CN209892226U - 一种二衬台车自带混凝土养护工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种二衬台车自带混凝土养护工装，包括装置于二衬台车模板装置前后两端部的一组弧形定位板，所述弧形定位板的外端面分别固接有相应的滑轨，所述滑轨的横截面设置成倒梯形状；所述滑轨上装置有相应的滑块，所述滑块分别向外固接有相应的连接板，所述连接板的外侧分别设有用于装置喷淋管的安装槽；所述弧形定位板内侧还分别固接有一组相应的弧形凸沿，所述弧形凸沿的上端面设置成锯齿状，所述连接板的上端分别固接有相应的正反转电机，所述正反转电机的输出轴分别固接有啮合连接到所述弧形凸沿上端面的驱动齿轮。本实用新型结构简易、造价成本低廉，且养护施工过程简易，养护效率高，故障率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土养护工装，具体是指一种二衬台车自带混凝土养护工装。
背景技术
目前，对于隧道二衬养护通常采用各种形式的喷淋台车对混凝土进行养护。由于受施工场地的影响，喷淋台车一般只能设置在二衬台车后面，如果二衬台车因施工进度影响难以向前推进，喷淋台车将无法对混凝土进行及时的养护，从而严重影响混凝土的养护效果。为此许多施工厂家开始研发采用二衬台车自带混凝土养护装置。现有的二衬台车自带混凝土养护装置的结构一般包含喷淋管和用于对喷淋管进行定位和驱动的混凝土养护工装，喷淋管通过外界抽液泵和蓄水器进行供水。现有的二衬台车自带混凝土养护装置的工装都及其复杂，需要通过多组相互配合的可伸缩支撑设备以及可移动行走设备才能实现，不仅结构复杂，造价高，且养护施工过程极为麻烦，养护效率低，还存在故障率高的问题。因此，设计一款结构简易、造价成本低廉，且养护施工过程简易，养护效率高，故障率低的二衬台车自带混凝土养护工装是本实用新型的研究目的。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种二衬台车自带混凝土养护工装，该二衬台车自带混凝土养护工装能够有效解决上述现有技术存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种二衬台车自带混凝土养护工装，包括装置于二衬台车模板装置前后两端部的一组弧形定位板，所述弧形定位板的外端面分别固接有相应的滑轨，所述滑轨的横截面设置成倒梯形状；所述滑轨上装置有相应的滑块，所述滑块通过其底部所设有的倒梯形滑槽与滑轨配合可移动装置于所述滑轨上；所述滑块分别向外固接有相应的连接板，所述连接板的外侧分别设有用于装置喷淋管的安装槽；所述弧形定位板内侧还分别固接有一组相应的弧形凸沿，所述弧形凸沿的上端面设置成锯齿状，所述连接板的上端分别固接有相应的正反转电机，所述正反转电机的输出轴分别固接有啮合连接到所述弧形凸沿上端面的驱动齿轮。
所述安装槽的一侧铰接有用于对喷淋管进行定位的弧形卡板，所述弧形卡板的另一侧通过锁紧螺栓锁紧到安装槽的另一侧。
所述弧形定位板的两端部下方分别设置有相应的挡板，所述挡板的内侧分别固接到所述弧形定位板上。
本实用新型的优点：
本实用新型的连接板分别通过相应的滑块可移动装置于二衬台车模板装置的前后两端部，喷淋管可通过弧形卡板直接定位安装于连接板的安装槽。不进行喷淋作业时，通过两台正反转电机同时正转，驱动滑块，即驱动连接板沿着弧形定位板运动至二衬台车模板装置的最底端，使喷淋管定位于二衬台车模板装置的最底端，不对二衬台车的正常使用造成影响。而需要进行喷淋作业时，则直接通过两台正反转电机同时反转，驱动滑块，即驱动连接板沿着弧形定位板的外围进行移动，此时外界抽液泵动作为喷淋管进行供水，实现对二衬台车模板装置所在位置的混凝土进行养护作业。当喷淋管运动至二衬台车模板装置的另一侧最底端时，控制两台正反转电机同步停运，然后再控制两台正反转电机同时正转，驱动滑块，即驱动连接板复位即完成整个养护施工。切实实现结构简易、造价成本低廉、且养护施工过程简易、养护效率高、故障率低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：
