CN209938509U - 新型汽车前保险杠轻量化装置 - Google Patents

Abstract

新型汽车前保险杠轻量化装置。本产品其组成包括:左前保险杠壳体、右前保险杠壳体、前下保险杠壳体、前上保险杠壳体，左前保险杠壳体的右侧开有左直角插槽，前下保险杠壳体的左侧固定连接左直角插板，左直角插板插入左直角插槽，左直角插板的横面与左前保险杠壳体之间通过左手拧螺钉固定，右前保险杠壳体的左侧开有右直角插槽，前下保险杠壳体的右侧固定连接右直角插板，右直角插板插入右直角插槽，右直角插板的横面与右前保险杠壳体之间通过右手拧螺钉固定，前下保险杠壳体的顶部开有插槽，前上保险杠壳体的底部固定连接平插板，平插板插入插槽内，前上保险杠壳体的内侧与平插板之间通过手拧螺钉固定。本实用新型用于汽车前保险杠轻量化装置。

Description

新型汽车前保险杠轻量化装置

技术领域：

本实用新型涉及一种新型汽车前保险杠轻量化装置。

背景技术：

现有的汽车前保险杠装置是整体结构的，有一部分结构比较薄弱，一旦那一部分出现损坏都需要整体替换，这样比较浪费，并且支撑部分比较薄弱，使用效果不理想。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种组装方便、替换容易，使用效果好的新型汽车前保险杠轻量化装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型汽车前保险杠轻量化装置，其组成包括:左前保险杠壳体、右前保险杠壳体、前下保险杠壳体、前上保险杠壳体，所述的左前保险杠壳体的右侧开有左直角插槽，所述的前下保险杠壳体的左侧固定连接左直角插板，所述的左直角插板插入所述的左直角插槽，所述的左直角插板的横面与所述的左前保险杠壳体之间通过左手拧螺钉固定，所述的右前保险杠壳体的左侧开有右直角插槽，所述的前下保险杠壳体的右侧固定连接右直角插板，所述的右直角插板插入所述的右直角插槽，所述的右直角插板的横面与所述的右前保险杠壳体之间通过右手拧螺钉固定，所述的前下保险杠壳体的顶部开有插槽，所述的前上保险杠壳体的底部固定连接平插板，所述的平插板插入所述的插槽内，所述的前上保险杠壳体的内侧与所述的平插板之间通过手拧螺钉固定。

所述的新型汽车前保险杠轻量化装置，所述的左前保险杠壳体、所述的右前保险杠壳体、所述的前下保险杠壳体、所述的前上保险杠壳体均具有弧度，所述的左前保险杠壳体开有左灯口，所述的左灯口连接左横筋板，所述的左横筋板连接左灯孔，所述的左横筋板之间连接有左竖筋板，所述的左竖筋板连接所述的左灯口；所述的右前保险杠壳体开有右灯口，所述的右灯口连接右横筋板，所述的右横筋板连接右灯孔，所述的右横筋板之间连接有右竖筋板，所述的右竖筋板连接所述的右灯口；所述的前下保险杠壳体开有前下散热口，所述的前下散热口连接前下横筋板，所述的前下横筋板连接有前下竖筋板，所述的前下竖筋板连接在所述的前下散热口上；所述的前上保险杠壳体开有前上散热口，所述的前上散热口连接前上横筋板，所述的前上横筋板连接前上表示板，所述的前上横筋板之间连接有前上竖筋板，所述的前上竖筋板连接所述的前上散热口。

所述的新型汽车前保险杠轻量化装置，所述的左前保险杠壳体、所述的右前保险杠壳体、所述的前下保险杠壳体、所述的前上保险杠壳体均粘接固定板，所述的固定板固定连接插接螺杆，所述的插接螺杆插入汽车前保险杠、并连接锁紧螺母固定。

有益效果：

1.本实用新型的左前保险杠壳体、右前保险杠壳体、前下保险杠壳体、前上保险杠壳体之间通过组装进行连接，无论那一部分出现损坏都能够进行替换，不需要进行整体淘汰，使用成本低，使用效果好。

本实用新型的左前保险杠壳体、右前保险杠壳体、前下保险杠壳体、前上保险杠壳体的每一部分都具有本身的职能，分别位于汽车前保险杠的不同部位，在组装时方便，组装之后牢固稳定。

本实用新型的左直角插板插入左直角插槽、并用左手拧螺钉固定，右直角插板插入右直角插槽、并用右手拧螺钉固定，平插板插入插槽内、并用手拧螺钉固定，将插接螺杆插入汽车前保险杠、并用锁紧螺母固定住，组装时方便、速度快，组装之后牢固。

