CN209876641U - 一种新型隧道灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型隧道灯,属于照明灯技术领域,包括灯体,灯体包括第一灯体和第二灯体,第一灯体与第二灯体前侧表面设有搭扣,使第一灯体与第二灯体卡扣连接,第一灯体与第二灯体后侧活动连接,第一灯体内设有反光罩、铝基板和LED灯组,第一灯体表面设有方槽,方槽内卡设有透光罩,第二灯体后侧设有散热鳍片,散热鳍片与第二灯体为一整体结构,第二灯体其内部设有驱动器,驱动器与电源连接供电,第二灯体两侧设有固定板,固定板上设有活动支架;本实用新型的隧道灯将灯体设置为分体结构,保证灯体在损坏后拆装方便,维修方便,且在第二灯体四周设置密封圈,保证灯体内部的密封性,避免雨水和灰尘进入灯体,影响LED灯的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明灯技术领域,尤其涉及一种新型隧道灯。
背景技术
隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”,用于隧道照明的特殊灯具,为了保证车辆的行驶安全,隧道灯对光线的控制有较高的要求,隧道照明灯具一般安装高度为5.5M到6M,调节角度在25°范围。
现有的隧道灯一般灯体为一体结构,当灯体内LED组件或其他元器件需要维修检测更换时,要将LED灯体全部取下,不方便维修,为了克服上述缺陷,如何解决上述缺陷成为本实用新型亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种结构简单,方便检修,更换LED灯,防水防尘等特点的新型路灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型公开了一种新型隧道灯,包括灯体,其中,所述灯体包括第一灯体和第二灯体,所述第一灯体与第二灯体前侧表面设有搭扣,使第一灯体与第二灯体卡扣连接,所述第一灯体与第二灯体后侧活动连接,
所述第一灯体为框型结构,其内设有反光罩、铝基板和LED灯组,所述第一灯体表面设有方槽,所述方槽内卡设有透光罩,
所述第二灯体后侧设有散热鳍片,所述散热鳍片与第二灯体为一整体结构,所述第二灯体其内部设有驱动器,驱动器与电源连接供电,所述第二灯体两侧设有固定板,固定板上设有活动支架。
进一步地,所述第二灯体表面四周设有凹槽,所述凹槽内设有密封圈。
进一步地,所述方槽为阶梯槽。
进一步地,所述固定板与活动支架活动连接,活动范围为0°-180°。
进一步地,所述第二灯体后侧两端设有固定柱,固定柱内设有通孔,所述通孔内穿设有连接杆,连接杆穿过通孔至第一灯体后侧两端。
进一步地,所述灯体采用铝型材材料制作。
进一步地,所述透光罩采用钢化玻璃,其厚度范围为3-6mm。
进一步地,所述第一灯体与第二灯体后侧左右两侧设有搭扣。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、灯体为分体结构,包括上部的第一灯体和第二灯体,方便拆分;
2、第一灯体与第二灯体之间通过搭扣连接,保证灯体开关方便,方便维修和更换灯体内的元器件;
3、第二灯体表面四周设有密封圈,保证灯体间密封性更好,具有防尘防水防潮的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提出的一种新型隧道灯的主视结构示意图;
图2为本实用新型实施例提出的一种新型隧道灯的后视结构示意图;
图3为本实用新型实施例提出的一种新型隧道灯的另一种实施方式的结构示意图。
图中:1灯体、10第一灯体、101反光罩、102铝基板、103LED灯组、104透光罩、20第二灯体、201散热鳍片、202驱动器、203固定板、204活动支架、205凹槽、206密封圈、21固定柱、22连接杆、30搭扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1和2,本实用新型公开了一种新型隧道灯,包括灯体1,所述灯体包括第一灯体10和第二灯体20,所述第一灯体10与第二灯体20前侧表面设有搭扣30,使第一灯体10与第二灯体20卡扣连接,所述第一灯体10与第二灯体20后侧活动连接,所述第二灯体20后侧两端设有固定柱21,固定柱21内设有通孔,所述通孔内穿设有连接杆22,连接杆22穿过通孔至第一灯体10后侧两端,使第一灯体10与第二灯体20活动连接。
