CN209910253U - 一种快启型船用冷库保温内门 - Google Patents

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张培宏
卢文龙
曹永奎
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TIANCHANG CITY OCEAN SHIPPING EQUIPMENT Co Ltd
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TIANCHANG CITY OCEAN SHIPPING EQUIPMENT Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开的属于船用冷库配件技术领域,具体为一种快启型船用冷库保温内门,包括门框、门扇和主铰链,所述门扇通过镶嵌的方式与所述门框接触,所述门框的前侧壁通过螺栓固定连接所述主铰链,所述门框的前侧壁通过螺栓固定安装有主手轮座和副手轮座,所述主手轮座和所述副手轮座的前侧壁通过螺柱旋转连接有主手轮和副手轮,该种快启型船用冷库保温内门,采用高密度聚氨酯发泡的门扇保温面板,配合两个手轮,在门扇关闭后,旋转手轮对门扇上的压块施力,可充分保证门的密性要求,从而达到耐低温的效果,胶条内部插接电加热线,预热后可有效防止因超低温引起的结冰现象,导致门页难以开启或容易造成橡胶条的断裂,提高开启速度。

Description

一种快启型船用冷库保温内门
技术领域
本实用新型涉及船用冷库配件技术领域,具体为一种快启型船用冷库保温内门。
背景技术
现代船舶自动化程度越来越高,作为维持船舶生存条件之一的船舶伙食冷库的作用也日益为人们所认识、重视,船舶伙食冷库通常都设在厨房附近,并尽可能远离机舱和锅炉舱,以减少热壁的渗入。
而冷库的保温内门是配合冷库保温外门进行使用的,内门和外门之间有过道,内门主要起保温作用,可对冷库进行密封,是确保冷库内部环境稳定的有效装置。
然而,现有的冷库保温内门,门框和门扇之间的密封性无法保证,使得保温效果较弱,造成冷气外泄,使冷库一直处在运行制冷状态,造成能源浪费,影响冷库存物的冷藏环境,当内门的门扇和门框在接触时,会因为低温粘接在一起,胶条受冷变脆,会出现内门难于打开和胶条拉扯变形的情况,开启过程较慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快启型船用冷库保温内门,以解决上述背景技术中提出的现有的冷库保温内门,门框和门扇之间的密封性无法保证,使得保温效果较弱,造成冷气外泄,使冷库一直处在运行制冷状态,造成能源浪费,影响冷库存物的冷藏环境,当内门的门扇和门框在接触时,会因为低温粘接在一起,胶条受冷变脆,会出现内门难于打开和胶条拉扯变形的情况,开启过程较慢的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快启型船用冷库保温内门,包括门框、门扇和主铰链,所述门扇通过镶嵌的方式与所述门框接触,所述门框的前侧壁通过螺栓固定连接所述主铰链,所述门框的前侧壁通过螺栓固定安装有主手轮座和副手轮座,所述主手轮座和所述副手轮座的前侧壁通过螺柱旋转连接有主手轮和副手轮,所述门框的前侧壁通过螺栓固定连接有锁具,所述门扇的后侧壁和所述门框的前侧壁均粘接有垫料板,所述门框的左右侧壁粘接有胶条,所述胶条的前后侧壁均与所述垫料板粘接,所述胶条的圆周内壁插接有电加热线,所述门框的内腔前侧壁接触有门框保温棉板,所述门扇的内腔前侧壁接触有门扇保温棉板,所述门扇的前侧壁通过螺栓固定连接有压块,所述门框的前侧壁通过螺栓固定连接有主铰链和副铰链,所述主铰链和所述副铰链的前侧壁分别一体成型连接有主铰链板和副铰链板,所述主铰链板和所述副铰链板的后侧壁通过螺栓与所述门扇的前侧壁固定连接。
优选的,所述门扇的前侧壁通过螺栓固定连接有把手座,所述把手座的前侧壁通过螺栓固定连接有把手。
优选的,所述门扇的前侧壁通过螺栓固定连接有安装座,所述安装座的前侧壁螺纹连接有手杆。
优选的,所述手杆的圆周外壁套接有胶套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种快启型船用冷库保温内门,采用高密度聚氨酯发泡的门扇保温面板,配合两个手轮,在门扇关闭后,旋转手轮对门扇上的压块施力,可充分保证门的密性要求,从而达到耐低温的效果,胶条内部插接电加热线,预热后可有效防止因超低温引起的结冰现象,导致门页难以开启或容易造成橡胶条的断裂,提高开启速度。
附图说明
图1为本实用新型正面示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图中:100门框、110主手轮座、111主手轮、120副手轮座、121副手轮、130锁具、140垫料板、150门框保温棉板、200门扇、210门扇保温棉板、300主铰链、310主铰链板、320副铰链、330副铰链板、400把手座、410把手、500安装座、510手杆、600胶套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种快启型船用冷库保温内门,通过配件的组合运用,可对冷库起到良好的密封效果,保温效果提升,也方便快速开启,请参阅图1-2,包括门框100、门扇200和主铰链300;
请再次参阅图1,门框100的内腔前侧壁具有主手轮座110,具体的,门框100的前侧壁通过螺栓固定安装有主手轮座110和副手轮座120,主手轮座110和副手轮座120的前侧壁通过螺柱旋转连接有主手轮111和副手轮121,主手轮座110和副手轮座120便于对主手轮111和副手轮121进行螺纹连接,主手轮111和副手轮121可以主手轮座110和副手轮座120为中心点旋转,主手轮111和副手轮121的材质为不锈钢圈,门框100的前侧壁通过螺栓固定连接有锁具130,门扇200的后侧壁和门框100的前侧壁均粘接有垫料板140,门框100的左右侧壁粘接有胶条,胶条的前后侧壁均与垫料板140粘接,垫料板140便于形成承接平台,胶条的圆周内壁插接有电加热线,电加热线电性连接后会自身发热,门框100的内腔前侧壁接触有门框保温棉板150,门框保温棉板150可提高门槛100的厚度,门框保温棉板150的材质为高密度聚氨酯发泡;
请再次参阅图2,门扇200的左右侧壁与门框100接触,具体的,门扇200通过镶嵌的方式与门框100接触,门扇200的内腔前侧壁接触有门扇保温棉板210,门扇200的前侧壁通过螺栓固定连接有压块,压块与主手轮111和副手轮121接触;
请再次参阅图1,主铰链300的后侧壁与门扇200的前侧壁固定安装,具体的,主铰链300的后侧壁通过螺栓与门扇200的前侧壁固定连接,主铰链300的前侧壁一体成型连接有主铰链板310,门框100的前侧壁底部通过螺栓固定连接有副铰链320,副铰链320的前侧壁一体成型连接有副铰链板330,主铰链板310和副铰链板330的后侧壁通过螺栓与门扇200的前侧壁固定连接,门扇200可依靠主铰链板310和副铰链板330以门框100为中心点旋转,主铰链板310和副铰链板330的材质为合金板;
在具体的使用时,本技术领域人员对门框100进行有效内置,门框100的内部填充有门框保温棉板110,并且在门框100和门扇200上均粘接垫料板140,当需要对门扇200进行开启时,旋转主手轮111和副手轮121,使主手轮111和副手轮121与主手轮座110和副手轮120座分离,使压块失去压力,通过扳动把手410,使把手410与门框100上的锁具130分离,拉动胶套600内部的手杆510,手杆510与门扇200连接,可带动门扇200进行位置移动,其次门扇200的侧面由含有主铰链300的主铰链板310和含有副铰链320的副铰链板330进行螺栓固定,门扇200会依照铰链的运动轨迹进行开启,因为胶条中含有电加热线,可在通电后发热提高胶条温度,使门框100和门扇200内冻结的水分蒸发,可达到快速开启的效果,避免胶条被拉扯破坏,当需要关闭内门时,手持手杆510来对门扇200进行推动,门扇200借助铰链旋转后,进入到门框100内部,把手410可与门框100上的锁具130卡扣,同时压块在门扇200关闭的同时,从缺口位置进入到主手轮111和副手轮121的后方,此时旋转主手轮111和副手轮121,主手轮111和副手轮121与主手轮座110和副手轮座120的间隙逐步缩小,使压块逐渐受力,压块受力后就会带动门扇200进一步靠近门框100,使门扇200和门框100之间的缝隙降至最低。
请再次参阅图1,为了配合锁具130进行闭合使用,具体的,门扇200的前侧壁通过螺栓固定连接有把手座400,把手座400的前侧壁通过螺栓固定连接有把手410,把手410可与锁具130的锁眼进行卡扣。
请再次参阅图1,为了便于对门扇200进行推动,具体的,门扇200的前侧壁通过螺栓固定连接有安装座500,安装座500的前侧壁螺纹连接有手杆510,手杆510可把推力传递给安装座500。
请再次参阅图2,为了使避免与冰冷的手杆510直接接触,具体的,手杆510的圆周外壁套接有胶套600,胶套600可对手杆510进行包裹。
虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (4)

