CN209922312U - 汽车线束组装辅助材料备料装置及汽车线束组装流水线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制备技术领域，尤其是涉及一种汽车线束组装辅助材料备料装置及汽车线束组装流水线；包括移动台，移动台上固定有多个间隔布设的辅助材料放置架；辅助材料放置架包括底板，底板上立设有隔断板，相邻两隔断板间设有辅助材料放置间隙，底板上还设有管套固定柱，底板通过可拆卸连接件固定于移动台上；汽车线束组装辅助材料备料装置可以对汽车线束组装辅助材料分类放置，且可以安装在流水线上，随着流水线一起运动，无需操作人员手拿，大大降低了操作人员的劳动强度，提高生产效率符合人机工程。

Description

汽车线束组装辅助材料备料装置及汽车线束组装流水线

技术领域

本实用新型涉及汽车制备技术领域，尤其是涉及一种汽车线束组装辅助材料备料装置及汽车线束组装流水线。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。

现有的汽车低压线束组装过程中普遍使用流水线组装，线束组装的辅助材料包括胶带，定位件，泡沫条，胶片，塑料管，橡胶管等等。在汽车低压线束组装流水线上，操作人员需要将大量的线束组装用的辅助材料放入盛放的篮子中，操作人员需要随流水线走动，在组装的过程中，需要从混乱的多种辅助材料中找到对应的辅助材料，操作繁琐，盛放辅助材料的篮子较重，增加了操作人员的劳动强度；在翻找的过程中，辅助材料易掉落地面，不符合人机工程。

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种汽车线束组装辅助材料备料装置及汽车线束组装流水线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束组装辅助材料备料装置及汽车线束组装流水线，通过辅助材料备料装置的设计以解决现有技术中存在的在汽车低压线束组装流水线上，操作人员需要将大量的线束组装用的辅助材料放入盛放的篮子中，操作人员需要随流水线走动，在组装的过程中，需要从混乱的多种辅助材料中找到对应的辅助材料，操作繁琐，盛放辅助材料的篮子较重，增加了操作人员的劳动强度；在翻找的过程中，辅助材料易掉落地面，不符合人机工程技术问题。

本实用新型提供的一种汽车线束组装辅助材料备料装置，包括移动台，移动台上固定有多个间隔布设的辅助材料放置架；辅助材料放置架包括底板，底板上立设有隔断板，相邻两隔断板间设有辅助材料放置间隙，底板上还设有管套固定柱，底板通过可拆卸连接件固定于移动台上。

进一步地，还包括外套于辅助材料放置架上的套筒，套筒的内径大于底板的外径。

进一步地，隔断板的侧壁上设有减重凹槽。

进一步地，隔断板包括与底板连接的支撑段，与支撑段顶部连接且向上延伸的延伸段，第二延伸段的顶部设有向侧向弯折的限位段。

进一步地，底板上设有三个隔断板和一个管套固定柱，其中一隔断板设于底板的侧端，另两个隔断板设于底板的中部且呈镜像对称设置；其中，限位段顶部设有与底板垂直的限位面。

进一步地，辅助材料放置架的材质为塑料。

进一步地，移动台的材质为铝。

进一步地，可拆卸连接件包括设于底板的上穿装孔，设于移动台的下穿装孔，底板通过螺栓依次穿过上穿装孔和下穿孔固定于移动台上。

进一步地，底板呈T形；底板包括横板，垂直于横板中部的纵板，上穿装孔设于纵板上。

本实用新型还包括一种汽车线束组装流水线，包括传送台，传送台上间隔布设有多个如上述中任一所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，移动台焊接于传送台上。

本实用新型提供的一种汽车线束组装辅助材料备料装置及汽车线束组装流水线与现有技术相比具有以下进步：

1、本实用新型通过移动台上固定有多个间隔布设的辅助材料放置架；辅助材料放置架包括底板，底板上立设有隔断板，相邻两隔断板间设有辅助材料放置间隙，底板上还设有管套固定柱，底板通过可拆卸连接件固定于移动台上的设计，可以将汽车线束组装辅助材料，例如胶带，定位件，泡沫条，胶片，塑料管，橡胶管等放置于辅助材料放置架架上，泡沫条、胶片可以放置于辅助材料放置间隙内，塑料管或橡胶管可以插接在管套固定柱上，从而实现的对多种汽车线束组装辅助材料的分开放置，便于操作人员快速准确的拿取，快速实现对汽车线束的组装，移动台焊接于传送台上，可以随着传送台随动，无需操作人员搬运，大大降低了操作人员的劳动强度，实现人机工程。