本实用新型的左直角插板插入左直角插槽、右直角插板插入右直角插槽、平插板插入插槽都是在背面进行固定的，既固定的牢固，又没有漏在外面的部分，非常美观。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是本产品的外观视图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种新型汽车前保险杠轻量化装置，其组成包括:左前保险杠壳体1、右前保险杠壳体2、前下保险杠壳体3、前上保险杠壳体4，所述的左前保险杠壳体的右侧开有左直角插槽5，所述的前下保险杠壳体的左侧固定连接左直角插板6，所述的左直角插板插入所述的左直角插槽，所述的左直角插板的横面与所述的左前保险杠壳体之间通过左手拧螺钉7固定，所述的右前保险杠壳体的左侧开有右直角插槽8，所述的前下保险杠壳体的右侧固定连接右直角插板9，所述的右直角插板插入所述的右直角插槽，所述的右直角插板的横面与所述的右前保险杠壳体之间通过右手拧螺钉10固定，所述的前下保险杠壳体的顶部开有插槽11，所述的前上保险杠壳体的底部固定连接平插板12，所述的平插板插入所述的插槽内，所述的前上保险杠壳体的内侧与所述的平插板之间通过手拧螺钉13固定。

所述的左前保险杠壳体、所述的右前保险杠壳体、所述的前下保险杠壳体、所述的前上保险杠壳体均具有弧度，所述的左前保险杠壳体开有左灯口14，所述的左灯口连接左横筋板15，所述的左横筋板连接左灯孔16，所述的左横筋板之间连接有左竖筋板17，所述的左竖筋板连接所述的左灯口；所述的右前保险杠壳体开有右灯口18，所述的右灯口连接右横筋板19，所述的右横筋板连接右灯孔20，所述的右横筋板之间连接有右竖筋板21，所述的右竖筋板连接所述的右灯口；所述的前下保险杠壳体开有前下散热口22，所述的前下散热口连接前下横筋板23，所述的前下横筋板连接有前下竖筋板24，所述的前下竖筋板连接在所述的前下散热口上；所述的前上保险杠壳体开有前上散热口25，所述的前上散热口连接前上横筋板26，所述的前上横筋板连接前上表示板27，所述的前上横筋板之间连接有前上竖筋板28，所述的前上竖筋板连接所述的前上散热口。

所述的左前保险杠壳体、所述的右前保险杠壳体、所述的前下保险杠壳体、所述的前上保险杠壳体均粘接固定板29，所述的固定板固定连接插接螺杆30，所述的插接螺杆插入汽车前保险杠、并连接锁紧螺母31固定。

工作原理：

将左直角插板插入左直角插槽、并用左手拧螺钉固定，右直角插板插入右直角插槽、并用右手拧螺钉固定，平插板插入插槽内、并用手拧螺钉固定，将插接螺杆插入汽车前保险杠、并用锁紧螺母固定住。

Claims (3)

1.一种新型汽车前保险杠轻量化装置，其组成包括:左前保险杠壳体、右前保险杠壳体、前下保险杠壳体、前上保险杠壳体，其特征是: 所述的左前保险杠壳体的右侧开有左直角插槽，所述的前下保险杠壳体的左侧固定连接左直角插板，所述的左直角插板插入所述的左直角插槽，所述的左直角插板的横面与所述的左前保险杠壳体之间通过左手拧螺钉固定，所述的右前保险杠壳体的左侧开有右直角插槽，所述的前下保险杠壳体的右侧固定连接右直角插板，所述的右直角插板插入所述的右直角插槽，所述的右直角插板的横面与所述的右前保险杠壳体之间通过右手拧螺钉固定，所述的前下保险杠壳体的顶部开有插槽，所述的前上保险杠壳体的底部固定连接平插板，所述的平插板插入所述的插槽内，所述的前上保险杠壳体的内侧与所述的平插板之间通过手拧螺钉固定。

2.根据权利要求1所述的新型汽车前保险杠轻量化装置，其特征是: 所述的左前保险杠壳体、所述的右前保险杠壳体、所述的前下保险杠壳体、所述的前上保险杠壳体均具有弧度，所述的左前保险杠壳体开有左灯口，所述的左灯口连接左横筋板，所述的左横筋板连接左灯孔，所述的左横筋板之间连接有左竖筋板，所述的左竖筋板连接所述的左灯口；所述的右前保险杠壳体开有右灯口，所述的右灯口连接右横筋板，所述的右横筋板连接右灯孔，所述的右横筋板之间连接有右竖筋板，所述的右竖筋板连接所述的右灯口；所述的前下保险杠壳体开有前下散热口，所述的前下散热口连接前下横筋板，所述的前下横筋板连接有前下竖筋板，所述的前下竖筋板连接在所述的前下散热口上；所述的前上保险杠壳体开有前上散热口，所述的前上散热口连接前上横筋板，所述的前上横筋板连接前上表示板，所述的前上横筋板之间连接有前上竖筋板，所述的前上竖筋板连接所述的前上散热口。

3.根据权利要求2所述的新型汽车前保险杠轻量化装置，其特征是: 所述的左前保险杠壳体、所述的右前保险杠壳体、所述的前下保险杠壳体、所述的前上保险杠壳体均粘接固定板，所述的固定板固定连接插接螺杆，所述的插接螺杆插入汽车前保险杠、并连接锁紧螺母固定。

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