CN209925948U - 一种道路能见度检测器选址装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路能见度检测器选址装置，具体涉及环境检测领域，包括能见度检测器，所述能见度检测器外侧设有可旋转支架组件，所述可旋转支架组件底部设有可伸缩立杆组件，所述可伸缩立杆组件一侧设有供电存储组件以及另一侧设有道路。本实用新型通过可伸缩立杆组件灵活调整能见度检测器的高度，然后通过旋转可旋转支架组件调整能见度检测器的检测方向，进而使得本实用新型在进行能见度检测器的调试时更加方便，同时不需要进行空中作业，提高了安全性，相较于现有技术，安装时间较短，有效提高了安装效率，同时对工作人员造成的体力消耗也较低。

Description

一种道路能见度检测器选址装置

技术领域

本实用新型涉及环境检测技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种道路能见度检测器选址装置。

背景技术

道路中的行车安全，气象条件起着至关重要的作用，道路管理部门利用道路气象检测器对道路气象环境进行实时的检测，这样在一些恶劣天气条件下，可以通过情报板或其他方式向司机发出保持适当车速和车距的提示，并且在必要时作出封闭道路的决策，其中，能见度检测器就是用来检测道路能见度的专业气象设备，一般布设在团雾多发、昼夜温差大、靠近水源和植被茂密的路段，每2-15公里布设1台。

能见度检测器属于光学检测设备，一般使用调制激光作为检测光源，使用散射原理通过接收单元接收散射的激光来计算能见度，设备安装位置不能有其他影响光学检测的干扰物，阳光直射接收单元、物体遮挡检测光路、车辆尾气进入检测光路等情况都会影响检测结果，因此能见度检测器的选址对路段能见度检测结果起重要作用，选址不合适会造成起雾路段的危险情况不能及时反馈给道路管理部门。

现有技术中，能见度检测器在安装时为了更加方便，大多选择安装在路灯灯杆上，这样就导致工作人员在安装时需要攀爬到较高的位置进行，同时后续还要在较高的位置对能见度检测器的具体高度以及检测方向进行多次调整，安装时间较长，安装效率较低，同时对工作人员的体力消耗较大，安全性也较低。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种道路能见度检测器选址装置，通过可伸缩立杆组件灵活调整能见度检测器的高度，然后通过旋转可旋转支架组件调整能见度检测器的检测方向，进而使得本实用新型在进行能见度检测器的调试时更加方便，同时不需要进行空中作业，提高了安全性，相较于现有技术，安装时间较短，有效提高了安装效率，同时对工作人员造成的体力消耗也较低，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路能见度检测器选址装置，包括能见度检测器，所述能见度检测器外侧设有可旋转支架组件，所述可旋转支架组件底部设有可伸缩立杆组件，所述可伸缩立杆组件一侧设有供电存储组件以及另一侧设有道路；

所述可旋转支架组件包括承载板，所述承载板顶部固定设有短杆与长杆，所述长杆顶部固定设有遮阳盖板，所述承载板底部固定设有连接套管与连接杆，所述连接杆设于连接套管外侧，所述连接套管内侧固定设有轴承，所述轴承内侧顶部固定设有安装管，所述连接杆底部固定设有旋转环。

在一个优选地实施方式中，所述可伸缩立杆组件包括内芯杆、中间管和外管，所述中间管设于内芯杆外侧，所述外管设于中间管外侧，所述中间管与外管内壁上均设有限位滑槽，所述内芯杆与中间管两侧底端均固定设有限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽适配。

在一个优选地实施方式中，所述内芯杆外侧顶端与安装管内侧均设有螺纹，所述内芯杆与安装管螺纹连接，所述中间管与外管侧面贯穿设有紧固螺杆，所述紧固螺杆外侧固定设有旋转盘。

在一个优选地实施方式中，所述外管外侧套接设有固定环，所述固定环底部固定设有倾斜支腿。

在一个优选地实施方式中，所述供电存储组件包括箱体，所述箱体内部设有UPS电源与数据采集器，所述数据采集器设于UPS电源顶部，所述箱体顶部固定设有提手。

在一个优选地实施方式中，所述能见度检测器设于承载板顶部，所述短杆设于能见度检测器两侧，所述长杆设于能见度检测器前侧与后侧。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在实际使用时，可以通过可伸缩立杆组件灵活调整能见度检测器的高度，然后通过旋转可旋转支架组件调整能见度检测器的检测方向，进而使得本实用新型在进行能见度检测器的调试时更加方便，同时不需要进行空中作业，提高了安全性，相较于现有技术，安装时间较短，有效提高了安装效率，同时对工作人员造成的体力消耗也较低；

