CN209933950U - 一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，包括升降调节杆，所述升降调节杆的一侧壁上等间距设有多个定位孔，所述升降调节杆的一端上固定连接有支架连接件，所述支架连接件远离升降调节杆的一侧壁上设有滑槽，所述滑槽的一侧壁上设有限位槽，所述滑槽内滑动连接有滑块。本实用新型借助保护盒将把手和车架连接件连接在一起，仅需拧动旋钮和螺栓，即可方便的根据使用者的个人骑车爱好或臂长，调整把手的位置，以使用户得到最佳的体验，还可对把手的倾斜角度进行调节，并且操作简单方便，用户可自主独立完成，从而极大的满足了不同用户的不同需要，给与了用户极佳的健身和模拟骑行体验。

Description

一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒

技术领域

本实用新型涉及动感单车技术领域，尤其涉及一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒。

背景技术

动感单车是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程，在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。

现有的动感单车的把手与支架连接件之间通常是直接固定连接在一起的，为了保护连接处不生锈，通常会在把手和支架连接件的连接处设置一个保护盒，但是此保护盒除了防生锈功能以外，无法根据不同用户的不同骑车习惯和臂展长度，对把手的位置和倾斜角度进行调整，因此用户的体验感差，无法满足不同用户的不同需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的动感单车的把手与支架连接件之间通常是直接固定连接在一起的，为了保护连接处不生锈，通常会在把手和支架连接件的连接处设置一个保护盒，但是此保护盒除了防生锈功能以外，无法根据不同用户的不同骑车习惯和臂展长度，对把手的位置和倾斜角度进行调整，因此用户的体验感差，无法满足不同用户的不同需求。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，包括升降调节杆，所述升降调节杆的一侧壁上等间距设有多个定位孔，所述升降调节杆的一端上固定连接有支架连接件，所述支架连接件远离升降调节杆的一侧壁上设有滑槽，所述滑槽的一侧壁上设有限位槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块远离支架连接件的一侧壁上固定连接有保护盒；

所述滑块的一侧壁上设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆滑动连接在限位槽内，所述螺纹杆远离螺纹槽的一端上固定连接有旋钮，所述保护盒内设有通孔，所述通孔内转动连接有把手，所述保护盒内设有与通孔连通的空槽，所述空槽内滑动连接有挡板，所述挡板的中心处螺纹连接有贯穿保护盒的螺栓。

优选的，所述升降调节杆为横截面为正方形的方形杆。

优选的，所述螺纹杆靠近旋钮的一端外套设有挡环，所述挡环位于旋钮和支架连接件之间。

优选的，所述把手的一侧壁上固定连接有U形连接件。

优选的，所述挡板为与把手的外侧壁相匹配的曲面板。

优选的，所述把手的中心处设有一圈防滑条纹，所述挡板靠近把手的一侧壁上设有相应的防滑条纹。

本实用新型中，本实用新型的有益效果是：借助保护盒将把手和车架连接件连接在一起，仅需拧动旋钮和螺栓，即可方便的根据使用者的个人骑车爱好或臂长，调整把手的位置，以使用户得到最佳的体验，还可对把手的倾斜角度进行调节，并且操作简单方便，用户可自主独立完成，从而极大的满足了不同用户的不同需要，给与了用户极佳的健身和模拟骑行体验。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒的侧面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒的内部结构俯视图；

图3为本实用新型提出的一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒的挡板的正面结构示意图。

图中：1升降调节杆、2支架连接件、3滑槽、4限位槽、5滑块、6保护盒、7螺纹槽、8螺纹杆、9旋钮、10挡环、11通孔、12把手、13U形连接件、14空槽、15挡板、16螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，包括升降调节杆1，升降调节杆1的一侧壁上等间距设有多个定位孔，升降调节杆1为横截面为正方形的方形杆，在将方形的升降调节杆1安装到动感单车车架上相应的方形安装孔（未图示）内时，方形的设计可以对安装过程进行引导，以防止升降调节杆1在安装时出现装偏的情况。

升降调节杆1的一端上固定连接有支架连接件2，支架连接件2远离升降调节杆1的一侧壁上设有滑槽3，滑槽3的一侧壁上设有限位槽4，滑槽3内滑动连接有滑块5，滑块5远离支架连接件2的一侧壁上固定连接有保护盒6，滑块5的一侧壁上设有螺纹槽7，螺纹槽7内螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8滑动连接在限位槽4内，螺纹杆8远离螺纹槽7的一端上固定连接有旋钮9。

螺纹杆8靠近旋钮9的一端外套设有挡环10，挡环10位于旋钮9和支架连接件2之间，挡环10能够有效的减小拧动旋钮9过程中对支架连接件2底侧壁造成的磨损，保护盒6内设有通孔11，通孔11内转动连接有把手12，通过拧动旋钮9，将螺纹杆8从螺纹槽7内旋出，使得滑块5不再紧抵在滑槽3的内侧壁上，然后仅需沿滑槽3方向推动保护盒6，即可根据使用者的个人骑车爱好或臂长，调整把手12的位置，以使用户得到最佳的体验。

