CN209883270U - 一种具有附加储物机构的行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及箱包领域，具体为一种具有附加储物机构的行李箱。一种具有附加储物机构的行李箱，包括设于行李箱前箱体上的储物网兜，储物网兜与前箱体连接处设置有能够向前箱体内部插入的侧拉杆和能够向前箱体内部插入的网兜底板；前箱体内侧对应侧拉杆设置有上拉槽，对应网兜底板设置有下拉槽；左右两侧的两条上拉槽内侧末端均设置有上弹性拉力机构，上弹性拉力机构与侧拉杆插入上拉槽部分的末端连接，左右两侧的两条下拉槽内侧末端均设置有下弹性拉力机构，下弹性拉力机构与网兜底板插入下拉槽部分的末端连接。本实用新型设计可以附加储物机构用于行李箱上，可以不用背负随身的包袋。

Description

一种具有附加储物机构的行李箱

技术领域

本实用新型涉及箱包领域，具体为一种具有附加储物机构的行李箱。

背景技术

旅行箱，是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史。旅行箱，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱，人们手中的旅行箱在不断演进。人们对行李箱的功能性要求越来越高，在人们行李多时除了行李箱之后还带有随身的包袋，背久了就会觉得累，所以我们设计了一种可以附加储物机构用于行李箱上，解放人们，可以不用背负随身的包袋。

实用新型内容

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有附加储物机构的行李箱，包括设于行李箱前箱体上的储物网兜，所述储物网兜与所述前箱体连接处设置有能够向所述前箱体内部插入的侧拉杆和能够向所述前箱体内部插入的网兜底板；

所述前箱体内侧对应所述侧拉杆设置有上拉槽，对应所述网兜底板设置有下拉槽；

左右两侧的两条所述上拉槽内侧末端均设置有上弹性拉力机构，所述上弹性拉力机构与所述侧拉杆插入所述上拉槽部分的末端连接，左右两侧的两条所述下拉槽内侧末端均设置有下弹性拉力机构，所述下弹性拉力机构与所述网兜底板插入所述下拉槽部分的末端连接；

左右两侧的两条所述侧拉杆之间通过松紧绳连接，所述侧拉杆与所述网兜底板之间通过网格件连接。

本技术方案的有益效果为：

设计储物网兜与前箱体连接处设置有能够向所述前箱体内部插入的侧拉杆和能够向所述前箱体内部插入的网兜底板，附加了能够拉出的灵活附加储物空间，提供使用者临时放置可能随时需要要用的包袋，减轻使用者肩背或手提的负担，提高出行效率。

作为本技术方案的优选，所述网兜底板上设置有手拉环。方便使用者将所述网兜底板拉出。

作为本技术方案的优选，所述上弹性拉力机构包括连接所述上拉槽与所述侧拉杆的上复位弹簧，所述上复位弹簧与所述上拉槽连接处设置有上硅胶减震块。所述上复位弹簧与所述侧拉杆连接，在所述侧拉杆往外拉的时候对所述侧拉杆施加拉力，使得放置在所述储物网兜中的包袋被完全包裹住，当取出包袋时，所述上复位弹簧由于弹簧拉力，使得所述侧拉杆受拉力后自动复位；所述上硅胶减震块设置减少所述侧拉杆受拉力复位时对箱包箱体的冲撞，保护箱体。

作为本技术方案的优选，所述侧拉杆与所述上复位弹簧连接处设置有向外凸出的连接台，所述侧拉杆通过所述连接台与所述上复位弹簧连接。所述连接台使所述上复位弹簧更稳定的卡置在所述侧拉杆上，使所述侧拉杆与所述上复位弹簧更稳定的连接。

作为本技术方案的优选，所述连接台向内凹进设置有弹簧卡置槽。

作为本技术方案的优选，所述侧拉杆与所述上复位弹簧连接处设置有硅胶减震套，所述上复位弹簧套置在所述硅胶减震套外。减少所述侧拉杆被拉出或自动复位时的振动，保护所述侧拉杆和箱体。

