CN209886695U - 一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置 - Google Patents

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吴海亭
齐浩宇
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Abstract

本实用新型涉及车床加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置;可便于对车刀进行安装和拆卸;包括底板、固定座、左安装板、右安装板、左螺栓、右螺栓、滑动座、车刀和气缸,底板顶端设置有托轮,左安装板和右安装板顶端中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔,底板顶端设置有分别与左螺纹孔和右螺纹孔相对应的左螺纹槽和右螺纹槽,固定座顶端右半区域设置有滑动槽,气缸右部输出端设置有伸缩杆;还包括卡装板、卡位杆、弹簧、压板和拉环,滑动座右侧壁上半区域设置有安装槽,卡装板顶端左半区域设置有卡位槽,滑动座顶端右半区域设置有伸缩孔。

Description

一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置
技术领域
本实用新型涉及车床加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置。
背景技术
众所周知,回转窑筒体支撑托轮在线车削装置是一种用于对回转窑筒体支撑托轮进行在线车削的辅助装置,其在车床加工的领域中得到了广泛的使用;现有的回转窑筒体支撑托轮在线车削装置包括底板、固定座、左安装板、右安装板、左螺栓、右螺栓、滑动座、车刀和气缸,底板顶端设置有托轮,固定座底端与底板顶端左半区域接触,左安装板右端和右安装板左端分别与固定座左侧壁和右侧壁下半区域连接,左安装板和右安装板顶端中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔,底板顶端设置有分别与左螺纹孔和右螺纹孔相对应的左螺纹槽和右螺纹槽,左螺栓和右螺栓底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内,固定座顶端右半区域设置有滑动槽,滑动座底端位于滑动槽内,车刀左端与滑动座右侧壁上半区域连接,气缸安装在固定座顶端左半区域,气缸右部输出端设置有伸缩杆,伸缩杆右端与滑动座左侧壁下半区域连接;现有的回转窑筒体支撑托轮在线车削装置使用时,固定座通过左螺栓和右螺栓固定在底板上,工作人员通过气缸控制伸缩杆向右运动,伸缩杆带动滑动座向右运动,车刀右端与托轮接触时伸缩杆停止运动,托轮处于在线运转状态,托轮转动的过程中通过车刀对托轮进行车削工作,托轮位于对称设计,两组螺栓可便于固定座的安装和拆卸,可通过变换固定座的位置来实现对另一个托轮的车削;现有的回转窑筒体支撑托轮在线车削装置使用中发现,车刀为易损部件,长时间工作之后需要更换,由于车刀为固定连接,使得车刀的安装和拆卸较为复杂,导致其使用便利性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可便于对车刀进行安装和拆卸,提高使用便利性的回转窑筒体支撑托轮在线车削装置。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,包括底板、固定座、左安装板、右安装板、左螺栓、右螺栓、滑动座、车刀和气缸,底板顶端设置有托轮,固定座底端与底板顶端左半区域接触,左安装板右端和右安装板左端分别与固定座左侧壁和右侧壁下半区域连接,左安装板和右安装板顶端中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔,底板顶端设置有分别与左螺纹孔和右螺纹孔相对应的左螺纹槽和右螺纹槽,左螺栓和右螺栓底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内,固定座顶端右半区域设置有滑动槽,滑动座底端位于滑动槽内,气缸安装在固定座顶端左半区域,气缸右部输出端设置有伸缩杆,伸缩杆右端与滑动座左侧壁下半区域连接;还包括卡装板、卡位杆、弹簧、压板和拉环,滑动座右侧壁上半区域设置有安装槽,车刀左端与卡装板右侧壁中央区域连接,所述卡装板左端伸入至安装槽内,卡装板外侧壁与安装槽内侧壁光滑接触,卡装板顶端左半区域设置有卡位槽,滑动座顶端右半区域设置有伸缩孔,所述伸缩孔与安装槽连通,且伸缩孔与卡位槽对齐,所述弹簧一端与压板底端中央区域连接,弹簧另一端与滑动座顶端右半区域连接,所述卡位杆顶端与压板底端中央区域连接,卡位杆底端依次穿过弹簧和伸缩孔并插入至卡位槽内。