CN209921029U - 汽车天窗水槽密封结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了汽车天窗水槽密封结构,包括水槽、排水孔和落水管,所述排水孔设置于所述水槽底部,其特征在于:所述排水孔与所述落水管之间通过过滤器连接,所述过滤器设有进水管和出水管,所述进水管与所述排水孔连接,所述出水管与所述落水管连接。通过在排水孔与落水管之间设置过滤器,使落入水槽的雨水经过滤器后再从落水管流出,易对落水管造成堵塞的固体颗粒物被过滤在过滤器内,从而使落水管不易堵塞,减少了清理频率,只需要自行清理过滤器即可,使得水槽的清理变得简单化,同时水槽排水更加顺畅,使雨水渗入车内的可能性大大减小,从而使水槽的密封性得到提高。

Description

汽车天窗水槽密封结构
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域,具体地说,是涉及汽车天窗水槽密封结构。
背景技术
随着经济的快速增长,汽车已经成为普通家庭的一种主要出行工具,人们在追求速度的同时,也对汽车的舒适性有了一定的要求,由于车门的窗户在车高速行驶时,进入车内的风较强猛,很容易让人产生不适感,而汽车天窗则解决了这个问题。汽车天窗安装于车顶,能够有效的使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时也可以开阔视野。
天窗在关闭状态时,外围设有一圈胶条用来密封,防止漏水,因为天窗要能活动自如,所以这种密封不可能太密实。新车很少开启天窗时,可能不会漏水,但是随着经常开启以及风吹日晒,密封胶条会出现老化,要它滴水不漏,那不现实,因此会出现漏水、渗水,所以在车内设计一圈接水槽,四周接水槽接住天窗缝漏进的雨水,由排水孔、落水管排出车外。
天窗排水槽里会随雨水落入一些小沙粒、灰尘等杂物导致排水孔、落水管堵塞。此时就会使流入接水槽的水无法排出车外,从而出现雨水渗入车内。所以,车主们在平时需要定期清理天窗排水孔来保持出水的顺畅,同时,在平时洗车时,需要用高压喷气专用设备对准排水孔、落水管方向做喷气处理,尽量吹掉管道里的污垢。这样会导致两个问题,一是清理排水孔、落水管需要专用设备,车主无法自行清理,需要通过专人清理,二是排水孔、落水管极易因清理不当引起堵塞或破裂,从而使水槽内的水无法顺利排出而渗入车内,影响整体的密封性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种结构简单、清理方便、减少整体漏水的汽车天窗水槽密封结构。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:汽车天窗水槽密封结构,包括水槽、排水孔和落水管,所述排水孔设置于所述水槽底部,其特征在于:所述排水孔与所述落水管之间通过过滤器连接,所述过滤器设有进水管和出水管,所述进水管与所述排水孔连接,所述出水管与所述落水管连接。
通过上述设置,使流入水槽内的水经排水孔进入过滤器,由过滤器过滤后进入落水管排出,这样落水管中的流过的水都是经过过滤器过滤的,颗粒物等易造成落水管堵塞的物体被留在过滤器内,只需清理过滤器即可,而难以清理的落水管无需经常清理,水槽的排水性也就更好。
作为一种优选方案,所述过滤器包括器体和滤筒,所述滤筒套装在所述器体内部。通过上述设置,使器体用于支撑滤筒,而滤筒负责对雨水进行过滤沉降。
作为一种优选方案,所述水槽底部设置有器体口,所述器体与所述器体口配合设置。通过上述设置,使器体安装在水槽内,便于过滤器的清理。
作为一种优选方案,所述滤筒包括内筒和外筒,所述内筒套装在外筒内部。通过上述设置,使内筒对雨水进行过滤,外筒对颗粒物进行收集。
作为一种优选方案,所述外筒为上大下小的圆锥状。通过上述设置,使固体颗粒物沉淀在外筒的底部,从而对堵塞物的隔离效果更好。
作为一种优选方案,所述外筒与器体可拆卸连接。通过上述设置,使清理过滤器时直接取出外筒即可,清理更加方便。
作为一种优选方案,所述内筒设有若干透水孔,所述内筒与外筒之间设有沉淀腔。通过上述设置,使雨水经过沉淀腔后由透水孔流出,使雨水有一定的沉淀空间。
作为一种优选方案,所述出水管设于所述内筒的上方,所述进水管与沉淀腔联通。通过上述设置,内筒起过滤的作用,而水流是从下方进入,从上方流出,使一部分固体颗粒物得到沉降后再过滤,过滤效果更好。
作为一种优选方案,所述进水管沿器体外周切线线方向设置。通过上述设置,雨水沿内壁进入沉淀腔,使雨水从内壁流向中心位置,从而对雨水进行过滤沉降。
作为一种优选方案,所述器体配合设置有可开合的上盖,所述上盖与所述器体螺纹连接。通过上述设置,可使在需要清理时打开上盖,清理完成后关闭上盖,开合方便。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:本实用新型提供了汽车天窗水槽密封结构,通过在排水孔与落水管之间设置过滤器,使落入水槽的雨水经过滤器后再从落水管流出,易对落水管造成堵塞的固体颗粒物被过滤在过滤器内,从而使落水管不易堵塞,减少了清理频率,只需要自行清理过滤器即可,使得水槽的清理变得简单化,同时水槽排水更加顺畅,使雨水渗入车内的可能性大大减小,从而使水槽的密封性得到提高。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型汽车天窗水槽密封结构的水槽整体结构示意图。