2、通过设有遮阳盖板，以便于利用遮阳盖板对能见度检测器进行遮挡，从而避免阳光直射在能见度检测器上，而导致能见度检测器老化速度过快的情况，有效延长了能见度检测器的使用寿命；

3、通过在供电存储组件内部设置UPS电源与数据采集器，以便于利用UPS电源为数据采集器以及能见度检测器进行供电，从而使得本实用新型无需外部供电，安装更加方便，同时利用UPS电源对实时检测数据进行存储，为后期分析提供依据。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的可旋转支架组件结构示意图。

图3为本实用新型的可伸缩立杆组件结构示意图。

图4为本实用新型的图2中A部分结构示意图。

图5为本实用新型的供电存储组件结构示意图。

附图标记为：1能见度检测器、2可旋转支架组件、3可伸缩立杆组件、4供电存储组件、5承载板、6短杆、7长杆、8遮阳盖板、9连接套管、10连接杆、11轴承、12安装管、13旋转环、14内芯杆、15中间管、16外管、17紧固螺杆、18旋转盘、19固定环、20倾斜支腿、21限位滑槽、22限位滑块、23箱体、24 UPS电源、25数据采集器、26提手、27道路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1、附图2、附图3、附图4和附图5所示的一种道路能见度检测器选址装置，包括能见度检测器1，所述能见度检测器1外侧设有可旋转支架组件2，所述可旋转支架组件2底部设有可伸缩立杆组件3，所述可伸缩立杆组件3一侧设有供电存储组件4以及另一侧设有道路27；

所述可旋转支架组件2包括承载板5，所述承载板5顶部固定设有短杆6与长杆7，所述承载板5底部固定设有连接套管9与连接杆10，所述连接杆10设于连接套管9外侧，所述连接套管9内侧固定设有轴承11，所述轴承11内侧顶部固定设有安装管12，所述连接杆10底部固定设有旋转环13；

所述可伸缩立杆组件3包括内芯杆14、中间管15和外管16，所述中间管15设于内芯杆14外侧，所述外管16设于中间管15外侧，所述中间管15与外管16内壁上均设有限位滑槽21，所述内芯杆14与中间管15两侧底端均固定设有限位滑块22，所述限位滑块22与限位滑槽21适配；

所述内芯杆14外侧顶端与安装管12内侧均设有螺纹，所述内芯杆14与安装管12螺纹连接，所述中间管15与外管16侧面贯穿设有紧固螺杆17，所述紧固螺杆17外侧固定设有旋转盘18，所述外管16外侧套接设有固定环19，所述固定环19底部固定设有倾斜支腿20；

所述供电存储组件4包括箱体23，所述箱体23顶部固定设有提手26；

所述能见度检测器1设于承载板5顶部，所述短杆6设于能见度检测器1两侧，所述长杆7设于能见度检测器1前侧与后侧。

实施方式具体为：本实用新型在未使用时，此时能见度检测器1、可旋转支架组件2、可伸缩立杆组件3和供电存储组件4处于分离的状态，以便于在携带时更加方便，使用时，首选将可伸缩立杆组件3放置到技术人员选定的位置，再通过供电线将UPS电源24与能见度检测器1进行连接，通过数据线将数据采集器25与能见度检测器1进行连接，然后将能见度检测器1放入到承载板5顶部的短杆6与长杆7之间，短杆6与长杆7相互配合，对能见度检测器1进行限位，然后使用者将可伸缩立杆组件3竖起，然后将可旋转支架组件2放置在可伸缩立杆组件3顶部，将可伸缩立杆组件3中的内芯杆14旋入可旋转支架组件2中的安装管12，再将一根用于调整的连接绳缠绕在旋转环13上，然后使用者可以握持住内芯杆14与中间管15，进而将内芯杆14与中间管15进行提升，用以调整能见度检测器1的安装高度，然后可以旋转旋转盘18，进而利用旋转盘18带动紧固螺杆17旋转，紧固螺杆17端部对内芯杆14与中间管15的侧面进行压紧，从而完成内芯杆14与中间管15的固定，最后使用者可以握持住连接绳，然后将连接绳拉紧后，围绕可旋转支架组件2进行转动，进而利用连接绳带动连接杆10以内芯杆14为轴心进行旋转，从而使能见度检测器1可以任意旋转角度，方便调整能见度检测器1的检测光路位置，用以避开干扰杂光，本实用新型在实际使用时，可以通过可伸缩立杆组件3灵活调整能见度检测器1的高度，然后通过旋转可旋转支架组件2调整能见度检测器1的检测方向，进而使得本实用新型在进行能见度检测器1的调试时更加方便，同时不需要进行空中作业，提高了安全性，相较于现有技术，安装时间较短，有效提高了安装效率，同时对工作人员造成的体力消耗也较低。