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,还包括箱体和连接管,所述箱体底端与固定座顶端左半区域连接,箱体内部设置有放置腔,箱体顶端中央区域纵向设置有连接孔,所述连接管输出端穿过连接孔伸入至放置腔内,连接管输入端设置有抽风机,所述抽风机输入端设置有软管,所述软管输入端设置有中间管,所述中间管安装在滑动座前侧壁右半区域,且中间管输入端对准车刀下方。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,还包括限位杆,滑动座左侧壁下半区域横向设置有滑动孔,所述限位杆左端与滑动槽内左侧壁中央区域连接,限位杆右端穿过滑动孔并与滑动槽内右侧壁中央区域连接。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,还包括支撑杆和挂钩,所述支撑杆底端与固定座顶端中央区域连接,所述挂钩安装在支撑杆右侧壁上半区域,软管挂置在挂钩上。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,箱体左侧壁下半区域设置有出料口,出料口与放置腔连通,并在出料口处设置有挡板。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,还包括拉环,所述拉环底端与压板顶端中央区域连接。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,箱体前侧壁中央区域设置有观察孔,并在观察孔处设置有透明板。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,中间管输入端设置有集风罩。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:卡装板外侧壁与安装槽内侧壁光滑接触,且卡位槽与伸缩孔对齐,使得弹簧处于初始状态时,卡位杆底端伸入至卡位槽内,此时卡位杆对卡装板起到限位的作用,需要对车刀进行更换时,工作人员向上拉动压板,压板带动卡位杆向上运动的过程中向上拉伸弹簧,直到卡位杆底端伸出至卡位槽外部时,卡位杆解除对卡装板的限位作用,使得卡装板可以安装槽内取出,卡装板可在车刀生产时焊接在车刀上,仅为车刀的一个的部件,起到便于车刀的安装的作用,通过弹簧和卡位杆的配合,可便于工作人员对车刀进行安装和拆卸,提高使用便利性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是箱体和透明板的连接示意右视图;
图3是图1中A的局部放大图;
附图中标记:1、底板;2、固定座;3、左安装板;4、右安装板;5、左螺栓;6、右螺栓;7、滑动座;8、车刀;9、气缸;10、托轮;11、滑动槽;12、伸缩杆;13、卡装板;14、卡位杆;15、弹簧;16、压板;17、箱体;18、连接管;19、放置腔;20、抽风机;21、软管;22、中间管;23、限位杆;24、支撑杆;25、挂钩;26、出料口;27、挡板;28、拉环;29、透明板;30、集风罩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示,本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,包括底板1、固定座2、左安装板3、右安装板4、左螺栓5、右螺栓6、滑动座7、车刀8和气缸9,底板1顶端设置有托轮10,固定座2底端与底板1顶端左半区域接触,左安装板3右端和右安装板4左端分别与固定座2左侧壁和右侧壁下半区域连接,左安装板3和右安装板4顶端中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔,底板1顶端设置有分别与左螺纹孔和右螺纹孔相对应的左螺纹槽和右螺纹槽,左螺栓5和右螺栓6底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内,固定座2顶端右半区域设置有滑动槽11,滑动座7底端位于滑动槽11内,气缸9安装在固定座2顶端左半区域,气缸9右部输出端设置有伸缩杆12,伸缩杆12右端与滑动座7左侧壁下半区域连接;还包括卡装板13、卡位杆14、弹簧15和压板16,滑动座7右侧壁上半区域设置有安装槽,车刀8左端与卡装板13右侧壁中央区域连接,卡装板13左端伸入至安装槽内,卡装板13外侧壁与安装槽内侧壁光滑接触,卡装板13顶端左半区域设置有卡位槽,滑动座7顶端右半区域设置有伸缩孔,伸缩孔与安装槽连通,且伸缩孔与卡位槽对齐,弹簧15一端与压板16底端中央区域连接,弹簧15另一端与滑动座7顶端右半区域连接,卡位杆14顶端与压板16底端中央区域连接,卡位杆14底端依次穿过弹簧15和伸缩孔并插入至卡位槽内;卡装板外侧壁与安装槽内侧壁光滑接触,且卡位槽与伸缩孔对齐,使得弹簧处于初始状态时,卡位杆底端伸入至卡位槽内,此时卡位杆对卡装板起到限位的作用,需要对车刀进行更换时,工作人员向上拉动压板,压板带动卡位杆向上运动的过程中向上拉伸弹簧,直到卡位杆底端伸出至卡位槽外部时,卡位杆解除对卡装板的限位作用,使得卡装板可以安装槽内取出,卡装板可在车刀生产时焊接在车刀上,仅为车刀的一个的部件,起到便于车刀的安装的作用,通过弹簧和卡位杆的配合,可便于工作人员对车刀进行安装和拆卸,提高使用便利性。