CN209889019U - 一种电动车保险杆的支撑片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车保险杆的支撑片,包括支撑片、承托部、安装孔、连接部和定位槽,所述支撑片顶部的一侧设有连接部,连接部内部的两侧皆设有定位槽,所述支撑片内部的另一侧设有承托部,承托部顶部的中心位置处设有安装孔,所述安装孔内部的边缘位置处固定有橡胶垫圈,橡胶垫圈的两侧皆延伸至安装孔的外部,所述承托部远离连接部的一侧弯折有限位凸条,限位凸条的一侧焊接有等间距的L型加强筋,L型加强筋远离限位凸条的一端皆与支撑片的外侧壁固定连接。本实用新型不仅提高了保险杆支撑片的装配效率,提高了保险杆支撑片的实用性能,而且延长了保险杆支撑片的有效寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及保险杆配件领域,具体为一种电动车保险杆的支撑片。
背景技术
电动车作为当下绿色出行的一种常用交通工具,在人们的生活中有着广泛的应用,因此,随着电动车市场的扩大,电动车的发展也日新月异,作为电动车的重要安全装置之一,电动车保险杆及其配件也有所改变、发展。
但现有的电动车保险杆支撑片依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、现有的保险杆支撑片在定位、安装方面依旧相对繁琐,且难以保证安装的稳固性;
2、由于保险杆的工作特性,对于其支撑片的抗压性能也有着较高的要求,但一般的支撑片不仅结构单薄,而且缺乏有效的缓冲、强化机构,因此,其实用性能相对较差;
3、由于保险杆支撑片的工作环境相对较差,且现有的支撑片在耐磨、抗氧化、防腐蚀的方面均存在不同程度的缺陷,因此其实际寿命往往难以达到预计寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车保险杆的支撑片,以解决上述背景技术中提出装置的装配方法相对落后、实用性能相对较差、使用寿命缺乏保障问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车保险杆的支撑片,包括支撑片、承托部、安装孔、连接部和定位槽,所述支撑片顶部的一侧设有连接部,连接部内部的两侧皆设有定位槽,所述支撑片内部的另一侧设有承托部,承托部顶部的中心位置处设有安装孔,所述安装孔内部的边缘位置处固定有橡胶垫圈,且橡胶垫圈的两侧皆延伸至安装孔的外部,所述承托部远离连接部的一侧弯折有限位凸条,限位凸条的一侧焊接有等间距的L型加强筋,且L型加强筋远离限位凸条的一端皆与支撑片的外侧壁固定连接。
优选的,所述支撑片内部的中心位置处设有铝合金主体,铝合金主体的两侧皆设有钨钢耐磨层,且钨钢耐磨层的内侧壁皆与铝合金主体的外侧壁固定连接,同时钨钢耐磨层远离铝合金主体的一侧皆电镀有抗氧化镍层,抗氧化镍层远离钨钢耐磨层的一侧皆涂抹有氟碳漆。
优选的,所述承托部远离限位凸条的一侧设有指示箭头。
优选的,所述安装孔内部的一侧设有锁紧螺栓,且锁紧螺栓的一端穿过安装孔并延伸至承托部的另一侧,锁紧螺栓的外侧壁与橡胶垫圈的内侧壁相互接触。
优选的,所述锁紧螺栓远离限位凸条的一端通过螺纹安装有固定螺母,且固定螺母的一侧与支撑片的外侧壁固定连接。
优选的,所述定位槽内部的一侧皆安装有固定螺栓,且固定螺栓的一端皆穿过定位槽并延伸至连接部的另一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动车保险杆的支撑片不仅提高了保险杆支撑片的装配效率,提高了保险杆支撑片的实用性能,而且延长了保险杆支撑片的有效寿命;
1、通过在支撑片的内部设连接部、承托部,连接部的内部设定位槽,定位槽内的部安装固定螺栓,承托部的顶部设安装孔,安装孔的内部设锁紧螺栓,锁紧螺栓的一端安装固定螺母,承托部的一侧设限位凸条、指示箭头,实现了保险杆支撑片便于定位、安装的功能,从而提高了保险杆支撑片的装配效率;
2、通过在支撑片内部的中心位置处设铝合金主体,安装孔的内部固定橡胶垫圈,并通过在限位凸条的一侧焊接L型加强筋,实现了保险杆支撑片内部抗压、缓冲、强化的功能,从而提高了保险杆支撑片的实用性能;
3、通过在铝合金主体的两侧设钨钢耐磨层,钨钢耐磨层的一侧电镀抗氧化镍层,并通过在抗氧化镍层的一侧涂抹氟碳漆,实现了保险杆支撑片外部耐磨、抗氧化、防腐蚀的功能,从而延长了保险杆支撑片的有效寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的后视结构示意图;
图3为本实用新型的剖面侧视结构示意图;
图4为本实用新型的支撑片剖面结构示意图。
