CN209894351U - 一种防脱落式汽车温度传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及温度传感器技术领域，且公开了一种防脱落式汽车温度传感器，包括传感器本体、上卡块、下卡块、支撑板和支撑座，所述上卡块和下卡块将传感器本体包裹住，所述支撑板竖直固定设置在下卡块的下侧，所述支撑座水平固定设置在支撑板的下侧，所述上卡块和下卡块相对的侧壁均固定设有卡紧机构。本实用新型汽车在运行过程中由于震荡等原因会造成温度传感器脱落的现象，提高了温度传感器的使用效果。

Description

一种防脱落式汽车温度传感器

技术领域

本实用新型涉及温度传感器技术领域，尤其涉及一种防脱落式汽车温度传感器。

背景技术

汽车温度传感器，是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等。温度传感器根据工作原理不同，分为热电偶、金属测温电阻和热敏电阻三种类型。汽车上温度传感器主要有水温传感器、进气温度传感器、变速器油温传感器、水温表传感器、排放温度传感器等。

汽车温度传感器在汽车运行过程中起到了重要作用，但是传统的温度传感器由于汽车在运行过程中由于震荡等原因会造成温度传感器脱落的现象，从而这样就会带来严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中温度传感器由于汽车在运行过程中由于震荡等原因会造成温度传感器脱落的现象，从而这样就会带来严重的安全隐患的问题，而提出的一种防脱落式汽车温度传感器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防脱落式汽车温度传感器，包括传感器本体、上卡块、下卡块、支撑板和支撑座，所述上卡块和下卡块将传感器本体包裹住，所述支撑板竖直固定设置在下卡块的下侧，所述支撑座水平固定设置在支撑板的下侧，所述上卡块和下卡块相对的侧壁均固定设有卡紧机构；

所述卡紧机构包括固定设置在上卡块下侧的插块，所述下卡块的上端开设有与插块相配合的插槽，所述插块的内部设有空腔，所述空腔的内部设有滑板、弹簧和卡杆，所述滑板竖直滑动设置在空腔的内部，所述弹簧位于滑板的左侧，所述弹簧的右端与滑板的左侧壁固定连接，所述弹簧的左端与空腔的左侧壁固定连接，所述卡杆位于滑板的右侧，所述卡杆的左端与滑板的右侧壁固定连接，所述卡杆的右端贯穿空腔的右侧壁并向右延伸，所述插槽的侧壁与卡杆的位置对应处开设有卡孔，所述卡杆延伸至卡孔的内部。

优选的，所述下卡块的侧壁且位于卡孔的开口处开设有指压槽。

优选的，所述上卡块和下卡块的内部均固定设有防滑垫。

优选的，所述上卡块的顶部横向开设有条形孔。

优选的，所述支撑座的上表面两侧均设置有安装螺栓。

优选的，所述上卡块、下卡块、支撑板和支撑座均采用铝合金制成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防脱落式汽车温度传感器，具备以下有益效果：

1、该防脱落式汽车温度传感器，通过设置在传感器本体上的上卡块、下卡块、支撑板和支撑座，能够给传感器本体在汽车内提供一个稳定支撑固定的效果，从而能够避免汽车在运行过程中由于震荡等原因会造成温度传感器脱落的现象。

2、该防脱落式汽车温度传感器，通过设置在上卡块和下卡块之间的滑板、弹簧、卡杆和卡孔，能够将上卡块和下卡块固定的同时，也能够将上卡块和下卡块快速拆卸，便于工作人员使用温度传感器。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型汽车在运行过程中由于震荡等原因会造成温度传感器脱落的现象，提高了温度传感器的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防脱落式汽车温度传感器的结构示意图；

图2为图1中上卡块和下卡块连接的结构示意图；

图3为图2中局部A部分的结构放大图。

图中：1传感器本体、2上卡块、3下卡块、4支撑板、5支撑座、6插块、7滑板、8弹簧、9卡杆、10卡孔、11指压槽、12防滑垫、13条形孔、14安装螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种防脱落式汽车温度传感器，包括传感器本体1、上卡块2、下卡块3、支撑板4和支撑座5，上卡块2和下卡块3将传感器本体1包裹住，支撑板4竖直固定设置在下卡块2的下侧，支撑座5水平固定设置在支撑板4的下侧，上卡块2和下卡块3相对的侧壁均固定设有卡紧机构；

