CN209908533U - 一种公路隧道用防水板挂设台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道施工用设备技术领域，且公开了一种公路隧道用防水板挂设台车，解决了目前隧道施工简易台在使用时需要人工进行搬运防水板到简易平台的顶部以及需要辅助支撑杆移动防水板进行定位才能进行准确安装的问题，其包括移动底座，所述移动底座两侧的两端均活动安装有移动轮，移动底座的顶部固定安装有第一盒体，第一盒体的顶部开设有第一控制槽，第一控制槽一侧的中部固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一螺纹轴，第一螺纹轴的一端与第一控制槽另一侧壁的中部活动相连接；本公路隧道用防水板挂设台车能够有效的对防水板进行搬运，以及能够对防水板进行调整，使其能够准确的进行安装。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道施工用设备技术领域，具体为一种公路隧道用防水板挂设台车。
背景技术
在各类隧道施工设计中，为了避免漏水，都设计了防水材料；目前在施工中，普遍采用仅可供工人站立的简易台架进行铺设作业。
由于整卷防水板比较沉重，施工过程中，首先需要人工将防水板搬到平台顶部，然后再用辅助支撑杆移动防水板进行定位才能进行准确安装，最后焊接固定；因此，现有的隧道施工简易台在使用时非常的不便，现需对其进行改进，以满足隧道施工的需求。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种公路隧道用防水板挂设台车，有效的解决了目前隧道施工简易台在使用时需要人工进行搬运防水板到简易平台的顶部以及需要辅助支撑杆移动防水板进行定位才能进行准确安装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路隧道用防水板挂设台车，包括移动底座，所述移动底座两侧的两端均活动安装有移动轮，移动底座的顶部固定安装有第一盒体，第一盒体的顶部开设有第一控制槽，第一控制槽一侧的中部固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一螺纹轴，第一螺纹轴的一端与第一控制槽另一侧壁的中部活动相连接，第一螺纹轴的表面螺纹连接有两个第一移动板，第一控制槽的两端均开设有第一卡槽，第一移动板的两端均活动连接有第一滑轮，第一滑轮活动卡接在第一卡槽的内部，第一盒体顶部的两侧均开设有第一移动槽，两个第一移动板的顶部之间固定安装有第二盒体，第二盒体顶部开设有第二控制槽，第二控制槽一侧的中部固定安装有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第二螺纹轴，第二螺纹轴的一端与第二控制槽另一侧壁的中部活动相连接，第二螺纹轴的表面螺纹连接有两个第二移动板，第二控制槽的两端均开设有第二卡槽，第二移动板的两端均活动连接有第二滑轮，第二滑轮活动卡接在第二卡槽的内部，第二盒体顶部的两侧均开设有第二移动槽，第二盒体底部的两侧均活动连接有两个第三滑轮，第三滑轮活动卡接在第一移动槽的内部，两个第二移动板的顶部之间固定安装有底板，底板底部的两侧均活动连接有第四滑轮，第四滑轮活动活动卡接在第二移动槽的内部，底板顶部的四角处均固定安装有液压伸缩缸，四个液压伸缩缸的顶部之间固定安装有顶板，顶板的顶部固定安装有拱形架。
优选的，所述移动底座的一侧固定连接有牵引钩。
优选的，所述第一盒体两侧面的中部均固定连接有第一稳定板，第一稳定板的中部开设有第一限位槽，第二盒体两侧面的中部均固定连接有连接板，连接板的底部固定连接有两个第一限位杆，第一限位杆的底部贯穿第一限位槽并固定连接有第一限位块。
优选的，所述第二盒体两端的中部均固定连接有第二稳定板，第二稳定板的中部开设有第二限位槽，底板底部的两侧均固定连接有两个第二限位杆，第二限位杆的底部贯穿第二限位槽并固定连接有第二限位块。
优选的，所述拱形架包括两个拱形件、三个固定杆和两个挡板，两个拱形件对称固定连接在顶板顶部的两侧，三个固定杆固定连接在两个拱形件之间，两个挡板分别固定连接在两个拱形件的两端之间。
优选的，所述底板顶部的四角处均固定连接有滑杆，四个滑杆的顶部分别贯穿顶板的四角处并固定连接有第三限位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、在工作中，通过设置有移动轮和液压伸缩缸，使整卷防水板无需安装工人搬运平台顶部，从而减轻了安装工人的劳动强度和提高了安全性，以及有效的提高了安装的效率，通过液压伸缩缸的收缩，使其带动顶板和拱形架进行降低，从而便于将防水板放置在平台上，以及通过移动轮能够有效的对平台进行移动；
(2)、通过设置有第一控制槽、第一电机、第一螺纹轴、第一移动板、第二控制槽、第二电机、第二螺纹轴和第二移动板，使平台能够有效的前后左右的调节，从而有效的对防水板进行移动定位，使其能够精准的进行安装；通过第一电机和第二电机的启动，使其分别带动第一螺纹轴和第二螺纹轴转动，第一螺纹轴和第二螺纹轴的转动会带动第一移动板和第二移动板进行移动，从而有效的带动拱形架进行移动，使防水板准确的进行安装。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型第一盒体的俯视剖视图；