2、本实用新型通过还包括外套于辅助材料放置架上的套筒，套筒的内径大于底板的外径的设计，可以在辅助材料放置架外套一个套筒，可以将定位件如线束扎带放入，提供了定位件的放置空间，便于操作人员的拿取，提高工作效率。

3、本实用新型通过隔断板的侧壁上设有减重凹槽的设计，降低隔断板的重量，进而降低辅助材料放置架的重量，避免过多的增加传送台的重量，影响传送台的运转。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中所述汽车线束组装辅助材料备料装置的结构示意图(立体图)；

图2为本实用新型中辅助材料放置架的结构示意图(主视图)；

图3为本实用新型中辅助材料放置架的结构示意图(立体图，设置抽屉)

图4为本实用新型中辅助材料放置架的结构示意图(立体图，移动台内部结构)。

附图标记说明：

1、移动台；2、辅助材料放置架；21、底板；22、隔断板；23、辅助材料放置间隙；24、管套固定柱；3、可拆卸连接件；4、套筒；221、支撑段；222、延伸段；223、限位段；2231、限位面；31、螺栓；211、横板；212、纵板；5、减重凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种汽车线束组装流水线，包括传送台，传送台上间隔布设有多个如上述中任一所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，移动台1焊接于传送台上。

如图1、图2所示，本实施例中的一种汽车线束组装辅助材料备料装置，包括移动台1，移动台1上固定有多个间隔布设的辅助材料放置架2；辅助材料放置架2包括底板21，底板21上立设有隔断板22，相邻两隔断板22间设有辅助材料放置间隙23，底板21上还设有管套固定柱24，底板21通过可拆卸连接件3固定于移动台1上。

本实用新型通过移动台1上固定有多个间隔布设的辅助材料放置架2；辅助材料放置架2包括底板21，底板21上立设有隔断板22，相邻两隔断板22间设有辅助材料放置间隙23，底板21上还设有管套固定柱24，底板21通过可拆卸连接件3固定于移动台1上的设计，可以将汽车线束组装辅助材料，例如胶带，定位件，泡沫条，胶片，塑料管，橡胶管等放置于辅助材料放置架2架上，泡沫条、胶片可以放置于辅助材料放置间隙23内，塑料管或橡胶管可以插接在管套固定柱24上，从而实现的对多种汽车线束组装辅助材料的分开放置，便于操作人员快速准确的拿取，快速实现对汽车线束的组装，移动台1焊接于传送台上，可以随着传送台随动，无需操作人员搬运，大大降低了操作人员的劳动强度，实现人机工程。

如图1、图2所示，本实施例还包括外套于辅助材料放置架2上的套筒4，套筒4的内径大于底板21的外径。

本实用新型通过还包括外套于辅助材料放置架2上的套筒4，套筒4的内径大于底板21的外径的设计，可以在辅助材料放置架2外套一个套筒4，可以将定位件如线束扎带放入，提供了定位件的放置空间，便于操作人员的拿取，提高工作效率；可以根据定位件的数量，设置在移动台套筒4的数量，保证对定位件的盛放。

如图1、图2所示，本实施例中的隔断板22的侧壁上设有减重凹槽5。

本实用新型通过隔断板22的侧壁上设有减重凹槽5的设计，降低隔断板22的重量，进而降低辅助材料放置架2的重量，避免过多的增加传送台的重量，影响传送台的运转。

如图1、图2所示，本实施例中隔断板22包括与底板21连接的支撑段221，与支撑段221顶部连接且向上延伸的延伸段222，第二延伸段222的顶部设有向侧向弯折的限位段223。

本实施例通过隔断板22包括与底板21连接的支撑段221，与支撑段221顶部连接且向上延伸的延伸段222，第二延伸段222的顶部设有向侧向弯折的限位段223的设计，实现隔断板22顶部限位的目的，用于固定一些轻质的泡沫条，避免在运动过程中，泡沫条从隔断板上方脱出。

如图1、图2所示，本实施例中底板21上设有三个隔断板22和一个管套固定柱24，其中一隔断板22设于底板21的侧端，另两个隔断板22设于底板21的中部且呈镜像对称设置；其中，限位段223顶部设有与底板21垂直的限位面2231。