卡紧机构包括固定设置在上卡块2下侧的插块6，下卡块3的上端开设有与插块6相配合的插槽，插块6的内部设有空腔，空腔的内部设有滑板7、弹簧8和卡杆9，滑板7竖直滑动设置在空腔的内部，弹簧8位于滑板7的左侧，弹簧8的右端与滑板7的左侧壁固定连接，弹簧8的左端与空腔的左侧壁固定连接，卡杆9位于滑板7的右侧，卡杆9的左端与滑板7的右侧壁固定连接，卡杆9的右端贯穿空腔的右侧壁并向右延伸，插槽的侧壁与卡杆9的位置对应处开设有卡孔10，卡杆9延伸至卡孔10的内部，当插块6插入在插槽的内部前，工作人员手指事先将两个卡杆9压入至空腔的内部，从而能够将插块6插入在插槽的内部。

下卡块3的侧壁且位于卡孔10的开口处开设有指压槽11，指压槽11方便工作人员手指将卡杆9推入至插槽的内部，从而便于将上卡块2和下卡块3进行拆卸。

上卡块2和下卡块3的内部均固定设有防滑垫12，防滑垫12能够增加上卡块2和下卡块3与传感器本体1之间的摩擦力，从而能够将传感器本体1进行很好的固定。

上卡块2的顶部横向开设有条形孔13，条形孔13方便工作人员将上卡块2向上抬起。

支撑座5的上表面两侧均设置有安装螺栓14，通过安装螺栓14将支撑座5固定在汽车的内部。

上卡块2、下卡块3、支撑板4和支撑座5均采用铝合金制成，降低了整个固定结构的重量。

本实用新型中，使用时，通过人员将上卡块2和下卡块3包裹在传感器本体1的外壁上，并使得插块6插入在插槽的内部，通过设置在空腔内部的弹簧8，能够给滑板7施加一个外力，从而使得卡杆9与卡孔10进行配合并完成了上卡块2和下卡块3的快速安装固定，然后通过支撑板4和支撑座5，能够给传感器本体1在汽车内提供一个稳定支撑固定的效果，从而能够避免汽车在运行过程中由于震荡等原因会造成温度传感器脱落的现象；当需要将上卡块2和下卡块3拆卸时，工作人员手部同时按压两个卡杆9，使得两个卡杆9移动至插槽的内部，即可将插块6从插槽的内部取出，从而完成了上卡块2和下卡块3的快速拆卸，便于工作人员对传感器本体1进行维护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防脱落式汽车温度传感器，包括传感器本体（1）、上卡块（2）、下卡块（3）、支撑板（4）和支撑座（5），其特征在于，所述上卡块（2）和下卡块（3）将传感器本体（1）包裹住，所述支撑板（4）竖直固定设置在下卡块（3）的下侧，所述支撑座（5）水平固定设置在支撑板（4）的下侧，所述上卡块（2）和下卡块（3）相对的侧壁均固定设有卡紧机构；所述卡紧机构包括固定设置在上卡块（2）下侧的插块（6），所述下卡块（3）的上端开设有与插块（6）相配合的插槽，所述插块（6）的内部设有空腔，所述空腔的内部设有滑板（7）、弹簧（8）和卡杆（9），所述滑板（7）竖直滑动设置在空腔的内部，所述弹簧（8）位于滑板（7）的左侧，所述弹簧（8）的右端与滑板（7）的左侧壁固定连接，所述弹簧（8）的左端与空腔的左侧壁固定连接，所述卡杆（9）位于滑板（7）的右侧，所述卡杆（9）的左端与滑板（7）的右侧壁固定连接，所述卡杆（9）的右端贯穿空腔的右侧壁并向右延伸，所述插槽的侧壁与卡杆（9）的位置对应处开设有卡孔（10），所述卡杆（9）延伸至卡孔（10）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种防脱落式汽车温度传感器，其特征在于，所述下卡块（3）的侧壁且位于卡孔（10）的开口处开设有指压槽（11）。

3.根据权利要求1所述的一种防脱落式汽车温度传感器，其特征在于，所述上卡块（2）和下卡块（3）的内部均固定设有防滑垫（12）。

4.根据权利要求1所述的一种防脱落式汽车温度传感器，其特征在于，所述上卡块（2）的顶部横向开设有条形孔（13）。

5.根据权利要求1所述的一种防脱落式汽车温度传感器，其特征在于，所述支撑座（5）的上表面两侧均设置有安装螺栓（14）。

6.根据权利要求1所述的一种防脱落式汽车温度传感器，其特征在于，所述上卡块（2）、下卡块（3）、支撑板（4）和支撑座（5）均采用铝合金制成。

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