CN209923888U - 一种围油栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种围油栏，包括若干围油栏单元，所述围油栏单元包括一管状袋体，所述袋体沿轴线方向分割成上下两部分：上部为轻质部；下部为吸水部，所述的吸水部与轻质部之间设置有隔离膜；所述的围油栏单元的两个端部设置有连接机构，两个围油栏单元之间通过连接机构连接。本实用新型通过将围油栏单元分成上下两部分，使得围油栏在使用时，轻质部、隔离膜和吸水部的共同作用，使得围油栏一半沉在水中，一半浮在水面上，形成围栏状；连接套的特殊设置，在连接套上设置的尼龙搭扣与两个围油栏单元的连接处连接并固定，可以加固围油栏，防止两个围油栏单元在使用过程中脱离。

Description

一种围油栏

技术领域

本实用新型涉及一种围油栏，尤其是沉潜油围控领域，属于水污染防治技术领域。

背景技术

围油栏是处理船舶溢油事故中一种常用的设备，决定围油栏稳定性的关键因素有两个，一个是围油栏的柔性，另一个是围油栏的浮力重量比。当围油栏柔性不足时，围油栏的有效干舷和吃水就会减小，部分溢油就要逸漏；当围油栏浮力重量比不足时，围油栏不能紧跟波浪运动，不能保持吃水和有效干舷不弯，容易造成部分溢油泄露。

中国公开号为：207828939U公开了一种围油栏，该围油栏由若干个围油栏单体串接而成，每个围油栏单体包括浮体、裙体、配重和连接头，浮体为由包布围成的圆柱形中空腔体，裙体设置在浮体的下方，配重设置在裙体的下沿，连接头设置在浮体和裙体的两侧边，裙体中部打有孔眼，并在该打孔区域的裙体上安装吸附材料，打孔区域面积占裙体面积比为1/4-1/2，浮体内部也安装有吸附材料，包布为网眼帆布，裙体的孔眼上安装有探针。但这种结构复杂，使用起来及其不方便。本实用新型的围油栏不仅结构简单环保，安装简便。而且能够对水上溢油进行围控，对于沉潜油围控尤其有效，具有抗风浪性强、乘波性好的特点，并能够对靠近围油栏的沉潜油进行报警。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种围油栏，已解决现有技术的上述问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。

一种围油栏，包括若干围油栏单元，所述围油栏单元包括一管状袋体，所述袋体沿轴线方向分割成上下两部分：上部为轻质部；下部为吸水部，所述的吸水部与轻质部之间设置有隔离膜；所述的围油栏单元的两个端部设置有连接机构，两个围油栏单元之间通过连接机构连接。

所述的连接机构包括若干尼龙搭扣，所述的尼龙搭扣缝制或粘贴的方式固定于围油栏单元上；每一个围油栏单元的首尾连接处至少有一组相互匹配的尼龙搭扣，每个围油栏单元的连接处外侧还设置有一圈连接套，连接套与围油栏单元之间通过尼龙搭扣连接。

更进一步地，所述的连接套为一块方形袋体，内部填充有EPE棉层；所述的连接套在围成一圈时，重叠部分设置有相互匹配的尼龙搭扣。

更进一步地，所述的围油栏单元上还设置有若干锚定带，用来连接浮标和重物，从而使围油栏在水面上的位置相对固定。所述的锚定带在围成一圈是，重叠部分设置有相互匹配的尼龙搭扣。

所述的轻质部为疏水性无纺布包裹的中空卷曲纤维；所述的吸水部为包含有吸水粒子的吸水纸；隔离膜为PVC塑料薄膜；所述的隔离膜缝制在吸水部上方，隔开吸水纸和中空卷曲纤维，PVC比重比水重，使吸水纸吸水后能保持沉在水中。

所述的尼龙搭扣通过颜色分成两类，一类为与不同部件之间的连接和固定用，一类为相同部件之间的连接和固定用。

所述的围油栏单元长度为5米。

通过本实用新型设计而成的围油栏，具有以下有益效果：

1、通过将围油栏单元分成上下两部分，使得围油栏在使用时，轻质部、隔离膜和吸水部的共同作用，使得围油栏在一半在水中，一半浮在水面上，形成围栏状；

2、通过尼龙搭扣的设置，可以根据需要连接所需长度迅速组合；

3、连接套的特殊设置，在连接套上设置的尼龙搭扣与两个围油栏单元的连接处连接并固定，可以加固围油栏，放置两个围油栏单元在使用过程中脱离。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为连接套的结构示意图；