第一灯体10为框型结构,其内设有反光罩101、铝基板102和LED灯组103,所述第一灯体10表面设有方槽,所述方槽内卡设有透光罩104,所述方槽为阶梯槽,所述透光罩104采用钢化玻璃,其厚度范围为3-6mm,优选地,透光罩厚度为5mm,透光率高,透光罩与阶梯槽相适配。
第二灯体20后侧设有散热鳍片201,所述散热鳍片201与第二灯体20为一整体结构,散热鳍片可以增加散热面积,有效地提高了散热效果,使LED隧道灯在使用过程中更加稳定。
第二灯体20其内部设有驱动器202,驱动器202与电源连接供电,所述第二灯体20两侧设有固定板203,固定板203两侧连接有活动支架204。所述固定板与活动支架活动连接,活动范围为0°-180°,支架的活动连接方便灯体的角度调整,使灯体适应性更强。
第二灯体20表面四周设有凹槽205,所述凹槽205内设有密封圈206,密封圈设于第一灯体10与第二灯体20之间,对灯体内起到密封作用,保证灯体内部的防尘防水作用。灯体1采用铝型材材料制作,进一步增强灯体1的散热效果。
实施例2
参照图1和3,本实用新型公开了一种新型隧道灯,包括灯体1,所述灯体包括第一灯体10和第二灯体20,所述第一灯体10与第二灯体20前侧表面设有搭扣30,使第一灯体10与第二灯体20卡扣连接,所述第一灯体10与第二灯体20后侧左右两侧设有搭扣,将第一灯体10与第二灯体20前后两侧中间均采用搭扣连接固定,使灯体开关方便,当LED灯组件或灯体内部的元器件损坏时,可以直接将搭扣向上拉动,使第一灯体10与第二灯体20分离,取出内部器件进行检修和更换,保证隧道灯维修和更换更方便,快捷,不会影响其使用。
第一灯体10为框型结构,其内设有反光罩101、铝基板102和LED灯组103,所述第一灯体10表面设有方槽,所述方槽内卡设有透光罩104,所述方槽为阶梯槽,所述透光罩104采用钢化玻璃,其厚度范围为3-6mm,优选地,透光罩厚度为5mm,透光率高,透光罩与阶梯槽相适配。
第二灯体20后侧设有散热鳍片201,所述散热鳍片201与第二灯体20为一整体结构,所述第二灯体20其内部设有驱动器202,驱动器202与电源连接供电,所述第二灯体20两侧设有固定板203,固定板203两侧连接有活动支架204。所述固定板203与活动支架204活动连接,活动范围为0°-180°,支架的活动连接方便灯体的角度调整,使灯体适应性更强。
第二灯体20表面四周设有凹槽205,所述凹槽205内设有密封圈206,密封圈设于第一灯体10与第二灯体20之间,对灯体内起到密封作用,保证灯体内部的防尘防水作用。灯体1采用铝型材材料制作,进一步增强了灯体1的散热效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型隧道灯,包括灯体,其特征在于:所述灯体包括第一灯体和第二灯体,所述第一灯体与第二灯体前侧表面设有搭扣,使第一灯体与第二灯体卡扣连接,所述第一灯体与第二灯体后侧活动连接,
所述第一灯体为框型结构,其内设有反光罩、铝基板和LED灯组,所述第一灯体表面设有方槽,所述方槽内卡设有透光罩,
所述第二灯体后侧设有散热鳍片,所述散热鳍片与第二灯体为一整体结构,所述第二灯体其内部设有驱动器,驱动器与电源连接供电,所述第二灯体两侧设有固定板,固定板上设有活动支架。
2.根据权利要求1所述的一种新型隧道灯,其特征在于,所述第二灯体表面四周设有凹槽,所述凹槽内设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种新型隧道灯,其特征在于,所述方槽为阶梯槽。
4.根据权利要求1所述的一种新型隧道灯,其特征在于,所述固定板与活动支架活动连接,活动范围为0°-180°。
5.根据权利要求1所述的一种新型隧道灯,其特征在于,所述第二灯体后侧两端设有固定柱,固定柱内设有通孔,所述通孔内穿设有连接杆,连接杆穿过通孔至第一灯体后侧两端。
6.根据权利要求1所述的一种新型隧道灯,其特征在于,所述灯体采用铝型材材料制作。
7.根据权利要求1所述的一种新型隧道灯,其特征在于,所述透光罩采用钢化玻璃,其厚度范围为3-6mm。
8.根据权利要求1所述的一种新型隧道灯,其特征在于,所述第一灯体与第二灯体后侧左右两侧设有搭扣。
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