图中:1、支撑片;2、承托部;3、指示箭头;4、安装孔;5、橡胶垫圈;6、连接部;7、定位槽;8、限位凸条;9、L型加强筋;10、固定螺母;11、锁紧螺栓;12、固定螺栓;13、氟碳漆;14、抗氧化镍层;15、钨钢耐磨层;16、铝合金主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种电动车保险杆的支撑片,包括支撑片1、承托部2、安装孔4、连接部6和定位槽7,支撑片1内部的中心位置处设有铝合金主体16,铝合金主体16的两侧皆设有钨钢耐磨层15,且钨钢耐磨层15的内侧壁皆与铝合金主体16的外侧壁固定连接,同时钨钢耐磨层15远离铝合金主体16的一侧皆电镀有抗氧化镍层14,抗氧化镍层14远离钨钢耐磨层15的一侧皆涂抹有氟碳漆13,在提高抗压性能的同时形成多重防护,从而延长支撑片1的有效寿命,支撑片1顶部的一侧设有连接部6,连接部6内部的两侧皆设有定位槽7,定位槽7内部的一侧皆安装有固定螺栓12,且固定螺栓12的一端皆穿过定位槽7并延伸至连接部6的另一侧,用于支撑片1整体的安装、固定,支撑片1内部的另一侧设有承托部2,承托部2远离限位凸条8的一侧设有指示箭头3,用于指示安装,承托部2顶部的中心位置处设有安装孔4,安装孔4内部的边缘位置处固定有橡胶垫圈5,且橡胶垫圈5的两侧皆延伸至安装孔4的外部,安装孔4内部的一侧设有锁紧螺栓11,且锁紧螺栓11的一端穿过安装孔4并延伸至承托部2的另一侧,锁紧螺栓11的外侧壁与橡胶垫圈5的内侧壁相互接触,锁紧螺栓11远离限位凸条8的一端通过螺纹安装有固定螺母10,且固定螺母10的一侧与支撑片1的外侧壁固定连接,用于锁紧盖电动车保险杆,承托部2远离连接部6的一侧弯折有限位凸条8,限位凸条8的一侧焊接有等间距的L型加强筋9,且L型加强筋9远离限位凸条8的一端皆与支撑片1的外侧壁固定连接。
工作原理:使用时,首先根据指示箭头3,通过拧紧固定螺栓12,配合定位槽7,完成支撑片1整体的安装,随后,将该电动车保险杆放置在安装孔4与限位凸条8之间,并拧紧锁紧螺栓11,从而使该电动车保险杆得到稳定支撑,在后期的使用过程中,安装孔4内部的橡胶垫圈5卡伊起到缓冲减震的功能,配合L型加强筋9、铝合金主体16,最大程度的保证该电动车保险杆的相对稳定,此外,铝合金主体1外侧壁上的钨钢耐磨层15可避免铝合金主体1摩擦受损,抗氧化镍层14配合氟碳漆13,避免支撑片1的表面发生氧化、腐蚀,从而延长其有效寿命,最终完成该电动车保险杆支撑片的全部工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种电动车保险杆的支撑片,包括支撑片(1)、承托部(2)、安装孔(4)、连接部(6)和定位槽(7),其特征在于:所述支撑片(1)顶部的一侧设有连接部(6),连接部(6)内部的两侧皆设有定位槽(7),所述支撑片(1)内部的另一侧设有承托部(2),承托部(2)顶部的中心位置处设有安装孔(4),所述安装孔(4)内部的边缘位置处固定有橡胶垫圈(5),且橡胶垫圈(5)的两侧皆延伸至安装孔(4)的外部,所述承托部(2)远离连接部(6)的一侧弯折有限位凸条(8),限位凸条(8)的一侧焊接有等间距的L型加强筋(9),且L型加强筋(9)远离限位凸条(8)的一端皆与支撑片(1)的外侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车保险杆的支撑片,其特征在于:所述支撑片(1)内部的中心位置处设有铝合金主体(16),铝合金主体(16)的两侧皆设有钨钢耐磨层(15),且钨钢耐磨层(15)的内侧壁皆与铝合金主体(16)的外侧壁固定连接,同时钨钢耐磨层(15)远离铝合金主体(16)的一侧皆电镀有抗氧化镍层(14),抗氧化镍层(14)远离钨钢耐磨层(15)的一侧皆涂抹有氟碳漆(13)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车保险杆的支撑片,其特征在于:所述承托部(2)远离限位凸条(8)的一侧设有指示箭头(3)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车保险杆的支撑片,其特征在于:所述安装孔(4)内部的一侧设有锁紧螺栓(11),且锁紧螺栓(11)的一端穿过安装孔(4)并延伸至承托部(2)的另一侧,锁紧螺栓(11)的外侧壁与橡胶垫圈(5)的内侧壁相互接触。
5.根据权利要求4所述的一种电动车保险杆的支撑片,其特征在于:所述锁紧螺栓(11)远离限位凸条(8)的一端通过螺纹安装有固定螺母(10),且固定螺母(10)的一侧与支撑片(1)的外侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车保险杆的支撑片,其特征在于:所述定位槽(7)内部的一侧皆安装有固定螺栓(12),且固定螺栓(12)的一端皆穿过定位槽(7)并延伸至连接部(6)的另一侧。
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