作为本技术方案的优选，所述下弹性拉力机构包括连接所述下拉槽与所述网兜底板的下复位弹簧，所述下复位弹簧与所述下拉槽连接处设置有下硅胶减震块。

作为本技术方案的优选，所述网兜底板左右两侧靠近所述下拉槽末端处设置有弹簧连接杆，所述弹簧连接杆与所述下复位弹簧连接处设置有向外凸出的底板连接台，所述弹簧连接杆通过所述底板连接台与所述下复位弹簧连接。

附图说明

图1是本实用新型一种具有附加储物机构的行李箱的示意图；

图2是本实用新型一种行李箱除去附加储物机构的内部示意图；

图3是本实用新型一种行李箱除去附加储物机构的示意图；

图4是本实用新型上拉槽的局部图；

图5是本实用新型网兜底板的示意图；

图6是本实用新型下拉槽的局部图。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1

如图1-2所示，为一种具有附加储物机构的行李箱。

一种具有附加储物机构的行李箱，包括设于行李箱前箱体1上的储物网兜2，所述储物网兜2与所述前箱体1连接处设置有能够向所述前箱体1内部插入的侧拉杆3和能够向所述前箱体1内部插入的网兜底板4；

所述前箱体1内侧对应所述侧拉杆3设置有上拉槽11，对应所述网兜底板4设置有下拉槽12；

左右两侧的两条所述上拉槽11内侧末端均设置有上弹性拉力机构13，所述上弹性拉力机构13与所述侧拉杆3插入所述上拉槽11部分的末端连接，左右两侧的两条所述下拉槽12内侧末端均设置有下弹性拉力机构14，所述下弹性拉力机构14与所述网兜底板4插入所述下拉槽12部分的末端连接；

左右两侧的两条所述侧拉杆3之间通过松紧绳连接，所述侧拉杆3与所述网兜底板4之间通过网格件31连接。

设计储物网兜2与前箱体1连接处设置有能够向所述前箱体1内部插入的侧拉杆3和能够向所述前箱体内部插入的网兜底板4，附加了能够拉出的灵活附加储物空间，提供使用者临时放置可能随时需要要用的包袋，减轻使用者肩背或手提的负担，提高出行效率。

当使用者需要放置包袋时，拉出所述储物网兜2，将包袋放置在储物网兜2中，所述上弹性拉力机构13对所述侧拉杆3施加拉力，所述下弹性拉力机构14对所述网兜底板4施加拉力，共同作用使得所述储物网兜2完全将包袋稳定固定住，所述网兜底板4提供给包袋向上的支撑力。当要取出包袋时，拉动所述储物网兜2，所述上弹性拉力机构13由于弹性势能对所述侧拉杆3施加回位的拉力，所述下弹性拉力机构14由于弹性势能对所述网兜底板4施加回位的拉力，所述侧拉杆3和所述网兜底板4自动回位。

实施例2

如图1-6所示，基于实施例1，与实施例1不同之处在于：

所述网兜底板4上设置有手拉环。方便使用者将所述网兜底板4拉出，使得所述储物网兜2和所述网兜底板4形成存放包袋的储物空间。

所述上弹性拉力机构13包括连接所述上拉槽11与所述侧拉杆3的上复位弹簧131，所述上复位弹簧131与所述上拉槽11连接处设置有上硅胶减震块132。所述上复位弹簧131与所述侧拉杆3连接，在所述侧拉杆3往外拉的时候对所述侧拉杆3施加拉力，使得放置在所述储物网兜2中的包袋被完全包裹住，当取出包袋时，所述上复位弹簧131由于弹簧拉力，使得所述侧拉杆3受拉力后自动复位；所述上硅胶减震块132设置减少所述侧拉杆3受拉力复位时对箱包箱体的冲撞，保护箱体。

所述侧拉杆3与所述上复位弹簧131连接处设置有向外凸出的连接台31，所述侧拉杆3通过所述连接台31与所述上复位弹簧131连接。所述连接台31使所述上复位弹簧131更稳定的卡置在所述侧拉杆3上，使所述侧拉杆3与所述上复位弹簧131更稳定的连接。