参考图1-2，一种二衬台车自带混凝土养护工装，包括装置于二衬台车模板装置前后两端部的一组弧形定位板1(本实施例中，弧形板直接通过相应的支架固定装置到二衬台车的行走装置上，不影响模板装置的位置移动)，所述弧形定位板1的外端面分别固接有相应的滑轨2，所述滑轨2的横截面设置成倒梯形状；所述滑轨2上装置有相应的滑块3，所述滑块3通过其底部所设有的倒梯形滑槽与滑轨2配合可移动装置于所述滑轨2上；所述滑块3分别向外固接有相应的连接板4，所述连接板4的外侧分别设有用于装置喷淋管5的安装槽；所述弧形定位板4内侧还分别固接有一组相应的弧形凸沿6，所述弧形凸沿6的上端面设置成锯齿状，所述连接板4的上端分别固接有相应的正反转电机7(本实施例中，装置于二衬台车模板装置前后两端部的两台正反转电机7采用市购同步正反转电机)，所述正反转电机7的输出轴分别固接有啮合连接到所述弧形凸沿6上端面的驱动齿轮8。
所述安装槽的一侧铰接有用于对喷淋管5进行定位的弧形卡板9，所述弧形卡板9的另一侧通过锁紧螺栓锁紧到安装槽的另一侧。
所述弧形定位板1的两端部下方分别设置有相应的挡板10，所述挡板10的内侧分别固接到所述弧形定位板1上。
本实用新型不进行喷淋作业时，通过两台同步正反转电机7同时正转，驱动滑块3，即驱动连接板4沿着弧形定位板1运动至二衬台车模板装置的最底端，使喷淋管5定位于二衬台车模板装置的最底端，不对二衬台车的正常使用造成影响。而需要进行喷淋作业时，则直接通过两台同步正反转电机7同时反转，驱动滑块3，即驱动连接板4沿着弧形定位板1的外围进行移动，此时外界抽液泵动作为喷淋管5进行供水，实现对二衬台车模板装置所在位置的混凝土进行养护作业。当喷淋管5运动至二衬台车模板装置的另一侧最底端时，控制两台正反转电机7同步停运，然后再控制两台正反转电机7同时正转，驱动滑块3，即驱动连接板4复位即完成整个养护施工。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种二衬台车自带混凝土养护工装，包括装置于二衬台车模板装置前后两端部的一组弧形定位板，其特征在于：所述弧形定位板的外端面分别固接有相应的滑轨，所述滑轨的横截面设置成倒梯形状；所述滑轨上装置有相应的滑块，所述滑块通过其底部所设有的倒梯形滑槽与滑轨配合可移动装置于所述滑轨上；所述滑块分别向外固接有相应的连接板，所述连接板的外侧分别设有用于装置喷淋管的安装槽；所述弧形定位板内侧还分别固接有一组相应的弧形凸沿，所述弧形凸沿的上端面设置成锯齿状，所述连接板的上端分别固接有相应的正反转电机，所述正反转电机的输出轴分别固接有啮合连接到所述弧形凸沿上端面的驱动齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种二衬台车自带混凝土养护工装，其特征在于：所述安装槽的一侧铰接有用于对喷淋管进行定位的弧形卡板，所述弧形卡板的另一侧通过锁紧螺栓锁紧到安装槽的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种二衬台车自带混凝土养护工装，其特征在于：所述弧形定位板的两端部下方分别设置有相应的挡板，所述挡板的内侧分别固接到所述弧形定位板上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115341925A (zh) * | 2022-09-01 | 2022-11-15 | 中铁五局集团第一工程有限责任公司 | 一种基于隧道二衬台车的混凝土带模喷淋养护系统 |
| CN118292905A (zh) * | 2024-06-05 | 2024-07-05 | 洛阳德恒机械有限公司 | 一种养护台车及其使用方法 |
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