CN209938814U - 尾灯集成鞍座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尾灯集成鞍座，包括本体，本体包括坐垫和底板，底板底部设置有集成电路板，集成电路板连接压力感应片和LED灯片，LED灯片外侧罩有一层透明护盖。当人坐在鞍座上的时候，压力感应片传输信号给集成电路板，集成电路板控制LED灯亮起，尾灯和鞍座结合到一起，不仅外形美观，同时使鞍座的提拿不受影响，也无再去控制开关，使用方便。

Description

尾灯集成鞍座

技术领域

本实用新型涉及一种尾灯集成鞍座。

背景技术

夜间骑自行车时，没有灯光的话，别人看不到骑自行车的人，很容易撞到，并且没有光源，路面情况复杂，也容易出危险，因此现有很多外置的灯光设备，用来挂在自行车上，一般会利用连接件连接在鞍座底部，由于安装了外接灯光，因此在挪动车辆的时候，鞍座不好着力，同时暴露的连接设备也会影响车辆的美观性。

实用新型内容

本实用新型涉及一种尾灯集成鞍座，将鞍座与尾灯结合到一起，美观实用。

为实现这一目的，本实用新型所采用的结构是：一种尾灯集成鞍座，包括本体，本体包括坐垫和底板，坐垫连接在底板上侧，坐垫与底板之间设有若干片压力感应片，底板的下侧设置有尾灯，所述尾灯包括集成电路板，集成电路板上设有电池，压力感应片通过信号线连接集成电路板，底板下侧尾部设有多块LED灯片，LED灯片通过导线连接集成电路板，LED灯片的外侧设有一块透明护盖。

底板周围设有一圈护边，集成电路板连接在护边上，护边通过螺栓连接在底板底部，透明护盖连接在护边上。

所述透明护盖为无色或有色透明塑料结构。

其有益效果是：当人坐在鞍座上的时候，压力感应片传输信号给集成电路板，集成电路板控制LED灯亮起，尾灯和鞍座结合到一起，不仅外形美观，同时使鞍座的提拿不受影响，也无再去控制开关，使用方便。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本使用新型爆炸结构图；

图2是本实用新型侧视结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2所示的一种尾灯集成鞍座，包括本体1，本体1包括坐垫11和底板12，坐垫连接在底板12上侧，坐垫11与底板12之间设有若干片压力感应片3，底板12的下侧设置有尾灯2，所述尾灯2包括集成电路板21，集成电路板21上设有电池，压力感应片3通过信号线连接集成电路板21，底板12下侧尾部设有多块LED灯片22，LED灯片22通过导线连接集成电路板21，LED灯片22的外侧设有一块透明护盖23。

底板12周围设有一圈护边4，集成电路板21连接在护边4上，护边4通过螺栓连接在底板12底部，透明护盖23连接在护边4上。

所述透明护盖23为无色或有色透明塑料结构。

当人坐在鞍座上的时候，压力感应片传输信号给集成电路板，集成电路板控制LED灯亮起，集成电路板设计当压力感应片感应压力中断后10-30秒后，LED灯熄灭，尾灯和鞍座结合到一起，不仅外形美观，同时使鞍座的提拿不受影响，也无再去控制开关，使用方便。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (3)

1.一种尾灯集成鞍座，包括本体（1），本体（1）包括坐垫（11）和底板（12），坐垫连接在底板（12）上侧，其特征在于，坐垫（11）与底板（12）之间设有若干片压力感应片（3），底板（12）的下侧设置有尾灯（2），所述尾灯（2）包括集成电路板（21），集成电路板（21）上设有电池，压力感应片（3）通过信号线连接集成电路板（21），底板（12）下侧尾部设有多块LED灯片（22），LED灯片（22）通过导线连接集成电路板（21），LED灯片（22）的外侧设有一块透明护盖（23）。

2.根据权利要求1所述的尾灯集成鞍座，其特征在于，底板（12）周围设有一圈护边（4），集成电路板（21）连接在护边（4）上，护边（4）通过螺栓连接在底板（12）底部，透明护盖（23）连接在护边（4）上。

3.根据权利要求1所述的尾灯集成鞍座，其特征在于，所述透明护盖（23）为无色或有色透明塑料结构。

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