图3为本实用新型第二盒体的俯视剖视图；
图中：1、移动底座；101、牵引钩；2、移动轮；3、第一盒体；4、第一控制槽；5、第一电机；501、第一螺纹轴；6、第一移动板；7、第一卡槽；8、第一滑轮；9、第一移动槽；10、第二盒体；11、第二控制槽；12、第二电机； 13、第二螺纹轴；14、第二移动板；15、第二卡槽；16、第二滑轮；17、第二移动槽；18、第三滑轮；19、底板；20、第四滑轮；21、液压伸缩缸；22、顶板；23、拱形架；2301、拱形件；2302、固定杆；2303、挡板；24、连接板； 25、第一限位杆；26、第一稳定板；27、第一限位槽；28、第一限位块；29、第二限位杆；30、第二稳定板；31、第二限位槽；32、第二限位块；33、滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括移动底座1，移动底座1两侧的两端均活动安装有移动轮2，移动底座1的顶部固定安装有第一盒体3，第一盒体3的顶部开设有第一控制槽4，第一控制槽4一侧的中部固定安装有第一电机5，第一电机5的输出端固定连接有第一螺纹轴501，第一螺纹轴501的一端与第一控制槽4另一侧壁的中部活动相连接，第一螺纹轴 501的表面螺纹连接有两个第一移动板6，第一控制槽4的两端均开设有第一卡槽7，第一移动板6的两端均活动连接有第一滑轮8，第一滑轮8活动卡接在第一卡槽7的内部，第一盒体3顶部的两侧均开设有第一移动槽9，两个第一移动板6的顶部之间固定安装有第二盒体10，第二盒体10顶部开设有第二控制槽11，第二控制槽11一侧的中部固定安装有第二电机12，第二电机12 的输出端固定连接有第二螺纹轴13，第二螺纹轴13的一端与第二控制槽11 另一侧壁的中部活动相连接，第二螺纹轴13的表面螺纹连接有两个第二移动板14，通过设置有第一控制槽4、第一电机5、第一螺纹轴501、第一移动板 6、第二控制槽11、第二电机12、第二螺纹轴13和第二移动板14，使平台能够有效的前后左右的调节，从而有效的对防水板进行移动定位，使其能够精准的进行安装；通过第一电机5和第二电机12的启动，使其分别带动第一螺纹轴501和第二螺纹轴13转动，第一螺纹轴501和第二螺纹轴13的转动会带动第一移动板6和第二移动板14进行移动，从而有效的带动拱形架23进行移动，使防水板准确的进行安装，第二控制槽11的两端均开设有第二卡槽15，第二移动板14的两端均活动连接有第二滑轮16，第二滑轮16活动卡接在第二卡槽15的内部，第二盒体10顶部的两侧均开设有第二移动槽17，第二盒体10 底部的两侧均活动连接有两个第三滑轮18，第三滑轮18活动卡接在第一移动槽9的内部，两个第二移动板14的顶部之间固定安装有底板19，底板19底部的两侧均活动连接有第四滑轮20，第四滑轮20活动活动卡接在第二移动槽 17的内部，底板19顶部的四角处均固定安装有液压伸缩缸21，四个液压伸缩缸21的顶部之间固定安装有顶板22，通过设置有移动轮2和液压伸缩缸21，使整卷防水板无需安装工人搬运平台顶部，从而减轻了安装工人的劳动强度和提高了安全性，以及有效的提高了安装的效率，通过液压伸缩缸21的收缩，使其带动顶板22和拱形架23进行降低，从而便于将防水板放置在平台上，以及通过移动轮2能够有效的对平台进行移动，顶板22的顶部固定安装有拱形架23。
实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，移动底座1的一侧固定连接有牵引钩101，通过牵引钩101的设置，使整个装置能够有效的进行移动。
实施例三，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，第一盒体3两侧面的中部均固定连接有第一稳定板26，第一稳定板26的中部开设有第一限位槽 27，第二盒体10两侧面的中部均固定连接有连接板24，连接板24的底部固定连接有两个第一限位杆25，第一限位杆25的底部贯穿第一限位槽27并固定连接有第一限位块28，通过连接板24、第一限位杆25、第一稳定板26、第一限位槽27和第一限位块28的设置，使其辅助第二盒体10进行移动，从而保持其稳定。
实施例四，在实施例一的基础上，由图1和图3给出，第二盒体10两端的中部均固定连接有第二稳定板30，第二稳定板30的中部开设有第二限位槽 31，底板19底部的两侧均固定连接有两个第二限位杆29，第二限位杆29的底部贯穿第二限位槽31并固定连接有第二限位块32，通过第二限位杆29、第二稳定板30、第二限位槽31和第二限位块32的设置，使其辅助底板19进行移动，从而保持其稳定。
实施例五，在实施例一的基础上，由图1给出，拱形架23包括两个拱形件2301、三个固定杆2302和两个挡板2303，两个拱形件2301对称固定连接在顶板22顶部的两侧，三个固定杆2302固定连接在两个拱形件2301之间，两个挡板2303分别固定连接在两个拱形件2301的两端之间，通过拱形件 2301、固定杆2302和挡板2303的设置，使弧形防水板能够有效的进行放置。