图3为本实用新型连接套使用前的结构示意图；

图4为连接套使用中的结构示意图；

图5为围油栏单元的纵截面结构示意图；

图中，1、围油栏单元；2、尼龙搭扣；3、连接套；4、锚定带；5、轻质部；6、吸水部；7、隔离膜。

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型的结构特点。

如图1-图5所示的一种围油栏，包括若干围油栏单元1，所述围油栏单元包括一管状袋体，所述袋体沿轴线方向分割成上下两部分：上部为轻质部5；下部为吸水部6，所述的吸水部6与轻质部5之间设置有隔离膜7；所述的围油栏单元1的两个端部设置有连接机构，两个围油栏单元1之间通过连接机构连接。

所述的连接机构1为若干尼龙搭扣2，所述的尼龙搭扣2缝制或粘贴的方式固定于围油栏单元1上；每一个围油栏单元1的首尾连接处至少有一组相互匹配的尼龙搭扣2，每个围油栏单元1的连接处外侧还设置有一圈连接套3，连接套3与围油栏单元1之间通过尼龙搭扣2连接。

更进一步地，如图3所示，所述的连接套3为一块方形袋体，内部填充有EPE棉层；所述的连接套3在围成一圈时，重叠部分设置有相互匹配的尼龙搭扣。

更进一步地，所述的围油栏单元1上还设置有若干锚定带4，用来连接浮标和重物，从而使围油栏在水面上的位置相对固定。所述的锚定带在围成一圈是，重叠部分设置有相互匹配的尼龙搭扣。

如图5所示，所述的轻质部5为疏水性无纺布包裹的中空卷曲纤维；所述的吸水部6为包含有吸水粒子的吸水纸；隔离膜7为PVC塑料薄膜；所述的隔离膜7缝制在吸水部6上方，隔开吸水纸和中空卷曲纤维，PVC比重比水重，使吸水纸吸水后能保持沉在水中。

所述的尼龙搭扣通过颜色或标签分成两类，一类为与不同部件之间的连接和固定用，一类为相同部件之间的连接和固定用。

所述的围油栏单元1长度为5米。

使用时，根据实际需要计算所需围油栏的长度；打开若干个围油栏单元1，并依次首尾相连起来形成一个长条状；然后用连接套加固。将围油栏包围住浮油区，让围油栏形成闭圈并用连接套固定。然后再套上锚定带，并将浮标或重物固定于其上。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种围油栏，其特征在于：包括若干围油栏单元，所述围油栏单元包括一管状袋体，所述袋体沿轴线方向分割成上下两部分：上部为轻质部；下部为吸水部，所述的吸水部与轻质部之间设置有隔离膜；所述的围油栏单元的两个端部设置有连接机构，两个围油栏单元之间通过连接机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种围油栏，其特征在于：所述的连接机构包括若干尼龙搭扣，所述的尼龙搭扣缝制或粘贴的方式固定于围油栏单元上；每一个围油栏单元的首尾连接处至少有一组相互匹配的尼龙搭扣。

3.根据权利要求1所述的一种围油栏，其特征在于：每个围油栏单元的连接处外侧还设置有一圈连接套，连接套与围油栏单元之间通过尼龙搭扣连接。

4.根据权利要求3所述的一种围油栏，其特征在于：所述的连接套为一块方形袋体，内部填充有EPE棉层；所述的连接套在围成一圈时，重叠部分设置有相互匹配的尼龙搭扣。

5.根据权利要求1所述的一种围油栏，其特征在于：所述的围油栏单元上还设置用来连接浮标和重物的若干锚定带；所述的锚定带在围成一圈时，重叠部分设置有相互匹配的尼龙搭扣。

6.根据权利要求1所述的一种围油栏，其特征在于：所述的轻质部为疏水性无纺布包裹的中空卷曲纤维；所述的吸水部为包含有吸水粒子的吸水纸；隔离膜为PVC塑料薄膜；所述的隔离膜缝制在吸水部上方，隔开吸水纸和中空卷曲纤维。

7.根据权利要求2所述的一种围油栏，其特征在于：所述的尼龙搭扣通过颜色分成两类，一类为与不同部件之间的连接和固定用，一类为相同部件之间的连接和固定用。

8.根据权利要求1所述的一种围油栏，其特征在于：所述的围油栏单元长度为5米。

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