附图2是本实用新型汽车天窗水槽密封结构的水槽局部结构示意图。
附图3是本实用新型汽车天窗水槽密封结构的过滤器结构示意图。
附图4是本实用新型汽车天窗水槽密封结构的外筒结构示意图。
附图5是本实用新型汽车天窗水槽密封结构的进水管结构示意图。
具体实施方式
实施例:如附图1-5所示,汽车天窗水槽密封结构,包括水槽1、排水孔2和落水管3,所述排水孔2设置于所述水槽1底部,其特征在于:所述排水孔2与所述落水管3之间通过过滤器4连接,所述过滤器4设有进水管41和出水管42,所述进水管41与所述排水孔2连接,所述出水管42与所述落水管3连接。
如图1所示,排水孔设置在水槽的四个角处,相应的,每个排水孔均对应设置有过滤器和落水管,流入水槽内的水经排水孔进入过滤器,由过滤器过滤后进入落水管排出,这样落水管中的流过的水都是经过过滤器过滤的,颗粒物等易造成落水管堵塞的物体被留在过滤器内,只需清理过滤器即可,而难以清理的落水管无需经常清理,水槽的排水性也就更好。
所述过滤器4包括器体5和滤筒6,所述滤筒6套装在所述器体5内部。器体用于支撑滤筒,而滤筒负责对雨水进行过滤沉降。
所述水槽1底部设置有器体口,所述器体与所述器体口配合设置。器体安装在水槽内,便于过滤器的清理。如图2和图3所示,器体5上部设有凸出的限位台51,将器体与水槽安装时,直接将器体放入器体口即可,限位台会限制器体的位置。
如图3所示,所述滤筒6包括内筒61和外筒62,所述内筒套装在外筒内部。内筒对雨水进行过滤,外筒对颗粒物进行收集。内筒与外筒为可拆卸连接,可以将内筒从外筒内取出清理即可,可以是螺栓连接。
如图3和图4所示,所述外筒62为上大下小的圆锥状。固体颗粒物沉淀在外筒的底部,从而对堵塞物的隔离效果更好。
如图4所示,所述外筒62与器体5可拆卸连接。清理过滤器时直接取出外筒即可,清理更加方便。本实施例中,外筒62外侧设有滑条621,器体的内壁在与滑条对应处设有滑槽,方便外筒与器体的分离与固定。
如图3所示,所述内筒61设有若干透水孔611,所述内筒61与外筒62之间设有沉淀腔63。雨水经过沉淀腔后由透水孔流出,使雨水有一定的沉淀空间。
如图3所示,所述出水管42设于所述内筒61的上方,所述进水管41与沉淀腔63联通。内筒起过滤的作用,而水流是从下方进入,从上方流出,使一部分固体颗粒物得到沉降后再过滤,过滤效果更好。
如图5所示,所述进水管41沿器体5外周切线线方向设置。雨水沿内壁进入沉淀腔,使雨水从内壁流向中心位置,从而对雨水进行过滤沉降。
如图3所示,所述器体5配合设置有可开合的上盖7,所述上盖与所述器体螺纹连接。可使在需要清理时打开上盖,清理完成后关闭上盖,开合方便。
本实用新型提供了汽车天窗水槽密封结构,通过在排水孔与落水管之间设置过滤器,使落入水槽的雨水经过滤器后再从落水管流出,易对落水管造成堵塞的固体颗粒物被过滤在过滤器内,从而使落水管不易堵塞,减少了清理频率,只需要自行清理过滤器即可,使得水槽的清理变得简单化,同时水槽排水更加顺畅,使雨水渗入车内的可能性大大减小,从而使水槽的密封性得到提高。

Claims (10)

1.汽车天窗水槽密封结构,包括水槽、排水孔和落水管,所述排水孔设置于所述水槽底部,其特征在于:所述排水孔与所述落水管之间通过过滤器连接,所述过滤器设有进水管和出水管,所述进水管与所述排水孔连接,所述出水管与所述落水管连接。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述过滤器包括器体和滤筒,所述滤筒套装在所述器体内部。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述水槽底部设置有器体口,所述器体与所述器体口配合设置。
4.根据权利要求3所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述滤筒包括内筒和外筒,所述内筒套装在外筒内部。
5.根据权利要求4所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述外筒为上大下小的圆锥状。
6.根据权利要求5所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述外筒与器体可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述内筒设有若干透水孔,所述内筒与外筒之间设有沉淀腔。
8.根据权利要求7所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述出水管设于所述内筒的上方,所述进水管与沉淀腔联通。
9.根据权利要求8所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述进水管沿器体外周切线线方向设置。
10.根据权利要求2至9其中之一所述的汽车天窗水槽密封结构,其特征在于:所述器体配合设置有可开合的上盖,所述上盖与所述器体螺纹连接。
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