实施例六，在实施例一的基础上，由图1给出，底板19顶部的四角处均固定连接有滑杆33，四个滑杆33的顶部分别贯穿顶板22的四角处并固定连接有第三限位块，通过滑杆33和第三限位块的设置，使顶板22上下移动时能够保持稳定。
本实施例中：第一电机5和第二电机12均采用YZR型号的电机。
工作原理：工作时，首先通过收缩液压伸缩缸21，使其带动顶板22和拱形架23进行降低，接着将防水板放置在拱形架23上进行组装拼接，之后通过移动轮2将平台移动到隧道内，再通过伸展液压伸缩缸21，使其带动顶板22 和拱形架23向上进行移动，同时通过第一电机5和第二电机12的启动，使其分别带动第一螺纹轴501和第二螺纹轴13转动，第一螺纹轴501和第二螺纹轴13的转动会带动第一移动板6和第二移动板14进行移动，使防水板能够准确的进行安装。
Claims (6)
1.一种公路隧道用防水板挂设台车，包括移动底座(1)，其特征在于：所述移动底座(1)两侧的两端均活动安装有移动轮(2)，移动底座(1)的顶部固定安装有第一盒体(3)，第一盒体(3)的顶部开设有第一控制槽(4)，第一控制槽(4)一侧的中部固定安装有第一电机(5)，第一电机(5)的输出端固定连接有第一螺纹轴(501)，第一螺纹轴(501)的一端与第一控制槽(4)另一侧壁的中部活动相连接，第一螺纹轴(501)的表面螺纹连接有两个第一移动板(6)，第一控制槽(4)的两端均开设有第一卡槽(7)，第一移动板(6)的两端均活动连接有第一滑轮(8)，第一滑轮(8)活动卡接在第一卡槽(7)的内部，第一盒体(3)顶部的两侧均开设有第一移动槽(9)，两个第一移动板(6)的顶部之间固定安装有第二盒体(10)，第二盒体(10)顶部开设有第二控制槽(11)，第二控制槽(11)一侧的中部固定安装有第二电机(12)，第二电机(12)的输出端固定连接有第二螺纹轴(13)，第二螺纹轴(13)的一端与第二控制槽(11)另一侧壁的中部活动相连接，第二螺纹轴(13)的表面螺纹连接有两个第二移动板(14)，第二控制槽(11)的两端均开设有第二卡槽(15)，第二移动板(14)的两端均活动连接有第二滑轮(16)，第二滑轮(16)活动卡接在第二卡槽(15)的内部，第二盒体(10)顶部的两侧均开设有第二移动槽(17)，第二盒体(10)底部的两侧均活动连接有两个第三滑轮(18)，第三滑轮(18)活动卡接在第一移动槽(9)的内部，两个第二移动板(14)的顶部之间固定安装有底板(19)，底板(19)底部的两侧均活动连接有第四滑轮(20)，第四滑轮(20)活动活动卡接在第二移动槽(17)的内部，底板(19)顶部的四角处均固定安装有液压伸缩缸(21)，四个液压伸缩缸(21)的顶部之间固定安装有顶板(22)，顶板(22)的顶部固定安装有拱形架(23)。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道用防水板挂设台车，其特征在于：所述移动底座(1)的一侧固定连接有牵引钩(101)。
3.根据权利要求1所述的一种公路隧道用防水板挂设台车，其特征在于：所述第一盒体(3)两侧面的中部均固定连接有第一稳定板(26)，第一稳定板(26)的中部开设有第一限位槽(27)，第二盒体(10)两侧面的中部均固定连接有连接板(24)，连接板(24)的底部固定连接有两个第一限位杆(25)，第一限位杆(25)的底部贯穿第一限位槽(27)并固定连接有第一限位块(28)。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道用防水板挂设台车，其特征在于：所述第二盒体(10)两端的中部均固定连接有第二稳定板(30)，第二稳定板(30)的中部开设有第二限位槽(31)，底板(19)底部的两侧均固定连接有两个第二限位杆(29)，第二限位杆(29)的底部贯穿第二限位槽(31)并固定连接有第二限位块(32)。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道用防水板挂设台车，其特征在于：所述拱形架(23)包括两个拱形件(2301)、三个固定杆(2302)和两个挡板(2303)，两个拱形件(2301)对称固定连接在顶板(22)顶部的两侧，三个固定杆(2302)固定连接在两个拱形件(2301)之间，两个挡板(2303)分别固定连接在两个拱形件(2301)的两端之间。
6.根据权利要求1所述的一种公路隧道用防水板挂设台车，其特征在于：所述底板(19)顶部的四角处均固定连接有滑杆(33)，四个滑杆(33)的顶部分别贯穿顶板(22)的四角处并固定连接有第三限位块。
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|---|---|---|---|---|
| CN117685020A (zh) * | 2024-01-25 | 2024-03-12 | 山东省路桥集团有限公司 | 一种隧道防水板铺设机 |
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2019
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