调整完毕后，仅需拧动旋钮9，将螺纹杆8旋进螺纹槽7内，使得滑块5紧抵在滑槽3的内侧壁上，借助滑块5和滑槽3内侧壁之间的摩擦力，对把手12的位置进行固定，把手12的一侧壁上固定连接有U形连接件13，U形连接件13可以充当把手12使用，以提供给用户不同的骑车姿势体验，保护盒6内设有与通孔11连通的空槽14，空槽14内滑动连接有挡板15。

挡板15的中心处螺纹连接有贯穿保护盒6的螺栓16，当用户想要调节把手12的倾斜角度时，仅需拧动螺栓16，在空槽14的限位作用和螺栓16的螺纹连接作用下，挡板15沿空槽滑动，远离把手12，在没有了挡板15的挤压和摩擦阻力作用后，把手12可以绕保护盒6内的通孔11进行任意角度的调节，将把手12旋至适宜角度后，仅需反向拧转螺栓16，驱使挡板15靠近并紧抵在把手12的外侧壁上，借助摩擦阻力对把手12的倾斜角度进行固定。

挡板15为与把手12的外侧壁相匹配的曲面板，通过增大挡板15与把手12之间的接触面积来增大挡板15和把手12之间的摩擦阻力，从而加强对把手12倾斜角度固定的效果，把手12的中心处设有一圈防滑条纹，挡板15靠近把手12的一侧壁上设有相应的防滑条纹，进一步增大挡板15与把手12之间的摩擦力，从而起到增强挡板15对把手12的倾斜角度固定的效果。

本实用新型中，使用者使用该装置时，仅需拧动旋钮9，将螺纹杆8从螺纹槽7内旋出，使得滑块5不再紧抵在滑槽3的内侧壁上，然后沿滑槽3方向推动保护盒6，即可根据使用者的个人骑车爱好或臂长，调整把手12的位置，以使用户得到最佳的体验，调整完毕后，拧动旋钮9，将螺纹杆8旋进螺纹槽7内，使得滑块5紧抵在滑槽3的内侧壁上，即可借助滑块5和滑槽3内侧壁之间的摩擦力，对把手12的位置进行固定；

当用户想要调节把手12的倾斜角度时，仅需拧动螺栓16，在空槽14的限位作用和螺栓16的螺纹连接作用下，挡板15沿空槽滑动，远离把手12，在没有了挡板15的挤压和摩擦阻力作用后，把手12可以绕保护盒6内的通孔11进行任意角度的调节，将把手12旋至适宜角度后，仅需反向拧转螺栓16，驱使挡板15靠近并紧抵在把手12的外侧壁上，借助摩擦阻力对把手12的倾斜角度进行固定，本实用新型借助保护盒6将把手12和车架连接件2连接在一起，仅需拧动旋钮9和螺栓16，即可对把手12的位置进行调整，也可对把手12的倾斜角度进行调节，并且操作简单方便，用户可自主独立完成，从而极大的满足了不同用户的不同需要，给与了用户极佳的健身和模拟骑行体验。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，包括升降调节杆（1），其特征在于，所述升降调节杆（1）的一侧壁上等间距设有多个定位孔，所述升降调节杆（1）的一端上固定连接有支架连接件（2），所述支架连接件（2）远离升降调节杆（1）的一侧壁上设有滑槽（3），所述滑槽（3）的一侧壁上设有限位槽（4），所述滑槽（3）内滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）远离支架连接件（2）的一侧壁上固定连接有保护盒（6）；

所述滑块（5）的一侧壁上设有螺纹槽（7），所述螺纹槽（7）内螺纹连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）滑动连接在限位槽（4）内，所述螺纹杆（8）远离螺纹槽（7）的一端上固定连接有旋钮（9），所述保护盒（6）内设有通孔（11），所述通孔（11）内转动连接有把手（12），所述保护盒（6）内设有与通孔（11）连通的空槽（14），所述空槽（14）内滑动连接有挡板（15），所述挡板（15）的中心处螺纹连接有贯穿保护盒（6）的螺栓（16）。

2.根据权利要求1所述的一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，其特征在于，所述升降调节杆（1）为横截面为正方形的方形杆。

3.根据权利要求1所述的一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，其特征在于，所述螺纹杆（8）靠近旋钮（9）的一端外套设有挡环（10），所述挡环（10）位于旋钮（9）和支架连接件（2）之间。

4.根据权利要求1所述的一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，其特征在于，所述把手（12）的一侧壁上固定连接有U形连接件（13）。

5.根据权利要求1所述的一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，其特征在于，所述挡板（15）为与把手（12）的外侧壁相匹配的曲面板。

6.根据权利要求1所述的一种动感单车的把手与支架连接件用的保护盒，其特征在于，所述把手（12）的中心处设有一圈防滑条纹，所述挡板（15）靠近把手（12）的一侧壁上设有相应的防滑条纹。

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