CN209907258U - 一种市政用多功能路桩 - Google Patents

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高荣祥
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Abstract

本实用新型公开了一种市政用多功能路桩,包括埋设于地面且呈圆筒状的桩主体,桩主体具有底板,桩主体的上端面埋设有呈环状的磁铁,桩主体的正上方设有具有铁磁性的承压板,承压板可盖合桩主体的筒口,桩主体内设有一端固接承压板、另一端固接底板的压缩弹簧;承压板上开设有供手部伸入的手掰孔;承压板的底部设有套设于压缩弹簧外围的袖套,袖套部分置于桩主体内。该路桩可实现手动升降,且结构简单,成本低,变形便捷,整体功能完善,实用性强。

Description

一种市政用多功能路桩
技术领域
本实用新型涉及市政设施技术领域,更具体地说,它涉及一种市政用多功能路桩。
背景技术
现有设置在道路上的路桩多为一体注塑成型,底部通过紧固件与路面固定,拆装不便,无法实现升降功能;若采用现有可升降的路桩,则成本较高,内部设置有升降组件以及控制升降组件上升或下降的控制部分,结构复杂,故障率高,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种市政用多功能路桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种市政用多功能路桩,该路桩可实现手动升降,且结构简单,成本低,变形便捷。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种市政用多功能路桩,包括埋设于地面且呈圆筒状的桩主体,桩主体具有底板,所述桩主体的上端面埋设有呈环状的磁铁,所述桩主体的正上方设有具有铁磁性的承压板,承压板可盖合所述桩主体的筒口,所述桩主体内设有一端固接承压板、另一端固接底板的压缩弹簧;所述承压板上开设有供手部伸入的手掰孔。
本实用新型进一步设置为:所述承压板的底部设有套设于压缩弹簧外围的袖套,袖套部分置于所述桩主体内。
本实用新型进一步设置为:所述袖套的外壁面设有警示贴。
本实用新型进一步设置为:所述袖套的底部环边上设有负载块。
本实用新型进一步设置为:所述手掰孔的数量为两个且相邻设置,相邻两手掰孔间形成手掰部。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.承压板与磁铁分离时,压缩弹簧伸出桩主体,携袖套形成路桩,起到警示和分流的作用;
2.承压板与磁铁吸附时,压缩弹簧收缩并藏于桩主体内,与地面齐平,隐藏路桩;
3.磁吸式的盖合结构,无需多余电控及升降组件,结构简单,操作便捷,制作成本低;
4.袖套的增设,用于遮挡暴露在桩主体外部的压缩弹簧,使其模拟成路桩,便于车辆或行人察觉,提高安全性;
5.警示贴的设置,用于反射车辆灯光,便于察觉路桩的存在,避免事故的发生,提高安全性;
6.负载块的设置,使得袖套自然垂落,避免被风吹起;
7.手掰部配合手掰孔的设置,便于手部伸入手掰孔后握住手掰部提拉承压板,便于分离承压板与磁铁,整体功能完善,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型另一视角的结构示意图;
图3是本实用新型的部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1至3所示,本实施例所涉及的一种市政用多功能路桩,包括埋设于地面且呈圆筒状的桩主体1,桩主体1具有底板2,所述桩主体1的上端面埋设有呈环状的磁铁3,所述桩主体1的正上方设有具有铁磁性的承压板4,承压板4可盖合所述桩主体1的筒口,所述桩主体1内设有一端固接承压板4、另一端固接底板2的压缩弹簧5;所述承压板4上开设有供手部伸入的手掰孔6。
进一步的,所述承压板4的底部设有套设于压缩弹簧5外围的袖套7,袖套7部分置于所述桩主体1内,袖套7套设于压缩弹簧5后,用于模拟警示桩外形,便于车辆和行人察觉。
进一步的,所述袖套7的外壁面设有警示贴8,用于反射车辆灯光,便于察觉路桩的存在,避免事故的发生,提高安全性。
进一步的,所述袖套7的底部环边上设有负载块9,使得袖套7自然垂落,避免被风吹起。
进一步的,所述手掰孔6的数量为两个且相邻设置,相邻两手掰孔6间形成手掰部10,手掰部10配合手掰孔6,便于伸入手部后提拉承压板4。
在本实施方案中,路桩具有两种状态:一是路桩使用状态,二是路桩隐藏状态;其中,路桩使用状态如图1所示,承压板4未吸附于磁铁3,压缩弹簧5自然展开,承压板4被展开的压缩弹簧5顶起,袖套7以及设于袖套7的警示贴8暴露在桩主体1外部,模拟形成警示路桩;当需要变形成状态二的路桩隐藏状态,则需要向下按压承压板4,至承压板4吸附于磁铁3,压缩弹簧5被压缩并与袖套7一起藏匿于桩主体1内,使得路面无路桩设置,与地面趋于齐平;当该状态再需要变换为状态一,可提拉承压板4,分离承压板4与磁铁3即可。
本实用新型所涉及的市政用多功能路桩,通过承压板与磁铁分离时,压缩弹簧伸出桩主体,携袖套形成路桩,起到警示和分流的作用;通过承压板与磁铁吸附时,压缩弹簧收缩并藏于桩主体内,与地面齐平,隐藏路桩;通过磁吸式的盖合结构,无需多余电控及升降组件,结构简单,操作便捷,制作成本低;通过袖套的增设,用于遮挡暴露在桩主体外部的压缩弹簧,使其模拟成路桩,便于车辆或行人察觉,提高安全性;通过警示贴的设置,用于反射车辆灯光,便于察觉路桩的存在,避免事故的发生,提高安全性;通过负载块的设置,使得袖套自然垂落,避免被风吹起;通过手掰部配合手掰孔的设置,便于手部伸入手掰孔后握住手掰部提拉承压板,便于分离承压板与磁铁,整体功能完善,实用性强。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种市政用多功能路桩,其特征在于:包括埋设于地面且呈圆筒状的桩主体,桩主体具有底板,所述桩主体的上端面埋设有呈环状的磁铁,所述桩主体的正上方设有具有铁磁性的承压板,承压板可盖合所述桩主体的筒口,所述桩主体内设有一端固接承压板、另一端固接底板的压缩弹簧;所述承压板上开设有供手部伸入的手掰孔。
2.根据权利要求1所述的市政用多功能路桩,其特征在于:所述承压板的底部设有套设于压缩弹簧外围的袖套,袖套部分置于所述桩主体内。
3.根据权利要求2所述的市政用多功能路桩,其特征在于:所述袖套的外壁面设有警示贴。
4.根据权利要求2或3所述的市政用多功能路桩,其特征在于:所述袖套的底部环边上设有负载块。
5.根据权利要求1所述的市政用多功能路桩,其特征在于:所述手掰孔的数量为两个且相邻设置,相邻两手掰孔间形成手掰部。
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