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,还包括箱体17和连接管18,箱体17底端与固定座2顶端左半区域连接,箱体17内部设置有放置腔19,箱体17顶端中央区域纵向设置有连接孔,连接管18输出端穿过连接孔伸入至放置腔19内,连接管18输入端设置有抽风机20,抽风机20输入端设置有软管21,软管21输入端设置有中间管22,中间管22安装在滑动座7前侧壁右半区域,且中间管22输入端对准车刀8下方;打开抽风机,由于中间管输入端对准车刀下方,使得车刀对托轮进行车削时,车削产生的碎屑可被从中间管输入端吸入,之后经过软管和连接管进入放置腔内,并进行后续处理,提高工作环境的安全性。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,还包括限位杆23,滑动座7左侧壁下半区域横向设置有滑动孔,限位杆23左端与滑动槽11内左侧壁中央区域连接,限位杆23右端穿过滑动孔并与滑动槽11内右侧壁中央区域连接;限位杆对滑动座起到限位的作用,防止滑动座左右运动时与滑动槽发生脱离,提高使用便捷性。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,还包括支撑杆24和挂钩25,支撑杆24底端与固定座2顶端中央区域连接,挂钩25安装在支撑杆24右侧壁上半区域,软管21挂置在挂钩25上;挂钩可对软管起到限位的作用,提高使用可靠性。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,箱体17左侧壁下半区域设置有出料口26,出料口26与放置腔19连通,并在出料口26处设置有挡板27;工作人员可通过挡板对放置腔内的碎屑进行处理,提高使用便利性。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,还包括拉环28,拉环28底端与压板16顶端中央区域连接;通过拉环可便于工作人员对压板进行移动,提高使用流程性。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,箱体17前侧壁中央区域设置有观察孔,并在观察孔处设置有透明板29;透明板可便于工作人员观察放置腔内的碎屑量,碎屑量较多时可及时进行清理,提高使用可控性。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,中间管22输入端设置有集风罩30;集风罩可便于碎屑进入中间管内,提高工作效率。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,其在工作时,卡装板外侧壁与安装槽内侧壁光滑接触,且卡位槽与伸缩孔对齐,使得弹簧处于初始状态时,卡位杆底端伸入至卡位槽内,此时卡位杆对卡装板起到限位的作用,需要对车刀进行更换时,工作人员向上拉动压板,压板带动卡位杆向上运动的过程中向上拉伸弹簧,直到卡位杆底端伸出至卡位槽外部时,卡位杆解除对卡装板的限位作用,使得卡装板可以安装槽内取出,卡装板可在车刀生产时焊接在车刀上,仅为车刀的一个的部件,起到便于车刀的安装的作用,通过弹簧和卡位杆的配合,可便于工作人员对车刀进行安装和拆卸,提高使用便利性;打开抽风机,由于中间管输入端对准车刀下方,使得车刀对托轮进行车削时,车削产生的碎屑可被从中间管输入端吸入,之后经过软管和连接管进入放置腔内,并进行后续处理,提高工作环境的安全性;限位杆对滑动座起到限位的作用,防止滑动座左右运动时与滑动槽发生脱离,提高使用便捷性;挂钩可对软管起到限位的作用,提高使用可靠性;工作人员可通过挡板对放置腔内的碎屑进行处理,提高使用便利性;通过拉环可便于工作人员对压板进行移动,提高使用流程性;透明板可便于工作人员观察放置腔内的碎屑量,碎屑量较多时可及时进行清理,提高使用可控性;集风罩可便于碎屑进入中间管内,提高工作效率。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置所使用的气缸是从市面上采购的,只需按照说明书进行安装使用即可。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术,只要能够达成其有益效果的均可进行实施,故不在多加赘述。