1.一种快启型船用冷库保温内门,其特征在于:包括门框(100)、门扇(200)和主铰链(300),所述门扇(200)通过镶嵌的方式与所述门框(100)接触,所述门框(100)的前侧壁通过螺栓固定连接所述主铰链(300),所述门框(100)的前侧壁通过螺栓固定安装有主手轮座(110)和副手轮座(120),所述主手轮座(110)和所述副手轮座(120)的前侧壁通过螺柱旋转连接有主手轮(111)和副手轮(121),所述门框(100)的前侧壁通过螺栓固定连接有锁具(130),所述门扇(200)的后侧壁和所述门框(100)的前侧壁均粘接有垫料板(140),所述门框(100)的左右侧壁粘接有胶条,所述胶条的前后侧壁均与所述垫料板(140)粘接,所述胶条的圆周内壁插接有电加热线,所述门框(100)的内腔前侧壁接触有门框保温棉板(150),所述门扇(200)的内腔前侧壁接触有门扇保温棉板(210),所述门扇(200)的前侧壁通过螺栓固定连接有压块,所述门框(100)的前侧壁通过螺栓固定连接有主铰链(300)和副铰链(320),所述主铰链(300)和所述副铰链(320)的前侧壁分别一体成型连接有主铰链板(310)和副铰链板(330),所述主铰链板(310)和所述副铰链板(330)的后侧壁通过螺栓与所述门扇(200)的前侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种快启型船用冷库保温内门,其特征在于:所述门扇(200)的前侧壁通过螺栓固定连接有把手座(400),所述把手座(400)的前侧壁通过螺栓固定连接有把手(410)。
3.根据权利要求1所述的一种快启型船用冷库保温内门,其特征在于:所述门扇(200)的前侧壁通过螺栓固定连接有安装座(500),所述安装座(500)的前侧壁螺纹连接有手杆(510)。
4.根据权利要求3所述的一种快启型船用冷库保温内门,其特征在于:所述手杆(510)的圆周外壁套接有胶套(600)。
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