6控制闸门3打开，乘客通过闸机踩在压力板8上，当压力传感器81检测到压力板8上有压力时，则乘客没有完全离开闸机，则闸门3不会关闭，当压力板8上没有压力时则闸门3关闭，压力板8设置于闸门3后侧位置，保证压力板8不会受到来自下一个乘客的压力；红外线检测器4位于闸门3前侧，红外线检测器4可以检测到是否有人未刷卡就通过闸机且与报警器11相连，若有人未刷卡就通过闸机，则闸门3即使在开启状态，报警器11启动报警同时压力板8回弹，阻碍逃票人员通过。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它设置有压力板，当压力板检测到有压力时，则保持闸机通道开启的状态，避免了遇到行动不便的人士或者当人携带大件行李时挡板提前关闭导致夹人或者无法通过的情况，采用红外线检测装置和压力板回弹装置避免逃票的现象发生；当设备发生断电时，中控器控制闸门3位于开启状态，保证了紧急情况下的通行，保障人民的生命和财产安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的俯视图；
图4是本实用新型压力板8的结构示意图。
附图标记说明：它包含第一机箱1、第二机箱2、闸门3、红外线检测器4、中控器5、显示屏6、刷卡器7、压力板8、闸机通道9、压力传感器81、弹簧82、弹簧驱动装置83、警报器11。
具体实施方式
参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含第一机箱1、第二机箱2、闸门3、红外线检测器4、中控器5、显示屏6、刷卡器7、压力板8、闸机通道9，所述第一机箱1和第二机箱2对称设置，第一机箱1和第二机箱2形成闸机通道9，所述第一机箱1和第二机箱2内设置有驱动装置，第一机箱1和第二机箱2内侧设置有闸门3，驱动装置与闸门3电性连接，驱动装置驱动闸门3打开或者是关闭；所述第二机箱2上设置有显示屏6和刷卡器7，显示器6可以显示交通卡的余额和换乘状况，刷卡器7可以刷交通卡，刷卡器7根艺根据情况替换成面部识别装置、指纹识别装置、虹膜识别装置等等，第二机箱2内部设置有中控器5；第一机箱1和第二机箱2内侧相对应位置设置有红外线检测器4，红外线检测器4可以检测到是否有人未刷卡就通过闸机且与报警器11相连，若有人未刷卡就通过闸机，则闸门3即使在开启状态，报警器11启动报警同时压力板8回弹，阻碍逃票人员通过；所述闸机通道9底部设置有压力板8；驱动装置、红外线检测器4、显示屏6、刷卡器7与中控器5电性连接。所述压力板8包括压力传感器81、弹簧82、弹簧驱动装置83；所述弹簧82设置于压力板8内部，弹簧驱动装置83设置于弹簧82底部；所述压力传感器81设置于压力板8底部；压力传感器81和弹簧驱动装置83与中控器5电性连接，弹簧82一般处于回缩状态。所述红外线检测器4位于闸门3前侧。所述压力板8设置于闸门3后侧位置，且上压力板8设置有指示标识84，指示标识84可以指示人员通过方向。所述第一机箱1后侧设置有警报器11，警报器11与红外线检测器4电性连接，检测是否有人逃票。
本实用新型的工作原理：乘客通过刷卡器7刷交通卡后，显示器6上可以显示交通卡余额和乘客的交通换乘状况，同时中控器6控制闸门3打开，乘客通过闸机踩在压力板8上，当压力传感器81检测到压力板8上有压力时，则乘客没有完全离开闸机，则闸门3不会关闭，当压力板8上没有压力时则闸门3关闭，压力板8设置于闸门3后侧位置，保证压力板8不会受到来自下一个乘客的压力；红外线检测器4位于闸门3前侧，红外线检测器4可以检测到是否有人未刷卡就通过闸机且与报警器11相连，若有人未刷卡就通过闸机，则闸门3即使在开启状态，报警器11启动报警同时压力板8回弹，阻碍逃票人员通过。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它设置有压力板，当压力板检测到有压力时，则保持闸机通道开启的状态，避免了遇到行动不便的人士或者当人携带大件行李时挡板提前关闭导致夹人或者无法通过的情况，采用红外线检测装置和压力板回弹装置避免逃票的现象发生；当设备发生断电时，中控器控制闸门3位于开启状态，保证了紧急情况下的通行，保障人民的生命和财产安全。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种地铁闸机设备，其特征在于：它包含第一机箱(1)、第二机箱(2)、闸门(3)、红外线检测器(4)、中控器(5)、显示屏(6)、刷卡器(7)、压力板(8)、闸机通道(9)，所述第一机箱(1)和第二机箱(2)对称设置，第一机箱(1)和第二机箱(2)形成闸机通道(9)，所述第一机箱(1)和第二机箱(2)内设置有驱动装置，第一机箱(1)和第二机箱(2)内侧设置有闸门(3)，驱动装置与闸门(3)电性连接；所述第二机箱(2)上设置有显示屏(6)和刷卡器(7)，第二机箱(2)内部设置有中控器(5)；第一机箱(1)和第二机箱(2)内侧相对应位置设置有红外线检测器(4)；所述闸机通道(9)底部设置有压力板(8)；驱动装置、红外线检测器(4)、显示屏(6)、刷卡器(7)与中控器(5)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁闸机设备，其特征在于：所述压力板(8)包括压力传感器(81)、弹簧(82)、弹簧驱动装置(83)；所述弹簧(82)设置于压力板(8)内部，弹簧驱动装置(83)设置于弹簧(82)底部；所述压力传感器(81)设置于压力板(8)底部；压力传感器(81)和弹簧驱动装置(83)与中控器(5)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁闸机设备，其特征在于：所述红外线检测器(4)位于闸门(3)前侧。
4.根据权利要求1所述的一种地铁闸机设备，其特征在于：所述压力板(8)设置于闸门(3)后侧位置，且上压力板(8)设置有指示标识(84)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁闸机设备，其特征在于：所述第一机箱(1)后侧设置有警报器(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920069286.7U CN209941544U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 一种地铁闸机设备 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920069286.7U CN209941544U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 一种地铁闸机设备 |
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| CN209941544U true CN209941544U (zh) | 2020-01-14 |
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ID=69121430
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN209941544U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113863190A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-12-31 | 深圳市格迈伟业科技有限公司 | 一种具有高安全性的智能闸机 |
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2019
- 2019-01-15 CN CN201920069286.7U patent/CN209941544U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113863190A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-12-31 | 深圳市格迈伟业科技有限公司 | 一种具有高安全性的智能闸机 |
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