CN209906335U - 一种摩托车用加油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车用加油装置，包括壶体，壶体上端设有用于手提的活动把手，壶体上设有壶盖，壶盖上设有注油口，注油口上安装有油盖，壶体的侧壁底部一侧设有固定把手，壶体上的侧壁底部的另一侧设有出油管，壶体内设有推油板，且所述推油板的侧壁与所述壶体的内壁滑动配合，推油板对应注油口正下方开设有第一通孔，推油板上位于第一通孔的上边缘处设有适配注油口的套管，壶盖上开设有第二通孔，推油板上对应第二通孔正下方设有导管，壶盖上设有用于固定导管的固定装置，导管内螺纹安装有推杆，向下推压推杆使推油板沿壶体内壁向下滑动，将壶体内壁上附着的汽油以及推油板和壶体内底壁上附着的汽油推出，并经出油管排入摩托车油箱内。

Description

一种摩托车用加油装置

技术领域

本实用新型涉及加油机技术领域，具体涉及一种摩托车用加油装置。

背景技术

现有摩托车加油通常先由加油站工作人员将汽油装进加油壶，再通过加油壶对摩托车进行加油，现有的加油壶结构简单，通过加油壶给摩托车加油时附着在壶壁上的汽油难以倒出，使消费者的利益受到损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车用加油装置，解决现有加油壶不能将壶壁上附着的汽油倒出的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种摩托车用加油装置，包括壶体，壶体上端设有用于手提的活动把手，壶体上设有壶盖，壶盖上设有注油口，注油口上安装有油盖，壶体的侧壁底部一侧设有固定把手，壶体上的侧壁底部的另一侧设有出油管，壶体内设有推油板，且所述推油板的侧壁与所述壶体的内壁滑动配合，推油板对应注油口正下方开设有第一通孔，推油板上位于第一通孔的上边缘处设有适配注油口的套管，壶盖上开设有第二通孔，推油板上对应第二通孔正下方设有导管，壶盖上设有用于固定导管的固定装置，导管内螺纹安装有推杆。

优选的，固定装置为插销，导管上开设有适配插销的插孔，插销的销杆插装在插孔内。

优选的，壶盖和壶体底部之间设有导杆，推油板上开设有适配导杆的第三通孔，推油板通过第三通孔与导杆滑动配合。

优选的，推油板侧壁上开设有第一密封槽，第一密封槽内安装有第一橡胶圈。

优选的，第三通孔的内壁上开设有第二密封槽，第二密封槽内安装有第二橡胶圈。

优选的，壶体的外侧壁上设有用于放置推杆的卡环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过向下推压推杆使推油板沿壶体内壁向下滑动，将壶体内壁上附着的汽油以及推油板和壶体内底壁上附着的汽油推出，并经过出油管排入摩托车油箱内，确保消费者的利益。

2、设置的导杆能确保推油板向下滑动时位置稳定，不会因受力不均匀而卡住。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图2为推油板的结构示意图。

图3为图1中A处的放大示意图。

图4为图1中B处的放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1-4所示，本实用新型的一个实施例是：一种摩托车用加油装置，包括壶体1，壶体1上端设有用于手提的活动把手2，壶体1上设有壶盖3，壶盖3上设有注油口4，注油口4上安装有油盖5，壶体1的侧壁底部一侧设有固定把手6，壶体1上的侧壁底部的另一侧设有出油管7，壶体1内设有推油板8，且所述推油板8的侧壁与所述壶体1的内壁滑动配合，推油板8对应注油口4正下方开设有第一通孔9，推油板8上位于第一通孔9的上边缘处设有适配注油口4的套管10，壶盖3上开设有第二通孔11，推油板上8对应第二通孔11正下方设有导管12，壶盖3上设有用于固定导管12的固定装置，导管12内螺纹安装有推杆13。加油时，一手控制活动把手2，另一手控制固定把手6，使壶体1倾斜将壶体1内的汽油加入摩托车油箱内，待出油管7不再有汽油倒出时，将推杆13拧入导管12内，并向下推压使推油板8沿壶体1内壁向下滑动，将壶体1内壁上附着的汽油以及推油板8和壶体1内底壁上附着的汽油推出，并经过出油管7加入摩托车油箱内，待结束后通过推杆13向上拉回推油板8，并通过壶盖3上的固定装置固定导管12，再拧出推杆13。

其中，固定装置为插销14，导管12上开设有适配插销14的插孔15，插销14的销杆插装在插孔15内。通过插销的销轴插装在插孔15内固定导管12进行固定，方便快捷，易于实现。

在上述实施例的基础上，壶盖3和壶体1底部之间设有导杆16，推油板8上开设有适配导杆16的第三通孔17，推油板8通过第三通孔17与导杆16滑动配合。设置的导杆能确保推油板向下滑动时位置稳定，不会因受力不均匀而卡住。

在上述实施例的基础上，推油板8侧壁上开设有第一密封槽18，第一密封槽18内安装有第一橡胶圈19，第三通孔17的内壁上开设有第二密封槽20，第二密封槽20内安装有第二橡胶圈21。第一橡胶圈19使推油板8与壶体1的内侧壁贴合更紧密，第二橡胶圈21使推油板8与导杆16之间贴合贴合更紧密，有利于将壶体1内附着的汽油更好的推出。

在上述实施例的基础上，壶体1的外侧壁上设有用于放置推杆13的卡环22。设置的卡环22能在推杆13不使用时对推杆放置固定，方便操作。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种摩托车用加油装置，包括壶体（1），其特征在于：所述壶体（1）上端设有用于手提的活动把手（2），所述壶体（1）上设有壶盖（3），所述壶盖（3）上设有注油口（4），所述注油口（4）上安装有油盖（5），所述壶体（1）的侧壁底部一侧设有固定把手（6），所述壶体（1）上的侧壁底部的另一侧设有出油管（7），所述壶体（1）内设有推油板（8），且所述推油板（8）的侧壁与所述壶体（1）的内壁滑动配合，所述推油板（8）对应注油口（4）正下方开设有第一通孔（9），所述推油板（8）上位于第一通孔（9）的上边缘处设有适配注油口（4）的套管（10），所述壶盖（3）上开设有第二通孔（11），所述推油板（8）上对应第二通孔（11）正下方设有导管（12），所述壶盖（3）上设有用于固定导管（12）的固定装置，所述导管（12）内螺纹安装有推杆（13）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用加油装置，其特征在于：所述固定装置为插销（14），所述导管（12）上开设有适配插销（14）的插孔（15），所述插销（14）的销杆插装在插孔（15）内。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用加油装置，其特征在于：所述壶盖（3）和壶体（1）底部之间设有导杆（16），所述推油板（8）上开设有适配导杆（16）的第三通孔（17），所述推油板（8）通过第三通孔（17）与导杆（16）滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车用加油装置，其特征在于：所述推油板（8）侧壁上开设有第一密封槽（18），所述第一密封槽（18）内安装有第一橡胶圈（19）。

5.根据权利要求3所述的一种摩托车用加油装置，其特征在于：所述第三通孔（17）的内壁上开设有第二密封槽（20），所述第二密封槽（20）内安装有第二橡胶圈（21）。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车用加油装置，其特征在于：所述壶体（1）的外侧壁上设有用于放置推杆（13）的卡环（22）。

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