如附图1与附图2所示的一种道路能见度检测器选址装置，还包括遮阳盖板8，所述遮阳盖板8固定设于长杆7顶部。

实施方式具体为：通过设有遮阳盖板8，以便于利用遮阳盖板8对能见度检测器1进行遮挡，从而避免阳光直射在能见度检测器1上，而导致能见度检测器1老化速度过快的情况，有效延长了能见度检测器1的使用寿命。

如附图5所示的一种道路能见度检测器选址装置，还包括UPS电源24与数据采集器25，所述UPS电源24与数据采集器25设于箱体23内部，所述数据采集器25设于UPS电源24顶部。

实施方式具体为：通过在供电存储组件4内部设置UPS电源24与数据采集器25，以便于利用UPS电源24为数据采集器25以及能见度检测器1进行供电，从而使得本实用新型无需外部供电，安装更加方便，同时利用UPS电源24对实时检测数据进行存储，为后期分析提供依据。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1、附图2、附图3、附图4和附图5，本实用新型在实际使用时，可以通过可伸缩立杆组件3灵活调整能见度检测器1的高度，然后通过旋转可旋转支架组件2调整能见度检测器1的检测方向，进而使得本实用新型在进行能见度检测器1的调试时更加方便，同时不需要进行空中作业，提高了安全性，相较于现有技术，安装时间较短，有效提高了安装效率，同时对工作人员造成的体力消耗也较低；

参照说明书附图1与附图2，通过设有遮阳盖板8，以便于利用遮阳盖板8对能见度检测器1进行遮挡，从而避免阳光直射在能见度检测器1上，而导致能见度检测器1老化速度过快的情况，有效延长了能见度检测器1的使用寿命；

参照说明书附图5，通过在供电存储组件4内部设置UPS电源24与数据采集器25，以便于利用UPS电源24为数据采集器25以及能见度检测器1进行供电，从而使得本实用新型无需外部供电，安装更加方便，同时利用UPS电源24对实时检测数据进行存储，为后期分析提供依据。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路能见度检测器选址装置，包括能见度检测器(1)，其特征在于：所述能见度检测器(1)外侧设有可旋转支架组件(2)，所述可旋转支架组件(2)底部设有可伸缩立杆组件(3)，所述可伸缩立杆组件(3)一侧设有供电存储组件(4)以及另一侧设有道路(27)；

所述可旋转支架组件(2)包括承载板(5)，所述承载板(5)顶部固定设有短杆(6)与长杆(7)，所述长杆(7)顶部固定设有遮阳盖板(8)，所述承载板(5)底部固定设有连接套管(9)与连接杆(10)，所述连接杆(10)设于连接套管(9)外侧，所述连接套管(9)内侧固定设有轴承(11)，所述轴承(11)内侧顶部固定设有安装管(12)，所述连接杆(10)底部固定设有旋转环(13)。

2.根据权利要求1所述的一种道路能见度检测器选址装置，其特征在于：所述可伸缩立杆组件(3)包括内芯杆(14)、中间管(15)和外管(16)，所述中间管(15)设于内芯杆(14)外侧，所述外管(16)设于中间管(15)外侧，所述中间管(15)与外管(16)内壁上均设有限位滑槽(21)，所述内芯杆(14)与中间管(15)两侧底端均固定设有限位滑块(22)，所述限位滑块(22)与限位滑槽(21)适配。

3.根据权利要求2所述的一种道路能见度检测器选址装置，其特征在于：所述内芯杆(14)外侧顶端与安装管(12)内侧均设有螺纹，所述内芯杆(14)与安装管(12)螺纹连接，所述中间管(15)与外管(16)侧面贯穿设有紧固螺杆(17)，所述紧固螺杆(17)外侧固定设有旋转盘(18)。

4.根据权利要求2所述的一种道路能见度检测器选址装置，其特征在于：所述外管(16)外侧套接设有固定环(19)，所述固定环(19)底部固定设有倾斜支腿(20)。

5.根据权利要求1所述的一种道路能见度检测器选址装置，其特征在于：所述供电存储组件(4)包括箱体(23)，所述箱体(23)内部设有UPS电源(24)与数据采集器(25)，所述数据采集器(25)设于UPS电源(24)顶部，所述箱体(23)顶部固定设有提手(26)。

6.根据权利要求1所述的一种道路能见度检测器选址装置，其特征在于：所述能见度检测器(1)设于承载板(5)顶部，所述短杆(6)设于能见度检测器(1)两侧，所述长杆(7)设于能见度检测器(1)前侧与后侧。

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