本实用新型的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,在未作相反说明的情况下,“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制,与此同时,“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分,而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,包括底板(1)、固定座(2)、左安装板(3)、右安装板(4)、左螺栓(5)、右螺栓(6)、滑动座(7)、车刀(8)和气缸(9),底板(1)顶端设置有托轮(10),固定座(2)底端与底板(1)顶端左半区域接触,左安装板(3)右端和右安装板(4)左端分别与固定座(2)左侧壁和右侧壁下半区域连接,左安装板(3)和右安装板(4)顶端中央区域分别纵向设置有左螺纹孔和右螺纹孔,底板(1)顶端设置有分别与左螺纹孔和右螺纹孔相对应的左螺纹槽和右螺纹槽,左螺栓(5)和右螺栓(6)底端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别螺装至左螺纹槽和右螺纹槽内,固定座(2)顶端右半区域设置有滑动槽(11),滑动座(7)底端位于滑动槽(11)内,气缸(9)安装在固定座(2)顶端左半区域,气缸(9)右部输出端设置有伸缩杆(12),伸缩杆(12)右端与滑动座(7)左侧壁下半区域连接;其特征在于,还包括卡装板(13)、卡位杆(14)、弹簧(15)和压板(16),滑动座(7)右侧壁上半区域设置有安装槽,车刀(8)左端与卡装板(13)右侧壁中央区域连接,所述卡装板(13)左端伸入至安装槽内,卡装板(13)外侧壁与安装槽内侧壁光滑接触,卡装板(13)顶端左半区域设置有卡位槽,滑动座(7)顶端右半区域设置有伸缩孔,所述伸缩孔与安装槽连通,且伸缩孔与卡位槽对齐,所述弹簧(15)一端与压板(16)底端中央区域连接,弹簧(15)另一端与滑动座(7)顶端右半区域连接,所述卡位杆(14)顶端与压板(16)底端中央区域连接,卡位杆(14)底端依次穿过弹簧(15)和伸缩孔并插入至卡位槽内。
2.如权利要求1所述的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,其特征在于,还包括箱体(17)和连接管(18),所述箱体(17)底端与固定座(2)顶端左半区域连接,箱体(17)内部设置有放置腔(19),箱体(17)顶端中央区域纵向设置有连接孔,所述连接管(18)输出端穿过连接孔伸入至放置腔(19)内,连接管(18)输入端设置有抽风机(20),所述抽风机(20)输入端设置有软管(21),所述软管(21)输入端设置有中间管(22),所述中间管(22)安装在滑动座(7)前侧壁右半区域,且中间管(22)输入端对准车刀(8)下方。
3.如权利要求2所述的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,其特征在于,还包括限位杆(23),滑动座(7)左侧壁下半区域横向设置有滑动孔,所述限位杆(23)左端与滑动槽(11)内左侧壁中央区域连接,限位杆(23)右端穿过滑动孔并与滑动槽(11)内右侧壁中央区域连接。
4.如权利要求3所述的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,其特征在于,还包括支撑杆(24)和挂钩(25),所述支撑杆(24)底端与固定座(2)顶端中央区域连接,所述挂钩(25)安装在支撑杆(24)右侧壁上半区域,软管(21)挂置在挂钩(25)上。
5.如权利要求4所述的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,其特征在于,箱体(17)左侧壁下半区域设置有出料口(26),出料口(26)与放置腔(19)连通,并在出料口(26)处设置有挡板(27)。
6.如权利要求5所述的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,其特征在于,还包括拉环(28),所述拉环(28)底端与压板(16)顶端中央区域连接。
7.如权利要求6所述的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,其特征在于,箱体(17)前侧壁中央区域设置有观察孔,并在观察孔处设置有透明板(29)。
8.如权利要求7所述的一种回转窑筒体支撑托轮在线车削装置,其特征在于,中间管(22)输入端设置有集风罩(30)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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