所述连接台31向内凹进设置有弹簧卡置槽31。

所述侧拉杆3与所述上复位弹簧131连接处设置有硅胶减震套32，所述上复位弹簧131套置在所述硅胶减震套32外。减少所述侧拉杆3被拉出或自动复位时的振动，保护所述侧拉杆3和箱体。

所述下弹性拉力机构14包括连接所述下拉槽12与所述网兜底板4的下复位弹簧141，所述下复位弹簧141与所述下拉槽12连接处设置有下硅胶减震块142。所述下复位弹簧141与所述网兜底板4连接，在所述网兜底板4往外拉的时候对所述网兜底板4施加拉力，使得放置在所述储物网兜2中的包袋被完全包裹住，当取出包袋时，所述下复位弹簧141由于弹簧拉力，使得所述网兜底板4受拉力后自动复位；所述下硅胶减震块142设置减少所述网兜底板4受拉力复位时对箱包箱体的冲撞，保护箱体。

所述网兜底板4左右两侧靠近所述下拉槽12末端处设置有弹簧连接杆41，所述弹簧连接杆41与所述下复位弹簧141连接处设置有向外凸出的底板连接台42，所述弹簧连接杆41通过所述底板连接台42与所述下复位弹簧141连接。

Claims (8)

1.一种具有附加储物机构的行李箱，其特征在于，包括设于行李箱前箱体（1）上的储物网兜（2），所述储物网兜（2）与所述前箱体（1）连接处设置有能够向所述前箱体（1）内部插入的侧拉杆（3）和能够向所述前箱体（1）内部插入的网兜底板（4）；

所述前箱体（1）内侧对应所述侧拉杆（3）设置有上拉槽（11），对应所述网兜底板（4）设置有下拉槽（12）；

左右两侧的两条所述上拉槽（11）内侧末端均设置有上弹性拉力机构（13），所述上弹性拉力机构（13）与所述侧拉杆（3）插入所述上拉槽（11）部分的末端连接，左右两侧的两条所述下拉槽（12）内侧末端均设置有下弹性拉力机构（14），所述下弹性拉力机构（14）与所述网兜底板（4）插入所述下拉槽（12）部分的末端连接；

左右两侧的两条所述侧拉杆（3）之间通过松紧绳连接，所述侧拉杆（3）与所述网兜底板（4）之间通过网格件连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有附加储物机构的行李箱，其特征在于，所述网兜底板（4）上设置有手拉环。

3.根据权利要求1所述的一种具有附加储物机构的行李箱，其特征在于，所述上弹性拉力机构（13）包括连接所述上拉槽（11）与所述侧拉杆（3）的上复位弹簧（131），所述上复位弹簧（131）与所述上拉槽（11）连接处设置有硅胶减震块（132）。

4.根据权利要求3所述的一种具有附加储物机构的行李箱，其特征在于，所述侧拉杆（3）与所述上复位弹簧（131）连接处设置有向外凸出的连接台（31），所述侧拉杆（3）通过所述连接台（31）与所述上复位弹簧（131）连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有附加储物机构的行李箱，其特征在于，所述连接台（31）向内凹进设置有弹簧卡置槽。

6.根据权利要求4所述的一种具有附加储物机构的行李箱，其特征在于，所述侧拉杆（3）与所述上复位弹簧（131）连接处设置有硅胶减震套（32），所述上复位弹簧（131）套置在所述硅胶减震套（32）外。

7.根据权利要求1所述的一种具有附加储物机构的行李箱，其特征在于，所述下弹性拉力机构（14）包括连接所述下拉槽（12）与所述网兜底板（4）的下复位弹簧（141），所述下复位弹簧（141）与所述下拉槽（12）连接处设置有下硅胶减震块（142）。

8.根据权利要求7所述的一种具有附加储物机构的行李箱，其特征在于，所述网兜底板（4）左右两侧靠近所述下拉槽（12）末端处设置有弹簧连接杆（41），所述弹簧连接杆（41）与所述下复位弹簧（141）连接处设置有向外凸出的底板连接台（42），所述弹簧连接杆（41）通过所述底板连接台（42）与所述下复位弹簧（141）连接。

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