本实用新型通过底板21上设有三个隔断板22和一个管套固定柱24，其中一隔断板22设于底板21的侧端，另两个隔断板22设于底板21的中部且呈镜像对称设置；其中，限位段223顶部设有与底板21垂直的限位面2231，的设计，调节各隔断板22间的距离，用于放置不同的辅助材料，同时，限位段223顶部设有与底板21垂直的限位面2231，套筒4内壁与限位面2231贴合，可以增加隔断板与套筒4间的摩擦力，起到一定的支撑作用，避免在运动过程中，套筒4脱离辅助材料放置架2。

本实用新型中的辅助材料放置架2的材质为塑料，轻质，且具有一定的刚性。

本实用新型中移动台1的材质为铝，轻质，便于焊接于传送台上。

如图1、图2所示，本实施例中的可拆卸连接件3包括设于底板21的上穿装孔，设于移动台1的下穿装孔，底板21通过螺栓31依次穿过上穿装孔和下穿孔固定于移动台1上。

本实用新型通过可拆卸连接件3包括设于底板21的上穿装孔，设于移动台1的下穿装孔，底板21通过螺栓31依次穿过上穿装孔和下穿孔固定于移动台1上的设计，方便底板21与移动台1的连接固定，方便拆卸和安装，可以根据实际的情况，设置辅助材料放置架2的个数，上穿装孔和下穿装孔，图中未标记出，为本领域人员公知常识，此处不再赘述。

如图1、图2所示，本实施例中的底板21呈T形；底板21包括横板211，垂直于横板211中部的纵板212，上穿装孔设于纵板212上。

本实用新型通过底板21呈T形；底板21包括横板211，垂直于横板211中部的纵板212，上穿装孔设于纵板212上的设计，方便底板的安装固定。

如图3、图4所示，本实施例中的移动台1内部设有空腔6，移动台1侧壁上设有与空腔6贯通的插口11，插口11内插接有抽拉盒7，空腔6底部设有呈对称设置的滑轨8，抽拉盒7底部设有与滑轨8匹配嵌入的嵌入槽9，抽拉盒7可在滑轨8上往复滑动，抽拉盒外壁上设有把手10；当对线束组装时，会产生一些废弃的辅助材料，可以通过把手10将抽拉盒7拉出，将废弃的辅助材料放入，等到传送台将移动台1运送到指定位置时，可以将抽拉盒7拉出，清理收集的废弃的辅助材料，清理后，将抽拉盒7插入到空腔6内。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：包括移动台(1)，移动台(1)上固定有多个间隔布设的辅助材料放置架(2)；辅助材料放置架(2)包括底板(21)，底板(21)上立设有隔断板(22)，相邻两隔断板(22)间设有辅助材料放置间隙(23)，底板(21)上还设有管套固定柱(24)，底板(21)通过可拆卸连接件(3)固定于移动台(1)上。

2.根据权利要求1所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：还包括外套于辅助材料放置架(2)上的套筒(4)，套筒(4)的内径大于底板(21)的外径。

3.根据权利要求2所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：隔断板(22)的侧壁上设有减重凹槽(5)。

4.根据权利要求3所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：隔断板(22)包括与底板(21)连接的支撑段(221)，与支撑段(221)顶部连接且向上延伸的延伸段(222)，第二延伸段(222)的顶部设有向侧向弯折的限位段(223)。

5.根据权利要求4所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：底板(21)上设有三个隔断板(22)和一个管套固定柱(24)，其中一隔断板(22)设于底板(21)的侧端，另两个隔断板(22)设于底板(21)的中部且呈镜像对称设置；其中，限位段(223)顶部设有与底板(21)垂直的限位面(2231)。

6.根据权利要求5所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：辅助材料放置架(2)的材质为塑料。

7.根据权利要求6所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：移动台(1)的材质为铝。

8.根据权利要求7所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：可拆卸连接件(3)包括设于底板(21)的上穿装孔，设于移动台(1)的下穿装孔，底板(21)通过螺栓(31)依次穿过上穿装孔和下穿孔固定于移动台(1)上。

9.根据权利要求8所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，其特征在于：底板(21)呈T形；底板(21)包括横板(211)，垂直于横板(211)中部的纵板(212)，上穿装孔设于纵板(212)上。

10.一种汽车线束组装流水线，其特征在于：包括传送台，传送台上间隔布设有多个如权利要求1-9中任一所述的汽车线束组装辅助材料备料装置，移动台(1)焊接于传送台上。

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